Afikun "Ohun elo" fun ẹrọ naa. Awọn ẹya ara ẹrọ ti iṣẹ
Awọn akoonu
Kini afikun “Ohun elo” ni ati bawo ni o ṣe n ṣiṣẹ?
Afikun engine Resurs jẹ isọdọtun (oludasipo irin). Eyi tumọ si pe idi akọkọ ti akopọ ni lati mu pada awọn ipele irin ti o bajẹ.
"Ohun elo" naa ni awọn paati pupọ.
- Fine patikulu ti Ejò, Tinah, aluminiomu ati fadaka. Awọn ipin ti awọn irin wọnyi yatọ si da lori idi ti akopọ. Iwọn patiku wa ni sakani lati 1 si 5 microns. Ikun irin jẹ to 20% ti lapapọ iwọn didun ti afikun.
- erupe ile kikun.
- Awọn iyọ ti dialkyldithiophosphoric acid.
- Surfactants.
- A kekere o yẹ ti miiran irinše.
Awọn akopọ ti wa ni dà sinu epo titun ni iwọn igo kan fun 4 liters. Ti epo diẹ ba wa ninu ẹrọ, o ni imọran lati lo awọn akopọ meji.
Nipasẹ sisan ti epo, afikun ti wa ni jiṣẹ si gbogbo awọn orisii ija (awọn oruka ati awọn ipele silinda, awọn iwe iroyin crankshaft ati awọn laini, awọn iwe iroyin camshaft ati awọn ibusun, ibi ijoko piston ati awọn ika ọwọ, bbl). Ni awọn aaye olubasọrọ, ni awọn agbegbe ti o pọ si wiwọ tabi microdamage, a ṣẹda Layer irin la kọja. Layer yii ṣe atunṣe iduroṣinṣin ti awọn abulẹ olubasọrọ ati dapada awọn paramita iṣẹ ninu bata ija si awọn iye ipin ti o fẹrẹẹ jẹ. Paapaa, iru ojutu kan da duro bi avalanche-bi yiya, eyiti o bẹrẹ pẹlu iparun aiṣedeede ti awọn aaye iṣẹ. Ati ọna ti o ni la kọja ti Layer aabo ti o ṣẹda ni idaduro epo ati imukuro ija gbigbẹ.
Awọn aṣelọpọ ti arosọ “Ohun elo” ṣe ileri awọn ipa rere wọnyi:
- idinku ti ariwo ati awọn gbigbọn ti ipilẹṣẹ nipasẹ ẹrọ;
- idinku agbara epo fun egbin to awọn akoko 5 (da lori iwọn ti yiya ti motor ati iru iṣelọpọ);
- idinku ẹfin;
- pọ si funmorawon ninu awọn silinda;
- idana aje to 10%;
- lapapọ ilosoke ninu engine aye.
Layer aabo ti wa ni akoso lẹhin isunmọ 150-200 km ti ṣiṣe.
Iye owo fun igo kan wa lati 300 si 500 rubles.
Kini iyato laarin awọn "Resource" aropo ati iru agbo?
Jẹ ki a ṣe akiyesi ni ṣoki awọn aṣoju olokiki meji ti awọn afikun ẹrọ pẹlu ipa kanna: “Hado” ati “Suprotek”.
Iyatọ bọtini wa ni siseto iṣẹ ati awọn paati ti nṣiṣe lọwọ. Ti o ba ti awọn orisun tiwqn nlo finely tuka patikulu ti awọn irin rirọ bi ṣiṣẹ irinše, eyi ti, paapọ pẹlu surfactants ati awọn miiran iranlọwọ agbo, dagba kan la kọja dada lori ti bajẹ, awọn ilana ti igbese ti awọn additives "Hado" ati "Suprotek" jẹ. Pataki ti o yatọ.
Ninu awọn agbekalẹ wọnyi, eroja akọkọ ti nṣiṣe lọwọ jẹ nkan ti o wa ni erupe ile adayeba, eyiti a pe ni serpentine. O jẹ nkan ti o wa ni erupe ile, ni apapo pẹlu diẹ ninu awọn afikun miiran, ti o ṣe fiimu ti o ni aabo to lagbara pẹlu alafisọpọ kekere ti ija lori oju awọn ẹya fifipa.
Bi fun awọn ipa rere, wọn jọra fun gbogbo awọn afikun wọnyi.
iwé agbeyewo
Awọn ero ti awọn amoye nipa akopọ ti “Oluranse” yatọ. Diẹ ninu awọn jiyan wipe aropo jẹ Oba asan, ati ninu awọn igba le paapaa ni a odi ipa lori awọn engine. Awọn oluṣe atunṣe adaṣe miiran ni idaniloju pe “Ohun elo” n ṣiṣẹ gaan.
Ni otitọ, awọn ẹgbẹ mejeeji ni ẹtọ si iwọn diẹ. "Ohun elo", ṣiṣe idajọ nipasẹ ọpọlọpọ ati awọn atunwo to wapọ, o jẹ oye lati lo nikan ni awọn igba miiran:
- pẹlu yiya engine gbogbogbo, ninu eyiti ko si awọn iṣoro to ṣe pataki sibẹsibẹ, gẹgẹbi jijẹ jinlẹ ninu ẹgbẹ piston tabi yiya pataki ti awọn oruka;
- lẹhin idinku ninu funmorawon ati ilosoke ninu ẹfin engine, lẹẹkansi, nikan ni isansa ti pataki bibajẹ darí.
Ninu awọn ẹrọ tuntun ati awọn ohun elo agbara pẹlu maileji kekere laisi awọn iṣoro ti o han gbangba, afikun yii ko nilo. O dara julọ lati ṣafikun owo yii si tabili owo TO ki o ra diẹ gbowolori ati epo didara ga. Itumọ aropọ “Ohun elo” wa ni deede ni agbara lati mu pada awọn aaye ti o wọ ti ko ni awọn dojuijako tabi awọn burrs jin.
