Awọn anfani ti ọkọ ayọkẹlẹ itanna kan

Kini idi ti o tọ tabi kii ṣe lati ra ọkọ ayọkẹlẹ itanna kan? Awọn anfani ati awọn konsi wa. Awọn anfani ati awọn konsi tun wa ti o le ma ronu lẹsẹkẹsẹ pẹlu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina. Pẹlupẹlu, alailanfani kọọkan ni awọn anfani tirẹ. Idakeji. Gbogbo eyi ni a bo ninu nkan yii.

Awọn anfani ti awọn ọkọ ina

1. Awọn ọkọ ina mọnamọna jẹ ore ayika.

Awọn julọ kedere ati julọ ti sọrọ nipa anfani ni wipe awọn EV ni CO-free.₂ itujade. Eyi jẹ ki ọkọ ina mọnamọna jẹ ore ayika diẹ sii. Eyi ni idi akọkọ ti awọn ọkọ ina mọnamọna wa rara. Kii ṣe eyi nikan ni nkan ti awọn ijọba ro pe o ṣe pataki, ọpọlọpọ awọn alabara tun jẹ riri fun. Gẹgẹbi iwadi ANWB, eyi ni idi ti 75% ti awọn eniyan Dutch bẹrẹ lilo ina.

nuance

Skeptics ti wa ni iyalẹnu boya EV jẹ kosi dara fun awọn ayika. Lẹhinna, awọn ifosiwewe diẹ sii ju awọn itujade ti ọkọ funrararẹ. Eyi tun kan iṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ati iṣelọpọ agbara. Eleyi yoo fun a kere ọjo aworan. Ṣiṣejade ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina nmu diẹ sii erogba oloro.₂ free, eyi ti o wa ni o kun jẹmọ si batiri gbóògì. Ina mọnamọna nigbagbogbo kii ṣe iṣelọpọ ni ọna ore ayika.

Ni afikun, awọn taya ati awọn idaduro ti awọn ọkọ ina mọnamọna tun njade awọn nkan pataki. Nitorinaa, ọkọ ina mọnamọna ko le jẹ didoju oju-ọjọ. Laibikita, EV jẹ mimọ gaan ju igbagbogbo lọ jakejado igbesi aye rẹ. Diẹ sii lori eyi ni nkan lori bii awọn ọkọ ina mọnamọna alawọ ewe jẹ.

2. Awọn ọkọ ina mọnamọna jẹ ọrọ-aje lati lo.

Fun awọn ti ko bikita nipa ayika tabi ṣi ṣiyemeji nipa ilolupo-ore ti ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna, anfani pataki miiran wa: awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna jẹ ọrọ-aje lati lo. Eyi jẹ nipataki nitori otitọ pe ina mọnamọna jẹ din owo pupọ ju petirolu tabi epo diesel. Ni pataki, pẹlu ibudo gbigba agbara tirẹ, idiyele fun kilomita kan kere pupọ ju ti epo tabi ọkọ diesel ti o jọra. Botilẹjẹpe o sanwo diẹ sii ni awọn ibudo gbigba agbara ti gbogbo eniyan, o tun din owo pupọ nibẹ.

Titẹ gbigba agbara yara le jẹ ni awọn ipele ti idana owo. Ko si awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o gba agbara pẹlu awọn ṣaja iyara nikan. Nitoribẹẹ, awọn idiyele ina yoo ma dinku nigbagbogbo ju awọn idiyele petirolu ti ọkọ ayọkẹlẹ afiwera. Alaye diẹ sii lori eyi, pẹlu awọn apẹẹrẹ iṣiro, ni a le rii ninu nkan lori Awọn idiyele Wiwakọ Itanna.

nuance

Sibẹsibẹ, idiyele rira giga wa (wo Alailanfani 1). Nitorinaa EV ko din owo lati ọjọ kan, ṣugbọn o le din owo ni igba pipẹ. Awọn aaye ti o wa ni isalẹ tun ṣe ipa ninu eyi.

3. Awọn ọkọ ina mọnamọna ko nilo eyikeyi itọju pataki.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ko nilo itọju pataki eyikeyi, eyiti o ṣe iṣeduro eto-ọrọ aje wọn ni lilo. Ọpọlọpọ awọn ẹya ti ẹrọ ijona inu ati apoti gear ko le kuna fun idi ti o rọrun pe wọn kii ṣe. Eyi ṣe iyatọ nla ni awọn idiyele itọju.

nuance

Awọn nkan bii idaduro ati awọn taya jẹ koko ọrọ si wọ ati yiya. Awọn taya taya paapaa yiyara nitori iwuwo nla ati iyipo ti ọkọ ina. Awọn idaduro ko ni àìdá nitori pe ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna le ṣee lo nigbagbogbo fun idaduro. Ẹnjini naa tẹsiwaju lati jẹ idojukọ akiyesi. Diẹ sii lori eyi ni nkan lori idiyele ti ọkọ ina mọnamọna.

