Igbeyewo wakọ Range Rover TDV8: ọkan fun gbogbo
Idanwo Drive

Igbeyewo wakọ Range Rover TDV8: ọkan fun gbogbo

Igbeyewo wakọ Range Rover TDV8: ọkan fun gbogbo

Range Rover yii le ṣe igbe igbe ti egan, ṣugbọn bugbamu ọlọla rẹ ati ẹrọ diesel 8 hp V340 alagbara. wọn duro bakanna lori awọn ọna deede.

Yoo ṣeeṣe. A ṣeto Idahun Ilẹ-ilẹ Gbigbe Meji si ipo Pẹtẹpẹtẹ, mu sisalẹ gbigbe ṣiṣẹ (2,93: 1) laibikita, ati jade kuro ni ijabọ lori ilẹ ti o ni inira ati awọn ọna pẹtẹpẹtẹ. Iru awọn ifẹ bẹ jina si agbegbe ti irokuro, ṣugbọn pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ yii wọn kuku ọrọ yiyan. Sibẹsibẹ, okuta wẹwẹ ti o dara ati koriko tutu labẹ awọn kẹkẹ 21-inch ni ibamu si ipo ọla ti Range Rover nla nikan ti wọn ba wa ni agbala ti awọn aristocrats Gẹẹsi. Nitorinaa, a n fi suuru duro de idiwọ ijabọ lati pari ati lati lọ siwaju.

Ni kete ti tachometer foju ba de 2000, ọkọ ayọkẹlẹ iwaju bẹrẹ si isunmọ eewu - ko si ami ti o han gbangba pe iyipo ti o pọju ti 700 Nm ti de tẹlẹ. Ni imọran awọn ero wa, gbigbe adaṣe iyara mẹjọ gba laaye awọn ologun dudu lati yi pada si iwọn 4000 rpm ati lẹhin iyẹn nikan o yipada si jia atẹle. Ti o ba fẹ, fun awọn ere-ije ibinu diẹ sii, ninu eyiti a ti fi ipa akọkọ si ẹyọ disel 4,4-lita mẹjọ-silinda, awakọ le yan ipo ere idaraya tabi iyipada jia afọwọṣe. Ni otitọ, sibẹsibẹ, eyi kii ṣe pataki tabi ṣe akiyesi ni pataki ni awọn ofin ti awọn agbara - nigbati iṣakoso aṣoju Jaguar Land Rover Descent kan ti aipẹ ti wa ni osi ni D, ṣiṣan iyipo engine ati gbigbe deede wa ni imuṣiṣẹpọ pipe pe iyipada si iyara giga ijọba ko le ni ilọsiwaju ipo naa. Ni apapo yii, kii ṣe ohun iyanu pe ọkọ ayọkẹlẹ idanwo, pẹlu iyatọ aibikita, ṣe aṣeyọri isare ti olupese ti olupese si 100 km / h ni awọn aaya 6,9 - ninu ọran wa, o gba deede awọn aaya meje.

Awọn iye agbara ina kekere

Bakan naa ni a le sọ fun agbara idana - ni ọkọ ayọkẹlẹ auto und idaraya idanwo fun lilo kekere, Range Rover ṣe ijabọ 8,6 liters, eyiti o kere ju awọn isiro ile-iṣẹ lọ fun lilo apapọ ni ibamu si iwọn idanwo Yuroopu. Ati, bi o ṣe mọ, fifi wọn sinu iṣe jẹ ọrọ idiju kuku. Iwọn lilo apapọ fun gbogbo idanwo jẹ 12,2 liters, eyiti o jẹ itẹwọgba pupọ fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pẹlu ẹrọ diesel-silinda nla mẹjọ ti awọn iwọn kanna ati awọn iwọn ati iwọn 2647 kilo ni iwọn ni awọn iwọn.

