Geneva Motor Show 2014 awotẹlẹ
awọn iroyin

Geneva Motor Show 2014 awotẹlẹ

Geneva Motor Show 2014 awotẹlẹ

Rinspeed ti ṣe iyipada ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna Tesla pẹlu awọn ijoko ijoko ara ọkọ ofurufu ati TV iboju alapin nla kan.

Ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ni drone lati wo ohun ti o nfa ijabọ ijabọ ni iwaju, omiiran ti o gba awọn ifijiṣẹ nigba ti o wa ni ibi iṣẹ, ati ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni pẹlu awọn ijoko ti nkọju si ẹhin.

Kaabo si Geneva Motor Show 2014, nibiti awọn ilẹkun media agbaye yoo ṣii ni ọjọ Tuesday (Oṣu Kẹta Ọjọ 4) bi awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji lori awọn kẹkẹ ṣe gba ipele aarin.

Nitoribẹẹ, awọn imọran irikuri wọnyi ṣọwọn jẹ ki o lọ si awọn yara iṣafihan, ṣugbọn wọn fun agbaye adaṣe ni aye lati ṣafihan ohun ti o ṣee ṣe, ti ko ba ni oye.

Bii omiran imọ-ẹrọ Apple ti n murasilẹ lati ṣii iran atẹle rẹ ti awọn iṣọpọ adaṣe ṣaaju iṣafihan naa, ọpọlọpọ awọn idena eniyan yoo wa.

Rinspeed ile-iṣẹ Swiss tuning ni a mọ fun titari oju inu ti awọn apẹẹrẹ rẹ (ni ọdun to kọja o ṣafihan aami kekere kan, hatchback ti o ni apẹrẹ apoti ti o ni yara iduro nikan, bii ọkọ akero).

Ni ọdun yii o yipada Tesla ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna pẹlu awọn ijoko ijoko ti ara ọkọ ofurufu ati TV alapin nla kan, nitorinaa o le yipada si olukọni lakoko ti o wa lẹhin kẹkẹ.

Eyi jẹ diẹ ti o ti tọjọ nitori iṣafihan ọkọ ayọkẹlẹ ti ara ẹni yoo jẹ ilana gigun ati ti a fa jade, lakoko eyiti ọpọlọpọ ariyanjiyan yoo wa nipa asọye ti “iwakọ ti ara ẹni.”

Diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ta loni ti ni awọn ẹya adaṣe gẹgẹbi iṣakoso ọkọ oju omi radar (eyiti o ṣetọju ijinna atẹle lati ọkọ ni iwaju) ati braking laifọwọyi (Volvo, Volkswagen, Mercedes-Benz ati be be lo) ni kekere-iyara ijabọ ipo.

Ṣugbọn iṣakoso kikun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ti sopọ lailowadi ati awọn ina opopona tun jẹ apakan ti o dara julọ ti ewadun meji kuro. “Bawo ni kete ti a le mu gbogbo awọn ijabọ ilu laisi idasi eniyan eyikeyi? Emi yoo sọ 2030 tabi 2040,” ni Audi onimọran awakọ adase Dokita Björn Giesler sọ.

“Ijabọ ilu jẹ ohun ti o nira pupọ pe ipo nigbagbogbo yoo wa nibiti awakọ nilo lati pada si iṣẹ wiwakọ.

“Emi ko ro pe (imọ-ẹrọ) le mu ohun gbogbo ti ilu ni lati fun ọ ni bayi. Yoo gba akoko pupọ."

oju ojo iwaju Renault Kwid yoo ṣe iṣafihan akọkọ rẹ ni Yuroopu lẹhin iṣafihan ni Delhi Motor Show ni oṣu to kọja. Iwọn drone isere ti o ni iṣakoso latọna jijin ni awọn kamẹra kekere lori-ọkọ ti o fi awọn aworan ranṣẹ pada si ọkọ ayọkẹlẹ naa. Paapaa ile-iṣẹ jẹwọ pe eyi jẹ irokuro, ṣugbọn o kere ju o jẹ pinpin nipasẹ ọpọlọpọ eniyan ni iṣẹ ṣiṣe ojoojumọ wọn.

Nibayi, awọn Swedish automaker Volvo yẹ ki o ṣafihan ọkọ ayọkẹlẹ ibudo tuntun kan eyiti o le gba awọn ifijiṣẹ paapaa ti o ba jina si rẹ. Awọn ilẹkun ọkọ ayọkẹlẹ yoo wa ni ṣiṣi silẹ latọna jijin nipa lilo foonu alagbeka rẹ ati titiipa lẹẹkansi lẹhin ti o ti jiṣẹ package naa.

Ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji julọ lati kọlu awọn yara iṣafihan ni eyi ara oto ati ajeji orukọ Citroen Cactus, Eyi da lori Citroenọkọ ayọkẹlẹ iwapọ tuntun ti a ṣe apẹrẹ lati yi awọn ori pada ati yi awọn iwoye nipa awọn SUV iwapọ. Eyi ko tii timo fun Australia, ṣugbọn ti o ba ṣe bẹ, ile-iṣẹ le ronu yiyipada orukọ naa.

Nitoribẹẹ, kii yoo jẹ ifihan ọkọ ayọkẹlẹ laisi awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla. Lamborghini yoo ṣafihan Huracan supercar tuntun rẹ fun igba akọkọ - ko si si aami arabara lẹgbẹẹ rẹ. Lootọ, awọn ẹrọ ina mọnamọna nikan ni V10 Lamborghini yii jẹ awọn oluṣatunṣe ijoko ina.

Ferari Iyipada tuntun wa: California T tumọ si "orule targa" ṣugbọn o tun le tumọ si turbo bi o ti n samisi ipadabọ olupese ti Ilu Italia si agbara turbo pẹlu ẹrọ V8 twin-turbocharged lati ni ibamu pẹlu awọn ofin itujade Yuroopu ti o muna.

Ati nikẹhin, ẹya miiran lopin Bugatti Veyron. Ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara ju ni agbaye, ti iyara oke rẹ ti wa ni akojọ ni Guinness Book of Records ni 431 km / h, ti sunmọ ipari ti ikede pataki kan ti o jẹ 2.2 milionu awọn owo ilẹ yuroopu.

Ile-iṣẹ naa n tiraka lati ta awọn ọkọ ayọkẹlẹ 40 ti o kẹhin, ti o tọ nipa $ 85 million ṣaaju owo-ori. Bugatti royin padanu gbogbo Veyron ti o kọ. Bugatti ti ta jade ninu awọn coupes 300 ti a ṣe lati ọdun 2005, ati pe 43 nikan ninu awọn ọna opopona 150 ti a ṣe ni ọdun 2012 ni lati kọ ni opin ọdun 2015.

Onirohin yii lori Twitter: @JoshuaDowling

Fi ọrọìwòye kun