Idanwo ti o gbooro sii: Peugeot 3008
Idanwo Drive

Idanwo ti o gbooro sii: Peugeot 3008

Ni Ilu Slovenia, Peugeot 3008 gba aaye akọkọ laarin awọn oluwo, awọn oluka ati awọn olutẹtisi, ati awọn oniroyin lati oludari media ọkọ ayọkẹlẹ Ara Slovenia tun kopa ninu yiyan ikẹhin. Peugeot 3008 gba ipo akọkọ ni awọn atẹjade marun, Alfa Romeo Giulia gba ipo akọkọ ni meji, ati Volkswagen Tiguan bori ni ọkan. Awọn ọkọ ayọkẹlẹ mẹta wọnyi tun pari gbigba pẹpẹ, pẹlu 3008 ṣe ayẹyẹ ohun ni idaniloju.

Idanwo ti o gbooro sii: Peugeot 3008

Lori a European asekale, awọn gun ti a Elo kere reti, tun kere ni idaniloju, sugbon esan daradara tọ si. Ni afikun, nitori ọpọlọpọ awọn ibo, paapaa nitori awọn ọmọ ẹgbẹ 58 ti awọn adajọ, awọn ikede nigbagbogbo ko dupẹ, ati paapaa diẹ sii, awọn iyanilẹnu ṣee ṣe. Awọn ogun fun awọn 2017 European Car ti Odun akọle ti a bayi ja laarin Peugeot 3008 ati awọn Alfa Romeo Giulia, ati gbogbo awọn miiran finalists ko dabaru ninu ija fun isegun. Ni ipari, Peugeot 3008 gba awọn aaye 319 ati Alfa Giulia 296. Bayi, ni iwọn European kan, 3008 gba idije ati paapaa Alfa Giulia, eyiti o tun pari keji ni Slovenia.

Ati idi ti Peugeot 3008 gba ipo akọkọ? Lori iwọn European kan (bakannaa Slovenia kan), 3008 ṣe iwunilori ni gbogbo ọna. Kii ṣe patapata, ṣugbọn ni ọpọlọpọ awọn abala o wa loke apapọ. Nitorinaa, kii ṣe iyatọ nikan ni diẹ ninu awọn apakan, ṣugbọn tun pade awọn iwulo ti alabara, awakọ ati ero-ajo nibi gbogbo. Ọpọlọpọ awọn oniroyin ni igbadun nipa gigun naa, ọpọlọpọ nipa apẹrẹ, ati pe awa nikan ni o rii bi Peugeot 3008 ṣe yi pada inu inu.

Idanwo ti o gbooro sii: Peugeot 3008

Eyi jẹ ọkan ninu awọn idi ti awọn olootu ti Iwe irohin Aifọwọyi pinnu lati ṣe idanwo ti o gbooro, lakoko eyiti a yoo ṣe idanwo awọn apakan ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan ni alaye diẹ sii. A yoo sọrọ diẹ sii nipa awọn ẹrọ ni fifi sori atẹle. Awọn olura le yan lati sakani epo ati awọn ẹya diesel, ati pe a yoo dojukọ nipataki lori ẹya epo ati paapaa ipilẹ ọkan, iyẹn ni, silinda 1,2-lita mẹta. A yoo ṣe idanwo igbehin daradara ni apapọ pẹlu Afowoyi ati awọn gbigbe adaṣe ati gbiyanju lati pinnu boya o ba awọn iwulo ti awakọ ode oni. Aṣa sisale nipo nipo n fa fifalẹ ati pe awọn iyatọ wa tẹlẹ laarin ọpọlọpọ awọn ẹrọ. Diẹ ninu wọn jẹ alailagbara ni iwọn didun, awọn miiran ko ni diẹ ninu “awọn ẹṣin”, ati pe awọn miiran ngbẹ pupọju. Peugeot pa ...

Nipa rẹ ati ọpọlọpọ awọn nkan miiran, bi wọn ṣe sọ, ninu iwe irohin ọkọ ayọkẹlẹ to sunmọ.

ọrọ: Sebastian Plevnyak Fọto: Sasha Kapetanovich

3008 1.2 PureTech 130 BVM6 Duro & Bẹrẹ Ṣiṣẹ (2017)

Ipilẹ data

Owo awoṣe ipilẹ: 22.838 €
Iye idiyele awoṣe idanwo: 25.068 €

Awọn idiyele (fun ọdun kan)

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ: 3-silinda - 4-stroke - ni ila - turbo-petrol - nipo 1.199 cm3 - o pọju agbara 96 ​​kW (130 hp) ni 5.500 rpm - o pọju iyipo 230 Nm ni 1.750 rpm.
Gbigbe agbara: iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 215/65 R 17 V (Michelin Primacy).
Agbara: oke iyara 188 km / h - 0-100 km / h isare 10,8 s - apapọ ni idapo idana agbara (ECE) 5,4 l / 100 km, CO2 itujade 124 g / km.
Opo: sofo ọkọ 1.325 kg - iyọọda gross àdánù 1.910 kg.
Awọn iwọn ita: ipari 4.447 mm - iwọn 1.841 mm - iga 1.620 mm - wheelbase 2.675 mm - ẹhin mọto 520-1.482 53 l - epo ojò XNUMX l.

Fi ọrọìwòye kun