Ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣaaju ki o to lọ si isinmi
Awọn koko-ọrọ ti o wọpọ

Ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣaaju ki o to lọ si isinmi

Ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣaaju ki o to lọ si isinmi Aṣiṣe ọkọ ayọkẹlẹ kekere kan lakoko irin-ajo le ba iṣesi ajọdun jẹ ki o dinku apamọwọ oniwun naa. Nibayi, awọn iṣẹju 60 nikan ti to lati ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ ṣaaju irin-ajo to gun.

Ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣaaju ki o to lọ si isinmi Kini diẹ sii, diẹ ninu awọn olupese iṣẹ ti a fun ni aṣẹ funni ni awọn ayewo isinmi fun idiyele ti fifọ ọkọ ayọkẹlẹ! O tọ lati mọ ohun ti o wa ninu atunyẹwo ati awọn eroja wo ni a le ṣayẹwo ara wa.

Nigbawo ni akoko ti o dara julọ lati ṣabẹwo? Ko nigbamii ju ọsẹ meji ṣaaju ilọkuro. Ni aṣalẹ ti isinmi, a yoo ni ọpọlọpọ awọn ohun miiran lati ṣe, ati pe awọn ọjọ 14 yoo to lati yọkuro awọn aiṣedeede ti o ṣeeṣe ti a rii lakoko ayẹwo.

Awọn eroja wo ni o yẹ ki o ṣayẹwo lakoko ayewo igbakọọkan ti ọkọ ayọkẹlẹ naa?

1. Ṣayẹwo awọn idaduro rẹ

Eto braking to munadoko tumọ si aabo diẹ sii ni opopona. Ipo ti awọn paadi idaduro, eyiti o fun ọ laaye lati ṣe irin-ajo ipari ose kan si aaye adugbo, le ja si aibikita ọkọ ayọkẹlẹ ni iṣẹlẹ ti ṣiṣe ti ọpọlọpọ ẹgbẹrun kilomita. O dabi pe o jẹ ijinna pipẹ, ṣugbọn o to, fun apẹẹrẹ, lati ṣe iṣiro ijinna lati aringbungbun Polandii si okun - lẹhinna a wakọ fere 1000 km ni awọn itọnisọna mejeeji. Ati pe eyi kii ṣe irin-ajo nikan si isinmi.

Ayewo naa pẹlu ṣiṣayẹwo ipo awọn paadi, awọn disiki, paadi biriki, ati bẹbẹ lọ. awọn silinda (pẹlu fun ibajẹ ẹrọ wọn) ati ipele ti omi fifọ. O tọ lati mọ pe eto idaduro idọti tun tumọ si alekun lilo epo. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ode oni ti ni ipese pẹlu awọn eto ibojuwo ti o jabo awọn aiṣedeede ninu eto idaduro.

2. Mọnamọna absorber Iṣakoso

Awọn imudani mọnamọna to munadoko jẹ iduro kii ṣe fun itunu awakọ nikan (idaduro) tabi olubasọrọ kẹkẹ-si-opopona to dara, ṣugbọn fun awọn ijinna idaduro kukuru. Ni awọn idanileko ọjọgbọn, agbara idaduro (lẹhin ti o ṣayẹwo eto idaduro) ati ṣiṣe ti o wa ni erupẹ ti awọn apaniyan mọnamọna ni a ṣayẹwo lori laini ayẹwo, ati pe iwakọ naa gba awọn atẹjade kọmputa pẹlu awọn esi ti idanwo naa.

3. Iṣakoso idadoro

Iṣakoso idadoro, eyiti o ṣe pataki fun gbigbe to dara, paapaa ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹru isinmi, paapaa nira. Awọn opopona Polandii ko ṣe itẹwọgba awọn awakọ, nitorinaa atunyẹwo naa tun pẹlu awọn eeni engine, awọn eroja roba ti o daabobo awọn aaye idadoro ifura, awọn apata ooru ati awọn gbigbe eto eefi. Ni ọran yii, awakọ naa tun gba atẹjade idanwo kọnputa kan.

4. Ayewo Tire

Ipo titẹ taya taya ati titẹ taya taara ni ipa lori ailewu awakọ ati lilo epo. Titẹ kekere ju - kere ju 1,6 mm - jẹ itọkasi fun rirọpo taya lori axle ọkọ ayọkẹlẹ yii. Ti eyi ko ba ṣe, lẹhinna lori oju omi tutu kan Layer ti omi yoo ya taya ọkọ kuro ni opopona ("lasan hydroplaning"), eyiti o le ja si isonu ti isunki, skidding tabi ilosoke ninu idaduro idaduro.

