Haldex gbigbe isẹ

Orukọ Haldex, ti a mọ daradara si awọn onijakidijagan ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbogbo-kẹkẹ, wa lati ami iyasọtọ ti o ṣe. Ṣugbọn nisisiyi Haldex jẹ ohun ini nipasẹ Borwarner.

Kini eyi?

Haldex AWD eto pese ru-kẹkẹ drive fun awọn ọkọ pẹlu ifa ẹrọnitorina, o jẹ ẹya afikun ti o le oṣeeṣe wa ni tirun pẹlẹpẹlẹ eyikeyi ara-tensioning ẹrọ.

Sibẹsibẹ, awọn ipo meji wa: o jẹ dandan pe iyatọ iwaju ti ni ibamu lati gbe agbara si ẹhin, nitorina a tun nilo ọpa kan. Ipo keji ni ifiyesi asulu ẹhin, o jẹ dandan lati ni ọna asopọ lọpọlọpọ, ati kii ṣe asulu-torsion-bar, eyiti, sibẹsibẹ, wa ninu ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti gbogbo eniyan (ni kilasi Ere o jẹ ọna asopọ ọna-ọna pupọ, pẹlu ayafi ti diẹ ninu awọn olupese. Yiyi axle ẹhin yoo fa ihuwasi ajeji ninu ọkọ naa.

Bawo ni Haldex ṣiṣẹ?

Ipo 4X2

La Quattro gbigbe (iyipada ati Ultra) / 4Motion nitorina ko yẹ

O dara, ni ipari o rọrun pupọ lati ṣawari, nitorinaa o jẹ nipa sisopọ iyatọ iwaju si iyatọ ẹhin nipa lilo ọpa kan. Ni afikun, lati ni anfani lati decouple ẹhin ati nitorinaa yipada si 4X2, a ni ọran gbigbe Haldex kan ti o le ṣiṣẹ tabi disengaged. Eyi ni aṣeyọri nipasẹ idimu olona-pupọ ti o tutu, eyiti o jẹ ẹru pupọ diẹ sii ju idimu gbigbẹ ti o rọrun.

Awọn idimu wọnyi jẹ iṣakoso nipasẹ kọnputa ti o ṣakoso eto Haldex elekitiro-hydraulic. Awọn oṣere ina ṣẹda titẹ eefun (lilo agbara centrifugal) ninu Circuit lati tẹ awọn disiki naa ati nitorinaa ṣẹda afara laarin iwaju ati axle ẹhin.

Eyi ni aworan atọka ti iṣẹ ti eto iṣakoso elekitiro-hydraulic ẹgbẹ Haldex.

Lori ẹrọ gigun gigun kan?

Botilẹjẹpe Haldex kii ṣe olupilẹṣẹ, Audi ti ṣe agbekalẹ awoṣe eto -ọrọ diẹ sii ni awọn ẹya tuntun ti Quattro (fun awọn ẹrọ ti ko ni agbara), ọran gbigbe ti o rọpo Torsen ati eyiti o ṣiṣẹ diẹ bi Haldex, eyiti o jẹ ohun ti a pe Quattro Ultra. (Baaji Audi's Ultra duro fun ọrọ-aje, bii Eco2 ni Renault tabi EfficientDynamics ni BMW).

Akawe si Thorsen?

Awọn ọna ṣiṣe meji ko ni nkankan ni wọpọ, paapaa ti ipa wọn jẹ lati gbe / pinpin agbara laarin iwaju ati ẹhin. Torsen jẹ iyatọ

ibakan

(nibi o wa asopọ ti o wa titi lailai, ko dabi Haldex, eyiti o yọkuro), ti o ni awọn jia ti o ṣe idiwọ isokuso pupọ laarin awọn iyara ti yiyi ti awọn ọpa meji ti a ti sopọ (eyiti a pe ni iyatọ isokuso opin).

Nitorinaa, nitori apẹrẹ ti awọn jia, ipa isokuso opin yii ti waye, ẹgbẹ kan ko le yiyi yiyara pupọ ju ekeji lọ.

Sibẹsibẹ, a le darapọ Haldex ati Torsen ni eto kanna - Iyatọ Crown-Wheel ti a ti lo lati awọn ọdun 2010 lori Quattro.

