Radiator ati ẹrọ itutu agbaiye VAZ 2106: ẹrọ, atunṣe ati rirọpo ti antifreeze

Nigbati ẹrọ ijona inu inu ba n ṣiṣẹ, 50–60% ti agbara epo ti a tu silẹ ti yipada si ooru. Bi abajade, awọn ẹya irin ti ẹrọ naa gbona si iwọn otutu ti o ga ati faagun ni iwọn didun, eyiti o halẹ lati da awọn eroja fifin. Lati rii daju pe alapapo ko kọja iwọn iyọọda ti o pọju ti 95-100 °C, ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi ti ni ipese pẹlu eto itutu agba omi. Iṣẹ-ṣiṣe rẹ ni lati yọkuro ooru ti o pọ ju lati ẹyọ agbara ati gbe lọ si afẹfẹ ita nipasẹ imooru akọkọ.

Apẹrẹ ati isẹ ti VAZ 2106 itutu Circuit

Ohun akọkọ ti eto itutu agbaiye - jaketi omi - jẹ apakan ti ẹrọ naa. Awọn ikanni ti o ni inaro wọ inu bulọọki ati ori silinda ni awọn odi ti o wọpọ pẹlu awọn ila piston ati awọn iyẹwu ijona. Omi ti ko ni didi ti o n kaakiri nipasẹ awọn ọna opopona - antifreeze - n fọ awọn aaye gbigbona ati ki o gba ipin kiniun kuro ninu ooru ti ipilẹṣẹ.

Lati gbe ooru lọ si afẹfẹ ita ati ṣetọju iwọn otutu iṣiṣẹ iduroṣinṣin ti ẹrọ, eto itutu agbaiye ti “mefa” nlo nọmba awọn ẹya ati awọn apejọ:

• ẹrọ omi fifa - fifa soke;
• 2 radiators - akọkọ ati afikun;
• thermostat;
• ojò imugboroosi;
• onifẹ ina ti nfa nipasẹ sensọ iwọn otutu;
• pọ roba hoses pẹlu fikun Odi.

Antifreeze jẹ kikan ni ori silinda ati fifa si imooru nipasẹ fifa omi kan

Itutu agba omi ti ẹrọ jẹ ọkan ninu awọn eto ọkọ ayọkẹlẹ Konsafetifu julọ. Apẹrẹ ati ilana ti isẹ ti Circuit jẹ kanna fun gbogbo awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero, awọn awoṣe ode oni nikan lo ẹrọ itanna, awọn ifasoke iṣẹ giga ati nigbagbogbo ni awọn onijakidijagan 2 dipo ọkan.

Algoridimu iṣiṣẹ ti Circuit itutu agbaiye VAZ 2106 dabi eyi:

1. Lẹhin ti o bẹrẹ, ẹrọ naa bẹrẹ lati gbona si iwọn otutu iṣẹ ti awọn iwọn 90-95. Awọn thermostat idinwo alapapo - nigba ti antifreeze jẹ tutu, yi ano tilekun awọn aye si awọn imooru akọkọ.
2. Omi ti fifa nipasẹ fifa n kaakiri ni agbegbe kekere kan - lati ori silinda pada si bulọọki naa. Ti o ba ti awọn agọ ti ngbona àtọwọdá wa ni sisi, a keji sisan ti omi koja nipasẹ awọn kekere imooru ti ngbona, pada si awọn fifa, ati lati ibẹ pada si awọn silinda Àkọsílẹ.
3. Nigbati iwọn otutu ti antifreeze ba de 80-83 °C, thermoelement bẹrẹ lati ṣii ọririn. Omi gbigbona lati ori silinda wọ inu oluyipada ooru akọkọ nipasẹ okun oke, tutu ati gbe lọ si thermostat nipasẹ paipu isalẹ. Ayika waye ni agbegbe nla kan.
   

   Ti o ga ni iwọn otutu ti omi ti nṣàn, diẹ sii ni thermostat yoo ṣii aaye si oluyipada ooru akọkọ
4. Ni iwọn otutu ti 90 °C, idamu thermocouple ti ṣii ni kikun. Antifreeze ti n pọ si ni iwọn didun ṣe compress orisun omi ti àtọwọdá ti a ṣe sinu fila imooru, gbe ifoso titiipa ati ṣiṣan sinu ojò imugboroosi nipasẹ tube lọtọ.
5. Ti ko ba si itutu agba omi ti o to ati iwọn otutu tẹsiwaju lati jinde, afẹfẹ ina mọnamọna ti mu ṣiṣẹ nipasẹ ifihan agbara lati sensọ. Awọn mita ti wa ni agesin ni isalẹ apa ti awọn ooru exchanger, awọn impeller ti fi sori ẹrọ taara lẹhin oyin.