Ibajẹ ti ita si awọn ẹgbẹ ẹgbẹ ti taya ọkọ tun lewu, eyiti o le fa nipasẹ bibori awọn ihamọ ati awọn potholes pupọ ni agbara. Eyikeyi bibajẹ ita yoo sọ taya ọkọ naa di ẹtọ ati pe o yẹ ki o rọpo lẹsẹkẹsẹ.

O tun ṣe pataki lati ṣatunṣe titẹ ninu awọn taya (pẹlu kẹkẹ apoju) ni ibamu si fifuye lori ọkọ ayọkẹlẹ naa.

5. Ṣiṣayẹwo eto itutu agbaiye

Itutu agba engine ti ko tọ jẹ ọna taara si ibajẹ nla. Ni afikun si ṣiṣayẹwo itutu, afẹfẹ, ati fifa omi, ṣiṣe ayẹwo afẹfẹ afẹfẹ tun ṣe pataki fun itunu aririn ajo ati idojukọ awakọ. Onimọ-ẹrọ iṣẹ yoo ṣayẹwo kikun ti eto imuletutu afẹfẹ, wiwọ rẹ ati ipo awọn asẹ, ati ti o ba jẹ dandan, pese ipakokoro. O tọ lati mọ pe awọn asẹ eedu ti a ṣeduro fun awọn eniyan ti o jiya lati awọn nkan ti ara korira wa lori ọja naa.

6. Ṣayẹwo engine batiri ati igbanu.

Ṣayẹwo ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣaaju ki o to lọ si isinmi Ni akoko ooru, ṣiṣe ayẹwo idiyele batiri le dabi pe ko ṣe pataki, ṣugbọn ni awọn iwọn otutu ti o ga julọ a lo afẹfẹ afẹfẹ nigbagbogbo, tẹtisi redio pẹlu ẹrọ ti o wa ni pipa, ati so awọn ẹrọ diẹ sii si fẹẹrẹ siga, gẹgẹbi lilọ kiri, ṣaja foonu, firiji tabi itanna. matiresi fifa. Ninu awọn ọkọ ti o dagba ju ọdun marun lọ, ṣayẹwo batiri jẹ dandan.

7. Iṣakoso omi

Ni afikun si ṣayẹwo ipele ti idaduro ati itutu, o jẹ dandan lati ṣayẹwo ipo ti epo engine. Iho nla ti ifura jẹ itọkasi pipe fun ṣiṣe iwadii idi rẹ. Onimọn ẹrọ iṣẹ yoo fun awakọ ni alaye pataki nipa iru awọn omi ti o yẹ ki o lo ati eyiti o yẹ ki o mu pẹlu rẹ fun irin-ajo gigun (iru omi ati aami imọ-ẹrọ rẹ, fun apẹẹrẹ, iki ninu ọran epo). O tun tọ lati beere nipa awọn igbega akoko, pẹlu rirọpo omi, eyiti o waye nigbagbogbo ni awọn ibudo iṣẹ iyasọtọ.

8. Iṣakoso ina

Gbogbo awọn ina moto ninu ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wa ni ipo ti o dara, ati paapaa awọn ti o gbọdọ jẹ imọlẹ kanna. Ayewo pẹlu ṣiṣayẹwo awọn rìbọmi ati tan ina akọkọ, ipo ati awọn ina yiyipada, awọn itaniji ati awọn ifihan agbara, bii kurukuru ati awọn ina fifọ. Awọn eroja akọkọ tun pẹlu ṣiṣe ayẹwo ina ti awo-aṣẹ ati inu inu ọkọ ayọkẹlẹ, bakanna bi ṣayẹwo ifihan agbara ohun. O tọ lati ra eto apoju ti awọn gilobu ina ni opopona - idiyele ti ṣeto boṣewa jẹ nipa 70 PLN. Ni diẹ ninu awọn European awọn orilẹ-ede - pẹlu. ni Czech Republic, Croatia ati Slovakia ohun elo apoju kan nilo. Eyi ko kan si awọn atupa xenon, eyiti o le rọpo nipasẹ ẹka iṣẹ nikan.

