Ṣayẹwo bi o ṣe le yago fun wahala lakoko awakọ igba otutu
Isẹ ti awọn ẹrọ

Ṣayẹwo bi o ṣe le yago fun wahala lakoko awakọ igba otutu

Ṣayẹwo bi o ṣe le yago fun wahala lakoko awakọ igba otutu Awọn iṣoro ti o bẹrẹ ẹrọ, icing ti awọn window, didi ti awọn titiipa - iwọnyi jẹ diẹ ninu awọn iṣoro ti awọn awakọ koju ni awọn otutu otutu. A ni imọran ọ lori kini lati ṣe lati yago fun jijẹ silẹ… lori yinyin nitori iwọn otutu kekere ati yinyin.

Paapaa ṣaaju ki igba otutu to ṣeto sinu, a gbọdọ ṣayẹwo omi ti o wa ninu eto itutu agbaiye. Ti omi ba wa nibẹ ti o didi, o le paapaa ja si ni atunṣe engine. Awọn iye owo ti yiyewo coolant jẹ nipa 20 zlotys, sugbon ni diẹ ninu awọn iṣẹ a yoo ani ṣe o fun free.

BATIRI NI Ipilẹ

Batiri naa jẹ ẹya ti o nilo lati fiyesi si nigbati o nṣiṣẹ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni igba otutu. Nikan nigbati o wa ni ipo to dara ni a le gbekele ẹrọ ti ko ni wahala ti o bẹrẹ. – Nigbati o ba nlo ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn ijinna kukuru, gẹgẹbi si ati lati iṣẹ, o le fura pe batiri ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ kii yoo gba agbara to. Nitorinaa o tọ lati ṣaja rẹ lẹẹkọọkan pẹlu awọn ṣaja laifọwọyi ti o wa lori ọja, ni imọran Aleksander Wilkosz, olutaja ti awọn ẹya ara ẹrọ ati awọn ẹya ẹrọ ni ile-iṣẹ Honda Cichoński ni Kielce.

Ka tun: Bawo ni lati bẹrẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan nipa lilo awọn kebulu jumper? Itọsọna Fọto

Ni omiiran, dipo rira iru ẹrọ kan, eyiti o jẹ lati awọn mewa pupọ si ọpọlọpọ awọn zlotys pupọ, a yẹ ki a lọ si irin-ajo siwaju si ẹbi tabi awọn ọrẹ fun ipari ose, ki lakoko irin-ajo gigun ti monomono ti a fi sori ọkọ ayọkẹlẹ wa le gba agbara batiri. .

AKIYESI LORI ENGINE Diesel

Ohun miiran ti a yẹ ki o ṣayẹwo ni nigbati awọn idana àlẹmọ ti a kẹhin rọpo. Lakoko gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ, oru omi n gbe lori awọn odi ti ojò ti o ṣofo, eyiti, lẹhin isunmi, wọ inu epo. Ti omi ba wa ninu àlẹmọ, o le di didi, ba ọkọ ayọkẹlẹ jẹ. Nitorina o jẹ imọran ti o dara lati tun epo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ nigbagbogbo labẹ plug. Oju ojo igba otutu tun jẹ akoko itọju pataki fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ diesel. Idana Diesel jẹ ifaragba si awọn iwọn otutu kekere ju petirolu lọ. Awọn hydrocarbons paraffin ti o wa ninu idana yii le ṣe crystallize ati ṣe awọn kirisita epo-eti. Bi abajade, epo naa di kurukuru ati awọn patikulu nla ṣe idiwọ sisan ti epo diesel nipasẹ àlẹmọ ati awọn laini epo. Nitorinaa, ni awọn ipo kekere pupọ, o tọ lati lo awọn iru epo pataki, ti o wa ni diẹ ninu awọn ibudo, tabi ṣafikun awọn afikun irẹwẹsi si ojò, eyiti o tun le ra ni awọn ile itaja ọkọ ayọkẹlẹ.  (owo 30-40 zlotys fun lita ti apoti).

Awọn olootu ṣe iṣeduro:

Iwe iwakọ. Awakọ naa kii yoo padanu ẹtọ si awọn aaye demerit

Bawo ni nipa OC ati AC nigbati o n ta ọkọ ayọkẹlẹ kan?

Alfa Romeo Giulia Veloce ninu idanwo wa

Ninu ọran ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ turbocharged - pẹlu petirolu ati awọn ẹya Diesel - duro fun igba diẹ lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ naa. Awọn amoye tun ṣeduro pe lẹhin ibẹrẹ, fun kilomita akọkọ tabi meji, o wakọ ni pẹkipẹki ki o yago fun awọn atunṣe giga. Alexander Vilkosh kìlọ̀ pé: “Bí àwọn gáàsì gbígbóná janjan bá wọnú turbocharger kan tó tutù, ìsokọ́ra alátagbà ẹ̀rọ tó ń gbé ẹ̀rọ ẹ̀rọ náà lè bà jẹ́.

SKROBAČKA ATI ounjẹ

Iṣoro nla fun awọn awakọ ni igba otutu tun jẹ ija lodi si yinyin ati Frost, eyiti o ma bo gbogbo ara ọkọ ayọkẹlẹ nigbakan. Lati ni kiakia ati ni imunadoko ti ara ati ni pataki awọn window, ọpọlọpọ awọn awakọ lo awọn scrapers ati awọn gbọnnu, ṣugbọn aerosol deicers, eyi ti o le ra fun 10-15 zlotys, ti wa ni di increasingly gbajumo.

Wo tun: Dacia Sandero 1.0 SCe. Ọkọ ayọkẹlẹ isuna pẹlu ẹrọ ọrọ-aje

Laipe, sibẹsibẹ, awọn maati de-icing ti a gbe sori afẹfẹ afẹfẹ ti ṣe iṣẹ gidi kan. - Ni awọn ọjọ aipẹ, iwulo si awọn deicers ati awọn scrapers ti pọ si, Andrzej Chrzanowski sọ, oniwun ile itaja Mot-Pol ni opopona Warsaw ni Kielce. "Ṣugbọn awọn maati egboogi-icing ti wa ni tita tẹlẹ si nkan ti o kẹhin," o ṣe afikun. Ninu ile itaja ọkọ ayọkẹlẹ a yoo sanwo lati 10 si 12 zlotys fun iru akete kan.

ONA FUN Awọn titiipa ATI Gaskets

Ni ọran ti a ko ba le tan bọtini ni ẹnu-ọna, o tọ lati nawo awọn zlotys diẹ ninu titiipa de-icer. Àmọ́ ṣá o, a gbọ́dọ̀ gbé e sínú ilé tàbí nínú garaajì, kì í ṣe ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tí a kò lè wọ̀. Idiwo miiran lori ọna ọkọ wa le jẹ awọn edidi. Lati ṣe idiwọ wọn lati duro si ẹnu-ọna ni awọn iwọn otutu kekere, o nilo lati daabobo wọn pẹlu sokiri pataki kan, eyiti o kere ju 10 zlotys.

Fi ọrọìwòye kun