4. Ko si ye lati sanwo fun awọn ọkọ ina mọnamọna MRB

Ijọba ṣe iwuri fun wiwakọ ina nipasẹ ọpọlọpọ awọn iwuri owo-ori. Eyi tumọ si, ninu awọn ohun miiran, pe o ko ni lati san owo-ori opopona, ti a tun mọ ni owo-ori ọkọ ayọkẹlẹ, lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.

5. Awọn ọkọ ina mọnamọna ni afikun anfani.

Ọkan ninu awọn idi pataki ti ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ṣe wa ni orilẹ-ede wa ni afikun awọn iwuri owo-ori ti o kan awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyi. Anfani yii jẹ nla ti ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti fẹrẹẹ jẹ aibikita fun awọn awakọ iṣowo ti o fẹ lati wakọ awọn maili ikọkọ. Ti o ba san owo-ori 22% fun ọkọ ayọkẹlẹ deede, o jẹ 8% nikan fun ọkọ ayọkẹlẹ itanna kan. Ni ọdun 2019, ilosoke jẹ 4%.

nuance

Anfaani afikun naa yoo yọkuro titi yoo fi de 2026% ni ọdun 22. Ni akoko yẹn, sibẹsibẹ, awọn ọkọ ina mọnamọna yoo din owo. Diẹ sii lori eyi ni nkan Iyọkuro Ọkọ Itanna.

6. Electric paati wa ni idakẹjẹ

O lọ laisi sisọ, ṣugbọn o tun tọ lati darukọ lori atokọ ti awọn anfani: ọkọ ayọkẹlẹ ina jẹ idakẹjẹ. Kì í ṣe gbogbo ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí ń jóná ló ń mú ariwo kan náà, ṣùgbọ́n ìfọ̀kànbalẹ̀ inú ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ iná mànàmáná kò lè bára mọ́ ti ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́. Eyi jẹ ki ibaraẹnisọrọ tabi gbigbọ orin rọrun diẹ.

nuance

Kini anfani fun awọn arinrin-ajo jẹ aila-nfani fun awọn ẹlẹsẹ ati awọn ẹlẹṣin. Wọn ko kilọ nipasẹ ariwo engine ti o sunmọ (wo Alailanfani 8).

7. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ṣinṣin ni kiakia.

Pelu iwuwo nla, awọn ọkọ ina mọnamọna ṣe iṣẹ wọn daradara. Ti iyipo ti o pọju ninu ọkọ ayọkẹlẹ petirolu wa nikan ni x rpm, ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna lẹsẹkẹsẹ ni iyipo ti o pọju. Eleyi pese sare isare.

nuance

Imudara iyara dara, ṣugbọn o nilo agbara batiri pupọ nitori ooru ti o waye nigbati agbara pupọ ba lo. Paapaa, awọn ọkọ ina mọnamọna ko dara ni wiwakọ ni iyara giga fun awọn akoko pipẹ. Fun ọpọlọpọ petirolu ati awọn ọkọ diesel, ibiti o wa ni awọn iyara giga lori autobahn tun to. Fun awọn ọkọ ina mọnamọna, awọn nkan yatọ.

Awọn alailanfani ti awọn ọkọ ina

1. Awọn ọkọ ina mọnamọna ni iye owo rira giga.

Ọkan ninu awọn idena nla julọ si rira ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ni idiyele rira giga. Awọn ga iye owo ti ina awọn ọkọ ti wa ni o kun jẹmọ si batiri. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti ko gbowolori jẹ nipa awọn owo ilẹ yuroopu 23.000, eyiti o jẹ bii ilọpo meji bi awọn ẹya epo ti ọkọ ayọkẹlẹ kanna. Ẹnikẹni ti o ba fẹ ibiti (WLTP) ti o ju 400 km yoo yara padanu 40.000 awọn owo ilẹ yuroopu.

nuance

Ni igba pipẹ, EV le din owo ọpẹ si ina mọnamọna olowo poku (wo Anfani 2), awọn idiyele itọju kekere (Anfaani 3), ati pe ko nilo lati sanwo fun MRBs (Anfani 4). Boya eyi jẹ bẹ da, laarin awọn ohun miiran, lori nọmba awọn kilomita ti o rin irin-ajo fun ọdun ati iru ọkọ. Ko si iwulo lati sanwo fun BPM boya, bibẹẹkọ idiyele rira yoo paapaa ga julọ. Ni afikun, ni ọdun yii ijọba yoo funni ni ifunni rira ti awọn owo ilẹ yuroopu 4.000. Bi awọn ọkọ ina mọnamọna ṣe din owo, aila-nfani yii n dinku lonakona.