Lakoko ti ọririn thermostat ti wa ni pipade hermetically, apakan oke ti imooru akọkọ nikan ni igbona, isalẹ wa ni tutu. Nigbati thermoelement ṣii die-die ati antifreeze n pin kiri ni Circle nla kan, apa isalẹ tun n gbona. Da lori ẹya ara ẹrọ yii, o rọrun lati pinnu iṣẹ ṣiṣe ti thermostat.

Mo ní ẹya atijọ ti awọn mefa, eyi ti a ti ko ni ipese pẹlu ẹya ina àìpẹ. Awọn impeller duro lori fifa fifa ati yiyi nigbagbogbo, iyara da lori iyara crankshaft. Ninu ooru, ni awọn jamba ijabọ ilu, iwọn otutu engine nigbagbogbo kọja awọn iwọn 100. Nigbamii Mo yanju ọrọ naa - Mo fi ẹrọ imooru tuntun kan sori ẹrọ pẹlu sensọ iwọn otutu ati afẹfẹ itanna kan. Ṣeun si ṣiṣan afẹfẹ daradara, iṣoro ti igbona pupọ ti yọkuro.

Ojò imugboroja ti “mefa” ko ṣiṣẹ labẹ titẹ, nitorinaa o wa titi di ọdun 20

Ko dabi awọn ọkọ ayọkẹlẹ irin-ajo igbalode diẹ sii, ojò imugboroja lori VAZ 2106 jẹ apoti ṣiṣu kan pẹlu àtọwọdá afẹfẹ deede ninu pulọọgi naa. Awọn àtọwọdá ko ni fiofinsi awọn titẹ ninu awọn eto - iṣẹ yi ti wa ni sọtọ si oke ideri ti awọn itutu imooru.

Awọn abuda kan ti imooru akọkọ

Idi ti nkan naa ni lati tutu antifreeze kikan, eyiti o wa nipasẹ eto nipasẹ fifa omi kan. Fun ṣiṣe ṣiṣe afẹfẹ ti o pọju, imooru ti fi sori ẹrọ ni apa iwaju ti ara ati pe o ni aabo lati ibajẹ ẹrọ nipasẹ grille ohun ọṣọ.

Ni awọn ọdun aipẹ ti iṣelọpọ, awọn awoṣe VAZ 2106 ni ipese pẹlu awọn paarọ ooru aluminiomu pẹlu awọn tanki ṣiṣu ẹgbẹ. Awọn abuda imọ-ẹrọ ti ẹyọkan boṣewa:

• Nọmba katalogi ti imooru jẹ 2106-1301012;
• oyin - 36 yika aluminiomu tubes idayatọ nâa ni 2 ila;
• iwọn - 660 x 470 x 140 mm, iwuwo - 2,2 kg;
• nọmba awọn ohun elo - 3 pcs., Awọn nla meji ti wa ni asopọ si eto itutu agbaiye, ọkan kekere kan ti sopọ si ojò imugboroja;
• ni apa isalẹ ti ojò osi nibẹ ni ṣiṣan ṣiṣan, ni apa ọtun iho kan wa fun sensọ iwọn otutu;
• Ọja naa ni ipese pẹlu awọn atilẹyin roba 2.

Ninu imooru ti o peye, antifreeze wọ inu ojò ṣiṣu osi ati ṣiṣan nipasẹ awọn oyin petele sinu ọkan ọtun

Itutu ti antifreeze ninu imooru waye nitori ṣiṣan nipasẹ awọn tubes petele ati paṣipaarọ ooru pẹlu awọn awo aluminiomu ti o fẹ nipasẹ ṣiṣan afẹfẹ. Ideri ẹyọkan (kii ṣe pẹlu nigbati o ra apakan apoju) ṣe ipa ti àtọwọdá ti o kọja omi tutu pupọ nipasẹ paipu iṣan sinu ojò imugboroosi.

Awọn paarọ ooru boṣewa fun “mefa” jẹ iṣelọpọ nipasẹ awọn ile-iṣẹ wọnyi:

• DAAZ - "Dimitrovgrad Automobile Unit Plant";
• OJUAMI;
• Luzar;
• "Ọtun".

Awọn radiators DAAZ ni a kà ni atilẹba, nitori iwọnyi jẹ awọn ẹya ara ẹrọ ti a fi sori ẹrọ nipasẹ olupese akọkọ, ile-iṣẹ Atovaz, nigbati o ba n pe awọn ọkọ ayọkẹlẹ naa.

Ninu oluyipada ooru idẹ, awọn tubes wa ni inaro ati awọn tanki wa ni ita

Aṣayan miiran jẹ oluyipada ooru idẹ pẹlu nọmba katalogi 2106-1301010, olupese - Orenburg Radiator. Awọn sẹẹli itutu agbaiye ninu ẹyọ yii wa ni inaro, awọn tanki wa ni ita (oke ati isalẹ). Awọn iwọn eroja - 510 x 390 x 100 mm, iwuwo - 7,19 kg.

