Idanwo gbooro: Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi HP (94 kW) Style
Awọn akoonu
Ni akoko yii a ti rin irin-ajo 14.500 kilomita - ijinna ti ọpọlọpọ eniyan gba ni ọdun kan. A wà pẹlu rẹ lori awọn òke, ki o si tun ya aworan rẹ nipasẹ awọn okun ati ki o nkanigbega ile lati eyi ti awọn itan ti awọn ti o ti kọja wá. Ati nitori pe o ṣe apẹrẹ bi ayokele, botilẹjẹpe o jẹ gareji iṣẹ ni kikun, igbagbogbo o jẹ yiyan ti o dara julọ fun ere-ije tabi awọn abẹwo si yara iṣafihan.
Awọn anfani ti o tobi julọ ni irọrun ti lilo ati irọrun. Ti awakọ naa ba fẹ lati ni itunu ni gigun gigun, o fi ami si pipa iranlọwọ idari ina mọnamọna ti o pọ julọ ninu yiyan, nlọ aṣayan ere idaraya tabi aarin aarin fun awọn ọna oke mimọ. Diẹ ninu awọn ti rojọ wipe awọn ijoko ni o wa ani ju rirọ, biotilejepe julọ ti awọn positives ni yi ọkọ ayọkẹlẹ ni awọn ijoko itura ati awọn ergonomics ti awọn iwakọ ni ijoko. Njẹ a mẹnuba tẹlẹ bi o ṣe dara lati tọju ararẹ si igba otutu Siberian nipa alapapo awọn ijoko iwaju? Ti o ko ba mu awọn ọmọde lọ si ile-iwe tabi ile-ẹkọ osinmi ni owurọ, idiyele afikun jẹ iye owo rẹ, nitori lẹhinna iwọ kii yoo paapaa padanu ẹrọ epo, eyi ti o mu yara yara yara ju turbodiesel lọ.
Iyalẹnu idi ti ọpọlọpọ wa fi ni idaniloju pe Hyundai yoo lọ jinna pupọ pẹlu iru eto imulo apẹrẹ kan? San ifojusi si awọn abuda ti o ni agbara ti iwaju ati ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ, bi daradara bi inu ilohunsoke ti o yatọ, eyiti o jẹ ọgbọn ni akoko kanna. Boya awọn aesthetes yoo gbe imu wọn soke ni oke ti itan, niwọn igba ti awọn igun apa ti yika ni “ara Korean”. Ṣugbọn grille ti o ni agbara, eyiti o kọja nipasẹ awọn ara ti ara loke awọn ifikọti ẹgbẹ mejeeji ti o pari ni awọn ẹhin ẹhin, jẹ lilu ni kikun. A tun ṣe atunṣe ita diẹ diẹ ni akoko ọsẹ meji bi alagbata Hyundai ti agbegbe wa ṣe akiyesi ifẹ wa fun ẹhin nla ati awọn agbelebu ti o ni ibamu si ọkọ ayọkẹlẹ idanwo nla (€ 224).
Lẹhinna, ninu ile itaja Aifọwọyi, a so apoti ẹru Transcon 42 kan si wọn, eyiti o jẹ idiyele awọn owo ilẹ yuroopu 319 ati pe o pọ si ẹhin mọto ti ọkọ ayọkẹlẹ lati 528 si lita 948 (!), Ti n ṣe akiyesi agbara gbigbe ti awọn kilo 50. Fila ijanilaya ti “wa” Hyundai i30 Wagon ko ṣe ipalara lati oju iwoye, ni ilodi si, diẹ ninu paapaa fẹran lati wo. Awọn alailanfani ti agbeko orule iyan jẹ ariwo pupọ diẹ sii lakoko iwakọ ni awọn iyara ti o ju 100 km / h ati, ju gbogbo rẹ lọ, agbara ti o ga diẹ. Ti a ba ṣe iṣiro ni iyara, a yoo sọ pe lakoko asiko yii a lo ọpọlọpọ awọn deciliters ti epo diẹ sii ju laisi ẹhin mọto afikun, ṣugbọn eyi nira lati pinnu nitori awọn ipo ni opopona jẹ oniyipada ati pe awọn awakọ oriṣiriṣi wa lẹhin kẹkẹ.