2. Awọn ọkọ ina mọnamọna ni iwọn to lopin.

Idiwo pataki keji jẹ iwọn. Eyi jẹ apakan nitori abajade akọkọ. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna wa pẹlu ibiti o gun, fun apẹẹrẹ 500 km, ṣugbọn wọn jẹ ti iye owo ti o ga julọ. Sibẹsibẹ, awọn awoṣe ti o wa ni iwọn opin ti o kere ju 300 km. Ni afikun, ibiti o wulo nigbagbogbo wa ni isalẹ ju itọkasi lọ, paapaa ni igba otutu (wo Gap 6). Lakoko ti ibiti o ti gun to fun gbigbe, ko wulo fun awọn irinajo gigun.

nuance

Fun ọpọlọpọ awọn irinajo lojoojumọ, “ipin to lopin” kan to. O n nira sii lori awọn irin ajo to gun. Lẹhinna ko yẹ ki o jẹ iṣoro nla: pẹlu gbigba agbara ni iyara, gbigba agbara ko gba to gun.

3. Pese kere

Botilẹjẹpe o fẹrẹ jẹ pe gbogbo awọn aṣelọpọ n ṣiṣẹ ni awọn ọkọ ina mọnamọna ati awọn awoṣe tuntun ti n han nigbagbogbo, ibiti ko ti pọ si bi ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni ẹrọ ijona inu. Ni akoko, awọn awoṣe oriṣiriṣi ọgbọn lo wa lati yan lati. Nipa idaji ninu wọn ni idiyele ibẹrẹ ti o kere ju € 30.0000. Nitorinaa, ni akawe si awọn ọkọ ayọkẹlẹ petirolu, yiyan kere si.

nuance

Awọn ọkọ ina ti wa tẹlẹ ni ọpọlọpọ awọn abala oriṣiriṣi ati awọn aza ara. Ipese naa tun n dagba ni imurasilẹ. Awọn awoṣe tuntun ati siwaju sii ni a ṣafikun si awọn apakan A ati B.

4. Gbigba agbara gba igba pipẹ.

Atun epo jẹ lẹsẹkẹsẹ, ṣugbọn laanu o gba to gun diẹ lati gba agbara si batiri naa. Bi o ṣe pẹ to da lori ọkọ ati ibudo gbigba agbara, ṣugbọn o le gba wakati mẹfa tabi diẹ sii. O jẹ otitọ pe awọn ṣaja yara tun wa, ṣugbọn wọn jẹ gbowolori pupọ. Gbigba agbara to 80% pẹlu idiyele iyara tun gba to gun ju fifa epo lọ: iṣẹju 20 si 45.

nuance

O ṣe iranlọwọ pe o ko ni lati duro lẹgbẹẹ ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ni otitọ, iwọ ko padanu akoko gbigba agbara ni ile. Kanna n lọ fun gbigba agbara ni ibi-ajo. Gbigba agbara lori lilọ, sibẹsibẹ, le ma wulo.

5. Ko nigbagbogbo ibudo gbigba agbara.

Awọn akoko ikojọpọ gigun kii ṣe apadabọ nikan ni akawe si ibudo gaasi ti atijọ. Ti gbogbo awọn ibudo gbigba agbara ba kun, o le ni lati duro fun igba pipẹ. Ni afikun, aaye gbigba agbara yẹ ki o wa nitosi. Eyi le jẹ iṣoro tẹlẹ ni Fiorino, ṣugbọn o jẹ nigbagbogbo paapaa diẹ sii ni okeere. O tun jẹ ki irin-ajo okeokun ati awọn isinmi nira. Ni akoko ti o ko le wakọ mita gaan, o tun wa “siwaju lati ile” ju pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ gaasi kan. Gbigba agolo petirolu ko si ninu idiyele naa.

nuance

Fiorino ti ni nẹtiwọọki sanlalu ti awọn aaye gbigba agbara ni akawe si awọn orilẹ-ede miiran. Ni afikun, nẹtiwọki n pọ si nigbagbogbo. O tun ṣe iranlọwọ pe diẹ sii ati siwaju sii eniyan n ra awọn ibudo gbigba agbara tiwọn. Awọn irin-ajo gigun si okeere tun ṣee ṣe, ṣugbọn wọn nilo eto diẹ sii ati pe o lo akoko gbigba agbara diẹ sii ni opopona.

