Aadọta Ọdun Bi 50

Ni ọdun 1948, ọrọ-aje Ilu Italia n tiraka lati pada si ọna, gbigbe ti awọn ọja Àwọn ọkọ̀ akẹ́rù ológun ńláńlá, àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ àti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ tó wúwo, àti àwọn ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ oníná. Awọn kẹkẹ ẹlẹsẹ ẹlẹsẹ-mẹta tabi awọn kẹkẹ-ọwọ ni wọn tun kọja ni awọn ilu.

Nitorinaa, Enrico Piaggio ati Corradino D'Ascanio ni oye ọkọ ẹlẹsẹ mẹta akọkọ 125cc motorized van “Ape”: ni iye owo kekere ati lilo kekere, wiwa ti ile-iṣẹ ti o kere julọ.   

1969: ibi ti Apino

Opolopo odun nigbamii, lati tun awọn aseyori waye Ọdun 50, ti a ṣe ifilọlẹ ni ọdun 1964 (koodu tuntun ti Ilu Italia ti ṣafihan awọn awo iwe-aṣẹ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni iṣipopada ẹrọ giga), ni ọdun 1969 “Apino».

Awoṣe akọkọ ni ila Piaggio Ọbọ, ti o jẹ ti ẹka ti mopeds, jẹ ipolowo fun awọn oorun. 50 cc iwọn iṣẹ... O yarayara di alabaṣiṣẹpọ ti ko ni iyatọ pẹlu extraordinary irinna agbara akawe si awọn oniwe-engine. O ṣeun fun u аленький размерni afikun, o le ni rọọrun rin nipasẹ awọn "ita" dín julọ ti igberiko tabi awọn ile-iṣẹ itan.

Agbelebu obo 50

1994 Tu version Agbelebu obo 50 ifọkansi si abikẹhin, o le wakọ nikan pẹlu “iwe-aṣẹ” lati ọjọ-ori 14. Wọn fẹ lati tumọ awoṣe yii gẹgẹbi yiyan si “ọkọ ayọkẹlẹ ẹlẹsẹ meji”: igi agbekọja, iwaju ati awọn bumpers irin ẹhin ati ero awọ pataki kan lati "mini agbẹru».

2011: Special Edition Ape 50 ni ola ti awọn 150th aseye ti awọn ibi ti awọn Italian Republic. Ọna atilẹba lati tẹnumọ asopọ ti ọja naa pẹlu aṣa orilẹ-ede, ati ifẹ fun awọn awọ ati wiwa Ape ni awọn akoko pataki ninu itan-akọọlẹ wa.

Ape 50 loni

Awọn titun itankalẹ ti Ape 50 ọjọ pada si 2018 ati ki o pẹlu a 50cc 2-ọpọlọ engine. eto ti wa ni alaaboAtẹle air ati imugboroosi muffler ipade stringent awọn ibeere Euro 4 itujade lai a ẹbọ iṣẹ.

gbogbo Gamma ti ni imudara pẹlu awọn alaye ẹwa fun iwo ode oni diẹ sii ati itunu awakọ nla, nitorinaa nmu ipo rẹ lagbara ni ẹka ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo. ”kekere sugbon ńlá osise.