Isẹ ati awọn oriṣi ti awọn apoti aifọwọyi

Ṣe o n gbero lati yipada si gbigbe laifọwọyi ni ọjọ iwaju nitosi tabi ṣe o kan n wa lati fẹlẹ lori imọ rẹ ni agbegbe yii? Fiches-auto.fr ṣe atunyẹwo awọn imọ-ẹrọ ti o wa fun ọ.

Apoti oluyipada laifọwọyi

TORQUE / hydraulic oluyipada

Imudani ti pese nipasẹ eto naa eefun ti epo (oluyipada) ati apoti oriširiši reluwe apọju ni idakeji si afọwọṣe (awọn ọkọ oju irin ti o jọra)

Gbigbe oluyipada iyipo alaifọwọyi, ti a tọka si bi “BVA”, jẹ boya iru gbigbe ti a mọ daradara julọ lẹhin gbigbe afọwọṣe. Fun alaye diẹ sii lori bi oluyipada ṣe n ṣiṣẹ, lọ si ibi.

Ilana:

Idimu disiki ti a mọ lati awọn gbigbe afọwọṣe ti rọpo nipasẹ “oluyipada iyipo” ti o n gbe iyipo engine nipasẹ ito. Pẹlu apẹrẹ yii, transducer le "yọ" lati pese iṣẹ "idimu". O jẹ isokuso yii ti o jẹ idi akọkọ fun lilo epo ti o pọ julọ ti o fa nipasẹ BVA akọkọ. Lati bori aila-nfani yii, ni ode oni, idimu Ayebaye kan (eyiti a n pe ni “foriji”) ni a maa n ṣafikun nigbagbogbo. Eyi ngbanilaaye atagba lati wa ni kukuru ni kete ti awọn ipo iṣẹ ba gba laaye, nitorinaa idinku awọn adanu titẹ ati nitorina agbara.

Yiyi jia jẹ afọwọṣe ọpẹ si “awọn jia aye” eyiti o sopọ si ara wọn nipasẹ awọn disiki edekoyede (gbogbo iṣakoso hydraulically), gbigba awọn ipin jia diẹ sii lati lo ni iwọn ti o dinku (awọn ijabọ 6 si 10 lapapọ).

Ẹrọ naa, iṣakoso hydraulically ati itanna, yan jia ti o dara julọ ti o da lori ọpọlọpọ alaye: efatelese ohun imuyara ati ipo yiyan jia, iyara ọkọ, fifuye engine, ati bẹbẹ lọ.

Ayanfẹ gba ọ laaye lati yan lati awọn ipo iṣẹ lọpọlọpọ (ti o yatọ nipasẹ olupese): deede, ere idaraya, yinyin, ati bẹbẹ lọ, bakannaa yi lọ si jia yiyipada tabi lọ si ipo iduro.

Преимущества:

• Yiyan aifọwọyi tabi ipo atẹle (wulo ni awọn oke-nla / awọn iran tabi gbigbe)
• Itunu awakọ ati didan: dan si pipe ati pe ko mọ ọrọ jerk paapaa lati iduro
• Ṣe alekun iyipo ẹrọ ni awọn isọdọtun kekere ni deede nipasẹ “iyipada iyipo”. Mọto ṣofo yoo han kere pẹlu BVA
• O ni irọrun gba agbara pupọ, nitorinaa diẹ ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki nikan nfunni ni adaṣe ni awọn ẹya ti o lagbara julọ (diẹ nigbagbogbo awọn gbigbe afọwọṣe ti a ṣe apẹrẹ lati gba diẹ sii ju 300 hp). Ati pe paapaa ti a ba kọja agbara ti o gba laaye (ninu ọran ti awọn ọmọde ọlọgbọn ti o ṣe atunṣe ti o kọja idi), a yoo ni yiyọ kuro, kii ṣe yiyi awọn ọpa ninu ọran ti iṣakoso afọwọṣe (botilẹjẹpe nigbagbogbo idimu ti tu silẹ ṣaaju ki isokuso tun fa, eyi ti o ṣe aabo fun apoti)
• Igbesi aye iṣẹ (kere si awọn ọna asopọ ẹrọ “didasilẹ”, awọn jia ti sopọ pẹlu lilo awọn ọna asopọ, kii ṣe awọn alarinkiri) ati irọrun ti itọju (ko si idimu rirọpo), awọn iyipada epo nikan yẹ ki o nireti.
• Igbẹkẹle ti a fihan, ni pataki ni Ariwa America nibiti o fẹrẹ jẹ ohunkohun ti o wa
• Apoti pipe pupọ, apapọ itunu impeccable ati awọn agbara agbara ti a ko le sẹ, diẹ sii ju awọn ti a tu silẹ lẹhin ọdun 2010.

