Awọn tita ẹlẹsẹ eletiriki ni Ilu Faranse ni ọdun 2015
Bi o tile jẹ pe o tun ni ipin ọja kekere fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹsẹ meji, awọn tita awọn ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ meji ni Ilu Faranse dagba nipasẹ diẹ sii ju 60% ati pe o de iforukọsilẹ 1 si 861 ni ọdun kan. Lati deede ti awọn mita onigun 1. - oniṣòwo.
Tita ti awọn ẹlẹsẹ ina 50cc
Ọja ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ meji ti ina 75cc, eyiti o jẹ diẹ sii ju 1408% ti awọn iforukọsilẹ ẹlẹsẹ eletiriki ni Ilu Faranse, eyiti o jẹ idiyele ni ọdun 2015 ti awọn ẹya 50, jẹ gaba lori nipasẹ Ligier ati Staby ina oni-kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹta pẹlu awọn iforukọsilẹ 530, ti a ṣe julọ ni ipo ti ẹgbẹ. meeli.
Ni ipo keji ni Norauto pẹlu ẹlẹsẹ eletiriki gigun rẹ, ti forukọsilẹ ni awọn akoko 259. Awọn iyokù ti pin laarin awọn burandi miiran. Ti, laanu, a ko ni gbogbo data naa, jọwọ ṣe akiyesi idinku didasilẹ ni tita ti Peugeot e-Vivacity ati awọn ẹlẹsẹ ina Yamaha EC-03, eyiti a forukọsilẹ ni Faranse, lẹsẹsẹ, 47 ati 23 ni ọdun 2015 lodi si 65 ati 63 ni Ọdun 2014.
Tita ti awọn ẹlẹsẹ ina 125cc
Ni awọn ofin ti 125cc EV, apakan yii jẹ gaba lori nipasẹ BMW C-Evolution. Laibikita idiyele tita ti diẹ sii ju awọn owo ilẹ yuroopu 15.000, BMW's ina maxi ẹlẹsẹ n ṣakoso lati mu 90% ti ipin ọja, i.e. 409 sipo ninu 453 125 cc awọn ẹlẹsẹ ina cc ti wọn ta ni Ilu Faranse ni ọdun 2015.
Ni aaye keji ni Artelec 670 ẹlẹsẹ ẹlẹrọ lati Awọn Alupupu Eccity, pẹlu awọn ẹya 28 ti wọn ta ni ọdun to kọja.
Lẹhinna, ti a ba le yọ nikan ni idagba ninu awọn tita ti 50cc ati awọn ẹlẹsẹ ina 125cc. Wo ni Ilu Faranse ni ọdun to kọja, ipin ọja ti awọn alupupu ina ẹlẹsẹ meji jẹ eyiti ko si tẹlẹ. Gbogbo rẹ ni lati jẹbi fun aini atilẹyin ijọba ti a pese si eka naa ati aini awọn ipese lati ọdọ awọn aṣelọpọ pataki ti ko ni iyemeji diẹ sii nifẹ si awọn iwọn ti a funni nipasẹ awọn ẹlẹsẹ igbona.
