Atunṣe CCGT lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ MAZ

Ẹka CCGT lori MAZ jẹ apẹrẹ lati dinku agbara ti o nilo lati yọ idimu naa kuro. Awọn ẹrọ naa ni awọn paati ti apẹrẹ tiwọn, ati awọn ọja Wabco ti a ko wọle. Fun apẹẹrẹ, PGU Vabko 9700514370 (fun MAZ 5516, 5336, 437041 (Zubrenok), 5551) tabi PGU Volchansky AZ 11.1602410-40 (o dara fun MAZ-5440). Ilana ti iṣẹ ti awọn ẹrọ jẹ kanna.

Ẹrọ ati opo iṣẹ

Awọn amplifiers Pneumohydraulic (PGU) ni a ṣe ni ọpọlọpọ awọn iyipada, ti o yatọ ni ipo ti awọn ila ati apẹrẹ ti igi iṣẹ ati apoti aabo.

Ẹrọ CCGT pẹlu awọn ẹya wọnyi:

• silinda hydraulic ti a gbe labẹ efatelese idimu, papọ pẹlu piston ati orisun omi ipadabọ;
• apakan pneumatic, pẹlu piston, ọpa ati orisun omi ipadabọ ti o wọpọ si awọn pneumatics ati hydraulics;
• Ilana iṣakoso ti o ni ipese pẹlu diaphragm pẹlu àtọwọdá eefi ati orisun omi ipadabọ;
• siseto àtọwọdá (iwọle ati iṣan) pẹlu igi ti o wọpọ ati ohun elo rirọ fun awọn ẹya pada si ipo didoju;
• ikan lara ọpa Atọka.

Lati yọkuro awọn ela ninu apẹrẹ awọn orisun omi funmorawon wa. Ko si awọn ela ninu awọn asopọ pẹlu orita iṣakoso idimu, eyiti o fun ọ laaye lati ṣakoso iwọn ti yiya ti awọn ila ija. Bi sisanra ti awọn ohun elo ti n dinku, piston n lọ jinle sinu ile ampilifaya. Piston n ṣiṣẹ lori itọkasi pataki kan ti o sọ fun awakọ nipa igbesi aye idimu ti o ku. Rirọpo disiki ti a ti wakọ tabi awọn paadi nilo nigbati ipari iwadii ba de 23 mm.

Agbara idimu ti ni ipese pẹlu ibamu fun sisopọ si eto pneumatic deede ti oko nla. Iṣiṣẹ deede ti ẹyọkan ṣee ṣe ni titẹ ninu awọn ọna afẹfẹ ti o kere ju 8 kgf/cm². Awọn iho 4 wa fun awọn boluti M8 fun sisọ CCGT si fireemu ikoledanu.

Bawo ni ẹrọ naa ṣe n ṣiṣẹ:

1. Nigbati o ba tẹ efatelese idimu, agbara naa ni a gbe lọ si piston ti silinda hydraulic. Ni idi eyi, fifuye naa ti lo si ẹgbẹ piston ti oluta.
2. Olutẹle laifọwọyi bẹrẹ lati yi ipo piston pada ni ẹyọ agbara pneumatic. Piston n ṣiṣẹ lori àtọwọdá iṣakoso ti oluta, ṣiṣi ipese afẹfẹ si iho ti silinda pneumatic.
3. Iwọn gaasi kan agbara si orita iṣakoso idimu nipasẹ igi ti o yatọ. Ẹwọn pushrod laifọwọyi ṣatunṣe titẹ da lori bi ẹsẹ rẹ ṣe le lori efatelese idimu.
4. Nigbati o ba ti tu efatelese naa silẹ, titẹ omi ti tu silẹ lẹhinna atọwọda ipese afẹfẹ tilekun. Piston ti apakan pneumatic pada si ipo atilẹba rẹ.

Awọn iṣẹ-ṣiṣe

Awọn aiṣedeede CCGT lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ MAZ pẹlu:

1. Jamming ti ijọ nitori wiwu ti awọn apa aso lilẹ.
2. Idahun oluṣeto idaduro nitori ito ti o nipọn tabi piston pushrod actuator diduro.
3. Igbiyanju ti o pọ si lori awọn pedals. Idi ti aiṣedeede le jẹ ikuna ti àtọwọdá ipese afẹfẹ fisinuirindigbindigbin. Pẹlu wiwu to lagbara ti awọn eroja lilẹ, awọn titari jams, eyiti o fa idinku ninu ṣiṣe ti ẹrọ naa.
4. Idimu ko ni yọkuro ni kikun. Aṣiṣe naa waye nitori eto ti ko tọ ti ere ọfẹ.
5. Sokale ti omi ipele ninu awọn ojò nitori dojuijako tabi lile ti awọn lilẹ apo.