Kini awakọ le ṣayẹwo funrararẹ ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa?

A ṣeduro pe ki o ṣabẹwo si awọn iṣẹ ti a fun ni aṣẹ. Bibẹẹkọ, ti ọkọ ayọkẹlẹ naa ba ti kọja ayewo imọ-ẹrọ igbakọọkan tabi a ko ni akoko lati ṣabẹwo si ibudo iṣẹ, a le ṣayẹwo awọn eroja mejila lori ara wa, lilo ko ju idaji wakati lọ lori eyi. O kere ju ni "EMP", eyi ti o tumọ si ṣayẹwo awọn omi, taya ati awọn ina iwaju.

Nigbati o ba n ṣayẹwo ipo ti taya ọkọ apoju rẹ, rii daju pe o tun ni: jack, kẹkẹ-kẹkẹ, aṣọ awọleke kan, igun onigun ikilọ ati apanirun ọjọ ipari lọwọlọwọ. Nigbati o ba n ṣakojọpọ ẹru, gbe onigun mẹta ati apanirun ina si aaye irọrun wiwọle ninu ẹhin mọto, ki o si gbe aṣọ awọleke sinu ọkọ. Ti a ṣe afiwe si iyoku Yuroopu, ni Polandii awọn ohun elo ọranyan ti ọkọ ayọkẹlẹ jẹ iwọntunwọnsi, o jẹ igun onigun ikilọ nikan ati apanirun ina. Sibẹsibẹ, awọn ofin yatọ lati orilẹ-ede si orilẹ-ede ati Slovakia jẹ ọkan ninu awọn ti o muna. Ti o ba fẹ yago fun sisọ si ọlọpa ajeji, o tọ lati ṣayẹwo awọn ilana lọwọlọwọ lori irin-ajo wa.

Awọn ohun elo ipilẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ tun pẹlu ohun elo iranlowo akọkọ pipe. Awọn ohun elo ti o ṣe pataki julọ ti ohun elo ni: awọn ibọwọ isọnu, iboju-boju tabi ọpọn mimi pataki, fiimu gbona, bandages, awọn aṣọ wiwọ, rirọ ati awọn ẹgbẹ titẹ, ati awọn scissors ti yoo jẹ ki o ge nipasẹ awọn beliti ijoko tabi aṣọ.

Ni ibamu si iwé

Marcin Roslonec, ori ti darí iṣẹ Renault Warszawa Puławska

Gẹgẹbi awọn iṣiro, nipa 99 ti awọn alabara ile-iṣẹ ni ọdun to kọja lo anfani ti ipese fun ayewo ọkọ oju-aye. Ni gbogbo ọdun Mo pade diẹ sii ati siwaju sii awọn awakọ ti o mọye ti wọn bikita nipa aabo wọn ati aabo awọn ero-ọkọ. Iru awọn olumulo bẹẹ ni o fẹ diẹ sii ju ọdun diẹ sẹhin, fun apẹẹrẹ, lati pinnu lati rọpo awọn ẹya ara ẹrọ ti eto idaduro - awọn disiki, paadi, awọn fifa - lai duro fun wọn lati wọ patapata. Ayewo ti ọkọ ayọkẹlẹ lori isinmi di ọkan ninu awọn ipele ti o jẹ dandan ti siseto irin-ajo kan. Fun apẹẹrẹ: ayẹwo ọjọgbọn ṣaaju ki isinmi le jẹ diẹ bi PLN 31, bi lori awọn aaye ayelujara RRG Warszawa gẹgẹbi apakan ti igbega "Summer", eyi ti yoo ṣiṣe titi di August XNUMX. Ni wakati kan, lakoko eyiti o le mu kọfi, awakọ naa gba kaadi iṣakoso ti ọkọ rẹ pẹlu awọn atẹjade idanwo ti kọnputa ati pe o ṣetan fun irin-ajo gigun ati fifọ ọkọ ayọkẹlẹ ọfẹ. Ayewo iṣaaju-isinmi ni wiwa pupọ julọ awọn eroja ti ayewo igbakọọkan, pẹlu ohun gbogbo ti o ni ibatan si aabo awakọ ati awọn arinrin-ajo.

Отрите также:

Ṣe abojuto imọlẹ naa

Amuletutu kii ṣe igbadun

Fi ọrọìwòye kun