Awọn alaye ti Toyota RAV4 PHEV tuntun ti han

Awọn plug-in arabara Toyota RAV4 PHEV (awọn ara ilu Japanese tun lo abbreviation PHV, ati ni Amẹrika ti a fi kun Prime prefix si orukọ) ni akọkọ ti a ṣe si ọja AMẸRIKA. Loni ọkọ ayọkẹlẹ naa han lori ọja Japanese. Nigbati on soro ti ẹya awakọ ọwọ ọtun, ile-iṣẹ ti fun awọn ẹya ti o ni agbara diẹ sii. Bayi, awọn apejuwe ti awọn awoṣe le ti wa ni afikun ati ki o refaini. Agbara 2.5 A25A-FXS nipa ti afẹfẹ engine lati Yiyi Force Engine jara jẹ 177 hp. ati 219 Nm. Moto ina iwaju n ṣe 134 hp. ati 270 Nm, ati ni ẹhin - E-Mẹrin eto - 40 hp. ati 121 Nm.

Lapapọ agbara ti eto arabara THS II jẹ 306 hp. Lati 0 si 100 km / h, adakoja nyara ni irọrun ni awọn aaya 6.

Ara ilu Japani tun ti ṣafihan awọn ipilẹ ti batiri litiumu-dẹlẹ. Eyi jẹ sẹẹli kan pẹlu folti ti n ṣiṣẹ ti 355,2 V ati agbara ti 18,1 kWh (ọkan ninu awọn iye ti o ga julọ ninu itan awọn arabara). Itumọ faaji TGNA (pẹpẹ GA-K) ngbanilaaye lati fi batiri sii labẹ ilẹ ni aarin ọkọ.

Paramita pataki fun arabara ohun itanna kan jẹ isunki ina laisi ibẹrẹ ẹrọ. Lori iyika ara ilu Amẹrika, RAV4 Prime ni awọn kilomita 63, ṣugbọn fun ẹya Japanese ti RAV4 PHEV, olupese n tọka si kilomita 95 lori iyipo WLTC agbaye, ni afikun pe eyi ni ipilẹṣẹ ti o dara julọ laarin awọn afikun adakoja. Ni ipo arabara, apapọ idana epo jẹ 4,55 l / 100 km. Oju omi epo nibi gba lita 55, ati lapapọ maileji pẹlu epo kan ati ojò kikun ti kọja 1300 km.

Batiri naa le pese agbara fun awọn olumulo ita to 1,5 kW, fun apẹẹrẹ nigba lilọ kiri ninu iseda. Fun eyi, laini naa ni ifọwọkan pẹlu iyipo omiiran ti 100 volts. Ni afikun, Jack wa ninu eyiti o le ṣe edidi sinu ibudo gbigba agbara ita ati lo bi iṣan agbara ile.

Awọn ẹrọ ti ita le gba agbara lati arabara mejeeji pẹlu ẹrọ iduro ati pẹlu ẹyọ ti n ṣiṣẹ (ti idiyele batiri ba lọ silẹ). Ninu ọran keji, ojò kikun yoo pese nipa ọjọ mẹta ti agbara pẹlu ina itagbangba igbagbogbo ti kilowatts ọkan ati idaji, eyiti o le wulo ni iṣẹlẹ ti pajawiri agbara pajawiri ninu ile.

Awọn aaye imọ-ẹrọ miiran ti o tọ si mẹnuba ni fifa ooru, eyiti a lo lati ṣe igbona iyẹwu awọn ero ati ni ibẹrẹ gbe iwọn otutu ti ẹrọ tutu kan. Eto yii ṣe itọju agbara batiri. Batiri funrararẹ ṣetọju iwọntunwọnsi iwọn otutu ti o dara julọ ọpẹ si firiji lati inu ẹrọ amuletutu. Ni igbakanna, ẹrọ itanna ko gba laaye lilo batiri isunki ni ọran igbona, eyiti o fa igbesi aye iṣẹ rẹ pẹ. O le gba owo mejeeji lati inu olubasọrọ 100-volt ti o rọrun pẹlu lọwọlọwọ ti 6 A (lati awọn wakati 27 si 100%), ati lati 200 volts. Kan si ni 16 A (Awọn wakati 5 iṣẹju 30).

Arabara wa ni bošewa pẹlu awọn ijoko leatherette, eto ohun afetẹsan-inch, Apple CarPlay ati awọn atọkun Aifọwọyi Android ati modulu awọn ibaraẹnisọrọ, ati ọna pataki kan. Ifihan ori-ori tun wa.

Toyota RAV4 PHEV bẹrẹ ni 4 yen (690 yuroopu) ni Japan. Ẹrọ naa pẹlu awọn kẹkẹ alloy 000-inch. Iwọn awọ pẹlu iboji iyasoto Iyatọ Red II fun ẹya PHEV. Iwa banuje dudu ti o wa lori orule, awọn digi ati abẹ inu n pese awọn akojọpọ ohun orin meji marun. Apopọ Iranlọwọ Aabo Sensiti Aabo Toyota Aabo pẹlu braking aifọwọyi (pẹlu idanimọ ti awọn ẹlẹsẹ lọsan ati loru ati awọn ẹlẹṣin ni ọjọ). A ṣafikun pe lẹhin igba diẹ iru eto arabara kanna RAV38 PHEV yoo gba Lexus NX 000h +.