Iskier Successors N sunmọ
Corps ti Titunto Polandi akọkọ (nọmba tẹlentẹle 50) ni ile-iṣẹ Venegono, paapaa ṣaaju iforukọsilẹ mimọ nipasẹ Lieutenant General Miroslav Ruzhansky.
Lori ayeye ti ibẹrẹ ti apejọ ikẹhin ti akọkọ Finmeccanica Aircraft Division M-346 Titunto si ọkọ ofurufu ti a pinnu fun Air Force, ni Kínní 24 ni Finmeccanica Aeronautics ọgbin ni Venegono Superiore ni ariwa Ilu Italia, ayẹyẹ iforukọsilẹ ti fuselage ti ọkọ ofurufu Polandi akọkọ ti iru yii waye.
Awọn aṣoju, ti Alakoso Alakoso ti Awọn ọmọ-ogun, Gbogbogbo Miroslav Ruzhansky, tun wa pẹlu: Air Force Inspector Brig. mu. Tomasz Drewnyak ati Alakoso ti ipilẹ ọkọ ofurufu ikẹkọ 41st, colonel pol. Pavel Smereka. Awọn oṣiṣẹ ijọba Polandi ṣabẹwo si laini apejọ ọkọ ofurufu M-346 ati pe wọn ni oye pẹlu ilọsiwaju ti ikole awọn ẹrọ ti yoo firanṣẹ si 41st BLSZ. Ifojusi ti ibewo naa ni wíwọlé nipasẹ Gbogbogbo Ruzhansky ti M-346 Polish akọkọ - labẹ akukọ olori-ogun nibẹ ni akọle kan: "... lati ile Itali si Polish ..." ati ibuwọlu gbogbogbo. Akọsilẹ naa ni itumọ aami nikan, nitori pe yoo parẹ laipẹ labẹ awọn fẹlẹfẹlẹ tuntun ti kikun. Filippo Bagnato, oludari ti eka ọkọ oju-ofurufu ti ẹgbẹ Finmeccanica, tun wa ni ibi ayẹyẹ naa, atilẹyin nipasẹ aṣa atọwọdọwọ ọkọ.
Ohun ọgbin Venegono, eyiti o ṣe agbejade ọkọ ofurufu M-346, ni ọkan ninu awọn laini ode oni julọ ni agbaye fun awọn ẹya ọkọ ofurufu ti o dara-tuntun. O to awọn ọkọ ofurufu 48 le ṣe iṣelọpọ nibẹ ni ọdọọdun. Ni afikun si ọkọ ofurufu Polandi akọkọ, ọkọ ofurufu ti o kẹhin fun Israeli ati paapaa fun ọkọ ofurufu Ilu Italia ni a kọ lọwọlọwọ.
Lọwọlọwọ, ọkọ ofurufu M-346 wa ni iṣẹ pẹlu awọn ologun afẹfẹ ti awọn orilẹ-ede mẹta. Singapore ni akọkọ lati gba awọn ẹda 12; wọn ṣiṣẹ nipasẹ US Air Force 150 Squadron, ti o duro titilai ni ipilẹ Faranse ti Caso. Ilu Italia ti ni mẹfa ti ọkọ ofurufu 15 lori aṣẹ (aṣẹ naa ṣee ṣe lati pọ si o kere ju 21) ati pe Israeli yoo di alabara ti o tobi julọ laipẹ. Hel HaAwir ti ni ọkọ ofurufu 20 M-346i Lawi ti o duro ni Ovda Base, eyiti o ti rọpo ọkọ ofurufu Douglasy A-4 Skyhawk/Ajit ti ogbo lakoko ikẹkọ.
AZHT eto
Ti o ni ojurere nipasẹ awọn awakọ ọkọ ofurufu, ṣugbọn tun ti dagba ni aiṣedeede, Sparks beere ni iyara pe ki o rọpo iru olukọni ọkọ ofurufu tuntun pẹlu iru olukọni ọkọ ofurufu tuntun ti yoo pade awọn ibeere ode oni fun ọkọ ofurufu olukọni ilọsiwaju. Idagbasoke ti imọ-ẹrọ ni lọwọlọwọ jẹ ki o ṣee ṣe lati gbe pupọ julọ ikẹkọ ti awọn awakọ ija ija si ipele ti ko wọle tẹlẹ - ọkọ ofurufu ikẹkọ, lati le fipamọ awọn orisun ti awọn ọkọ ija ati dinku idiyele gbogbogbo ti awọn oṣiṣẹ ọkọ ofurufu ikẹkọ. Awọn ilana lati pinnu ojo iwaju Air Force ikẹkọ ofurufu - AJT (To ti ni ilọsiwaju Jet Olukọni) bẹrẹ ni orisun omi ti 2012, nigbati a ìbéèrè fun alaye ti a ti atejade koju si awọn olupese ti ofurufu ti iru. Nikẹhin, lati awọn ibeere fun wọn, awọn tutu ti a ti pa ni opin Oṣu Kẹwa 2011, awọn ipese lori iyipada si ija afẹfẹ ati awọn ibi-afẹde ilẹ, eyiti o wa ninu awọn ofin ti itọkasi fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti ẹka LIFT, ni a yọkuro. . Ni Kejìlá 2013, Awọn ohun ija Inspectorate yan Alenia Aermacchi (niwon January 1, 2016, Finmeccanica Aircraft Division), laimu M-346 Titunto si, bi awọn nikan ni ọkan ti o pàdé awọn ipo ti ṣeto jade ninu awọn tutu ni pato ati ki o jẹ formally wulo. Iwe adehun fun iye ti PLN 1,167 bilionu ni a fowo si ni Kínní 27, 2014. Iwe adehun naa pese fun ifijiṣẹ ti ọkọ ofurufu mẹjọ ni iyatọ ti o baamu si awọn ibeere Polandi, pẹlu iṣeeṣe ti rira mẹrin diẹ sii. Iwe adehun naa tun pẹlu ipese awọn ohun elo apoju fun ọdun mẹrin, ati awọn onimọ-ẹrọ iṣẹ ẹrọ ti olupese gbọdọ wa ni Polandii fun ọdun mẹta.
Ni afikun si ọkọ ofurufu, adehun naa pẹlu ipese ti eka ikẹkọ ilẹ, ti o ni awọn paati pupọ. Iwọnyi jẹ: awọn ibudo ikẹkọ imọ-jinlẹ, adaṣe FTD irọrun kan (Ẹrọ Ikẹkọ Ọkọ ofurufu), apere ọkọ ofurufu to ti ni ilọsiwaju (FMS - Simulator Mission ni kikun) ati pajawiri ati ibudo ikẹkọ ijade (EPT - Olukọni ilana Egress). Eto naa yoo ni ipese pẹlu awọn iṣẹ kọnputa mẹjọ fun siseto ati jiroro awọn iṣẹ ṣiṣe.