Awọn imooru VAZ 2106, ti a ṣe ti bàbà, ni a kà diẹ sii ti o gbẹkẹle ati ti o tọ, ṣugbọn yoo jẹ iye meji bi Elo. Gbogbo awọn awoṣe Zhiguli akọkọ ti ni ipese pẹlu awọn ẹya ara apoju ti o jọra. Iyipada si aluminiomu ni nkan ṣe pẹlu idinku ninu iye owo ati imole ọkọ ayọkẹlẹ - oluyipada ooru idẹ kan ni igba mẹta wuwo.

Apẹrẹ ati ọna ti iṣagbesori oluyipada ooru akọkọ ko da lori iru eto agbara. Awọn carburetor ati awọn ẹya abẹrẹ ti awọn mẹfa lo awọn ẹya itutu agbaiye kanna.

Fifi sori ẹrọ oluyipada ooru lati awoṣe VAZ miiran ti kun pẹlu awọn iyipada to ṣe pataki ti o nira fun alara ọkọ ayọkẹlẹ apapọ.

Ni ọna afọwọṣe, o le fi sori ẹrọ lori “mefa” ẹyọ kan lati idile VAZ kẹwa tabi imooru nla kan lati Chevrolet Niva, ti o ni awọn onijakidijagan meji. Atunṣe to ṣe pataki ti ọkọ ayọkẹlẹ yoo nilo - o nilo lati gbe awọn isunmọ ṣiṣi ibori si aaye miiran, bibẹẹkọ ẹyọ naa kii yoo baamu ni iwaju iwaju ti ara.

Bii o ṣe le ṣe atunṣe imooru V6 kan

Lakoko iṣẹ, eni to ni ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2106 le ba pade awọn aiṣedeede wọnyi ti oluyipada ooru akọkọ:

• Ibiyi ti ọpọlọpọ awọn iho kekere ninu awọn oyin ti o gba laaye antifreeze lati kọja (iṣoro aṣoju ti awọn radiators aluminiomu pẹlu maileji giga);
• jijo nipasẹ awọn asiwaju ni ipade ọna ti awọn ṣiṣu ojò pẹlu awọn ile iṣagbesori flange;
• dojuijako lori sisopọ awọn ohun elo;
• darí ibaje si Falopiani ati farahan.

Awọn dojuijako laarin ibamu ati ara ẹyọ waye bi abajade yiya adayeba ti apakan naa.

Ni ọpọlọpọ igba, o le ṣatunṣe awọn iṣoro imooru funrararẹ. Iyatọ jẹ awọn ẹya aluminiomu pẹlu maileji ti o ju 200 ẹgbẹrun km, eyiti o ti bajẹ tẹlẹ ni ọpọlọpọ awọn aaye. Ti o ba rii ọpọlọpọ awọn n jo ninu awọn oyin, o dara lati rọpo eroja pẹlu ọkan tuntun.

Ilana atunṣe ni a ṣe ni awọn ipele 3:

1. Piparọ oluyipada ooru, ṣe ayẹwo ibajẹ ati yiyan ọna lilẹ.
2. Imukuro awọn n jo.
3. Reassembly ati àgbáye ti awọn eto.

Ti a ba rii jijo kekere kan, gbiyanju lati ṣatunṣe abawọn naa laisi yiyọ imooru kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ra sealant pataki lati ile itaja ọkọ ayọkẹlẹ kan ki o ṣafikun si itutu, tẹle awọn itọnisọna lori package. Jọwọ ṣe akiyesi pe awọn kemikali kii ṣe iranlọwọ nigbagbogbo lati di awọn ihò tabi ṣiṣẹ fun igba diẹ - lẹhin oṣu mẹfa - ọdun kan, antifreeze yoo jade lẹẹkansi ni aaye kanna.

Sisọpọ idapọmọra lilẹ n yanju iṣoro naa nigbati awọn dojuijako kekere ba han

Nigbati oluyipada ooru aluminiomu ti jo lori “mefa” mi pẹlu maileji ti 220 ẹgbẹrun km, a ti lo sealant kemikali akọkọ. Niwọn igba ti Emi ko ni imọran iwọn abawọn naa, abajade jẹ ajalu - antifreeze tẹsiwaju lati jo lati awọn tubes petele oke. Lẹhinna imooru naa ni lati yọkuro, ṣe idanimọ awọn abawọn ati tii pẹlu alurinmorin tutu. Awọn atunṣe isuna gba wa laaye lati wakọ to bii 10 ẹgbẹrun km ṣaaju rira ẹyọ idẹ tuntun kan.

Dismantling ati okunfa ti awọn ano

Lati yọkuro ati ṣe idanimọ gbogbo awọn abawọn imooru, mura nọmba awọn irinṣẹ:

• ṣeto awọn wrenches-ìmọ-iwọn 8-22 mm;
• ṣeto ti awọn ori pẹlu cardan ati koko;
• screwdriver alapin;
• eiyan jakejado fun fifa antifreeze ati ṣiṣe ayẹwo oluyipada ooru;
• WD-40 lubricant ni aerosol le;
• aabo fabric ibọwọ.