Iṣẹ

Ni ibere fun eto idimu (disk-ọkan tabi disiki-meji) ti ọkọ ayọkẹlẹ MAZ lati ṣiṣẹ daradara, o jẹ dandan lati ṣe itọju kii ṣe ti ẹrọ akọkọ nikan, ṣugbọn ti ọkan iranlọwọ - igbelaruge pneumatic. Itọju aaye pẹlu:

• Ni akọkọ, CCGT yẹ ki o ṣe ayẹwo fun ibajẹ ita ti o le ja si omi tabi jijo afẹfẹ;
• Mu gbogbo awọn skru ti n ṣatunṣe;
• fa condensate kuro lati amúṣantóbi ti pneumatic;
• o tun jẹ dandan lati ṣatunṣe ere ọfẹ ti titari ati idimu ti o ni idasilẹ;
• ṣe ẹjẹ CCGT ki o ṣafikun omi fifọ si ibi ipamọ eto si ipele ti o nilo (maṣe dapọ awọn olomi ti awọn ami iyasọtọ oriṣiriṣi).

Bii o ṣe le rọpo

Awọn rirọpo ti CCGT MAZ pese fun awọn fifi sori ẹrọ ti titun hoses ati ila. Gbogbo awọn apa gbọdọ ni iwọn ila opin inu ti o kere ju 8 mm.

Ilana rirọpo ni awọn igbesẹ wọnyi:

1. Ge asopọ awọn ila lati apejọ iṣaaju ki o si yọ awọn aaye asomọ kuro.
2. Yọ ijọ kuro lati ọkọ.
3. Fi sori ẹrọ titun kuro ni awọn oniwe-atilẹba ibi, ropo ibaje ila.
4. Mu awọn aaye asomọ pọ si iyipo ti a beere. Awọn ohun elo ti o ti pari tabi ipata ni a gbaniyanju lati rọpo pẹlu awọn tuntun.
5. Lẹhin fifi sori ẹrọ CCGT, o jẹ dandan lati ṣayẹwo aiṣedeede ti awọn ọpa iṣẹ, eyiti ko yẹ ki o kọja 3 mm.

Bawo ni lati ṣatunṣe

Atunṣe tumọ si iyipada ere ọfẹ ti idimu idasilẹ. Afo naa jẹ ayẹwo nipasẹ gbigbe lefa orita kuro ni ilẹ iyipo ti nut olutaja. Iṣẹ naa ni a ṣe pẹlu ọwọ, lati dinku igbiyanju, o jẹ dandan lati ṣajọ orisun omi lefa. Irin-ajo deede jẹ 5 si 6 mm (iwọn lori rediosi 90 mm). Ti iye iwọn ba wa laarin 3 mm, o gbọdọ ṣe atunṣe nipasẹ titan nut rogodo.

Lẹhin atunṣe, o nilo lati ṣayẹwo ni kikun ikọlu ti titari, eyiti o gbọdọ jẹ o kere ju 25 mm. Idanwo naa ni a ṣe nipasẹ didasilẹ ni kikun efatelese idimu.

Ni awọn iye kekere, igbelaruge ko ni yọkuro awọn disiki idimu ni kikun.

Ni afikun, ere ọfẹ ti efatelese jẹ atunṣe, ti o baamu si ibẹrẹ iṣẹ ti silinda titunto si. Iye da lori aafo laarin piston ati awọn titari. Irin-ajo ti 6-12mm ti wọn wọn ni arin efatelese ni a gba pe o jẹ deede. Iyọkuro laarin pisitini ati titari jẹ atunṣe nipasẹ titan pin eccentric. Atunṣe ti wa ni ṣe pẹlu awọn idimu efatelese ni kikun tu (titi ti o ba wa sinu olubasọrọ pẹlu awọn roba Duro). PIN yiyi titi ti ere ọfẹ ti o fẹ ti de. Eso ti n ṣatunṣe jẹ ki o ni wiwọ ati fi sori ẹrọ PIN rirẹ.

