Top 35.000 idaraya paati labẹ € XNUMX - Sports Cars
Loni o ko nilo lati lo pupọ lati ni igbadun, ni ilodi si. Laisi fifin inu paapaa sinu labyrinth ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, agbegbe ti o ni ẹtan nigbati o ba de awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, o le mu ọkọ ayọkẹlẹ ti o yẹ fun ile ti o kere ju 35.000 awọn owo ilẹ yuroopu.
Loni o ko nilo lati lo pupọ lati ni igbadun, ni ilodi si. Laisi wiwa sinu labyrinth ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo, agbegbe arekereke nigbati o ba de awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, o le mu ọkọ ayọkẹlẹ ti o fẹ si ile pẹlu kere ju 35.000 awọn owo ilẹ yuroopu. Ṣe o fẹ lati mọ iru awọn wo? Eyi ni idiyele ti ara ẹni wa.
Ipo karun
Eyi kii ṣe nkan tuntun, a nifẹ Hatchbackati fun 34.300 € o le ṣe gareji ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ iyara ati igbadun julọ ni apa C: Ijoko Leon Cupra.
2.0 TSI rẹ ndagba 280 hp. ati 350 Nm ti iyipo ti a gbe lọ si ilẹ nipasẹ iyatọ isokuso ti o lopin ẹrọ. Ṣugbọn awọn nọmba ko sọ fun ọ bi o ṣe dun to. Ẹrọ naa ni itara pupọ, ni pataki ni awọn iṣipopada alabọde, ati pe ko pa paapaa nitosi laini pupa; lakoko iyipada DSG jẹ iyara ati lẹsẹkẹsẹ. Ṣugbọn fireemu naa jẹ iyalẹnu: imudani ti o dara pupọ ati ihuwasi lati lọ si isalẹ isalẹ. Ati fun awọn ti o fẹ lati wulo, Cupra tun le ra ni ẹnu-ọna 5 tabi ẹya ST.
Ipo kẹrin
Ni ipo kẹrin a rii ọkọ ayọkẹlẹ ere -ije ti o wa ninu ewu. Ni awọn akoko irẹwẹsi, V6 jẹ toje, ni pataki ti o ba jẹ ẹrọ petirolu ti o nireti nipa ti ara. Ní bẹ Nissan 370Zni idiyele atokọ 33.510 328, nfunni ni iriri ere idaraya otitọ fun idiyele ti sedan diesel ti o ni kikun. Ẹnjini rẹ jẹ iwọntunwọnsi pipe ati pẹlu 6 hp rẹ, Mo gbagbọ pe o jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ipin idiyele ti o dara julọ / agbara lori ọja. Iṣeto ẹrọ iwaju-ẹrọ / ẹhin-kẹkẹ jẹ apẹrẹ fun awọn ololufẹ ti n lọ kiri, ati pe VXNUMX rẹ ṣe ohun didun irin ti o ni idunnu ni gbogbo ọna si agbegbe pupa.
Ipo kẹta
Ni ipo kẹta a rii awakọ kẹkẹ-ẹhin miiran, ṣugbọn ni akoko yii pẹlu ẹrọ kekere lita 1.5 ati 131 hp nikan. Mo n sọrọ nipa Tuntun Mazda MX-5ni idiyele atokọ ti 25.300 awọn owo ilẹ yuroopu.
MX-5 ko ti ni awọn nọmba iwunilori lori iwe, ṣugbọn o ni nkan ti data ko le ṣafihan, o jẹ ifosiwewe X. Itọnisọna, apoti jia, chassis, ohun gbogbo jẹ iwọntunwọnsi pipe ati pe ọkọ ayọkẹlẹ dabi ẹni pe o nlo pẹlu awakọ bii lẹsẹsẹ ti awọn jia amuṣiṣẹpọ daradara. Gbigbe afọwọṣe iyara mẹfa rẹ jẹ ọkan ninu awọn ti o dara julọ lori ọja, lakoko ti chassis wa lati gba ọna (pẹlu ifẹ-rere diẹ) nigbakugba ti o ba fẹ.
Ipo keji
Ni aaye keji, diẹ sii ju ọkọ ayọkẹlẹ kan, a wa ohun ija kan: Renault Megan RS. Ti ṣe idiyele ni € 26.950, ọkọ ayọkẹlẹ iwapọ Faranse yii jẹ apaniyan supercar ti ko gbowolori lailai. Ni opopona oke kan, o rọrun lati lọ lati (fere) awọn ere ofin si awọn ere ti o ni opin lori aṣiwere mimọ. Idaduro nikan - ti o ba le pe iyẹn - ni pe fireemu rẹ dara tobẹẹ ti o ni lati ṣiṣẹ takuntakun lati ni igbadun pataki kan.
Ipo akọkọ
Ni aaye akọkọ laarin awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o dara julọ labẹ awọn owo ilẹ yuroopu 35.000 jẹ japp drive kẹkẹ miiran (mẹta ninu wọn wa ni awọn iduro): Toyota GT86, Tabi Subaru BRZ, Ti o ba fe. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ diẹ ni sakani idiyele eyikeyi ni agbara iru igbẹkẹle bẹ.
Apoti-silinda mẹrin kii ṣe aderubaniyan agbara, ati 200bhp rẹ. o fee gbe to darapupo, ṣugbọn iwọntunwọnsi ita rẹ jẹ ikọja. Mo loye pe kii ṣe gbogbo eniyan le jẹ olufẹ ti apọju, ṣugbọn emi ko le ronu ohunkohun ti o dun diẹ sii ju ṣiṣe pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan.
O ko nilo lati yara lọ pẹlu rẹ lati ni igbadun bii awọn ọmọde, ṣugbọn awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹrin ni eyikeyi iyara jẹ kere ati kere si loni. Fun idi eyi, GT86 yẹ aaye akọkọ ni ipo wa.