Ni afikun si ṣeto awọn irinṣẹ, ṣaaju kikojọ o tọ lati ra ipese kekere ti antifreeze fun fifi sori oke.

O dara lati ṣe iṣẹ naa ni inu koto ayewo, nitori iwọ yoo ni lati yọ aabo ẹgbẹ isalẹ (ti o ba jẹ eyikeyi). Ṣaaju ki o to ṣajọpọ, rii daju pe o tutu ẹrọ naa, bibẹẹkọ iwọ yoo sun ara rẹ pẹlu antifreeze gbona. A ti yọ radiator kuro bi eleyi:

1. Gbe ọkọ ayọkẹlẹ si ori ọfin ki o si yọ bata aabo isalẹ lati ẹgbẹ ti ọrùn imooru sisan. Apakan naa ni a somọ pẹlu awọn skru ti ara ẹni pẹlu ori iho 8 mm.
   

   Bata irin ti wa ni wiwọ pẹlu awọn skru ti o ni kia kia si iwaju tan ina ati awọn ẹya ara
2. Ṣe itọju awọn aaye asopọ ti awọn paipu ati awọn skru iṣagbesori pẹlu lubricant WD-40.
3. Gbe awọn eiyan ati ki o imugbẹ awọn antifreeze nipa unscrewing isalẹ plug tabi awọn sensọ - àìpẹ gbona yipada. Ilana ti sisọnu eto naa jẹ apejuwe ni awọn alaye diẹ sii ni isalẹ ninu awọn ilana rirọpo omi.
   

   Awọn olupaṣiparọ ooru aluminiomu ti ni ipese pẹlu pulọọgi ṣiṣan; ninu awọn idẹ o ni lati yọ sensọ iwọn otutu kuro
4. Ge asopọ awọn ebute batiri mejeeji ki o yọ batiri kuro. Ge asopọ awọn onirin agbara fun sensọ iwọn otutu ati mọto afẹfẹ.
   

   Nigbati o ba ge asopọ sensọ, ko si iwulo lati ranti awọn olubasọrọ - awọn ebute naa ni a fi sii ni eyikeyi aṣẹ
5. Yọọ kuro ki o yọ awọn skru 3 ti o ni aabo afẹfẹ ina si oluyipada ooru. Fara yọ impeller kuro pẹlu diffuser.
   

   Awọn impeller pẹlu diffuser ti wa ni so si awọn ooru exchanger pẹlu mẹta boluti
6. Lilo screwdriver flathead, tú awọn clamps kuro ki o yọ awọn okun kuro ninu awọn ohun elo imooru.
   

   Lati yọ okun ti o di, o nilo lati tú dimole naa ki o si yọ kuro pẹlu screwdriver kan.
7. Yọ awọn boluti 2 M8 ni aabo oluyipada ooru; ni apa ọtun o dara lati lo ori ẹgbẹ kan ati kaadi kaadi kan. Yọ ẹyọ kuro ki o si fa apakokoro ti o ku kuro ninu rẹ.
   

   Apa isalẹ ti oluyipada ooru VAZ 2106 ko ni dabaru, ṣugbọn o wa lori awọn irọri 2

Iduroṣinṣin ti imooru naa ni a ṣayẹwo nipasẹ fimi sinu omi ati fifa afẹfẹ pẹlu fifa ọwọ. Awọn ohun elo nla gbọdọ wa ni edidi pẹlu awọn pilogi ti ile, ati pe a gbọdọ fa afẹfẹ nipasẹ paipu kekere ti ojò imugboroja naa. Awọn agbegbe jo yoo han bi awọn nyoju afẹfẹ, ti o han gbangba ninu omi.

Ni awọn igba miiran, fun apẹẹrẹ, lẹhin ti okuta kọlu tabi ijamba kekere kan, awọn iwadii aisan ko ṣe pataki. Ibajẹ darí jẹ iyatọ ni irọrun nipasẹ awọn abọ ti a ṣopọ ati awọn ṣiṣan antifreeze tutu.

Lati fi omi paarọ ooru sinu omi, o nilo lati wa apo kan ti o gbooro to

Ti o da lori iru abawọn, ọna ti atunṣe ẹrọ naa ni a yan:

1. Awọn ihò ti o to 3 mm ni iwọn ti a rii ni awọn abọ oyin idẹ ti wa ni edidi nipasẹ tita.
2. Ibajẹ iru si awọn tubes aluminiomu le ṣe tunṣe pẹlu lẹ pọ apakan meji tabi alurinmorin tutu.
3. N jo ni ojò sealant ti wa ni imukuro nipa ibijoko awọn ṣiṣu awọn ẹya ara lori awọn sealant.
4. Awọn ihò nla ati awọn tubes ti o bajẹ ko le ṣe atunṣe - awọn afara oyin yoo ni lati ṣafọpọ.

