Pinpin. Dara julọ lati ma ṣe akiyesi ewu naa
Pupọ julọ awọn paati ọkọ ayọkẹlẹ wọ jade ni atẹlera, ati ikuna wọn ko ja si awọn abajade ajalu lẹsẹkẹsẹ. Ohun miiran jẹ pẹlu awakọ akoko.
Irokeke nla julọ si ẹrọ naa waye ni pataki nigbati awọn kamẹra kamẹra tabi awọn kamẹra kamẹra ti o wa ni ori ti wa ni idari nipasẹ igbanu akoko rirọ. Eyi jẹ ojutu olokiki, din owo ati idakẹjẹ ju ẹwọn kan lọ, ṣugbọn laanu diẹ sii ti ko ni igbẹkẹle. Ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn beliti nfa ọpọlọpọ wahala, ti o nilo iyipada lẹhin maileji kere ju iṣeduro nipasẹ olupese. Awọn ẹrọ ti o ṣe pẹlu awọn awoṣe kan pato mọ daradara eyiti awọn ọkọ ayọkẹlẹ nilo ibojuwo pataki ti ẹrọ awakọ akoko.
O ti wa ni dara ko lati underestimate awọn ewu. Igbanu ti a wọ le "fo" lori awọn eyin, eyiti o yori si akoko skewed àtọwọdá, tabi ya kuro tabi ṣubu kuro ninu awọn pulleys lori eyiti o nṣiṣẹ (ipa fifọ). Ti engine ba jẹ apẹrẹ ti a npe ni "ikolu", ninu eyiti awọn pistons le ṣakojọpọ pẹlu awọn pistons, ni awọn igba mejeeji awọn pistons ati awọn falifu le run. Ninu ọran ti fo barbell, gbogbo rẹ da lori bii o ti jinna lati ipo to tọ. Iyipada kekere kan le ja si awọn iṣoro didan ati awọn iṣoro ibẹrẹ. Ni iṣẹlẹ ti rupture tabi isubu, iwọn ibajẹ naa da lori iyara engine ni eyiti ikuna waye.
Awọn olootu ṣe iṣeduro:
Ayẹwo ọkọ. Kini nipa igbega?
Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo wọnyi ni o kere ju ijamba-prone
Rirọpo ito egungun
Paapọ pẹlu igbanu, awọn itọsọna ati awọn rollers ẹdọfu gbọdọ wa ni rọpo; nigbati o ba rọpo pq, awọn itọsọna, mufflers ati nigbakan a tun rọpo ẹdọfu naa. Nigba miiran o jẹ dandan lati rọpo awọn sprockets ti o wakọ igbanu tabi pq. Lori awọn ọkọ nibiti igbanu akoko ti n ṣakoso fifa omi tutu, awọn bearings fifa yẹ ki o tun rọpo. O yẹ ki o ko skimp lori awọn wọnyi eroja, bi o ba ti nwọn wọ nmu, nwọn le kuna ki o si ja si ibaje si camshaft drive ano.
Wo tun: Bawo ni lati tọju batiri naa?
