Fifọ epo fun engine. Fi omi ṣan tabi rara?
Awọn akoonu
Ṣe Mo nilo lati lo epo ṣiṣan bi?
Jẹ ki a lọ taara si aaye naa. Awọn ipo wa ninu eyiti o jẹ oye lati lo epo fifọ. Ṣugbọn ni awọn igba miiran eyi ko wulo.
Jẹ ki a wo awọn ipo ninu eyiti fifin engine pẹlu epo pataki yoo jẹ pataki.
- Yiyipada epo ọkọ ayọkẹlẹ deede si ipilẹ ti o yatọ ti o da lori ipilẹ tabi package ti awọn afikun ti a lo. Ni ọran yii, ko si iwulo iyara lati nu apoti crankcase lati awọn ku ti lubricant atijọ. Sibẹsibẹ, kii yoo ṣe ipalara lati fọ engine naa. Awọn epo mọto jẹ pupọ julọ ni iru ipilẹ ati awọn afikun ti a lo. Ati pe o kere ju ti wọn ba dapọ apakan, ko si ohun buburu ti yoo ṣẹlẹ. Ṣugbọn awọn epo wa lori ọja pẹlu awọn abuda alailẹgbẹ tabi akopọ. Fun apẹẹrẹ, iwọnyi pẹlu awọn lubricants pẹlu molybdenum tabi esters. Nibi, ṣaaju ki o to yi epo pada, o ni imọran lati fọ crankcase lati yọkuro bi Elo ti girisi atijọ bi o ti ṣee.
- Ijileji pataki laarin itọju deede. Lẹhin igbesi aye iṣẹ ti a sọ tẹlẹ, epo bẹrẹ lati di ẹrọ naa ki o yanju ni awọn ibi-afẹde ati awọn ibi-ipamọ ti ẹrọ ni irisi awọn idogo sludge. Awọn epo fifọ ni a lo lati yọ awọn ohun idogo wọnyi kuro.
- Iwari ti significant sludge idogo labẹ awọn àtọwọdá ideri tabi ni pan. Ni idi eyi, kii yoo tun jẹ superfluous lati kun ni lubricant flushing. Awọn lubricants ti o ni agbara kekere, paapaa pẹlu rirọpo ti akoko, maa n ba ẹrọ jẹ bajẹ.
Awọn olupilẹṣẹ ti awọn epo fifọ ẹrọ ṣeduro lilo ọja wọn lakoko gbogbo itọju. Sibẹsibẹ, ko si iwulo gidi fun eyi. Eyi jẹ gbigbe iṣowo kan. Ti epo ba yipada ni akoko ati pe ideri àtọwọdá jẹ mimọ, ko si aaye ni lilo ṣan ibinu ibinu kemikali.
Awọn paati mimọ ti awọn epo fifọ jẹ onírẹlẹ pupọ ati ailewu ju awọn ti a pe ni awọn epo iṣẹju marun. Ṣugbọn, sibẹsibẹ, awọn epo fifọ tun ni ipa odi lori awọn edidi epo engine.
Ipa ti awọn epo fifọ lori awọn edidi epo jẹ aibikita. Ni ọwọ kan, awọn alkalis ati awọn hydrocarbons ina ti o wa ninu awọn ọja wọnyi jẹ ki awọn edidi epo ti o ni lile jẹ ki o le paapaa ni apakan kan dinku kikankikan ti awọn n jo nipasẹ wọn, ti eyikeyi. Ni ida keji, awọn ọna kanna le dinku agbara ti edidi epo, nfa aaye iṣẹ rẹ lati bajẹ ni iyara iyara, ati pe engine yoo bẹrẹ si “snot” ni akoko pupọ.
Nitorina, epo fifọ yẹ ki o lo nikan nigbati o nilo. Ko si aaye ni igbagbogbo ti o da sinu apoti crankcase.
Luke flushing epo
Boya julọ olokiki julọ ati ijiroro epo lori awọn ọja Russia jẹ Lukoil. O-owo ni aropin nipa 500 rubles ni awọn tita soobu fun agolo 4-lita kan. O tun ta ni awọn apoti lita 18 ati ni ẹya agba (200 liters).
Ọja yii ni ipilẹ nkan ti o wa ni erupe ile. Tiwqn naa pẹlu eka kan ti awọn afikun mimọ ti o da lori kalisiomu. Awọn paati phosphorus Zinc-phosphorus ZDDP ni a lo bi aabo ati awọn paati ilodi si gba. Akoonu ti awọn agbo ogun ZDDP ninu epo fifọ jẹ kekere. Nitorinaa, wọn han gbangba ko to fun iṣẹ ẹrọ kikun. Eyi tumọ si pe fifa omi le ṣee ṣe nikan ni iyara laišišẹ. Ti o ba fi ẹru sori mọto naa, eyi le ja si dida ti scuffing lori awọn ipele ija tabi yiya isare.
Gẹgẹbi awọn atunyẹwo lati ọdọ awọn awakọ, Lukoil jẹ danu to dara ti o le sọ di mimọ ẹrọ daradara ti awọn idogo ti kii ṣe ti atijọ.
Fọ epo "Rosneft"
Ọja miiran ti a mọ daradara lori ọja Russia ni Rosneft Express epo ti n fọ. Wa ninu awọn apoti ti 4, 20 ati 216 liters. Iye owo ifoju ti agolo 4-lita jẹ 600 rubles.
