Dismantling, laasigbotitusita ati rirọpo ti camshaft lori VAZ 2106

Iṣiṣẹ ti ẹrọ pinpin gaasi ati, ni gbogbogbo, gbogbo mọto taara da lori ipo ti camshaft. Paapaa awọn aiṣedeede kekere ti apakan yii le ja si idinku ninu agbara engine ati titari, ati ilosoke ninu agbara epo. Lati yago fun awọn iṣoro wọnyi, o nilo lati ni anfani lati ṣe iwadii iṣoro naa ni akoko ati ṣatunṣe ni ọna ti akoko.

Camshaft VAZ 2106

Camshaft jẹ apakan pataki ninu apẹrẹ ti ẹrọ pinpin gaasi (akoko) ti eyikeyi ẹrọ. O ṣe ni irisi silinda, lori eyiti awọn ọrun ati awọn kamẹra wa.

Apejuwe

Lori "Zhiguli" ti awoṣe kẹfa, ọpa ẹrọ akoko ti fi sori ẹrọ ni ori silinda (ori silinda) ti motor. Eto yii gba ọ laaye lati tunṣe ati yi apakan pada, bakannaa ṣatunṣe awọn imukuro àtọwọdá laisi awọn iṣoro eyikeyi. Wiwọle si ọpa naa ṣii lẹhin yiyọ ideri àtọwọdá kuro. Kamẹra camshaft (RV) ni a fun ni ipa ti ṣiṣakoso ṣiṣi ati pipade awọn falifu ninu awọn silinda engine - ni akoko to tọ, o jẹ ki adalu epo-air sinu silinda ati tu awọn gaasi eefi silẹ. A fi ẹrọ jia sori camshaft, eyiti o sopọ nipasẹ ọna pq si irawọ crankshaft. Apẹrẹ yii ṣe idaniloju iyipo nigbakanna ti awọn ọpa mejeeji.

Lori camshaft awọn kamẹra ati awọn ọrun wa, nipasẹ eyiti ọpa ti wa ni idaduro lori awọn atilẹyin

Niwọn igba ti awọn jia ti awọn titobi oriṣiriṣi ti fi sori ẹrọ lori crankshaft ati camshaft, iyara yiyi ti igbehin jẹ idaji. Iyika iṣẹ pipe ni ẹyọ agbara waye ninu iyipada kan ti camshaft ati awọn iyipo meji ti crankshaft. Awọn falifu ti o wa ni ori silinda ṣii ni aṣẹ kan labẹ ipa ti awọn kamẹra ti o baamu lori awọn titari, iyẹn ni, nigbati camshaft yiyi, kamera naa tẹ lori titari ati gbigbe agbara si àtọwọdá, eyiti a ti ṣaju nipasẹ awọn orisun omi. Ni idi eyi, àtọwọdá naa ṣii ati ki o jẹ ki o wa ninu apopọ epo-air tabi tu awọn gaasi eefin jade. Bi Kame.awo-ori naa ti yipada siwaju, àtọwọdá tilekun.

Ori silinda ni awọn ẹya wọnyi: 1 - ori silinda; 2 - eefi àtọwọdá; 3 - fila deflector epo; 4 - àtọwọdá àtọwọdá; 5 - ile gbigbe camshaft; 6 - camshaft; 7 - boluti ti n ṣatunṣe; 8 - nut titiipa boluti; A - aafo laarin lefa ati camshaft kamẹra

Diẹ ẹ sii nipa apẹrẹ ti ẹrọ VAZ 2106: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/poleznoe/ne-zavoditsya-vaz-2106.html

Awọn ipele

Kamẹra kamẹra "mefa" ni awọn abuda wọnyi:

• iwọn ipele - 232˚;
• gbigbe àtọwọdá gbigbe - 9,5 mm;
• aisun àtọwọdá gbigbemi - 40˚;
• eefi àtọwọdá ilosiwaju - 42˚.

Lori "Zhiguli" ti awoṣe kẹfa, ilana akoko ni awọn falifu mẹjọ, eyini ni, meji fun silinda kọọkan, nọmba awọn kamẹra jẹ dogba si nọmba awọn falifu.