alailanfani:

• Lilo epo ti o pọ ju (ko ṣe pataki mọ lati awọn ọdun 2010)
• Iye owo ti o ga ju gbigbe afọwọṣe lọ
• Sokale engine ni idaduro (ti ko ba ni ipese pẹlu idimu fori, pẹlu idimu paapaa diẹ sii ni afọwọṣe / ipo atẹle)
• Yiyi jia ti o lọra (idahun), eyiti o tun di eke lori ọpọlọpọ awọn ẹya ode oni (ZF8 kii ṣe aiyẹ tabi o lọra)
• Ayipada Motor ti o mu ki awọn engine / gbigbe ọna asopọ wuwo. Eyi ni idi ti Mercedes ti gba laaye eccentricity lati fi disiki pupọ kan dipo oluyipada lori awọn AMG nla (Emi ko sọrọ nipa 43 ati 53).

Eyi ni diẹ ninu awọn apẹẹrẹ:

Fere gbogbo awọn aṣelọpọ nfunni ni o kere ju awoṣe kan ti gbigbe laifọwọyi, botilẹjẹpe awọn apoti gear roboti jẹ olokiki diẹ sii: EAT6 / EAT8 lati PSA, Tiptronic lati Vw, Steptronic lati BMW ...

Gbigbe aifọwọyi fun jara 1 lati ọdun 2011

Gbigbe roboti pẹlu idimu kan ("BVR").

ROBOT idimu kan

Idimu ti pese nipa a mora eto pẹlu disiki edekoyede (kanna darí) ati apoti oriširiši ni afiwe reluwe (kanna bi on isiseero). Ti iṣeto ti a ti sọ tẹlẹ jẹ ẹrọ gigun, a nigbagbogbo rii iru fifi sori ẹrọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu awọn ẹrọ ifapa (o to lati fi ẹrọ ẹrọ + apoti gear ni afiwe si ẹnjini naa).

Awọn iyatọ laarin awọn ohun elo aye ti o jọra (awọn aworan ti Audi A4

Titpronic / epicyclic

et

S-Tronic / ni afiwe

):

Eyi jẹ apoti jia Ayebaye ti o rọrun pupọ fun eyiti a ti ṣe adaṣe ẹrọ kan ti o tan-an, pa ati yi awọn jia pada fun ọ. Yi "robot" (gangan nibẹ ni o wa meji, ọkan fun awọn jia ati awọn miiran fun idimu) julọ igba oriširiši elekitiro-eefun ti drives.

Ohun gbogbo ni iṣakoso nipasẹ awọn ẹrọ itanna fafa ati siwaju sii ni akiyesi ọpọlọpọ awọn aye.

Awọn ọna ṣiṣe meji ni a funni:

• Laifọwọyi: kọnputa yan ipin jia ti o dara julọ fun ipo naa, ni ibamu pẹlu awọn ofin isọdi-ara-ẹni. Awọn ipo iṣẹ lọpọlọpọ le wa (ilu, awọn ere idaraya, ati bẹbẹ lọ).
• Titẹle: O paarọ awọn jia funrarẹ nipa lilo lefa ara-kikọ tabi awọn iyipada paddle. Sibẹsibẹ, ko ṣe pataki lati ṣakoso idimu.

Jọwọ ṣe akiyesi pe o le yipada lati ipo kan si omiiran ni lakaye rẹ ni akoko gidi.