Bawo ni lati fa fifa soke

Awọn ọna meji lo wa lati fa CCGT daradara. Ni igba akọkọ ti jẹ pẹlu kan ti ibilẹ supercharger. CCGT fifa ni MAZ ni a ṣe bi atẹle:

1. Ṣe ẹrọ titẹ ti ile lati igo ṣiṣu kan pẹlu agbara ti 0,5-1,0 liters. Awọn ihò ti wa ni iho ni ideri ati isalẹ, sinu eyiti awọn ori ọmu fun awọn taya tubeless ti fi sii lẹhinna.
2. Lati apakan ti a fi sori ẹrọ ni isalẹ ti ojò, o nilo lati yọ àtọwọdá spool kuro.
3. Fọwọsi igo naa pẹlu omi bibajẹ titun si 60-70%. Nigbati o ba n kun, tii šiši valve.
4. So eiyan pọ pẹlu okun kan si ibamu ti a fi sori ẹrọ ampilifaya. Atọpa ti ko ni spoolless ti wa ni lilo fun asopọ. Ṣaaju ki o to fi sori ẹrọ laini, o nilo lati yọ ohun elo aabo kuro ki o ṣii ibamu nipa titan 1-2.
5. Ipese fisinuirindigbindigbin air si silinda nipasẹ awọn àtọwọdá agesin lori fila. Orisun gaasi le jẹ konpireso pẹlu ibon afikun taya. Iwọn titẹ ti a fi sori ẹrọ ni ẹyọkan gba ọ laaye lati ṣakoso titẹ ninu ojò, eyiti o yẹ ki o wa laarin 3-4 kgf / cm².
6. Labẹ iṣe ti titẹ afẹfẹ, omi naa wọ inu iho ti ampilifaya ati yipo afẹfẹ inu.
7. Ilana naa tẹsiwaju titi ti ipadanu ti awọn nyoju afẹfẹ ninu ojò imugboroosi.
8. Lẹhin ti o kun awọn laini, o jẹ dandan lati mu ibamu naa pọ ati mu ipele omi ninu ojò si iye ti o nilo. Ipele ti o wa ni 10-15 mm ni isalẹ eti ti ọrun kikun ni a kà ni deede.

Ọna yiyi pada jẹ gba laaye, nigbati omi labẹ titẹ ti pese si ojò. Àgbáye tẹsiwaju titi ti ko si siwaju sii gaasi nyoju jade ti awọn ibamu (tẹlẹ unscrewed nipasẹ 1-2 wa). Lẹhin atuntu epo, àtọwọdá naa ti di ati pipade lati oke pẹlu eroja aabo roba.

O le mọ ararẹ pẹlu ọna keji ni awọn alaye nipa wiwo fidio ni isalẹ, ati awọn ilana fifa jẹ ohun rọrun:

1. Tu igi naa silẹ ki o kun ojò pẹlu omi ti n ṣiṣẹ.
2. Yọ àtọwọdá iṣan jade ki o duro fun awọn iṣẹju 10-15 fun omi lati fa kuro nipasẹ walẹ. Rọpo garawa tabi agbada labẹ ọkọ ofurufu.
3. Yọ opa lefa kuro ki o si tẹ ni lile titi ti o fi duro. Omi yoo actively ṣàn jade ti awọn iho.
4. Laisi itusilẹ igi naa, mu ibamu naa pọ.
5. Tu ẹya ẹrọ silẹ lati da pada si ipo atilẹba rẹ.
6. Kun ojò pẹlu omi idaduro.

Lẹhin ti o ba ti ṣan ni idapọ CCGT, a ṣe iṣeduro lati ṣayẹwo ipo ti awọn ọpa asopọ, eyiti ko yẹ ki o bajẹ. Ni afikun, ipo ti sensọ yiya pad brake ti wa ni ṣayẹwo, ọpa eyiti ko yẹ ki o yọ jade lati inu silinda pneumatic nipasẹ diẹ sii ju 23 mm.

Lẹhin iyẹn, o nilo lati ṣayẹwo iṣẹ ti ampilifaya lori ọkọ nla kan pẹlu ẹrọ ti n ṣiṣẹ. Ti titẹ ba wa ninu eto pneumatic ti ọkọ ayọkẹlẹ, o jẹ dandan lati tẹ efatelese naa si iduro ati ṣayẹwo irọrun ti awọn jia iyipada. Awọn jia yẹ ki o yipada ni irọrun ati laisi ariwo ajeji. Nigbati o ba nfi apoti kan sori ẹrọ pẹlu pipin, o nilo lati ṣayẹwo iṣẹ ti ẹya apejọ naa. Ni iṣẹlẹ ti aiṣedeede, ipo ti apa iṣakoso gbọdọ wa ni titunse.

Ọna ẹjẹ idimu hydraulic wo ni o lo? Išẹ idibo ti ni opin nitori JavaScript jẹ alaabo ninu ẹrọ aṣawakiri rẹ.

• ọkan ninu awọn ti a sapejuwe ninu awọn article 60%, 3 votes 3 votes 60% 3 votes - 60% ti gbogbo ibo
• ti ara, oto 40%, 2 votes 2 votes 40% 2 votes - 40% ti gbogbo ibo