Igbẹkẹle ti Haldex? Esi rẹ

Eyi ni diẹ ninu awọn ijẹrisi ti o ṣe ipilẹṣẹ laifọwọyi lati awọn ijẹrisi rẹ lori awọn iwe idanwo aaye naa. Ma ṣe ṣiyemeji lati ṣe kanna ti o ba tun pade iṣoro pẹlu ẹrọ yii.

Ijoko Leon (1999-2005)

V6 (2.8) 204 hp ti 2001 186000 km sensọ iwọn otutu engine Iwọn mita afẹfẹ Camshaft + sensọ crankshaft bii ABS ati ESPSystem haldex (4 × 4) àbùkù

Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)

2.2 SD4 190 HP Ọdun 2013, 83000 km gbigbe laifọwọyi, 19 '' prestige trim CROSS CROSS : Lakoko “ibẹrẹ ailagbara”, rirọpo ti mita sisan ni 82000 km, rirọpo ti idaduro idaduro ina ẹhin, lẹhin jijẹ ni gbigbe iyara 6-iyara, rirọpo awọn olomi, awọn jumpers ati haldex, imudojuiwọn, isoro re, dan ati ki o dan gigun bi

Skoda Superb (2008-2015)

2.0 TDI 170 HP DSG6, 160000 km, December 2013, 16" igba otutu rim 17" ooru, 4×4 : Fifa haldex ni giga ti 160000 km

Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)

2.2 SD4 190 awọn ikanni BVA6, 185000 km/s, 2012 Prestige 5p : Eyi ni koko-ọrọ ti ifiweranṣẹ mi lati pin iṣoro kan ti Mo ti ni fun igba diẹ ati eyiti Mo ṣẹṣẹ yanju. Eyi kan si apoti jia, tabi dipo ọran gbigbe gbigbe ati fifa olokiki. haldexIsoro Ikuna gbigbe ifiranṣẹ, awọn eto pataki alaabo han laileto pupọ fun ọdun kan ati idaji, o wa titi di oni, Nitori abajade ọkọ ayọkẹlẹ naa kii yoo wakọ ni ipo 1 × 4 lẹẹkansi yoo wa ni 4. Igba mẹta ni mo fun ni ọkọ ayọkẹlẹ to LR. Wọn ko le rii. Ni ọsẹ meji sẹyin, nitori iṣoro naa jẹ eto, o gba mi 2 (mẹta!) Awọn ọjọ lati ṣe iwadii aisan. Abajade laisi alaye ti o dara gaan tabi koodu aṣiṣe, o fun mi ni imọran lati rọpo apoti itanna lori apoti jia iwaju. Ni kukuru, MO + Box epo (3¤HT fun lita kan ... ati pe o nilo 46!) Apoti ni 7¤HT, Rating 800¤. Wiwo lori nẹtiwọọki, Mo ṣe akiyesi diẹ ninu awọn iṣoro ti o jọra, idi eyiti o jẹ aiṣedeede ti fifa soke haldex (ti a ti sopọ si ru asulu), ti wa ni re nipa nìkan rirọpo kan kekere àlẹmọ nipa 50¤, disassembling / ninu awọn fifa (nibẹ ni kan gan kekere àlẹmọ inu, ati awọn ti o ṣe o swarm -), gbogbo ni ko ani wakati kan. Mo pe LR, ṣalaye ara mi ati dahun: “Rara, awọn ifasoke. haldex, a ko ni eto itọju pataki kan ... Pẹlupẹlu, a ko yipada awọn apoti jia, wọn jẹ lubricated fun igbesi aye. " Mo n la ala. Eto aifọwọyi nigba ti o ba mu wa -) O ṣe iyanu fun mi, wọn fẹ lati yipada, wo bi o ṣe sọ, iru atunṣe wo ni Emi ko mọ eyi, ṣugbọn ni eyikeyi idiyele, kii ṣe iṣoro rẹ. Lati ṣe akopọ, iṣẹ lẹhin-tita LR ko dara gaan. Lati mọ daju aiṣedeede naa, ẹrọ-ẹrọ kekere kan yọ asopọ kuro lati inu fifa soke, mu batiri kekere kan o si yi pada (eyiti, nipasẹ ọna, ko ni idasilẹ) ni awọn itọnisọna BOTH. Eyi ti jade idoti ati yanju iṣoro naa, ko si awọn ifiranṣẹ diẹ sii, apoti gear 4x4, awọn eto pataki, ohun gbogbo jẹ ailabawọn. ... Ti pinnu fun akoko kan ... Dọti pada si kekere àlẹmọ ti fifa soke. Ṣugbọn ikuna wa nibi, ati idi rẹ ni oye daradara. Mo tun ni lati rọpo awọn asẹ miiran ati epo, dajudaju. Ni soki, dipo 2000 o yoo na mi, o pọju 70¤, Emi o si ṣe ara mi ju (nla tutorial lori ayelujara). Aṣiṣe koodu U0437 (labẹ koodu 68) Awọn data nbo lati ru iyato Iṣakoso module jẹ invalid (yi ni pato yi koodu ti LR ri ati ki o ṣeto awọn Dimegilio ... nrerin jade ti npariwo. Wọn kò ani ṣiṣe awọn loke igbeyewo) Code 1889 Oil titẹ fifa ni module ru iyato. Lẹhin awọn wiwọn pupọ, igbehin naa wa ni igbagbogbo. Epo titẹ -> Ajọ clogged, ati be be lo CQFD