Преимущества:

• Yiyan laifọwọyi tabi ipo atẹle
• Gbigbe aifọwọyi, eyiti o ṣe afihan ere idaraya ti o dara julọ, dara julọ ju gbigbe idimu meji (Mo han gbangba pe Mo n sọrọ nipa awọn gbigbe roboti didara to dara). Ti MO ba ni lati mu ọkọ ayọkẹlẹ ere-idaraya giga kan, Emi yoo fẹ roboti idimu ẹyọkan kan, botilẹjẹpe o kere diẹ sii daradara.
• Fẹẹrẹfẹ ju idimu meji lọ
• Lilo ilokulo ko yipada ni akawe si gbigbe afọwọṣe (ati nigbakan paapaa kekere diẹ, nitori robot ko ṣe awọn aṣiṣe nigba lilo ati yiyọ idimu)
• Nigba miiran din owo ju BVA Ayebaye nitori pe o jẹ gbigbe afọwọṣe ti o rọrun kan pọ si roboti (bii BMP ati ETG lati ọdọ PSA).

alailanfani:

• Orisirisi awọn aṣa: awọn ti o dara (SMG iru ere idaraya) tabi awọn ajalu gidi: ETG, ASG, Easy-R, bbl Wọn dara julọ pupọ fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o niyi, ṣugbọn ṣe opin opin ibiti o wa fun awọn ọkọ idi gbogbogbo. .
• Yiyi lọra ati / tabi diẹ sii tabi kere si akiyesi akiyesi da lori awoṣe (ifọwọsi kii ṣe nigbagbogbo ni oke)
• Ko dabi apoti oluyipada iyipo adaṣe adaṣe adaṣe ti aṣa, idimu wọ jade ati pe o nilo lati paarọ rẹ bi afọwọṣe kan (ayafi ti awọn ẹrọ disiki olona tutu, eyiti o fa igbesi aye ọkọ naa).
• Овышенная надежность

Eyi ni diẹ ninu awọn apẹẹrẹ:

BMP / ETG lori Peugeot-Citroën (ko dara pupọ ...), Yiyara ni iyara lori Renault, ASG lori Volkswagen (lori dide!), SMG lori BMW, ati ọpọlọpọ awọn apoti jia ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nla ti ni ipese pẹlu .. .

Eyi ni BMP6 lati PSA lori DS5 Hybrid4. Di ETG, sibẹsibẹ, ko munadoko pupọ ni awọn ofin ti ṣiṣe

Meji-idimu Robotik gbigbe

Apoti idimu meji

Awọn eto oriširiši idimu awo meji, kọọkan ti eyi ti wa ni ti sopọ si kan ologbele-apoti ni afiwe reluwe... Gẹgẹbi ninu aworan atọka ti tẹlẹ, iru apejọ yii ni a rii pupọ julọ lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a ṣe atunṣe dipo gigun bi a ti rii nibi.

Botilẹjẹpe ipo aifọwọyi wa ati ipo atẹle, bi ninu gbigbe idimu ẹyọkan, gbigbe idimu meji ni apẹrẹ ti o yatọ patapata. Ni otitọ, eyi jẹ apejọ ti awọn apoti ologbele-gear meji. Olukuluku ni imudani tirẹ.

Nitorinaa, nigbati jia naa ba ṣiṣẹ, jia ti nbọ ti wa ni iṣaaju, eyiti o fun laaye awọn ayipada jia iyara pupọ (kere ju milimita 10), nitori a ko nilo lati duro fun iyipada lati waye laarin awọn idimu (ọkan wa ni pipa ati awọn miiran gba awọn oniwe-ibi idakeji awọn flywheel: Nitorina gan ni kiakia (ko si ye lati duro fun a Iroyin ni awọn gbigbe).

Ni afikun, gbigbe ti iyipo jẹ ilọsiwaju, eyiti o yago fun awọn iyipada lojiji.

Ni kukuru, idimu meji-meji BVR daapọ awọn anfani ti gbigbe laifọwọyi ati BVR-clutch kan laisi awọn aila-nfani wọn.