Iru camshaft wo ni o dara lati fi sii

Lori VAZ 2106, ọpa kan ti ẹrọ pinpin gaasi jẹ o dara - lati Niva. Awọn apakan ti fi sori ẹrọ ni ibere lati mu awọn agbara ati ìmúdàgba iṣẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ. O ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri awọn abajade ti o fẹ, botilẹjẹpe awọn kekere, nipa jijẹ iwọn ti awọn ipele ati giga ti awọn falifu gbigbe. Lẹhin fifi RV sori ẹrọ lati Niva, awọn paramita wọnyi yoo ni awọn iye ti 283˚ ati 10,7 mm. Bayi, àtọwọdá gbigbemi yoo wa ni sisi fun igba pipẹ ati ki o gbe soke si giga giga ti o ni ibatan si ijoko, eyi ti yoo rii daju pe diẹ sii epo ti o wọ awọn silinda.

Nigbati o ba rọpo camshaft boṣewa pẹlu apakan kan lati VAZ 21213, awọn paramita engine kii yoo yipada ni iyalẹnu. O le fi sori ẹrọ ọpa "idaraya" ti a ṣe apẹrẹ fun yiyi, ṣugbọn kii ṣe olowo poku - 4-10 ẹgbẹrun rubles.

Lati mu ilọsiwaju iṣẹ ṣiṣe ti ọkọ ayọkẹlẹ naa pọ si, a ti fi kamera “idaraya” sori ẹrọ

Tabili: awọn ipilẹ akọkọ ti awọn kamẹra kamẹra "idaraya" fun "Ayebaye"

Ọja Name	Ìbú ipele, o	àtọwọdá gbe soke, mm
"Estonia"	256	10,5
"Estonia +"	289	11,2
"Estonia-M"	256	11,33
Shrik-1	296	11,8
Shrik-3	304	12,1

Awọn ami ti camshaft wọ

Iṣiṣẹ ti camshaft ni nkan ṣe pẹlu ifihan igbagbogbo si awọn ẹru giga, nitori abajade eyiti apakan naa rọra wọ jade ati pe o nilo lati paarọ rẹ. Iwulo fun atunṣe dide nigbati awọn ami abuda ba han:

• knocking nigbati engine nṣiṣẹ labẹ fifuye;
• idinku ninu iṣẹ agbara.

Awọn idi pupọ lo wa ti RW fi kuna:

• adayeba yiya ati aiṣiṣẹ;
• epo engine didara kekere;
• kekere titẹ epo ni eto lubrication;
• ipele epo ti ko to tabi ti a npe ni ebi epo;
• Iṣiṣẹ engine ni awọn iwọn otutu giga, eyiti o yori si ibajẹ ninu awọn ohun-ini ti lubricant;
• bibajẹ darí (wọ tabi pq breakage).

Awọn aiṣedeede akọkọ ti o fa idamu iṣẹ ti camshaft jẹ ikọlu lori awọn aaye iṣẹ (awọn ọrun ati awọn kamẹra) ati idagbasoke ti opin.

Ni akoko pupọ, awọn kamẹra ati awọn iwe iroyin gbó lori camshaft

Kolu

O jẹ iṣoro kuku, ṣugbọn tun ṣee ṣe, lati ṣe idanimọ nipasẹ awọn ohun ti o nbọ lati inu iyẹwu engine pe iṣoro naa ni ibatan si pataki si camshaft. Awọn ohun ti RV dabi awọn fifun ti o ṣigọgọ ti òòlù, eyi ti o di diẹ sii loorekoore pẹlu ilosoke ninu iyara engine. Sibẹsibẹ, ọna ti o dara julọ lati ṣe iwadii ọpa naa ni lati tuka rẹ, ṣajọpọ ati laasigbotitusita. Lakoko ayewo, ọpa ko yẹ ki o gbe ni ile ti o ni ibatan si ax, bibẹẹkọ, nigbati o ba kọlu opin, ohun ṣigọgọ yoo jade.