Ijoko Leon 3 (2012-2020)

2.0 TDI 184 HP X-perience funfun DSG6 Aṣayan Kikun, lati ọdun 2016, 78000 km, awọn disiki 18 : Ti ra ni 52000 km, ariwo igbanu ni 60000 150. Iyipada ti awọn ẹya ẹrọ igbanu lati inu mekaniki kekere mi (900. ariwo tun wa, ijoko idari. Atilẹyin fun igbanu rirọpo invoiced 150th (pb mọ lori tdi 184/62000) ru 250, ru Rirọpo apa osi 75000e Ariwo ti o ru ni XNUMX, boya ru apa ọtun nigbakan ariwo ẹrọ ajeji Itọju ati eto DSG haldex 70000 400e

Skoda Yeti (2009-2017)

2.0 TDI 140 ch 4X4 2L 140CV ambition : Idimu haldex daradara nitootọ, ṣugbọn iṣakoso rẹ (itanna / eefun) jẹ iyalẹnu nigbakan. Paapa lẹhin iyipada epo ni idimu. Lootọ, eto naa jẹ ifarabalẹ pupọ / airotẹlẹ nigbati o ba jade ni agbegbe iyipo tabi, fun apẹẹrẹ, nigba titan ni iyara kekere pupọ; bi ẹnipe o ti ṣe awari iwulo lati yipada si 4X4 (4X2 iṣakoso iyipada -> itanna 4X4… 160¤ ni owo mi, nitori oko mi ko si labẹ atilẹyin ọja mọ. Ifarabalẹ, rirọpo àtọwọdá isọdọtun gaasi eefi lori ẹya 000X800 nilo idinku axle iwaju (nitorinaa ¤4). O ṣe pataki lati mọ, paapaa ti o ko ba nilo ẹya 4X800.

Ijoko Leon (1999-2005)

V6 (2.8) 204 awọn ikanni : Camshaft, crankshaft, ABS ati ESP HSS sensosi haldex(4 × 4) àbùkù.

Opel Flagship (2009-2017)

2.8 h.p. : -apoti ni 47000km-haldex ni 7000, 11000, 34000 km

Skoda Octavia 2013-2019

2.0 TDI 150 hp SKODA Sikaotu 2015 51 km : Bọtini atunyẹwo ẹrọ orin (ti o wa titi ninu gareji), aiṣedeede ina adaṣe (ti o sọnu funrararẹ) pẹlu aiṣedeede fifa fifalẹ. haldex nigba kika awọn aṣiṣe (lẹhin atunṣe 51000 4 km / XNUMX ọdun) ... lati tẹsiwaju da lori gareji.

Sidenje Ateca (2016)

2.0 TDI 190 ch Bva FR. 2018. : Gbigbe ikolu. Idimu haldex hs

Audi A3 (2003-2012)

2.0 TFSI 265 hp Afowoyi 6, 175000km, 2008, Quattro : enu šiši motor, abs sensọ isoro, fifa isoro haldex, ohun elo jia ti ko pada si ipo aarin

Skoda Octavia 2013-2019

1.6 TDI 105 hp 150000 11 km ọdun 2011/4 4 × XNUMX : eto isoro haldex fun 40000 km (disassembly ati reassembly ni gareji laisi wiwa idi) Awọn orisun omi 2 ti o fọ ni ọpọlọpọ awọn aaye ti ẹrọ gaasi nipa 130000 km, fifa omi ti n jo fun 150000 XNUMX km.