Iru gbigbe yii n gbadun aṣeyọri nla lọwọlọwọ lori awọn jia ẹrọ kekere, ati awọn ti o tobi tun ṣe ojurere apoti oluyipada kan ti didan ati igbẹkẹle rẹ ko kọja.

Преимущества:

• Wiwakọ itunu ọpẹ si awọn aye laisi fifọ fifuye ati nitorinaa dan
• Yiyan laifọwọyi tabi ipo atẹle
• Idagbasoke agbara
• Awọn ayipada jia iyara-giga fun imudara ilọsiwaju ni awakọ ere idaraya. O tun jẹ imọ-ẹrọ ti o yara ju ni ibatan si awọn gbigbe laifọwọyi, botilẹjẹpe awọn oluyipada BVA ti fẹrẹ deede (ipa ti o gba nipasẹ awọn idimu meji le tun gba nipasẹ awọn idimu BVA ti inu).
• Ko si idimu yiya pẹlu tutu olona-disiki

alailanfani:

• Ni akọkọ, awọn jerks le wa nigbati o bẹrẹ: iṣakoso idimu pẹlu iranlọwọ ti awọn mechatronics le ma jẹ pipe nigbagbogbo.
• gbowolori diẹ sii lati ra ju BVA ati BVR
• Eru eto iwuwo
• Ti yiyi laarin awọn jia meji ba yara, o le dinku ti o ba fẹ lati yi awọn jia 2 silẹ ni akoko kanna ati ni idakeji (oke)
• Aṣọ idimu lori awọn ẹya gbigbẹ (awọn idimu)
• Igbẹkẹle ko dara ju lori BVA, nibi a gbe awọn orita ati idimu electrohydraulically. Elo diẹ sii gaasi ju ifisi ti o rọrun ti awọn idimu awo-pupọ ni awọn apoti oluyipada iyipo.

Diẹ ninu awọn apẹẹrẹ: DSC fun Peugeot, EDC fun Renault, 7G-DCT fun Mercedes, DSG/S-Tronic fun Volskwagen ati Audi ...

Eyi ni apoti gear DSG ti o baamu si Passat AllTrack 2012 kan.

Lemọlemọfún iyipada gbigbe

Awọn iyatọ ti tẹsiwaju / CVT

Awọn eto le anfani lati eefun ti onina lati bẹrẹ (kii ṣe, fun apẹẹrẹ, lori awọn ẹya Honda). Apoti oriširiši meji dimmers ti so pẹlu igbanu tabi ẹwọn ṣugbọn ko si awọn jia / awọn jia, nitorinaa ijabọ gigun pupọ (nitori pe o tẹsiwaju iyipada apoti jia rẹ). Nitorinaa, a ko le sọrọ nipa gbigbe laifọwọyi, paapaa ti a ba n pe ni igbagbogbo.

Ṣe akiyesi pe awọn ọna pupọ lo wa fun ṣiṣẹda ipa iyipada yii, ṣugbọn ipilẹ naa wa kanna: nigbagbogbo yipada apoti jia, nitori ko si awọn ipin jia ti o wa titi ti o pinnu nipasẹ awọn jia iṣaju-ṣaaju.

Ti o ba ti wakọ a moped, o ti sọ tẹlẹ pẹlu awọn opo ti lemọlemọfún ayipada! Iyara naa yipada ni diėdiė, laisi iyipada awọn jia.

Eto ti o wọpọ julọ ni igbanu irin ati awọn pulleys tapered, iwọn ila opin ti eyi ti o yipada laifọwọyi da lori iyara engine (ẹya miiran nlo magnetism, ṣugbọn ilana naa wa kanna).

Diẹ ninu awọn awoṣe tun funni ni ipo itẹlera, eyiti ngbanilaaye awakọ lati yi awọn jia pẹlu ọwọ nipa lilo lefa.

