Okun ẹya ẹrọ: igbesi aye, awọn iṣẹ ati idiyele

Okun okun ẹya ẹrọ ni a lo lati pese agbara si gbogbo awọn ẹya ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ rẹ: itutu afẹfẹ, idari agbara, oluyipada. Fun eyi, o ti wa ni iwakọ nipasẹ crankshaft ati pulley damper. O jẹ apakan ti o wọ ti o nilo lati rọpo ni gbogbo awọn kilomita 100-150.

🚗 Kini ipa ti okun ẹya ẹrọ?

Lati pese awọn oriṣiriṣi awọn eroja ti ọkọ rẹ, rẹ batiri Kò tó. O paapaa nilo lati gba agbara si. Nitorinaa eyi jẹ tirẹ okun fun awọn ẹya ẹrọ tani yoo fun agbara yii.

Iṣẹ akọkọ rẹ ni lati jẹun idakejiti o gba agbara si batiri rẹ. Eyi ni idi ti o fi tọka si nigbagbogbo bi igbanu monomono. Ṣugbọn o tun gba ọ laaye lati bọ awọn ohun miiran bii:

• Le Eto itupẹ engine rẹ;
• Circuit rẹ imuletutu lilo konpireso gaasi tutu;
• La agbara idari oko pese agbara si fifa rẹ.

Okun ẹya ẹrọ n ṣiṣẹ bi jia. O ti wa ni iwakọ nipasẹ yiyi crankshafteyi ti ara yiyi motor pulley, tun pe damper pulleynipasẹ eyi ti okun ẹya ẹrọ nṣiṣẹ. Lẹhinna o yi awọn pulọọgi ẹya ẹrọ lọkọọkan, fifun wọn ni agbara.

Fun igbanu naa lati ṣiṣẹ, o gbọdọ jẹ pipe daradara. Eyi jẹ iṣẹ rollers ẹdọfu ti o tẹle e.

. Nigbawo lati yi igbanu ẹya ẹrọ pada?

Awọn igbanu ẹya ẹrọ danu. A ni imọran ọ lati yipada gbogbo 100 - 000 150 km... Ṣugbọn apakan rirọ yii jẹ koko -ọrọ si ọpọlọpọ awọn iyatọ foliteji pupọ. Eyi ni idi ti o fi le gba lojiji.

Nitorinaa, a gba ọ ni imọran lati ṣayẹwo ni gbogbo ọdun lati rii boya awọn dojuijako tabi awọn dojuijako wa lori rẹ, ati lati wo ni pẹkipẹki fun awọn ami ti wọ:

• La igbanu squeaks : Okun ẹya ẹrọ ti wọ tabi aibikita lọna aibikita. Awọn rollers le rẹwẹsi.
• Le atọka batiri ti wa ni titan ati pe o ṣe akiyesi ibẹrẹ ti o nira ati / tabi awọn fitila isalẹ: eyi jẹ ami pe batiri rẹ ti lọ silẹ. Ẹrọ ina mọnamọna ko ni agbara ati pe ko pese ina mọnamọna lati gba agbara si batiri naa.
• Ariran ti tutuImọlẹ ikilọ iwọn otutu ti ẹrọ tun wa ni titan: nibi, paapaa, fifa omi rẹ ko ni agbara to.
• Ọkan aini tutu ninu kondisona rẹ : Compressor kii yoo bẹrẹ nitori pe igbanu ko pese agbara to.
• Kẹkẹ idari ti npọ sii ati ti o wuwo : Bakanna, fifa idari agbara ko tun tan.

Ti o ba rii eyikeyi ninu awọn ami wọnyi, lẹhinna o nilo lati yi okun ẹya ẹrọ pada.. Eyi jẹ iṣẹ ṣiṣe ti o nira pupọ. Ti o ko ba nifẹ lati ṣe nikan, lero ọfẹ lati ṣe ipinnu lati pade ni ọkan ninu awọn gareji wa ti a gbẹkẹle!

🔧 Bawo ni MO ṣe tọju okun ẹya ẹrọ mi?

Beliti ẹya ẹrọ jẹ koko -ọrọ lati wọ ati, laanu, ko ṣiṣẹ. Pataki akọkọ fun agbara ti igbanu ẹya ẹrọ rẹ jẹ iru lilo ọkọ rẹ.

A ni imọran ọ ṣayẹwo foliteji ni kete ti ariwo ba han lori rẹ. Eyi jẹ ami ti fifi sori ẹrọ, ti a rii nigbagbogbo lori awọn beliti ti ọpọlọpọ-ribbed. Nigbati eyi ba ṣẹlẹ, yiyara yiyara pupọ.

Paapaa ni lokan pe ti o ba tan kondisona nigbagbogbo, igbanu rẹ yoo yara yiyara.

Ó dára láti mọ : Ni ilu naa, ẹrọ diesel jerks diẹ sii ju ẹrọ petirolu, eyiti yoo kuru igbesi aye igbanu oluranlọwọ.

???? Elo ni o jẹ lati yi okun ẹya ẹrọ pada?

Ko dabi igbanu akoko, ko ṣe pataki lati rọpo gbogbo ohun elo, eyiti o tun pẹlu awọn ẹdọfu, nigbati o rọpo igbanu oluranlọwọ.

Idawọle ko nira rara, paapaa ti diẹ ninu awọn ọkọ ba nilo gbigbe kẹkẹ ati yiyọ kẹkẹ. Ronu laarin 40 ati 300 awọn owo ilẹ yuroopu lati yi igbanu oluranlowo ati 60 ati 350 awọn owo ilẹ yuroopu lati yi eto igbanu ẹya ẹrọ pada.

Bayi o mọ kini beliti ẹya ẹrọ jẹ fun ati kini awọn ami ti wọ. Ṣugbọn awọn aami aiṣan wọnyi le ni awọn idi miiran pẹlu. Lati tọka idi ti aiṣiṣẹ kan, ma ṣe ṣiyemeji lati jẹ ki ọkan ninu awọn ẹrọ ẹrọ ifọwọsi wa ṣe ayẹwo!