Ijoko Leon 3 (2012-2020)

2.0 TDI 184 ikanni X-perience DSG 4drive 30000 km / s JA17 ″ : elekitiro-eefun fifa haldex, mọnamọna absorber agolo, creak ti roba windshields, engine ariwo, SMS kika.

Skoda Octavia 2013-2019

2.0 TDI 150 ch 4X4 100000 hp : haldex + Agbeko + epo agbara

Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)

2.2 SD4 190 HP Laifọwọyi 56000km 2012 ìmúdàgba sd4 : haldex fun 42000 km ti ko ba ya labẹ atilẹyin ọja (3300 yuroopu) Isoro titun haldex ni 56000 km (wo)

Volkswagen Tiguan (2007-2015)

2.0 TSI 210 hp Laifọwọyi, 84, 000 g. : 0 igbẹkẹle = 4 awọn n jo epo engine + 4 iyatọ fifa fifa (haldex) + iyatọ haldex eyiti o wa nigbagbogbo ni ipo 4 × 4 (= ariwo ni awọn iyara ti o ju 80 km / h) + a gbọdọ paarọ mọto atẹgun nitori pe o nilo lọwọlọwọ pupọ (2 resistors jo jade). Lẹmọọn gidi kan ninu ọran mi ...

Skoda Yeti (2009-2017)

2.0 TDI 140 ch Afowoyi-55000-2015-àtúnse : Awọn iṣoro haldex Aṣiṣe isunki 4 × 4 laisi ikilọ - bọtini immobilizer lori skoda

Skoda Superb (2008-2015)

3.6 TFSI 260 HP 2011, 132000 km, idaraya ẹnjini, 18-inch wili, konbo sunroof : - Itutu omi agbara, ko si idi ti a ri, engine yipada ni 52 km - epo epo-omi ooru ni 000 km - booster pump haldex hs ni 131'00 Ni Switzerland, Mo je anfani lati fa atilẹyin ọja. Awọn gareji ati agbewọle jẹ oye lainidi ni idinku. Pẹlu iṣẹ iṣipopada ti o wa pẹlu, a mu ọkọ ayọkẹlẹ titun kan wa si aaye mi.

Land Rover Range Rover Evoque (2011-2018)

2.2 sd4 190 hp BVA 6, 65000 km, 2012 : Pump ikuna haldex

Audi TT (1998-2006)

3.2 250 ch 98000, 2005, DSG Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin : epo ti o wa ninu apoti jia n jo leralera, nigbati mo lọ si iṣẹ ni Audi (ṣabẹwo lẹẹkan ni ọdun), lẹhinna pẹlu Volkswagen odo n jo (laarin awọn ọdun 3), haldex Tani o jẹ (binu fun ọrọ naa) ni oju ojo igba otutu, o lọra DSG pẹlu titan lojiji ti ipo aifọwọyi, ṣiṣu inu inu ti o gbọn ki o di ọdun pupọ, didara alawọ, didara eto ohun ti o bajẹ ni akoko pupọ, ọpọlọpọ awọn iṣoro pẹlu ẹrọ itanna ati, nikẹhin, awọn ifapa mọnamọna ti o fọ (lẹmeji ni oju ojo igba otutu - iwọn 20)

Gbogbo awọn asọye ati awọn aati

kẹhin asọye ti a fiweranṣẹ:

JLB (Ọjọ: 2019, 12:15:19)

Lori Tiguan 2014 10/19, vw ṣe awari awọn irun irin ni haldex ti a bo mọto ni ijinna 90000 km. o ṣeun

Il J. 1 lenu (s) si asọye yii:

• Abojuto Oludari SITE (2019-12-16 15:27:13): Lero lati jabo rẹ lori iwe idanwo ọkọ! Alaye yoo dide lori awọn iwe igbẹkẹle…

(Ifiranṣẹ rẹ yoo han labẹ asọye lẹhin iṣeduro)

Kọ ọrọìwòye

Kini o ro nipa ipinnu ipinnu?