Fidio: awọn idi ti ere gigun ti VAZ camshaft

Imukuro ti ipari gigun ti camshaft VAZ

Dinku ni agbara

Ilọkuro ni agbara lori Ayebaye Zhiguli jẹ iṣẹlẹ lasan nitori yiya ti camshaft ati rockers. Pẹlu iṣiṣẹ to dara ti ẹrọ naa (iyipada epo akoko, iṣakoso ipele rẹ ati titẹ), iṣoro naa ṣafihan ararẹ nikan ni maileji giga ti ọkọ ayọkẹlẹ naa. Nigbati awọn kamẹra ba wọ, iwọn ipele ti a beere ati gbigbe àtọwọdá ni agbawọle ko ni idaniloju mọ.

Nigbati ọpa ati awọn apata ba wọ, agbara motor le dinku ni igba pupọ

Idibajẹ

RV le ṣe atunṣe pẹlu ooru ti o lagbara, eyiti o ṣẹlẹ nipasẹ awọn aiṣedeede ninu itutu agbaiye ati awọn ọna ṣiṣe lubrication. Ni akọkọ, iṣoro naa le farahan funrararẹ ni irisi ikọlu. Nitorinaa, ti ifura kan ba wa ti didenukole yii, fun apẹẹrẹ, moto naa ti gbona, lẹhinna o gba ọ niyanju lati ṣe awọn iwadii ọpa lati le yago fun awọn iṣoro to ṣe pataki diẹ sii pẹlu akoko engine.

Yiyọ kuro camshaft VAZ 2106

Lati ṣe iṣẹ atunṣe tabi rọpo camshaft lori "mefa", o nilo lati ṣeto awọn irinṣẹ wọnyi:

• awọn ori fun 17 ati 13 mm;
• ratchet mu;
• ikoko;
• itẹsiwaju;
• ìmọ-opin tabi apoti wrench 13 mm.

Lati yọ camshaft kuro iwọ yoo nilo ṣeto awọn bọtini ati awọn ori

A tuka ipade naa ni ọna atẹle:

1. Yọ àtọwọdá ideri lati silinda ori.
   

   A unscrew awọn eso ni ifipamo awọn àtọwọdá ideri ki o si yọ kuro lati awọn engine
2. A unscrew awọn fila nut ti awọn pq tensioner ati ki o yọ awọn oniwe-yiyo pẹlu kan screwdriver, ki o si Mu awọn nut.
   

   A loosen awọn pq ẹdọfu nipa unscrewing fila nut pẹlu kan 13 mm wrench
3. Ṣii ẹrọ ifoso titiipa.
   

   Boluti mimu jia camshaft ti wa ni titọ pẹlu ifoso titiipa
4. A unscrew awọn ẹdun dani camshaft star pẹlu kan 17 mm wrench. Kí ọ̀pá náà má bàa yí pa dà, a máa ń gbé ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà sínú ohun èlò, a sì fi ìtẹnumọ́ rọ́pò àwọn àgbá kẹ̀kẹ́ náà.
   

   Lati yọ irawọ camshaft kuro, yọ boluti naa kuro pẹlu wrench 17 mm kan
5. Ṣeto irawọ naa si apakan.
   

   Lehin ti o ti ṣii oke naa, a mu jia naa pẹlu pq si ẹgbẹ
6. A unscrew awọn eso ni ifipamo ile siseto pẹlu bọtini kan tabi a 13 mm ori.
   

   Ile camshaft ti wa ni asopọ si ori silinda pẹlu awọn eso, yọ wọn kuro
7. Ti o ba gbero lati ṣajọpọ RV patapata, o gbọdọ yọ awọn eso meji diẹ sii pẹlu 10 mm wrench.
   

   Ti a ba yọ camshaft kuro ni ile, yọ awọn eso meji kuro nipasẹ 10 mm
8. Nigbati gbogbo awọn eroja ti o ni wiwọ ti wa ni ṣiṣi silẹ, a mu ideri ọja naa ati pẹlu igbiyanju diẹ a fa soke nipasẹ awọn studs, yiyi diẹ lati ẹgbẹ si ẹgbẹ.
   