Nipa ọna, eyi jẹ iye to ṣe pataki pupọ, olufẹ ọmọ ilu Gẹẹsi. Nibo ni a ti mẹnuba awọn kilo 2360 ti a mẹnuba ninu awọn pato ati kini pipadanu iwuwo didasilẹ ni adaṣe ati “ipa pataki ti Jaguar Land Rover ni idagbasoke ti awọn ẹya iwuwo fẹẹrẹ-giga” (ọrọ lati awọn atẹjade atẹjade ti ami iyasọtọ). Sibẹsibẹ, iṣaaju, ẹni ikẹhin ti o kọja awọn iwọn, ṣe iwọn 2727 kilo.

Iyanu panoramic wiwo

Ibeere ti itunu jẹ ọrọ ti o yatọ - o jẹ kilasi ti o ga julọ ni o dara julọ. Eyi ni a ṣe abojuto nipasẹ idaduro afẹfẹ, eyi ti o ni ipalara ti 310 mm ni igboya gba awọn bumps ati laisi iyokù. Ile iṣọ ṣe itẹwọgba awọn arinrin-ajo rẹ pẹlu igbadun iyalẹnu, ati awọn ijoko itunu pupọ pẹlu awọn iwọn nla ati awọn atunṣe ina mọnamọna ni awọn ohun elo ti o ni agbara giga. Awọn ipo giga wọn, lapapọ, ni a lo ni irisi hihan ti o dara julọ fun awọn arinrin-ajo. Diẹ ninu yoo gba akoko lati lo si awọn ohun elo foju, awọn miiran le ma lo wọn rara, ati awọn idari ti o wa si apa ọtun ti iboju ifọwọkan nilo apa gigun.

Ẹrọ Ohun Meridian nfunni ni ohun didara ga, ati idunnu tẹtisi le ṣe idiwọ awakọ lati fi ọna opopona ti igbadun silẹ. Igbadun ti ko ni adehun ti o jẹ ki awọn ero lero bi wọn wa ninu limousine giga kan, ninu eyiti paapaa titẹ ni lile ninu awọn aṣọ atẹrin ti o nipọn ko ṣe alekun ariwo ti o jade lati ẹya mẹjọ-silinda to lagbara, ko ṣe alabapin si iru iṣẹ bẹ.

Bibẹẹkọ, ọkan ninu awọn agbara iwunilori julọ ti ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ agbara rẹ lati koju awọn ipo ti o nira pupọ julọ lori ilẹ ti o ni inira laisi ṣiṣafihan awọn ihuwasi aristocratic rẹ. Idaraya Range Rover ni agbara lati mu ọ lọ si awọn aaye nibiti eyikeyi SUV deede ati awọn SUV Ayebaye julọ yoo lọ. O paapaa ni itẹlọrun diẹ sii lati wo bi awọn ipa ọna ita ti ṣe aṣeyọri laisi ẹdọfu ati aapọn fun awakọ o ṣeun si awọn eto didan ti eto Idahun Terrain - ihuwasi ti o baamu ọlọla ẹlẹsẹ mẹrin.

Iṣiro

Ara

+ Iwoye ti o dara pupọ

+ Aaye aye titobi fun awọn arinrin ajo

+ Aaye eru ti o rọrun

+ Agbara gbigbe to to

+ Iṣẹ iṣẹ giga

– Ga ikojọpọ ala

– Atijo infotainment eto

Itunu

+ Itunu giga ni bibori aidogba

+ Lalailopinpin itura ijoko

+ Ipele ariwo kekere

Ẹnjinia / gbigbe

+ Alagbara ati iwontunwonsi enjini

+ Ṣiṣe adaṣe lalailopinpin pẹlu awọn ipin jia ti o baamu

Ihuwasi Travel

+ Ihuwasi Ailewu

+ Ilẹ ti o dara ni ilẹ ti o nira

- ifarahan lati understeer

ailewu

+ Awọn ohun elo aabo to gbooro

– Awọn idaduro ipele alabọde

ẹkọ nipa ayika

+ Lilo kekere ninu idanwo fun lilo ina to kere julọ

– Ko si ibere-stop eto

Awọn inawo

+ Awọn ohun elo ti o gbooro ni ipele ni tẹlentẹle

+ Wide atilẹyin ọja

– Ga ra owo

- Awọn idiyele itọju giga

Ọrọ: Bozhan Boshnakov

Fọto: Melania Iosifova

Fi ọrọìwòye kun