Ibajẹ darí ẹrọ pataki si ẹyọkan han nipasẹ awọn farahan jammed

Ti nọmba awọn abawọn kekere ba tobi ju, imooru yẹ ki o rọpo. Awọn atunṣe kii yoo ṣiṣẹ; awọn paipu rotten yoo bẹrẹ lati jo ni awọn aaye titun.

Fidio: bii o ṣe le yọ imooru VAZ 2106 funrararẹ

Awọn imooru itutu agbaiye, dismantling, yiyọ kuro ninu ọkọ ayọkẹlẹ ...

Tunṣe nipasẹ soldering

Lati ta fistula tabi kiraki ni imooru idẹ, iwọ yoo nilo awọn irinṣẹ ati awọn ohun elo wọnyi:

• Irin tita pẹlu ipari ti o gbooro, agbara ti o kere ju - 350 W;
• sandpaper, irin fẹlẹ;
• pliers, nippers;
• degreaser - ẹmi funfun, nefras, galosh petirolu;
• soldering acid, kekere fẹlẹ;
• ṣiṣan, solder.

Fun alurinmorin igbẹkẹle ti Tinah, aaye abawọn naa jẹ itọju pẹlu orthophosphoric acid

Ṣaaju ki o to bẹrẹ iṣẹ, ẹrọ naa yẹ ki o wẹ ati ki o gbẹ. Lẹhinna farabalẹ yọ apakan ti awọn awo paṣipaarọ ooru kuro lati le de ọdọ tube ti o bajẹ pẹlu itọsi irin ti o ta. Tita ni a ṣe ni aṣẹ yii:

1. Nu agbegbe abawọn mọ pẹlu fẹlẹ ati iyanrin si didan abuda kan.
   

   Nitosi kan kiraki, o jẹ pataki lati yọ gbogbo awọn kun si isalẹ lati awọn irin.
2. Yọọ agbegbe ti o wa ni ayika ibajẹ naa ki o lo acid tita pẹlu fẹlẹ kan.
   

   Phosphoric acid ti wa ni lilo lẹhin ti o dinku dada
3. Mu irin soldering soke ki o lo ipele ti ṣiṣan kan.
4. Gbigba ohun ti o ta pẹlu oró, gbiyanju lati Mu fistula naa pọ. Ti o ba wulo, tun ohun elo ti ṣiṣan ati solder ni igba pupọ.
   

   Solder ti wa ni lilo ni lilo irin ti o gbona ti o gbona daradara ni awọn fẹlẹfẹlẹ pupọ

Nigbati tin naa ba ti ni lile patapata, tun fi ẹrọ paarọ ooru sinu omi ki o si fa afara oyin pẹlu afẹfẹ lati ṣayẹwo wiwọ ti tita. Ti ibajẹ ko ba le ṣe atunṣe, gbiyanju ọna keji ti a ṣalaye ni isalẹ.

Fidio: bii o ṣe le ta imooru kan ninu gareji kan

Bawo ni mo ti ta imooru mi! Bi mo ti brazed imooru!

Lilo awọn agbo ogun kemikali

Ko ṣee ṣe lati di fistulas sinu awọn tubes aluminiomu laisi alurinmorin argon. Ni iru awọn ọran, lilẹ pẹlu akojọpọ paati meji tabi adalu ti a pe ni “alurinmorin tutu” ni adaṣe. Algorithm iṣẹ naa tun ṣe tita ni apakan:

1. Iyanrin daradara ni agbegbe tube ti o wa nitosi iho nipa lilo iyanrin.
2. Degrease awọn dada.
3. Ni atẹle awọn itọnisọna lori package, mura alemora.
4. Laisi fọwọkan agbegbe ti ko ni girisi pẹlu ọwọ rẹ, lo lẹ pọ ki o duro de akoko ti a sọtọ.

Apapọ paati pataki meji, lẹhin ohun elo, tilekun awọn iho kekere ninu awọn oyin paarọ ooru

Alurinmorin tutu ko nigbagbogbo faramọ dada aluminiomu. Nitori gbigbọn ati igbona igbona ti irin, alemo naa wa ni ẹhin, nitori abajade eyi ti omi yoo tun jade kuro ninu imooru naa. Nitorina, ọna yii ni a ṣe akiyesi julọ bi igba diẹ - titi ti o fi ra oluyipada ooru titun kan.

Lori imooru “mefa”, Mo tutu welded iho ti o han ninu tube aluminiomu ti o ga julọ. Lẹhin 5 ẹgbẹrun kilomita, imooru tun bẹrẹ si ni ọririn lẹẹkansi - patch naa padanu wiwọ rẹ, ṣugbọn ko ṣubu. Fun 5 ẹgbẹrun km to nbọ ṣaaju rira ẹyọ idẹ kan, Mo ṣafikun antifreeze nigbagbogbo ni awọn ipin kekere - nipa 200 giramu fun oṣu kan.