   Nigba ti camshaft ti wa ni ominira lati awọn fasteners, a fa soke lati awọn studs
9. Lati ẹhin camshaft, tẹẹrẹ ni kia kia pẹlu òòlù nipasẹ ori igi kan.
10. A Titari ọpa siwaju ati yọ kuro lati inu ile naa.
    

    Lati yọ ọpa kuro lati inu ile, o to lati kọlu ni irọrun nipasẹ itẹsiwaju igi ni ẹgbẹ ẹhin, lẹhinna tẹ jade.

Kọ ẹkọ diẹ sii nipa awọn iṣoro ori silinda: https://bumper.guru/klassicheskie-modeli-vaz/grm/poryadok-zatyazhki-golovki-bloka-cilindrov-vaz-2106.html

Nigbati mo ba ṣe iṣẹ atunṣe pẹlu camshaft lẹhin ti o ti yọ kuro lati ori silinda, Mo bo ori pẹlu rag ti o mọ ki o tẹ, fun apẹẹrẹ, pẹlu ọpa kan. Eyi ṣe idilọwọ awọn idoti pupọ lati wọ inu awọn ikanni lubrication mejeeji ati oju awọn apata. Idaabobo ti apakan ti o han ti ẹrọ naa jẹ pataki paapaa nigbati o ba ṣe atunṣe ni gbangba, niwon afẹfẹ le fa ọpọlọpọ eruku ati idoti, eyiti mo ti pade leralera. Mo tun nu ọpa tuntun pẹlu asọ ti o mọ ṣaaju fifi sori ẹrọ ni ile.

Camshaft Laasigbotitusita

Lẹhin ti a ti yọ RV kuro ninu ẹrọ naa, gbogbo awọn ẹya ara rẹ ni a fọ ​​ni petirolu, ti a sọ di mimọ ti awọn contaminants. Laasigbotitusita je ayewo wiwo ti ọpa fun ibaje: awọn dojuijako, scuffs, awọn ikarahun. Ti wọn ba ri wọn, ọpa gbọdọ rọpo. Bibẹẹkọ, awọn paramita akọkọ ti n ṣalaye iwọn ti yiya rẹ ni a ṣayẹwo, eyiti a lo micrometer kan.

A lo micrometer lati ṣayẹwo awọn iwọn ti awọn ọrun.

Tabili: awọn iwọn akọkọ ti VAZ 2106 camshaft ati awọn ibusun rẹ ni ile gbigbe

Nọmba ti ọrun (ibusun) ti o bẹrẹ lati jia	Awọn iwọn, mm
	Orúkọ lórúkọ	O pọju gbigba
Awọn ọrun atilẹyin
1	45,91	45,93
2	45,61	45,63
3	45,31	45,33
4	45,01	45,03
5	43,41	43,43
atilẹyin
1	46,00	46,02
2	45,70	45,72
3	45,40	45,42
4	45,10	45,12
5	43,50	43,52

Ipo ti RV tun le ṣe ayẹwo nipasẹ awọn paramita miiran, fun apẹẹrẹ, lilu, ṣugbọn awọn irinṣẹ pataki ni a nilo lati yọ wọn kuro.

Ti, ni ibamu si awọn abajade ti laasigbotitusita, o ti han pe ọpa akoko nilo lati paarọ rẹ nitori wiwu wuwo, lẹhinna awọn rockers yẹ ki o tun rọpo pẹlu rẹ.

Camshaft fifi sori

Ilana ti iṣagbesori ọpa naa waye ni ọna iyipada nipa lilo awọn irinṣẹ kanna bi fun yiyọ kuro. Ni afikun, iwọ yoo nilo iyipo iyipo pẹlu eyiti o le ṣakoso iyipo mimu. Iṣẹ naa ni a ṣe bi atẹle:

1. Ṣaaju ki o to gbe apakan ninu ara, lubricate awọn iwe iroyin ti nso, bearings ati awọn kamẹra pẹlu epo engine mimọ.
   

