Siṣàtúnṣe awọn carburetor VAZ 2109

Pẹlu iṣẹ ṣiṣe igba pipẹ, carburetor ko nilo fifọ nigbagbogbo lati ita. iwulo naa waye nikan ni ọran ti ibajẹ nla ti awọn ọna gbigbe, ati lẹhinna nikan ti o ba jẹ pe, nitori abajade ti ibajẹ, ominira gbigbe ti awọn apakan ti ṣẹ, carburetor gbọdọ tun ti mọtoto ṣaaju atunṣe tabi atunṣe.

Fun ti abẹnu ninu maṣe lo awọn gbọnnu tabi awọn akisa, bi awọn okun, bristles ati awọn okun le gba sinu awọn ọkọ ofurufu. O ni imọran lati lo awọn irinṣẹ pataki ati awọn olomi fun mimọ ati abojuto carburetor. Nigbati carburetor ti mọtoto, o le bẹrẹ lati ṣatunṣe.

A tẹsiwaju lati ṣatunṣe adaṣe adaṣe, akọkọ ti gbogbo, o nilo lati ṣayẹwo ẹdọfu USB.

Awọn USB ko yẹ ki o sag, sugbon o yẹ ki o ko ni le ju, nitori ohun ti nmu ju USB ko ni ṣe awọn ti o ṣee ṣe lati pa patapata. lati le mu tabi tu ẹdọfu naa duro, drive nilo lati wa ni titunse..

Pẹlu bọtini lori “13”, o yẹ ki o mu nut lug lori apofẹlẹfẹlẹ USB, ati pẹlu bọtini keji, rọra yọ nut titiipa ni awọn yiyi meji.

Lẹhin iyẹn, o le bẹrẹ lati ṣeto aaye ti o fẹ lati ipari ti nut ti n ṣatunṣe ati carburetor.

Efatelese gaasi gbọdọ wa ni idasilẹ - nigbati efatelese naa ba ni irẹwẹsi ni kikun, ọririn naa ti ṣii ni kikun.

Bayi titiipa ti a ko tii tẹlẹ gbọdọ wa ni Mu.

Ni ibere lati ṣatunṣe awọn air damper actuator, awọn ideri gbọdọ wa ni kuro lati awọn air àlẹmọ. Lẹhin ti a bẹrẹ lati ṣayẹwo ipa ipa ninu ikarahun naa. Ni iṣẹlẹ ti awakọ naa ti tunṣe ni deede, lẹhinna pẹlu mimu awakọ “rì”, damper afẹfẹ yẹ ki o ṣii patapata.

Ti o ba ni nkan ti ko tọ, lẹhinna o nilo lati ṣatunṣe. Awọn lefa gbọdọ wa ni yiyi ni kikun ki ọririn le ṣii patapata.

Imudani awakọ ọririn gbọdọ jẹ “rì”.

A mu awọn pliers, wọn nilo lati fa okun naa jade kuro ninu "seeti", lẹhin eyi ti boluti nilo lati di ẹhin.

A bẹrẹ lati ṣatunṣe ẹrọ ibẹrẹ, atunṣe to dara le ṣee ṣe nikan lori carburetor ti a yọ kuro, ni lilo atunṣe awọn ela. lati le ṣatunṣe carburetor laisi yiyọ kuro, o nilo tachometer kan.

Jẹ ká bẹrẹ, akọkọ ohun lati se ni lati yọ awọn air àlẹmọ ile, ki o si awọn air damper drive mu ti wa ni fa jade si awọn Duro. A bẹrẹ ẹrọ naa. Titiipa funrararẹ nilo ṣii pẹlu screwdriver nipa 1/3 ti irin-ajo rẹ ni kikun. A tan boluti ti n ṣatunṣe, o jẹ dandan lati ṣaṣeyọri 3200-3400 rpm, lẹhin eyi a tu damper silẹ.

Ni bayi, pẹlu titiipa titiipa, a tan dabaru pẹlu screwdriver: o jẹ dandan fun iyara iyipo lati jẹ 2800-3000 rpm. O dara, iyẹn ni gbogbo rẹ, ni bayi o yẹ ki o mu nut naa pọ, ki o si fi ile àlẹmọ si aaye.

lati le ṣatunṣe iyara laišišẹ, ẹrọ ijona ti inu nilo lati gbona si iwọn otutu ti n ṣiṣẹ, o tun jẹ dandan lati tan awọn onibara agbara ti ina, o le tan awọn ina tabi adiro. A mu screwdriver kan, pẹlu iranlọwọ rẹ o nilo lati yi iyipo "didara" pada lati le ṣeto iyara ti o pọju.

Bayi, ni lilo skru “opoiye”, o nilo lati dinku iyara si ami ti o jẹ 50-100 diẹ sii ju ti o yẹ ki o wa ni aisimi.

Lẹẹkansi, lilo skru "didara", a sọ ọ silẹ si iye deede.

o tun le wo iwe lori Solex carburetors - o jiroro laasigbotitusita, ṣatunṣe ati isọdọtun carburetor.

titunṣe VAZ (Lada) 2108/2109