Idanwo ti o gbooro: Honda CR-V 1.6i DTEC 4WD Elegance

Awọn titun iran ti crossovers mu oni iwon, to ti ni ilọsiwaju infotainment awọn ọna šiše, iwaju-kẹkẹ drive nikan, ohun tcnu lori fọọmu (botilẹjẹ ni laibikita fun lilo) ati daradara-kookan (pẹlu gigun didara) ti o jẹ bi sunmo si Ayebaye caravans bi o ti ṣee.

Iwọn iwọn lilo fun gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ

CR-V kii ṣe iyẹn ati pe ko fẹ lati jẹ. O ti jẹ ojulumọ atijọ tẹlẹ, ṣugbọn ni awọn ọdun aipẹ o ti ni iriri dajudaju isọdọtun ti o yẹ ki o jẹ ki o ni ibamu pẹlu idije naa. Eleyi jẹ akọkọ engine 1,6 lita turbodiesel, eyi ti o rọpo atijọ 2,2 lita. Pelu iwọn didun ti o kere ju, o ni agbara diẹ sii, ṣugbọn o tun ni atunṣe diẹ sii, idakẹjẹ ati, dajudaju, diẹ sii ni ayika ati rọrun lori apamọwọ. Ati awọn ọjọ wọnyi o ṣe pataki paapaa. Kan wo agbara wa: fun ọkọ ayọkẹlẹ ti iwọn yii ati pẹlu awakọ gbogbo-kẹkẹ, abajade dara pupọ!

Nibi CR-V jẹ pipe ni pipe pẹlu awọn oludije rẹ, ṣugbọn ariwo diẹ. Bakanna ni a le kọ nipa gbigbe: iṣiro daradara, pẹlu awọn agbeka deede, ṣugbọn lile pupọ, ju opopona ko rọra (fun awọn ti o fẹ lati wakọ “bii ọkọ ayọkẹlẹ deede”). Bibẹẹkọ, awọn ti o ti yipada kuro ni tarmac yoo ni riri rilara ti agbara ati igbẹkẹle ti o fa - rilara pe o le wakọ CR-V yii lori erupẹ ati okuta wẹwẹ, ṣugbọn kii yoo kerora tabi kọ.

Awọn adakoja tuntun nfunni ni igbadun diẹ sii ati imọ-ẹrọ to wulo.

O dara, ni opin ọjọ naa, a fẹ imọ-ẹrọ infotainment igbalode diẹ sii — agbegbe nibiti CR-V tun yapa pupọ julọ lati awọn iṣedede ode oni. Awọn iboju mẹta ti o yatọ patapata lori dasibodu naa ba iwunilori ni awọn ofin ti apẹrẹ ati awọn aworan. Eyi ti o tobi julọ jẹ ifarabalẹ ifọwọkan, ṣugbọn awọn aworan rẹ jẹ robi ati apẹrẹ yiyan rẹ ko ni oye pupọ. Awọn CR-V yẹ ki o gba ohun ese, fafa infotainment eto ninu tókàn iran.

Ṣugbọn lẹẹkansi: diẹ ninu awọn eniyan ko lokan. Iwọnyi jẹ awọn alabara ti o beere igbẹkẹle, ṣiṣe ati agbara lati awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọn. Ati ni ṣiṣan ti awọn agbekọja lori ọja, ni ibamu si awọn ilana wọnyi, CR-V wa ni aaye giga pupọ. Ti o ga to pe awọn ti o ni idiyele pupọ nkan yii ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan yoo ni irọrun dariji gbogbo awọn aṣiṣe akiyesi diẹ sii tabi kere si.

Dusan Lukic

Fọto: Fọto: Sasha Kapetanovich

CR-V 1.6 i-DTEC 4WD didara (2017)

Ipilẹ data

Owo awoṣe ipilẹ:	20.870 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	33.240 €

Awọn idiyele (fun ọdun kan)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 1.597 cm3 - o pọju agbara 118 kW (160 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 350 Nm ni 2.000 rpm.
Gbigbe agbara:	awọn engine iwakọ gbogbo awọn mẹrin kẹkẹ - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 205/55 R 16 H (Continental Ere Kan).
Agbara:	ipari 4.605 mm - iwọn 1.820 mm - iga 1.685 mm - wheelbase 2.630 mm - ẹhin mọto 589-1.669 58 l - epo ojò XNUMX l.
Opo:	sofo ọkọ 1.720 kg - iyọọda gross àdánù 2.170 kg.
Awọn iwọn ita:	oke iyara 202 km / h - 0-100 km / h isare 9,6 s - apapọ ni idapo idana agbara (ECE) 4,9 l / 100 km, CO2 itujade 129 g / km.

Awọn wiwọn wa

T = 17 ° C / p = 1.028 mbar / rel. vl. = 53% / ipo odometer: 11662 km
Isare 0-100km:	10,6
402m lati ilu:	Ọdun 17,6 ( 130 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	7,9 / 11,9s (IV/V)
Ni irọrun 80-120km / h:	9,9 / 12,2s (Oorọ./Jimọọ.)
lilo idanwo:	8,4 l / 100km
Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero:	5,1 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	39,4m
Tabili AM:	40m
Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd	61dB