   Awọn ọrun ati awọn kamẹra kamẹra camshaft ti wa ni lubricated pẹlu epo engine mimọ ṣaaju fifi sori ẹrọ ni ile.
2. A gbe ọja naa sinu ile ati ki o mu ṣinṣin ti awo titari.
   

   Lẹhin fifi ọpa ti o wa ninu ile, a ṣe atunṣe rẹ pẹlu awo ti o tẹ
3. Ṣayẹwo iyipo ọpa. O yẹ ki o yi lọ ni rọọrun ni ayika ipo rẹ.
4. A gbe ile naa pọ pẹlu ọpa lori awọn studs ni ori silinda ati mu ni ọna kan pẹlu agbara ti 18,3-22,6 Nm.
   

   O yẹ ki a mu kamera kamẹra naa pọ pẹlu agbara ti 18,3–22,6 Nm ni ọkọọkan kan
5. A ṣe apejọ ikẹhin lẹhin ti samisi.

Lati rii daju wipe camshaft ti wa ni boṣeyẹ tẹ si ori silinda, wiwọ yẹ ki o ṣe ni awọn ipele pupọ.

Fidio: fifi sori ẹrọ camshaft lori Zhiguli Ayebaye kan

Fifi sori ẹrọ camshaft VAZ 2106

Fifi sori ẹrọ nipasẹ awọn aami

Ni ipari ti rirọpo, o jẹ dandan lati ṣeto camshaft ati crankshaft ni ibamu si awọn ami. Nikan lẹhin iru ilana kan yoo akoko iginisonu jẹ deede, ati iduroṣinṣin iṣẹ engine. Ninu awọn irinṣẹ, iwọ yoo tun nilo bọtini kan lati yi crankshaft, ati pe iṣẹ funrararẹ ni awọn igbesẹ wọnyi:

1. A fi aami akiyesi RV ni ibi ati ki o Mu o, sugbon ko patapata.
2. A fa pq. Lati ṣe eyi, ṣii nut ẹdọfu, yi crankshaft diẹ sii, lẹhinna Mu nut naa pada.
3. A tan crankshaft pẹlu bọtini kan titi ti ewu lori pulley ti ṣeto ni idakeji ipari ti ami naa lori ideri ti ẹrọ akoko.
   

   A tan crankshaft titi ti ewu lori pulley ti ṣeto ni idakeji aami gigun lori ideri akoko
4. Aami lori irawo PB gbọdọ baramu ebb lori Hollu. Ti eyi ko ba ṣẹlẹ, ṣii boluti naa, yọ ohun elo kuro ki o yi ẹwọn nipasẹ ehin kan ni itọsọna ti o nilo.
   

   Lati fi sori ẹrọ camshaft ni ibamu si awọn ami, ogbontarigi lori jia gbọdọ ni ibamu pẹlu ebb lori ile gbigbe
5. A fi sori ẹrọ ati dimole jia pẹlu ẹdun kan, ṣayẹwo lasan ti awọn ami ti awọn ọpa mejeeji. A ṣe atunṣe boluti pẹlu ifoso pataki kan.
   

   Lẹhin ti samisi jia camshaft, a di rẹ pẹlu boluti kan
6. A ṣatunṣe awọn gbona kiliaransi ti awọn falifu.
7. A gbe ideri àtọwọdá naa, ti o mu ni aṣẹ kan.
   

   Ideri àtọwọdá gbọdọ wa ni wiwọ ni aṣẹ kan, laisi lilo agbara pupọ.
8. A fi awọn eroja ti o ku si awọn aaye wọn.

Nigbati o ba tun ṣe atunṣe ideri valve, Mo nigbagbogbo san ifojusi si ipo ti gasiketi, paapaa ti o ba yipada laipe. O yẹ ki o ko ni awọn fifọ, fifun lagbara ati awọn ibajẹ miiran. Ni afikun, asiwaju ko yẹ ki o jẹ "oaku", ṣugbọn rirọ. Ti ipo gasiketi ba fi silẹ pupọ lati fẹ, Mo nigbagbogbo rọpo rẹ pẹlu tuntun kan, nitorinaa imukuro iṣeeṣe ti jijo epo ni ọjọ iwaju.

