Awọn imooru adiro lori Chevrolet Lacetti kan

Ti o ko ba ṣakoso ipo ti eto alapapo, lẹhinna ni eyikeyi ọkọ ayọkẹlẹ, ni ibamu si ofin aimọ, yoo ṣan ni deede nigbati awọn didi akọkọ ba de. Ti ṣayẹwo. Chevrolet Lacetti, bii ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ aje, le jiya ayanmọ kanna. Sibẹsibẹ, ko dabi diẹ ninu awọn awoṣe miiran, wiwa si heatsink awo lori Lacetti ko rọrun. Gẹgẹbi ofin, o nilo lati yọ gbogbo nronu iwaju kuro, ati pe eyi pẹlu fere disassembly pipe ti agọ naa. Rirọpo ẹrọ imooru adiro Chevrolet Lacetti laisi yiyọ torpedo ṣee ṣe ti ko ba si akoko, ṣugbọn ifarada ati ọgbọn wa.

Awọn nkan ti imooru adiro lori Chevrolet Lacetti

Nibi ibaraẹnisọrọ naa kuru: boya imooru ile-iṣẹ atilẹba pẹlu nọmba katalogi GM 96554446, tabi awọn afọwọṣe pupọ lati yan lati.

Gbogbo eniyan yoo ni anfani lati yan imooru kan ti o le mu ati ami iyasọtọ ti o gbẹkẹle.

Awọn afọwọṣe

Eyi ni awọn idiyele isunmọ fun awọn analogues ti imooru abinibi:

• imooru alapapo ti kii ṣe atilẹba lati inu ọgbin Luzar yoo jẹ 1900 rubles, awọn atunwo nipa rẹ kii ṣe ipọnni pupọ julọ, ṣugbọn idiyele naa jẹ ifarada pupọ, ohun miiran ni pe ti o ba tun jo ni ọsẹ kan, iwọ yoo ni lati bẹrẹ ohun gbogbo soke. lẹẹkansi;

  Radiator Luzar.

• NRF 54270, imooru Dutch ti o dara, ile-iṣẹ ṣe amọja ni awọn paarọ ooru ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn oko nla ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ, idiyele ti imooru kan fun Lacetti jẹ nipa 2,7 ẹgbẹrun rubles;
• Didara Didara Ava DWA6088, imooru Jamani, awọn ohun-ini itusilẹ ooru ti o dara, ti o tọ ati ti didara giga, awọn idiyele bii ẹgbẹrun mẹta rubles;
• Van Wezel 81006088, ile-iṣẹ Belgian kan, ṣe iṣowo kii ṣe pẹlu awọn radiators nikan, ṣugbọn pẹlu pẹlu awọn opiti, awọn ẹya ara, didara ti imooru ko kere si atilẹba, ati gẹgẹ bi awọn ijabọ kan o kọja rẹ; iye owo ti imooru ko kere ju 3,2 ẹgbẹrun;
• adiro adiro Nissens 76509, Nissens Kolerfabrіk A / S dunadura nikan pẹlu itutu agbaiye ati alapapo awọn ọna šiše ni paati ti awọn orisirisi burandi, awọn ile-ni o ni a orundun ti ni iriri isejade ti radiators, ati ti o ba ti o ko ba wa kọja a fake, ki o si yi imooru. yoo jẹ Lero ọfẹ lati fun fun gbogbo awọn 3400 rubles ti a beere. Ti ngbona imooru Nissens 76509.

Ni ibere ki o má ba dapo imooru 96554446 pẹlu iru awọn ti o jọra, a yoo fun awọn iwọn laini rẹ: iwọn 178 mm, iga 168 mm, sisanra 26 mm, ati awọn iwọn ila opin ti iwọle ati awọn paipu ita jẹ 18 ati 20 mm, ni atele.

A yọ adiro adiro kuro lori Lacetti laisi dismantling iwaju nronu

Iye owo ti rirọpo ẹrọ ti ngbona Chevrolet Lacetti le jẹ lati 4 si 7 ẹgbẹrun rubles, da lori ipele iṣẹ. O ṣee ṣe pupọ lati ṣafipamọ owo yii nipa ṣiṣe rirọpo funrararẹ.

Bibẹẹkọ, iṣoro kan wa: ni ibamu si imọ-ẹrọ boṣewa, lati rọpo adiro adiro pẹlu Lacetti, o jẹ dandan lati yọ gbogbo nronu iwaju kuro, tabi, bi o ti jẹ agidi pe fun idi kan, torpedo. Sibẹsibẹ, ko pẹ diẹ sẹhin, ọna yiyan ti ni idagbasoke lati rọpo imooru laisi yiyọ nronu naa. Ṣugbọn o tun ni lati ṣere. Ti o ko ba fẹ lati ṣajọpọ inu ilohunsoke patapata, lẹhinna o le gbiyanju lilo imọ-ẹrọ yii, o kere ju ko si ẹnikan ti o padanu ohunkohun bikoṣe akoko. Jẹ ki a lọ si:

1. Gbe awọn ijoko iwaju si ipo ẹhin.
2. Yọ ṣiṣu ṣiṣu kuro lati inu eefin aarin Ao ṣajọpọ apoti ṣiṣu naa.
3. Tu patapata lefa ayipada. O gbọdọ yọ kuro pẹlu gbigbe, nitorinaa o nilo lati yọ awọn ọpa labẹ hood ki o ge asopọ wọn kuro ninu awọn iyẹ.
4. Lẹhin iyẹn, o le ṣii boluti mimu dimole kuro ki o yọ lefa naa kuro patapata.
5. Nigbamii, ṣii awọn boluti mẹrin ti o ni aabo oluṣeto bọtini jia si ilẹ ki o yọ kuro patapata.
6. Bayi yọ console kuro. Lati ṣe eyi, ṣii didi ti apakan irin ti ilẹ-ilẹ - 2 bolts ati 4 eso.
7. Wiwọle si bulọọki igbona wa ni sisi. Bayi yọ awọn air olupin fila. Yọ awọn skru mẹta ni isalẹ.
8. Ohun ti o nira julọ ni lati ṣii awọn skru ti o ni ifipamo casing oke ti adiro naa. O wa labẹ rẹ ti imooru wa. O jẹ dandan lati ṣii awọn skru 10, ati pe meji ninu wọn ni a ti sọ sinu apata mọto ati pe o ṣoro lati de ọdọ wọn, ṣugbọn o ṣeeṣe.
9. Nini ṣiṣi awọn skru mejila kan, a yipada tabi yọ ideri adiro naa kuro patapata.
10. Wiwọle si imooru wa ni sisi. Bayi o nilo lati pinnu lori ita ita ti imooru - rirọpo tabi flushing.
11. Awọn adiro naa ti ṣajọpọ ni ọna iyipada, ṣugbọn o nilo lati ṣọra gidigidi ki o si fi sori ẹrọ awọn ideri ti o muna ni awọn aaye, bibẹẹkọ a yoo gba afẹfẹ ti o gbona ati alapapo inu ilohunsoke ti ko dara.

Idanwo adiro

Lẹhin ti o ṣajọpọ eto naa, a ṣe idanwo iṣẹ ti adiro, lẹhin eyi o ṣee ṣe lati fi sori ẹrọ ẹrọ iṣakoso gearbox ati ṣiṣu ṣiṣu ti eefin. Bii o ti le rii, pẹlu awọn ọgbọn kan, ko ṣe pataki lati tuka nronu iwaju lati rọpo imooru adiro pẹlu Lacetti. Ti o dara orire ati ki o gbẹ ninu adiro!

Fidio nipa rirọpo imooru adiro Chevrolet Lacetti