6. Iwọn naa dinku pẹlu tutu.

Iwọn naa kii ṣe aipe fun awọn EV ti o din owo, ṣugbọn ni afikun, ibiti o le dinku ni pataki ni awọn iwọn otutu tutu. Ni idi eyi, awọn batiri ko ṣiṣẹ daradara ati pe o gbọdọ jẹ kikan pẹlu ina mọnamọna. Eyi tumọ si pe o rin irin-ajo kere si lakoko igba otutu ati pe iwọ yoo nilo lati gba agbara sii nigbagbogbo. O le ka diẹ sii nipa eyi ninu nkan naa nipa batiri ti ọkọ ina mọnamọna.

Ni afikun, ko si ooru to ku lati inu ẹrọ ijona lati mu ọkọ ayọkẹlẹ naa gbona. Lati rii daju iwọn otutu ti o dun ninu ọkọ ayọkẹlẹ funrararẹ, ọkọ ina mọnamọna nlo ẹrọ igbona. Tun jẹun lẹẹkansi.

nuance

Diẹ ninu awọn EVs ni aṣayan lati gbona batiri ati inu ṣaaju ki o to lọ. Eyi le tunto lati ile nipasẹ ohun elo naa. Ni ọna yii, awọn ipa odi ti otutu ni opin.

7. Awọn ọkọ ina mọnamọna nigbagbogbo ko le fa tirela tabi ọkọ ayọkẹlẹ.

Ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ko le fa ohunkohun rara. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna ti o gba ọ laaye lati gbe ọkọ ayọkẹlẹ nla kan tabi ọkọ ayọkẹlẹ le jẹ kika ni ọwọ kan. Awoṣe Tesla X nikan, Mercedes EQC, Audi e-tron, Polestar 2 ati Volvo XC40 Gbigba agbara le fa 1.500 kg tabi diẹ sii. Fere gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ wa lati apakan idiyele ti o ga julọ. Ka diẹ sii nipa eyi ninu nkan lori awọn ọkọ ina mọnamọna pẹlu ọpa towbar kan.

nuance

Nọmba ti n pọ si ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina ti o le fa tirela daradara. Iṣẹ tun n lọ lori awọn irin-ajo ẹrọ itanna, ti o ni mọto ina tiwọn.

8. Awọn olumulo opopona ko gbọ isunmọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina.

Lakoko ti ipalọlọ jẹ igbadun fun awọn arinrin-ajo ọkọ ina, awọn ẹlẹsẹ ati awọn ẹlẹṣin, ko dun diẹ. Wọn ko gbọ isunmọ ti ọkọ ina mọnamọna.

nuance

Lati Oṣu Keje ọdun 2019, EU n rọ awọn aṣelọpọ lati jẹ ki gbogbo awọn ọkọ ina mọnamọna wọn dun.

ipari

Lakoko ti aaye tun wa fun adehun, anfani akọkọ ti awọn ọkọ ina mọnamọna wa: wọn dara julọ fun agbegbe naa. Ni afikun, aworan owo jẹ dajudaju ifosiwewe pataki. Boya o gba din owo pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ ina da lori ipo naa. Eyi kii yoo ṣẹlẹ ti o ba rin awọn ibuso diẹ. Sibẹsibẹ, ni igba pipẹ, ọkọ ina mọnamọna le jẹ din owo laibikita idiyele rira giga rẹ. Eyi jẹ apakan nitori ina jẹ din owo pupọ ju petirolu tabi Diesel, awọn idiyele itọju jẹ aifiyesi, ati pe awọn MRB ko nilo lati san.

Ni afikun, nọmba kan ti awọn anfani ati awọn alailanfani miiran wa ti o le ṣe ipa kan nigbati o yan ọkọ ayọkẹlẹ kan. Nipa awọn ailagbara, o ṣee ṣe nigbagbogbo lati ṣe nuance kanna, eyun, pe ipo naa n dara si. Eyi kan, fun apẹẹrẹ, si idiyele rira, oriṣiriṣi ati agbasọ ọrọ.