Okunfa ti pọ engine epo agbara

Iṣoro ti lilo epo pọ si nigbagbogbo n ṣe aibalẹ awọn oniwun ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyẹn ti maileji wọn ti tobi pupọ lẹhin rira tabi atunṣe. Ṣugbọn paapaa lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ titun, engine nigbagbogbo bẹrẹ lati jẹ epo pupọ. Lati loye idi fun eyi, jẹ ki a kọkọ fọ imọ-jinlẹ kekere kan lori koko-ọrọ naa.

Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe ni ile, gẹgẹbi VAZ 2106-07, tabi awọn idasilẹ nigbamii 2109-2110, agbara epo ti a gba laaye lakoko iṣẹ engine jẹ 500 milimita fun 1000 kilomita. Nitoribẹẹ, eyi ni o pọju, ṣugbọn sibẹ - o han gbangba ko tọ lati gbero iru inawo bii deede. Ninu ẹrọ iṣẹ ti o dara lati rirọpo si iyipada epo, ọpọlọpọ awọn oniwun ko gbe soke giramu kan. Eyi ni itọkasi nla kan.

Awọn idi akọkọ ti ẹrọ ijona inu ti n gba epo lọpọlọpọ

Nitorinaa, ni isalẹ yoo jẹ atokọ ti awọn idi ti ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati jẹ epo ni iyara ati ni titobi nla. Emi yoo fẹ lati ṣe akiyesi lẹsẹkẹsẹ pe atokọ yii ko pari ati pe o da lori iriri ti ara ẹni ti ọpọlọpọ awọn oniwun ti o ni iriri ati awọn alamọja.

1. Alekun wiwọ ti ẹgbẹ piston: funmorawon ati awọn oruka scraper epo, ati awọn silinda funrararẹ. Aafo laarin awọn ẹya ara di pọ, ati ni yi iyi, epo bẹrẹ lati san ni jo mo kekere titobi sinu ijona iyẹwu, lẹhin eyi ti o Burns pẹlú pẹlu petirolu. Lori paipu eefin, pẹlu awọn aami aiṣan wọnyi, o le rii nigbagbogbo boya awọn idogo epo ti o lagbara tabi awọn idogo dudu. Atunṣe ti ẹrọ, rirọpo awọn ẹya ti ẹgbẹ piston ati alaidun ti awọn silinda, ti o ba jẹ dandan, yoo ṣe iranlọwọ lati yọkuro iṣoro yii.
2. Ọran keji, eyiti o tun jẹ ohun ti o wọpọ, ni yiya ti awọn edidi eso àtọwọdá. Awọn fila wọnyi ni a fi sori àtọwọdá lati apa oke ti ori silinda ati ṣe idiwọ epo lati wọ inu iyẹwu ijona naa. Ti o ba ti awọn fila di jo, awọn sisan oṣuwọn yoo se alekun accordingly ati awọn nikan ni ojutu si isoro yi ni yio je lati ropo àtọwọdá yio edidi.
3. Awọn akoko wa nigbati ohun gbogbo dabi pe o dara pẹlu ẹrọ naa, ati awọn fila ti yipada, ṣugbọn epo mejeeji fò lọ o si fo sinu paipu naa. Lẹhinna o yẹ ki o san ifojusi pataki si awọn itọnisọna àtọwọdá. Bi o ṣe yẹ, àtọwọdá ko yẹ ki o gbe jade ni apo ati aafo yẹ ki o jẹ iwonba. Ti ifẹhinti naa ba ni rilara nipasẹ ọwọ, ati paapaa lagbara, lẹhinna o jẹ iyara lati yi awọn igbo kanna pada. Wọn ti tẹ sinu ori silinda ati pe ko ṣee ṣe nigbagbogbo lati ṣe eyi ni ile, botilẹjẹpe pupọ julọ ṣaṣeyọri.
4. Jijo epo lati awọn edidi epo ati awọn gaskets ninu ẹrọ naa. Ti o ba ni idaniloju pe ohun gbogbo dara pẹlu ẹrọ naa, ati pe ko le loye idi ti epo fi nlọ, o yẹ ki o fiyesi si gbogbo awọn gasiketi, paapaa lori sump. Ati tun ṣayẹwo awọn edidi epo fun awọn n jo. Ti a ba rii ibajẹ, awọn ẹya gbọdọ wa ni rọpo pẹlu awọn tuntun.
5. O tun tọ lati ni lokan pe aṣa awakọ taara ni ipa lori bii ati iye epo ti ẹrọ rẹ yoo jẹ. Ti o ba lo si gigun idakẹjẹ, lẹhinna o yẹ ki o ko ni awọn iṣoro pẹlu eyi. Ati pe ti o ba jẹ pe, ni ilodi si, o fa ohun gbogbo ti o lagbara lati inu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ, ṣiṣẹ nigbagbogbo ni awọn iyara ti o pọ si, lẹhinna o ko yẹ ki o yà ọ ni lilo epo pọ si.

Iwọnyi jẹ awọn aaye akọkọ lati ronu ti o ba fura pe ifẹ ICE rẹ fun epo ati awọn lubricants ti pọ si. Ti o ba ti ni iriri miiran, lẹhinna o le fi awọn asọye rẹ silẹ ni isalẹ si nkan naa.