Awọn idi fun awọn riru isẹ ti VAZ 2107 engine

Ọpọlọpọ awọn oniwun ọkọ ayọkẹlẹ ti VAZ 2107 dojuko iṣoro ti riru ati riru iṣẹ engine. Ni otitọ, iṣoro yii jẹ eyiti o wọpọ pe o fẹrẹ jẹ pe gbogbo awakọ ti koju pẹlu rẹ. Ṣugbọn awọn idi idi ti gbogbo eyi ti o ṣẹlẹ, ni otitọ, kii ṣe diẹ diẹ, ati pe lati le baju iṣoro yii, o jẹ dandan lati ṣe iwadi iseda wọn. Ni isalẹ yoo ṣe atokọ awọn aiṣedeede ti o le ja si iṣiṣẹ iduroṣinṣin ti ẹrọ VAZ 2107.

Eto iginisonu

Nibi o le tọka si bi apẹẹrẹ ọpọlọpọ awọn iṣoro ti o le fa awọn idilọwọ ni iṣẹ ti ẹrọ ijona inu:

1. Inoperative sipaki plugs. Ti o ba jẹ pe o kere ju ọkan ninu awọn paati ina ko ṣiṣẹ ni deede, lẹhinna iduroṣinṣin ti ẹrọ naa yoo bajẹ, nitori ọkan ninu awọn gbọrọ yoo ṣiṣẹ laipẹ. Ni idi eyi, o gbọdọ farabalẹ ṣayẹwo ohun gbogbo ati, ti o ba jẹ dandan ropo a baje sipaki plug.
2. Igi iginisonu alebu awọn. Eyi ko ṣẹlẹ nigbagbogbo, ṣugbọn o ma ṣẹlẹ nigbami. Sipaki di riru, agbara rẹ le dinku ni pataki, eyiti funrararẹ yoo yorisi iṣiṣẹ iduroṣinṣin ti ẹrọ agbara VAZ 2107. Ni ọran yii, o tun jẹ dandan ropo okun pẹlu titun kan.
3. Ga foliteji onirin. O yoo jẹ ohun iyanu pupọ, ṣugbọn nigbagbogbo o jẹ okun waya sipaki pilogi ti o le ja si ẹrọ mẹta ati isonu ti agbara rẹ. Ni idi eyi, o nilo lati yi awọn onirin pada si awọn tuntun, eyiti a ṣe ni irọrun pupọ ati pe ko ni oye lati gbe lori eyi ni awọn alaye.
4. Ideri olupin ati awọn olubasọrọ rẹ. Ti o ba ni eto fifi sori ẹrọ olubasọrọ kan, lẹhinna nigbati awọn olubasọrọ ba sun, ẹrọ naa le bẹrẹ lati ṣiṣẹ lainidii ati pe ko si ibeere eyikeyi iduroṣinṣin. Paapaa, awọn akoko wa nigbati ohun ti a pe ni ina ti njun, eyiti o wa ni aarin ti ideri olupin kaakiri lati inu. Ti o ba ti ri ọkan ninu awọn aṣiṣe ti a ṣe ayẹwo, o jẹ dandan lati pa a kuro nipa rirọpo awọn ẹya kan.

Eto ipese

Eto ipese agbara tun ṣe ipa pataki ninu iṣẹ iduroṣinṣin ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ, nitorinaa o yẹ ki o gbero ni pẹkipẹki bi eto ina. Ni isalẹ wa awọn iṣoro akọkọ pẹlu eto idana ti o le ja si iṣẹ ẹrọ riru:

1. Igbesẹ akọkọ ni lati ṣayẹwo didara epo naa. Gbiyanju lati fa gbogbo epo petirolu kuro ninu ojò ki o ṣayẹwo fun idoti gẹgẹbi omi. Paapaa ni awọn ibudo gaasi ti a fihan, o le ni omi to ni igba miiran ninu ojò, lẹhin eyi ọkọ ayọkẹlẹ yoo taki ati ẹrọ naa yoo jẹ aisedede. Ni idi eyi, nigbati epo petirolu ba ti yọ kuro ninu ojò, o jẹ dandan lati fa laini epo naa patapata pẹlu fifa soke ki ko si awọn iṣẹku ti epo didara kekere ninu rẹ. Ti o ba jẹ dandan, fọ carburetor ki o rọpo àlẹmọ epo.
2. Clogged carburetor tabi idana àlẹmọ. Ti idoti ba wọ inu carburetor, lẹhinna engine le kọ lati ṣiṣẹ rara ati paapaa bẹrẹ. Pẹlu awọn ọkọ oju-ofurufu ti o ni pipade, idapọ epo kii yoo ni kikun sinu iyẹwu ijona, eyiti yoo ni ipa lẹsẹkẹsẹ iṣẹ deede ti ẹrọ naa.
3. Ti o ba ti ri iyara aisinipo ti ko ni iduroṣinṣin, lẹhinna o le gbiyanju lati ṣatunṣe carburetor nipa didi boluti ti n ṣatunṣe ti o fẹ ninu carburetor.
4. epo bẹtiroli. O le bẹrẹ si ijekuje ati fifa lẹẹkọọkan, eyiti nipa ti le ja si awọn ami aisan ti a ṣalaye.

Gaasi pinpin eto

Nibi, idi akọkọ fun ibajẹ ninu iṣẹ ẹrọ le jẹ atunṣe àtọwọdá ti ko tọ. Ti o ba ti o kere ju ọkan ninu awọn falifu ti wa ni dimole, lẹhinna o ko yẹ ki o reti iṣẹ iduroṣinṣin lati ẹyọ agbara. Ti, nigba wiwọn awọn aaye laarin awọn apata ati awọn kamẹra kamẹra, o wa pe wọn pọ si tabi kere si 0,15 mm, o yẹ ki o ṣe atunṣe àtọwọdá VAZ 2107.

Ojuami miiran ti ko yẹ ki o ṣe ẹdinwo ni akoko iginisonu. Pataki ṣayẹwo ìlà iṣmiṣ, ati pe ti wọn ko ba baramu, ṣeto wọn daradara.

Ti o ba ni awọn iṣoro miiran lati iriri ti ara ẹni ti o kan taara iṣẹ deede ti ẹrọ naa, lẹhinna o le pin ero rẹ ninu awọn asọye ni isalẹ.