FAP isọdọtun: Ohun gbogbo ti O Nilo Lati Mọ

Ajọ Diesel Particulate (DPF) ṣe idinwo itujade ti idoti ati pe o wa ni laini eefi. Nigbati a ba lo lojoojumọ lakoko irin-ajo, o dina ni akoko pupọ ati pe imunadoko rẹ dinku. Ti o ni idi ti o jẹ dandan lati tẹsiwaju atunṣe DPF.

💨 Kini isọdọtun DPF pẹlu?

Awọn ijona ti air-epo epo ninu awọn engine yoo ja si ni soot patikulu lati wa ni iná, ki o si gbà ati filtered FAP. Nitorina, kikan si iwọn otutu ti o ga, DPF le sun gbogbo awọn patikulu ati ki o gba laaye eefi tu kere idoti ategun.

Nigba ti a ba sọrọ nipa isọdọtun DPF, o tumọ si emptying, ninu ati emptying ilana particulate àlẹmọ. DPF isọdọtun le ṣee ṣe ni awọn ọna oriṣiriṣi mẹrin:

1. Isọdọtun palolo : Eleyi ṣẹlẹ nipa ti ara nigbati o ba wakọ ni ga iyara pẹlu awọn engine. Niwọn igba ti DPF nilo alapapo lati yọ gbogbo awọn idoti kuro, o gba pada nigbati o ba wakọ bii aadọta kilomita ni diẹ sii ju 110 km / h.
2. Isọdọtun ti nṣiṣe lọwọ : Ilana yii ni a ṣe sinu ọkọ rẹ ati bẹrẹ laifọwọyi nigbati ipele ti awọn patikulu ti a gbajọ di giga julọ.
3. Isọdọtun pẹlu aropo : Eyi jẹ ti sisọ afikun sinu ojò epo ati lẹhinna rin irin-ajo kilomita mẹwa pẹlu ẹrọ ti a gbe sori awọn atilẹyin lati nu DPF.
4. Isọdọtun pẹlu sọkalẹ : Ọna yii yẹ ki o ṣee ṣe nipasẹ ọjọgbọn nipa lilo awọn irinṣẹ pataki. O gba ọ laaye lati nu ẹrọ daradara ati eto eefi kuro, yọ gbogbo awọn idogo erogba kuro.

⚠️ Kini awọn ami aisan DPF dina?

Ti àlẹmọ particulate rẹ ba di didi, yoo yara gba owo lori ọkọ rẹ. Nitorinaa, o le rii clogging ti o ba pade awọn ipo wọnyi:

• Èéfín dudu ń jáde láti inú ìkòkò rẹ eefi : Awọn patikulu ko tun kuro ni deede nitori àlẹmọ ti o dipọ;
• Ẹnjini rẹ duro siwaju ati siwaju sii : Awọn engine dabi lati wa ni muffled ati ki o soro lati bẹrẹ.
• Lilo epo rẹ yoo pọ si : awọn engine overheats lati tu awọn patikulu, o agbara Elo diẹ Diesel ju ibùgbé;
• Isonu ti agbara engine ti wa ni rilara : Awọn engine yoo ko ni anfani lati ṣetọju iyara ni ga revs, paapa nigbati awọn ohun imuyara pedal ni nre.

👨‍🔧 Bawo ni lati tun DPF pada?

Ti o ba fẹ lati tun ṣe àlẹmọ particulate ọkọ rẹ funrararẹ, o le ṣe ni awọn ọna oriṣiriṣi meji. O yẹ ki o ṣe akiyesi pe ti akọkọ ti a pe ni ọna palolo ko ṣiṣẹ, yoo jẹ pataki lati yipada si ọna keji pẹlu aropo... Lati mu àlẹmọ particulate pada, tẹle awọn igbesẹ wọnyi:

1. Tun DPF rẹ ṣe lakoko iwakọ : Ọna yii jẹ doko julọ nigbati o ba ṣe deede. Nitootọ, o jẹ dandan lati duro titi engine rẹ yoo fi gbona lẹhin wiwakọ nipa ogun kilomita ni iyara ti o ju 50 km / h. Lati bayi lọ, o le yan ọna kan bi ọna opopona lati ni anfani lati wakọ ni 110 km / h. fun bii ogun iseju.... Eleyi yoo se rẹ DPF lati clogging soke.
2. Fi Afikun sii : Yi igbese le jẹ prophylactic tabi curative. Ohun afikun yoo nilo lati fi kun si idana. Lẹhinna iwọ yoo ni lati wakọ o kere ju kilomita 10, fi agbara mu engine lati ṣiṣẹ ni awọn ile-iṣọ. Eyi yoo dẹrọ ọmọ isọdọtun DPF.

Ti o ba lọ si alamọja kan ati pe DPF jẹ idoti pupọ, yoo ṣe sọkalẹ... Idawọle yii yoo tun nu gbogbo awọn ọna afẹfẹ ati awọn paati ti ẹrọ ati eto eefi.

Sibẹsibẹ, ti DPF ba ti dina patapata, yoo ni lati paarọ rẹ nitori kii yoo ni anfani lati gba pada.

💸 Kini idiyele ti isọdọtun àlẹmọ kan?

Iye owo ti isọdọtun DPF le yatọ lati ọkan si igba meji, da lori ipo ilera rẹ. Fun apẹẹrẹ, isọdọtun Ayebaye jẹ sisan ni apapọ 90 €, awọn alaye ati iṣẹ wa pẹlu. Ṣugbọn ti DPF rẹ nilo mimọ jinlẹ nitori pe o ti fẹrẹ dina, iye naa le lọ si 350 €.

Atunṣe DPF ṣe pataki fun mimu ẹrọ diesel rẹ ni ilera ati ṣiṣe daradara fun igba pipẹ. Niwọn igba ti idiyele iru ilowosi bẹ yatọ pupọ, ma ṣe ṣiyemeji lati lo afiwera gareji wa lati wa eyi ti o sunmọ ọ ati ṣe iṣẹ yii lori ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni idiyele ti o dara julọ!