Rosneft Express epo fifọ ni a ti ṣẹda lori ipilẹ nkan ti o wa ni erupe ile fun isọdi mimọ jinlẹ pẹlu afikun ti awọn ohun elo itọsẹ. Yọ soot ati awọn idogo sludge kuro lati awọn ikanni epo, akoko ati awọn ẹya jia akoko ati awọn aaye ti awọn ẹya ara. Ṣe idaduro awọn contaminants ti o tuka daradara ni iwọn didun rẹ, eyiti o ṣọ lati ṣaju ati ki o ko ni ṣiṣan nigbati o ba yi epo pada.
Rosneft Express flushing ni ipa onírẹlẹ lori awọn edidi epo ati pe ko ba eto rọba run. Lakoko fifọ, iṣẹ deede ti ọkọ ayọkẹlẹ ko gba laaye, nitori package afikun jẹ talaka ti aṣa fun iru awọn agbo ogun.
Epo fifin "Gazpromneft"
Ni awọn ile itaja titunṣe ọkọ ayọkẹlẹ o le rii nigbagbogbo Gazpromneft Promo ti n fọ epo. Ọja yi ti wa ni ipo bi a ìwọnba regede fun gbogbo awọn orisi ti enjini.
Epo yii ni a ṣe ni awọn agolo ti 3,5 ati 20 liters, bakannaa ni ẹya agba ti 205 liters. Awọn owo ti a 3,5-lita agolo lori oja jẹ to 500 rubles.
Imọlẹ kinematic ti Promo flush jẹ 9,9 cSt, eyi ti o ni ibamu si SAE J300 classification jẹ deede si iwọn otutu ti o ga julọ ti 30. Iwọn ti o tú jẹ nipa -19 ° C. Filasi ojuami +232°C.
Ṣeun si package ti o dara ti detergent ati awọn afikun kaakiri, akopọ naa ni ipa kekere lori roba ati awọn ẹya aluminiomu ti eto lubrication. Akoonu kekere ti egboogi-aṣọ ati awọn afikun titẹ agbara gba ọ laaye lati daabo bo ẹrọ naa ni igbẹkẹle lakoko mimọ, ti ko ba jẹ koko-ọrọ si awọn ẹru ti o pọ si.
Fọ epo MPA-2
Flushing epo MPA-2 kii ṣe ami iyasọtọ lọtọ, ṣugbọn orukọ gbogbogbo ti ọja naa. O duro fun "Epo flushing Automotive". Ti a ṣejade nipasẹ ọpọlọpọ awọn isọdọtun epo: OilRight, Yarneft ati awọn ile-iṣẹ kekere lasan laisi iyasọtọ.
MPA-2 jẹ aṣayan ti o kere julọ ti o wa lori ọja naa. Iye owo jẹ nigbagbogbo ni isalẹ 500 rubles. Ni akojọpọ irọrun ti awọn afikun ifọṣọ ninu. Ni ọna kan, iru awọn afikun jẹ ibinu niwọntunwọnsi si awọn ẹya ẹrọ rọba ati, ti a ba lo ni iwọntunwọnsi, kii yoo ṣe ipalara fun ẹrọ naa. Ni apa keji, ṣiṣe mimọ ko tun ga julọ.
Awọn awakọ sọ pe epo yii ṣe itọju pẹlu mimọ kii ṣe awọn idogo atijọ pupọ. Sibẹsibẹ, ninu awọn idanwo afiwera o kere diẹ si awọn aṣayan gbowolori diẹ sii. O tun tọ lati ṣe akiyesi pe lati ọdọ awọn aṣelọpọ oriṣiriṣi, laibikita awọn alaye ti o wa fun akopọ, epo yii yatọ ni itumo ni imunadoko rẹ.
Flushing epo ZIC Flush
Ni gbogbogbo, awọn ọja ti ile-iṣẹ Korean SK Energy ti di ibigbogbo ni Russia ni awọn ọdun diẹ sẹhin. Ati pe epo fifọ ZIC Flush kii ṣe iyatọ.
ZIC Flush jẹ ipilẹṣẹ lori ipilẹ sintetiki, lori ipilẹ SK Energy Yubase ti ohun-ini. O ni iki kekere pupọ: 4,7 cSt nikan ni 100°C. O padanu omi-ara nikan lẹhin ti o kọja ami -47°C lori iwọn otutu. Filasi ni ibi ti o wa ni pipade lẹhin ti o de iwọn otutu ti +212°C.
A ṣe iṣeduro epo yii fun awọn ẹrọ fifọ ti o nilo awọn lubricants kekere-iki. Fun apẹẹrẹ, fun awọn enjini ti igbalode Japanese paati apẹrẹ fun 0W-20 lubricants.
O nira lati sọ lainidi eyiti o dara julọ ti gbogbo awọn epo ti o ni ṣiṣan ti o wa lori awọn ọja Russia. Pupọ ti abajade ikẹhin da lori iwọn ibajẹ ti ẹrọ naa, ifamọ ti roba ati awọn ọja aluminiomu si awọn alkalis ibinu ati ina ti nwọle hydrocarbons, ati didara ti flushing funrararẹ.
Awọn iṣeduro gbogbogbo pẹlu, ni o kere ju, yiyan ti fifọ ni ibamu si iki ti o nilo fun ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ti ẹrọ naa ba nilo epo 10W-40 gẹgẹbi epo deede, lẹhinna o ko yẹ ki o lo awọn agbo-ara ti o ni iki-kekere. Ni akoko kanna, a ko tun ṣe iṣeduro lati lo lubricant-flushes ti o nipọn fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ga julọ ti Japanese ti a ṣe apẹrẹ fun epo 0W-20.
