Idanwo ti o gbooro sii: Honda Civic 1.6 i-DTEC Sport
O jẹ otitọ, sibẹsibẹ, pe Civic tun n wo ni wiwo akọkọ bi ẹni pe o jẹ iru aaye kan. Apẹrẹ alailẹgbẹ patapata pari pẹlu onibaje ẹhin ti o tun ṣe bi ila pinpin laarin awọn apakan window ẹhin meji lori ideri bata. Iyalẹnu yii ṣe idiwọ fun wa lati wo ẹhin ni deede, nitorinaa o jẹ ohun ti o dara ti Civic tun ni kamẹra ẹhin ni ohun elo ohun elo ti o jẹ tiwa. Ṣugbọn ibojuwo ijabọ tun wa lẹhin rẹ, nibi ti iwọ yoo tun ni lati yan omiiran, awọn iwo diẹ ninu digi wiwo ẹhin ita. Ẹya ara ilu ti a mẹnuba tun jẹ asọye nikan ti o ṣọkan awọn ero ti pupọ julọ awọn olumulo rẹ.
Tabi ki, awọn Civic impresses pẹlu awọn oniwe-daradara turbodiesel engine. Gbogbo awọn idanwo yorisi ipari pe Honda jẹ onimọran otitọ ni ile engine. Ẹrọ 1,6-lita yii jẹ alagbara pupọ ati pe o lọ daradara pẹlu awọn ohun elo ere idaraya. Ni akoko kanna, agbara ti wa ni timo nipasẹ awọn konge ti awọn naficula lefa. Nikan ni ibẹrẹ yẹ ki o wa ni abojuto lati fi titẹ to kun si efatelese ohun imuyara. O tun jẹ iyanilenu ohùn rẹ tabi otitọ pe a fẹrẹ ma gbọ engine ni yara ero ero. O le ṣe iṣakoso nipasẹ yiyi ni kiakia si awọn ipin jia ti o ga julọ, ṣugbọn wọn ṣe atunṣe ni ibamu. Nitori iwọn akude ninu eyiti ẹrọ Civic ti de iyipo ti o pọju, a ṣọwọn rii pe a n yipada sinu jia ti ko tọ ati pe ẹrọ naa ko ni agbara to lati tan ararẹ siwaju.
Ni afikun, Civic tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o yara, bi o ṣe le de awọn kilomita 207 fun wakati kan ni iyara to ga julọ. Eyi tun tumọ si pe o yiyi ni iyara ọjo ni iyara idasilẹ ti o pọju lori ọna opopona, eyiti o jẹ deede daradara fun awọn irin -ajo opopona gigun. Ni awọn ọsẹ akọkọ ti lilo, Civic wa nigbagbogbo lori awọn irin -ajo opopona gigun lori awọn opopona Ilu Italia, ṣugbọn o fẹrẹ to rara ni ibudo gaasi kan. Paapaa, nitori ojò idana nla ti o tobi ati apapọ agbara idana ti lita marun tabi kere si, fo si Milan tabi Florence laisi epo epo jẹ deede. Awọn ijoko iwaju, ninu eyiti ero -ọkọ ati awakọ le ni rilara ti o dara gaan, tun pese itunu lori awọn irin -ajo gigun. Awọn ijoko ẹhin tun jẹ itunu pupọ, ṣugbọn ni àídájú, eyun fun awọn arinrin -ajo ti iga giga.
Nibẹ ni opolopo ti yara ninu awọn pada, ti o ba ti ero ti wa ni rọpo pẹlu ẹru ni gbogbo. Ijoko ẹhin rọ ti iyalẹnu ti Civic jẹ nitootọ aaye titaja ti o tobi julọ - gbigbe soke ijoko ẹhin paapaa fun ọ ni yara lati tọju keke rẹ, ati pẹlu ẹhin kika kika deede, dajudaju o yara pupọ. Atokọ awọn ohun elo ere-idaraya ti gun pupọ ati pe ọpọlọpọ awọn nkan lo wa ninu rẹ ti o mu ilọsiwaju daradara olumulo siwaju sii.
O tun pẹlu eto infotainment Honda Connect tuntun pẹlu iboju ifọwọkan inch meje. O pẹlu redio oni-nọmba kan (tun oni-nọmba - DAB), redio wẹẹbu ati ẹrọ aṣawakiri, ati ohun elo Aha. Nitoribẹẹ, lati le sopọ si Intanẹẹti, o gbọdọ sopọ nipasẹ foonuiyara kan. Tun tọ lati darukọ ni awọn asopọ USB meji ati HDMI kan. Idaraya-badged Civic ti a ṣe idanwo tun ṣe ifihan awọn taya 225/45 lori awọn kẹkẹ alloy dudu 17-inch. Wọn ṣe alabapin pupọ si irisi ti o nifẹ si, nitorinaa tun si otitọ pe a le bori awọn igun ni iyara fun kilomita kan, ati si idaduro imuduro pupọ. Ti oniwun ba fẹ lati ni suuru lati mu irisi dara sii ati ki o jẹ ki o ni itunu lati wakọ ni awọn ọna pothole Slovenia, iyẹn tun tọ. Emi yoo dajudaju jade fun apapo itunu diẹ sii ti awọn rimu iwọn ila opin kekere ati awọn taya rim ti o ga.
ọrọ: Tomaž Porekar
Civic 1.6 i-DTEC Idaraya (2015)
Ipilẹ data
| Tita: | AC ọkọ ayọkẹlẹ doo |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 17.490 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 26.530 € |
| Agbara: | 88kW (120 KM) |
| Isare (0-100 km / h): | 10,5 s |
| O pọju iyara: | 207 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 3,7l / 100km |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 1.597 cm3 - o pọju agbara 88 kW (120 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 300 Nm ni 2.000 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 225/45 R 17 W (Michelin Primacy HP). |
| Agbara: | oke iyara 207 km / h - 0-100 km / h isare 10,5 s - idana agbara (ECE) 4,1 / 3,5 / 3,7 l / 100 km, CO2 itujade 98 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.307 kg - iyọọda gross àdánù 1.870 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.370 mm - iwọn 1.795 mm - iga 1.470 mm - wheelbase 2.595 mm - ẹhin mọto 477-1.378 50 l - epo ojò XNUMX l. |
Awọn wiwọn wa
| T = 17 ° C / p = 1.019 mbar / rel. vl. = 76% / ipo odometer: 1.974 km | |
| Isare 0-100km: | 10,2 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 17,3 ( 130 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 8,3 / 13,3s (IV/V) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 10,5 / 13,9s (Oorọ./Jimọọ.) |
| O pọju iyara: | 207km / h (WA.) |
| lilo idanwo: | 5,3 l / 100km |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 4,5 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 37,7m |
| Tabili AM: | 40m |
ayewo
Ni awọn ofin ti lilo ati roominess, Civic joko ni oke ti ifunni aarin aarin, ṣugbọn o tun wa laarin awọn burandi ti o bọwọ julọ ni awọn ofin ti idiyele.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
ẹrọ idaniloju ni gbogbo ọna
lilo epo
iwaju ijoko ati ergonomics
aye titobi ati irọrun ti agọ ati ẹhin mọto
Asopọmọra ati infotainment eto
ipo akomo ti awọn sensosi kọọkan lori dasibodu naa
lori kọmputa iṣakoso kọmputa
akoyawo pada ati siwaju
owo akawe si awọn oludije