Tolesese ti awọn falifu

Awọn falifu lori "Ayebaye" ni a ṣe iṣeduro lati tunṣe ni gbogbo 30 ẹgbẹrun km. maileji tabi lẹhin titunṣe engine. Lati awọn irinṣẹ ti o nilo lati mura:

• ṣiṣi-opin wrench fun 13 ati 17;
• ibere 0,15 mm.

Lati ṣatunṣe awọn imukuro igbona ti awọn falifu lo iwadii pataki kan

A ṣe iṣẹ lori ẹrọ tutu lẹhin yiyọ ideri àtọwọdá ati didimu pq:

1. A darapọ awọn ami ti crankshaft ati camshaft pẹlu awọn ewu, eyiti o ni ibamu si aarin okú ti oke ti silinda kẹrin.
2. A ṣayẹwo ifasilẹ ti awọn falifu 6 ati 8. Lati ṣe eyi, fi sii iwadi laarin PB cam ati rocker. Ti o ba wa laisi igbiyanju, aafo naa nilo lati jẹ ki o kere. Ti o ba ṣoro, lẹhinna diẹ sii.
   

   Lati ṣayẹwo aafo laarin atẹlẹsẹ ati kamẹra PB, fi iwọn rirọ sii
3. Lati ṣatunṣe, a ṣii nut titiipa pẹlu 17 mm wrench, ki o si ṣeto aafo ti o fẹ pẹlu 13 mm wrench, lẹhin eyi a mu nut titiipa naa di.
   

   Lati tú dabaru ti n ṣatunṣe, yọ nut titiipa pẹlu bọtini 17 mm kan, lẹhinna ṣatunṣe aafo naa pẹlu bọtini 13 mm kan
4. Awọn falifu ti o ku ni a ṣe ilana ni ọna kanna, ṣugbọn ni aṣẹ kan, fun eyiti a tan crankshaft.

Tabili: ilana atunṣe àtọwọdá ori silinda lori "Ayebaye"

Igun ti iyipo crankshaft, o	Igun ti iyipo camshaft, o	Silinda awọn nọmba	Ayípadà àtọwọdá awọn nọmba
0	0	4 ati 3	8 ati 6
180	90	2 ati 4	4 ati 7
360	180	1 ati 2	1 ati 3
540	270	3 ati 1	5 ati 2

Fidio: atunṣe àtọwọdá lori VAZ 2101-07

Atunṣe àtọwọdá pẹlu kan ibere VAZ 2101-2107. Super isuna ọna.

Diẹ ninu awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ lo iwọn rilara dín lati inu ohun elo lati ṣeto awọn imukuro àtọwọdá. Emi kii yoo ṣeduro lilo rẹ fun ilana yii, nitori ti o ba jẹ pe ọpa valve ti ṣabọ, ati awọn rockers le ja paapaa pẹlu awọn orisun omi deede ati ipo RV ti o dara, iwadii dín kii yoo gba laaye fun atunṣe to dara. Bẹẹni, ati pe o rọrun diẹ sii lati ṣeto aafo pẹlu iwadii jakejado.

Ti ko ba si ibere pataki fun a ṣatunṣe falifu, o le lo awọn dín ibere lati kit

Rirọpo camshaft pẹlu VAZ 2106 ko nilo awọn afijẹẹri giga ati awọn irinṣẹ pataki lati ọdọ eni. Awọn atunṣe le ṣee ṣe ni gareji pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ arinrin ti awọn bọtini ati awọn screwdrivers. Nigbati o ba tẹle awọn ilana igbesẹ-nipasẹ-igbesẹ, ilana naa yoo gba to awọn wakati 2-3, lẹhin eyi ti ẹrọ pinpin gaasi ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ yoo ṣiṣẹ ni kedere ati laisiyonu.