Ti kọja opin iyara. Kini idi ti o dara lati lọ losokepupo ṣugbọn rọra ni ilu naa?

Paapaa mẹta ninu mẹrin awọn awakọ Polish ni iyara ni awọn agbegbe ti a ṣe. Ni ọna yii, wọn ṣe ewu fun ara wọn ati awọn olumulo opopona miiran.

Data lati European Transport Safety Board fihan pe ni 2017, 75% ti awọn ọkọ lori awọn ọna ni awọn agbegbe olugbe ni Polandii kọja iye iyara ti 50 km / h *. Nipa iyara, ọpọlọpọ awọn awakọ fẹ lati ṣe atunṣe fun akoko ti o sọnu ni awọn jamba ijabọ. Kilode ti o ko gbọdọ ṣe?

Awọn awakọ ni awọn ilu nigbagbogbo wa ni iyara, yiyara ni ṣoki si awọn iyara idinamọ, ati lẹhinna braking. Sibẹsibẹ, diẹ eniyan mọ pe iyara apapọ gidi ti o le waye ni awọn ilu nla jẹ nipa 18-22 km / h. Iyara nikan lati da duro ni iṣẹju diẹ lẹhinna ni ina ijabọ lasan ko ni oye ati pe o lewu wí pé Adam Knetowski, Oludari ti Renault Safe Wiwakọ School.

Yiyan isare ati braking ṣe alabapin si awọn ipo aifọkanbalẹ ni opopona, ati ninu ọran awakọ ti o ni wahala, aye ti o ga julọ wa lati ṣe aṣiṣe ati ikọlu.

Wo tun: Awọn ọna 10 ti o ga julọ lati dinku lilo epo

Dipo, o jẹ didan, irọrun-lati-tẹle iriri awakọ ti o ṣe agbega aabo ati nirọrun sanwo fun ararẹ. Nipa gbigbe ni iyara ti a fun, a ni aye ti o tobi julọ lati wọ inu “igbi alawọ ewe” ati pe ko duro ni gbogbo ikorita. A tun sun epo kekere. Mimu iyara igbagbogbo tabi braking engine jẹ diẹ ninu awọn ipilẹ ipilẹ ti wiwakọ irinajo. sọ awọn olukọni ile-iwe awakọ Renault.

* Iroyin Iṣe Aabo Opopona 13th, ETSC, 2019

Wo tun: Renault Megane RS ninu idanwo wa