Njẹ Ilu China bori iṣoro nla julọ pẹlu awọn ọkọ ina mọnamọna? Iru batiri tuntun ti olupese pese awọn akoko gbigba agbara yiyara ṣugbọn iwọn kukuru
Ile-iṣẹ imọ-ẹrọ Kannada CATL ti tu silẹ batiri iṣuu soda-ion akọkọ-iran.
Tesla ati Elon Musk le ti fa ibora ina mọnamọna kuro labẹ wọn lẹhin ti ile-iṣẹ imọ-ẹrọ Kannada ti CATL kede ilọsiwaju kan ninu imọ-ẹrọ batiri ti o le rii awọn aṣelọpọ ọkọ ayọkẹlẹ ṣe pataki awọn batiri lithium-ion ni ojurere ti gige-eti awọn batiri sodium-ion.
Iwadi Kannada ati idagbasoke ile-iṣẹ Amperex Technology Contemporary Amperex Technology (CATL) ṣe afihan batiri iṣuu soda-ion akọkọ rẹ ni Ojobo. Awọn iroyin nla, ni ibamu si CATL, ni pe o ti bori awọn ailagbara ti o ṣe idiwọ imọ-ẹrọ batiri soda lati jẹ orisun agbara ti o le yanju.
Awọn batiri iṣu soda-ion ṣiṣẹ pupọ bii awọn ẹlẹgbẹ litiumu-ion wọn, pẹlu awọn patikulu ti o gba agbara ti nṣàn laarin cathode ati anode. Titi di isisiyi, awọn batiri iṣuu soda-ion ti ni idiwọ nipasẹ iwuwo agbara kekere, eyiti o tumọ si bi wọn ṣe pẹ to ṣaaju gbigba agbara, eyiti o ni ipa lori iwọn ọkọ ina.
Isoro tun wa ti gbigba agbara lọra ti o ni nkan ṣe pẹlu awọn batiri soda. Iwọnyi ni awọn idi akọkọ ti awọn batiri lithium-ion ti di olokiki lori awọn ti iṣu soda.
Awọn batiri litiumu-ion ni awọn ọran tiwọn, gẹgẹbi ooru ti wọn ṣe ati ailagbara si otutu. Ilana iwakusa litiumu tun jẹ gbowolori ati pe o nilo omi nla lati lo. Ọpọlọpọ iṣu soda ninu erupẹ ilẹ ati irọrun ti isediwon jẹ ki o jẹ yiyan ti ifarada.
Bayi CATL sọ pe o tun ti yanju iwuwo agbara ati awọn iṣoro gbigba agbara ti awọn batiri iṣuu soda-ion.
"Ẹyin batiri CATL sodium-ion ni agbara ti o to 160 Wh / kg, ati pe batiri naa le gba agbara ni iṣẹju 15 si 80% SOC ni iwọn otutu yara," ile-iṣẹ naa sọ ninu ọrọ kan.
“Pẹlupẹlu, labẹ iwọn otutu ibaramu kekere ti -20°C, batiri iṣu soda-ion da duro diẹ sii ju agbara 90%, ati ṣiṣe iṣọpọ eto rẹ le de diẹ sii ju 80%.”
CATL ni anfani lati ṣaṣeyọri eyi ni apakan nipasẹ yiyipada ohun elo cathode.
"Fun awọn ohun elo cathode, CATL lo ohun elo PW kan pẹlu agbara kan pato ti o ga julọ ati yi iyipada pupọ ti ohun elo naa pada nipasẹ ṣiṣe atunṣe awọn elekitironi, eyi ti o yanju iṣoro agbaye ti idinku ni kiakia lakoko gigun kẹkẹ ohun elo," Iroyin na sọ.
"Fun awọn ohun elo anode, CATL ti ṣe agbekalẹ ohun elo erogba lile kan pẹlu eto laini laini alailẹgbẹ ti o pese ibi ipamọ lọpọlọpọ ati gbigbe iyara ti awọn ions iṣuu soda, bakanna bi iṣẹ ṣiṣe ọmọ to dayato.”
Ninu ohun ti o jẹ ere-ije awọn apa batiri ni bayi, Tesla n ṣe ohun gbogbo ti o le ṣe lati ni ilọsiwaju imọ-ẹrọ lithium-ion. Awoṣe lọwọlọwọ Awọn batiri lithium-ion 3 ni iwuwo agbara ti o to 260 Wh/kg.
Botilẹjẹpe eyi dara ju 160 Wh / kg ti batiri sodium-ion tuntun, awọn alafojusi imọ-ẹrọ mọ pe batiri CATL nikan wa ni iran akọkọ rẹ. Iyara iyara ti idagbasoke le ja si awọn alekun iyalẹnu ni iwuwo agbara ati awọn akoko idiyele lakoko ti o tọju awọn idiyele kekere.
Kini Elon yoo ṣe? O dara, ni ọdun to kọja, o kede pe awọn batiri ti Tesla n ṣiṣẹ lọwọlọwọ yoo ni anfani lati pese 50% iwuwo agbara diẹ sii nipasẹ 2024.
Ere-ije naa ti bẹrẹ.