Lilẹ awọn tanki ati ki o tobi ihò

O ṣẹ ti wiwọ ti awọn gasiketi lilẹ laarin awọn tanki ṣiṣu ati ara aluminiomu ti oluyipada ooru ti yọkuro ni ọna atẹle:

1. Ojò imooru ti wa ni asopọ si ara pẹlu awọn biraketi irin. Tẹ ọkọọkan wọn pẹlu awọn pliers ki o yọ eiyan ṣiṣu kuro.
   

   Lati ya ojò naa, iwọ yoo ni lati tẹ ọpọlọpọ awọn biraketi irin
2. Yọ gasiketi, wẹ ati ki o gbẹ gbogbo awọn ẹya.
3. Degrease awọn roboto lati wa ni darapo.
4. Pa gasiketi naa pẹlu sealant silikoni otutu ti o ga.
   

   gasiketi ojò ti joko lori flange ile ati lubricated pẹlu sealant
5. Waye silikoni sealant si flange ojò ki o si staple rẹ pada si aaye.
   

   Lẹhin apejọ, eti ojò gbọdọ wa ni titẹ lẹẹkansi nipa lilo awọn eyin ti a tẹ.

Gasket fun VAZ 2106 aluminiomu imooru ni ko nigbagbogbo wa fun tita, ki atijọ asiwaju gbọdọ wa ni kuro gidigidi fara.

Baje ati ki o ya ooru Falopiani ko le wa ni solder. Ni iru awọn ipo bẹẹ, sisọ awọn oyin oyin ti o bajẹ pẹlu gige apakan ti awọn apẹrẹ ti o ni jamba ni adaṣe. Awọn apakan ti a ti parun ti awọn tubes ni a yọ kuro pẹlu awọn gige okun waya, lẹhinna awọn abọ oyin ti wa ni pipa nipasẹ titẹ leralera pẹlu awọn pliers.

Awọn iṣẹ ti awọn kuro ti wa ni pada, ṣugbọn awọn itutu ṣiṣe deteriorates. Awọn tubes diẹ sii ti o ni lati pulọọgi, kere si oju iwọn paṣipaarọ ooru ati idinku ninu iwọn otutu antifreeze lakoko iwakọ. Ti agbegbe ti ibajẹ ba tobi ju, ko si aaye ni ṣiṣe awọn atunṣe - ẹyọ naa yẹ ki o rọpo.

Lẹhin awọn ihò ati awọn ibajẹ nla miiran, awọn awo naa ni lati ge jade ati awọn afárá oyin naa ni lati di

Awọn ilana apejọ

Fifi sori ẹrọ ti imooru tuntun tabi ti tunṣe ni a ṣe ni ọna yiyipada, ni akiyesi awọn iṣeduro:

1. Ṣayẹwo ipo ti awọn paadi roba lori eyiti ẹyọ naa wa. O dara lati ropo ọja rọba ti o ya ati “ṣiiṣii”.
2. Lubricate awọn boluti iṣagbesori pẹlu epo ti a lo tabi nigrol ṣaaju ki o to wọ wọn.
3. Ti o ba ti awọn opin ti awọn roba hoses ti wa ni sisan, gbiyanju ge awọn paipu tabi fifi titun.
4. Laini kekere ti o nbọ lati inu ojò imugboroja jẹ igbagbogbo ti olowo poku, ṣiṣu lile. Lati jẹ ki o rọrun lati Mu lori ibamu imooru, fibọ opin tube sinu omi gbona - ohun elo naa yoo rọ ati ni irọrun dada si ibamu.
   

   tube lati inu ojò imugboroja jẹ ṣiṣu lile ati, laisi alapapo, nira lati fa si ibamu

Lẹhin apejọ, kun eto pẹlu apakokoro, bẹrẹ ẹrọ naa ki o gbona si iwọn otutu ti 90 °C. Lakoko ilana alapapo, ṣe akiyesi oluyipada ooru ati awọn asopọ fifin lati rii daju pe eto naa ti di edidi patapata.

Air itutu àìpẹ isẹ

Ti, nitori ooru tabi awọn idi miiran, imooru akọkọ ko le bawa pẹlu itutu agbaiye ati iwọn otutu ti omi naa tẹsiwaju lati jinde, afẹfẹ mọnamọna ti a gbe sori ọkọ ofurufu ẹhin ti oluyipada ooru ti wa ni titan. O fi agbara mu iwọn nla ti afẹfẹ nipasẹ awọn awopọ, jijẹ ṣiṣe itutu agbaiye ti antifreeze.

