Igbeyewo ti o gbooro sii: Citroen C3 - PureTech 110 S & S EAT6 Shine

Citroen fi i silẹ ni diẹ diẹ: tan-an afẹfẹ afẹfẹ kikan ati awọn ferese ẹhin, bọtini iyipo lati ṣatunṣe iwọn didun ti eto ohun, ati bọtini kan lati ṣii ati titiipa ọkọ ayọkẹlẹ naa. Ṣugbọn iyẹn lẹwa pupọ - lati ṣakoso ohun gbogbo miiran, iwọ yoo ni lati de ọdọ iboju ifọwọkan ni aarin dasibodu naa. O dara tabi buburu?

Mejeeji. Ero naa ko jẹ aṣiṣe, ati pe ojutu Citroen, eyiti o ni “awọn bọtini” ifura lẹgbẹẹ iboju ifọwọkan fun iraye yara yara si awọn paati bọtini (ohun, afẹfẹ afẹfẹ, tẹlifoonu, ati bẹbẹ lọ), jẹ ọkan ti o dara bi o ṣe fipamọ ifọwọkan kan ni akawe si rẹ. . lo awọn Ayebaye bọtini ile. Otitọ ni pe iran foonuiyara ti dagba ni deede si ifọwọkan afikun yii ati pe yoo kuku wo iboju ti o tobi ju “awọn bọtini” lẹgbẹẹ rẹ, eyiti o gba aaye pupọ.

Citroen, bii ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ, ti yọ kuro fun awọn ifihan petele. Niwọn igba ti a ṣe apẹrẹ wiwo olumulo ni ọna ti ọpọlọpọ awọn bọtini ti o wa lori rẹ tobi to, eyi kii ṣe iṣoro nla, ṣugbọn yoo tun dara julọ ti iboju ko ba tobi nikan, ṣugbọn tun wa ni ipo giga diẹ ati ni inaro. Eyi yoo jẹ ki o rọrun paapaa ati ailewu lati lo, paapaa nigba ti opopona ko dara ati ilẹ ti n lọ. Ṣugbọn o kere ju awọn iṣẹ ipilẹ (bii afẹfẹ afẹfẹ) ni iru wiwo ayaworan kan pe kii ṣe iṣoro gaan.

Isalẹ ti eto infotainment C3 ni pe iraye si diẹ ninu awọn ẹya jẹ idiju pupọ tabi ti o farapamọ pupọ (fun apẹẹrẹ, diẹ ninu awọn eto), ati pe awọn yiyan di dipo akomo tabi ko ni oye nigbati olumulo ba lọ silẹ ipele kan tabi meji - ṣugbọn ni otitọ. kan si fere gbogbo iru awọn ọna šiše.

Awọn asopọ si awọn fonutologbolori ṣiṣẹ nla nipasẹ Apple CarPlay ati awọn eto tun ṣe atilẹyin Android Auto, sugbon laanu yi app fun Android awọn foonu ti wa ni ko sibẹsibẹ wa ni Ara Slovenia Play itaja bi Google ni carelessly ati underestimating Slovenia, ṣugbọn Citroen ni ko si ibawi.

Nitorina awọn bọtini ti ara jẹ bẹẹni tabi rara? Ayafi fun awọn pivots volumetric, wọn rọrun lati padanu, o kere ju ninu C3.

Citroën C3 Puretech 110 S&S EAT 6 Tàn

Ipilẹ data

Owo awoṣe ipilẹ:	16.200 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	16.230 €

Awọn idiyele (fun ọdun kan)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	3-cylinder - 4-stroke - in-line - turbocharged petrol - nipo 1.199 cm3 - o pọju agbara 81 kW (110 hp) ni 5.550 rpm - o pọju iyipo 205 Nm ni 1.500 rpm
Gbigbe agbara:	iwaju-kẹkẹ drive engine - 6-iyara laifọwọyi gbigbe - taya 205/55 R 16 V (Michelin Premacy 3).
Agbara:	oke iyara 188 km / h - 0-100 km / h isare 10,9 s - apapọ ni idapo idana agbara (ECE) 4,9 l / 100 km, CO2 itujade 110 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.050 kg - iyọọda gross àdánù 1.600 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 3.996 mm - iwọn 1.749 mm - iga 1.747 mm - wheelbase 2.540 mm - ẹhin mọto 300 l - idana ojò 45 l.

Awọn wiwọn wa

Awọn ipo wiwọn: T = 29 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 55% / ipo odometer: 1.203 km
Isare 0-100km:	12,4
402m lati ilu:	Ọdun 18,4 ( 121 km / h)
Ijinna braking ni 100 km / h:	39,6m
Tabili AM:	40m
Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd	59dB