Преимущества:

• Itunu awakọ (awakọ didan, ati bẹbẹ lọ)
• Laisi-ọfẹ patapata
• Iwọn iyipada / idinku nla (deede si o kere ju awọn jia aṣa 6), eyiti o fun ọ laaye lati ṣafipamọ epo ni iyara iduroṣinṣin (lakoko ti iyara engine jẹ iwonba paapaa ni iyara giga)
• Ni diẹ ninu awọn ẹya, adaṣe tabi ipo atẹle wa (lẹhinna ṣe afarawe awọn ijabọ nipasẹ yiyi wọn pada ni awọn ipele dipo diẹdiẹ)
• Igbẹkẹle nitori ayedero ti apẹrẹ ati awọn olubasọrọ darí ibinu kekere ti awọn eroja ti o jẹ apakan.

alailanfani:

• Lilo ti o pọju lakoko wiwakọ aifọkanbalẹ (ẹnjini naa n pariwo gangan nigbati o yara, ati ẹniti o sọ Braille, sọ pe agbara ...)
• Imudani, eyiti o le jẹ airoju, paapaa ko dun fun awọn ti o fẹran awakọ ti o ni agbara (awọn ti o fẹran isare ti o dara, ati pe eyi jẹ deede).
• Awọn ijabọ awoṣe fun awọn ẹya kan pato, eyiti o jẹ ṣiyemeji diẹ ...

Diẹ ninu awọn apẹẹrẹ: Xtronic ni Nissan, Autoronic Mercedes, CVT, ati bẹbẹ lọ, Multitronic ni Audi ...

Apoti wo ni ati fun tani?

Baba ti o dakẹ ti idile yoo ni itẹlọrun patapata pẹlu oluyipada BVA tabi paapaa iyatọ iyipada igbagbogbo. Awakọ apapọ (ẹniti o nifẹ lati “firanṣẹ” lati igba de igba) yoo nilo o kere ju ẹya ti oluyipada. Olutayo ere idaraya yoo ni lati yan laarin roboti kan ati idimu meji kan. Lero ọfẹ lati fun ero rẹ (awọn atunyẹwo iriri, ati bẹbẹ lọ) lati ṣe iranlọwọ fun awọn olumulo intanẹẹti ṣe yiyan wọn. O ṣeun gbogbo!

Gbogbo awọn asọye ati awọn aati

kẹhin asọye ti a fiweranṣẹ:

Med (Ọjọ: 2021, 10:06:14)

Mo ni Nissan Tida 1.8 laifọwọyi 2008 idasilẹ.

Iṣoro naa ni pe nigbati awọn ohun elo iyipada ba ṣiṣẹ, o ṣoro fun ọkọ ayọkẹlẹ lati gbe ni idakeji.

Ti o ba le fun mi tabi ni imọran mi lati yanju iṣoro yii

Il J. 4 lenu (s) si asọye yii:

• Honda4 BEST olukopa (2021-10-07 20:08:44): Ṣayẹwo ipele epo gbigbe, o le ni jijo.

  Nigbawo ni iyipada epo bva kẹhin ati awọn kilomita melo?

• Med (2021-10-08 12:04:53): Привет

  Mo ti yi epo pada ati ki o ni diẹ ninu awọn n jo ti mo ṣe atunṣe lẹhin ti o rọpo pq akoko, fifa epo, fifa omi ati pe Mo tun ni iṣoro kanna nigbati ọkọ ayọkẹlẹ mi tutu.

• Abojuto Oludari SITE (2021-10-08 17:33:16): Ṣọra, a n sọrọ nipa epo tin...

  Nitorinaa o le jẹ nitori yiyipada awọn solenoids (tabi agbara / Pilatnomu wọn), aini epo (botilẹjẹpe eyi yẹ ki o jẹ ibakcdun ni gbogbo awọn jia), tabi asopọ brake / disiki pupọ (mu ṣiṣẹ nipasẹ awọn solenoids).

  Ṣe engine bẹrẹ lati gbe nigbati o ba yi pada? Sisẹ ere?

• Med (2021-10-09.

(Ifiranṣẹ rẹ yoo han labẹ asọye lẹhin iṣeduro)

Awọn asọye tẹsiwaju (51 à 242) >> tẹ nibi

Kọ ọrọìwòye

Iru ami iyasọtọ Faranse wo ni o fẹran julọ?