Bawo ni olufẹ itanna ṣe bẹrẹ:

1. Nigbati antifreeze ba gbona si 92 ± 2 °C, sensọ iwọn otutu kan ti mu ṣiṣẹ - thermistor ti a fi sori ẹrọ ni agbegbe isalẹ ti imooru.
2. Awọn sensọ tilekun itanna Circuit ti awọn yii ti o wa ni tan-an àìpẹ. Awọn ina motor bẹrẹ, fi agbara mu airflow ti awọn ooru exchanger bẹrẹ.
3. Thermistor ṣii Circuit lẹhin ti iwọn otutu omi lọ silẹ si awọn iwọn 87-89, impeller duro.

Awọn àìpẹ motor ti wa ni bere nipa a aṣẹ lati kan sensọ ti o tilekun awọn olubasọrọ yii

Ipo ti sensọ da lori apẹrẹ ti imooru. Ni awọn sipo ṣe ti aluminiomu, awọn gbona yipada wa ni be ni isalẹ ti ọtun ṣiṣu ojò. Ninu oluyipada ooru idẹ, sensọ wa ni apa osi ti ojò petele isalẹ.

Lati ṣayẹwo awọn itutu agbaiye yipada o yoo nilo lati yọ ati ki o nu awọn ebute oko lati oxides

Thermistor ti VAZ 2106 àìpẹ nigbagbogbo kuna, kukuru-yika Circuit tabi ko dahun si ilosoke ninu iwọn otutu. Ni akọkọ nla, awọn àìpẹ spins continuously, ninu awọn keji, o ko wa ni titan. Lati ṣayẹwo ẹrọ naa, kan ge asopọ awọn olubasọrọ lati sensọ, tan ina ki o pa awọn ebute naa pẹlu ọwọ. Ti o ba ti awọn àìpẹ bẹrẹ, awọn thermistor gbọdọ wa ni rọpo.

Rirọpo sensọ iwọn otutu VAZ 2106 ni a ṣe laisi sisọnu eto naa. O nilo lati mura eroja tuntun kan, lo 30 mm wrench lati ṣii ẹrọ atijọ ati yi wọn yarayara. Ninu iṣẹlẹ ti o buruju, iwọ kii yoo padanu diẹ sii ju 0,5 liters ti antifreeze.

Sensọ iwọn otutu Zhiguli ni a ṣe ni irisi wrench hexagon 30 mm kan

Nigbati o ba n ra sensọ tuntun, san ifojusi si awọn aaye 2: iwọn otutu idahun ati wiwa o-oruka kan. Otitọ ni pe awọn iyipada ti o gbona ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ VAZ 2109-2115 ni ita si awọn ẹya lati "mefa", pẹlu awọn okun. Iyatọ wa ni iwọn otutu ti o yipada; fun awọn awoṣe kẹkẹ-iwaju o ga julọ.

Fidio: awọn iwadii aisan ati rirọpo ti “mefa” iyipada gbona

Ṣiṣayẹwo ati rirọpo sensọ iwọn otutu ti VAZ 2107

Bawo ni ẹrọ igbona agọ n ṣiṣẹ?

Lati gbona awakọ ati awọn arinrin-ajo, VAZ 2106 ni imooru kekere ti a fi sori ẹrọ inu iyẹfun afẹfẹ akọkọ labẹ iwaju iwaju ọkọ ayọkẹlẹ naa. Itutu tutu wa lati inu ẹrọ nipasẹ awọn okun meji ti a ti sopọ si iyika kaakiri kekere ti eto itutu agbaiye. Bawo ni alapapo inu inu ṣiṣẹ:

1. Omi ti wa ni ipese si imooru nipasẹ pataki kan àtọwọdá, ṣiṣi nipa a USB drive lati kan lefa lori aringbungbun nronu.
2. Ni ipo ooru, tẹ ni kia kia ti wa ni pipade, afẹfẹ ita ti o kọja nipasẹ oluyipada ooru ko gbona.
3. Nigbati oju ojo tutu ba bẹrẹ, awakọ naa n gbe lefa iṣakoso àtọwọdá, okun naa yi ọpá àtọwọdá ati antifreeze gbona wọ inu imooru naa. Sisan afẹfẹ n gbona.

Tẹ ni kia kia boṣewa ti adiro Zhiguli ti ṣii nipasẹ okun kan ti o so mọ lefa lori nronu

Gẹgẹbi imooru akọkọ, awọn igbona agọ wa ni idẹ ati aluminiomu. Awọn igbehin kẹhin kere ati kuna diẹ sii nigbagbogbo; nigbami awọn tubes rot laarin ọdun 5.

Tẹ ni kia kia adiro boṣewa jẹ ẹrọ ti o gbẹkẹle, ṣugbọn o nigbagbogbo kuna nitori awọn iṣoro pẹlu kọnputa okun. Awọn igbehin ba wa ni pipa tabi wọ jade ati awọn àtọwọdá ni lati wa ni titunse pẹlu ọwọ. Lati de ọdọ olutọsọna ati fi okun naa si aaye, o nilo lati ṣajọpọ nronu aringbungbun.