O yanilenu pe, agbara diẹ sii ti awọn diesel turbo ti a ti sọ fun bhp meji pẹlu 1,6-lita turbocharged ati ẹrọ turbocharged ti o ni agbara-afẹfẹ ti ni irọrun ti kọja pẹlu agbara apapọ ti 5,6 liters, ati pẹlu ẹsẹ ọtún ti o wuwo, agbara tun dide si 8,6 lita, dajudaju, nigbagbogbo jẹ awọn ibuso 100. Apapọ jẹ ọjo, bi gbogbo wa papọ ti jẹ lita ti o ni itẹlọrun 6,7, eyiti o tumọ si bii awọn ibuso 800 pẹlu ojò idana kan, ati pẹlu awakọ iwọntunwọnsi a de nọmba ti 1.000 ibuso. Idanwo, ṣe kii ṣe bẹẹ?
Akọsilẹ ti o nifẹ si ni a ṣe ni ọna lati lọ si Milan, nibiti ẹka alupupu wa ṣabẹwo si ibi iṣafihan alupupu naa. Nigbati awọn alupupu alupupu mẹrin ti o tẹ sinu awọn ijoko (o mọ, wọn jẹ eniyan ti o lagbara pupọ) ati ti ko ẹru wọn ati awọn nkan ti o kun sinu ẹhin mọto, awọn arinrin -ajo ni awọn ijoko ẹhin rojọ nipa rirọ ati riru ti o ga pupọ. Itunu ni irisi irọra rirọ ati idadoro o han gedegbe lori mejeeji fifuye ni kikun ati awọn ikọlu iyara.
Ni oṣu mẹta o kan, a ti yìn leralera ipo ti kamẹra ẹhin, botilẹjẹpe iboju ninu digi inu jẹ iwọntunwọnsi diẹ sii, iṣẹ ṣiṣe ti o ga, awọn ẹya aabo (pẹlu airbag orokun!), Isọdọtun ẹrọ, idari rirọ ati titọ gbigbe. ... Nitorinaa maṣe ṣe iyalẹnu pe bọtini paṣipaarọ ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ọkan ninu akọkọ ninu apo rẹ.
Ọrọ: Alyosha Mrak
Hyundai i30 Wagon 1.6 CRDi HP (94 kW) Ara
Ipilẹ data
| Tita: | Hyundai Auto Trade Ltd. |
|---|---|
| Owo awoṣe ipilẹ: | 19.490 € |
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 20.140 € |
| Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ | |
| Isare (0-100 km / h): | 11,0 s |
| O pọju iyara: | 193 km / h |
| Lilo ECE, ọmọ aladapọ: | 6,7l / 100km |
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - iwaju agesin transversely - nipo 1.582 cm3 - o pọju o wu 94 kW (128 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 260 Nm ni 1.900-2.750 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ wakọ engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 205/55 / R16 H (Hankook Ventus NOMBA 2). |
| Agbara: | oke iyara 193 km / h - isare 0-100 km / h 10,9 - idana agbara (ECE) 5,3 / 4,0 / 4,5 l / 100 km, CO2 itujade 117 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.542 kg - iyọọda lapapọ àdánù 1.920 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.485 mm - iwọn 1.780 mm - iga 1.495 mm - wheelbase 2.650 mm - ẹhin mọto 528-1.642 53 l - epo ojò XNUMX l. |
Awọn wiwọn wa
| T = 22 ° C / p = 1.012 mbar / rel. vl. = 66% / ipo maili: 2.122 km | |
| Isare 0-100km: | 11,0 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 17,4 ( 127 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 8,0 / 12,0s (IV/V) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 11,1 / 13,5s (Oorọ./Jimọọ.) |
| O pọju iyara: | 193km / h (WA.) |
| Lilo to kere: | 5,6l / 100km |
| O pọju agbara: | 8,6l / 100km |
| lilo idanwo: | 6,7 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 39,6m |
| Tabili AM: | 40m |