Fidio: awọn imọran fun fifi sori ẹrọ tẹ ni kia kia adiro lori “Ayebaye”

Tẹ ni kia kia adiro, awọn imọran diẹ.

Rirọpo awọn coolant

Antifreeze kaakiri nipasẹ awọn itutu Circuit ti VAZ 2106 maa npadanu awọn oniwe-egboogi-ipata-ini, di idọti ati awọn fọọmu iwọn. Nitorinaa, iyipada igbakọọkan ti omi jẹ pataki ni awọn aaye arin ti ọdun 2-3, da lori kikankikan lilo. Kini coolant dara lati yan:

• lakoko ti olupese ṣe iṣeduro tú G11 kilasi antifreeze, awọ bulu tabi alawọ ewe (eyi tun pẹlu antifreeze, ti a ṣe ni USSR);
• o gba ọ laaye lati kun pẹlu omi ti awọn kilasi G12 ati G12+, ti a ṣe lori ipilẹ ti glycol ethylene, awọ jẹ pataki ofeefee ati osan;
• aṣayan ti o dara julọ ati igbalode julọ jẹ G13 antifreeze da lori propylene glycol, awọ - Pink tabi eleyi ti.

Awọ ti antifreeze ni a fun nipasẹ awọn awọ pataki ti a ṣafikun nipasẹ awọn aṣelọpọ ni lakaye wọn.

Omi kilasi G13 ni pataki diẹ gbowolori ju ethylene glycol antifreeze, ṣugbọn diẹ ti o tọ. Igbesi aye iṣẹ to kere julọ jẹ ọdun 4.

Lati rọpo antifreeze ni iyika itutu agbaiye ti VAZ 2106, o nilo lati ra 10 liters ti omi tuntun ki o tẹle awọn itọnisọna:

1. Nigba ti engine ti wa ni itutu, yọ eruku shield be labẹ awọn imooru sisan plug. O ti wa ni fastened pẹlu 4 8mm bọtini skru.
2. Ṣii adiro tẹ ni kia kia, gbe eiyan kan labẹ ọrun sisan ti oluyipada ara ki o yọ pulọọgi naa kuro. Iwọn kekere ti omi yoo fa.
   

   Lẹsẹkẹsẹ lẹhin yiyọ plug naa, ko si ju lita kan ti omi yoo ṣàn jade kuro ninu ẹyọ naa
3. Yọ fila ojò imugboroosi kuro ki o si rọra yọ fila imooru oke oke. Antifreeze yoo ṣàn jade ti iho lẹẹkansi.
   

   Pupọ ti antifreeze yoo fa jade lẹhin ṣiṣi ideri oke ti oluyipada ooru
4. Yọ fila naa patapata ki o duro titi ti eto yoo fi rọ. Dabaru awọn plug sinu sisan iho.

Awọn imooru idẹ le ma ni iṣan omi sisan. Lẹhinna o nilo lati ṣii sensọ iwọn otutu tabi yọ okun kekere ti o tobi ju kuro ki o si fa antifreeze kuro nipasẹ paipu naa.

Lati ṣe idiwọ awọn apo afẹfẹ lati dagba nigbati o ba kun iyika pẹlu omi titun, o nilo lati yọ okun kuro ni aaye ti o ga julọ ti eto naa. Lori awọn ẹya carburetor eyi ni ọpọn alapapo pupọ, lori awọn ẹya abẹrẹ o jẹ àtọwọdá ikọsẹ.

Lakoko ilana ti o tú antifreeze, afẹfẹ yoo jade kuro ni eto nipasẹ paipu ti a yọ kuro ti o wa ni aaye ti o ga julọ

Fọwọsi nipasẹ ọrun oke ti imooru, n ṣakiyesi paipu ti a yọ kuro. Ni kete ti antifreeze ti nṣàn lati inu okun, lẹsẹkẹsẹ fi sii lori ibamu. Lẹhinna fi plug paarọ ooru sori ẹrọ ki o ṣafikun ito si ojò imugboroosi. Bẹrẹ ẹrọ naa, gbona rẹ si iwọn otutu ti 90 °C ati rii daju pe ile imooru ti gbona lati oke de isalẹ.

Fidio: bii o ṣe le yi itutu pada ni deede lori VAZ 2106

Eto itutu agbaiye VAZ 2106 ko nilo akiyesi pupọ lati ọdọ oniwun ọkọ ayọkẹlẹ. Awakọ naa yoo ni ifitonileti nipa awọn iṣoro ti o nwaye ti o ni ibatan si gbigbona engine nipasẹ itọka iwọn otutu omi lori ẹgbẹ irinse. Lakoko iṣẹ, o ṣe pataki lati ṣe atẹle ipele ti antifreeze ninu ojò imugboroja ati irisi awọn aaye tutu labẹ ọkọ ayọkẹlẹ, ti n tọka si awọn n jo.