Titunṣe ti alupupu ṣẹ egungun calipers
Awọn akoonu
Imupadabọ awọn calipers, edidi, piston, ẹhin ati awọn ọpa idaduro iwaju
Ọdun 6 Kawasaki ZX636R 2002 Awoṣe Awoṣe Idaraya Saga: Isele 25
Eto braking jẹ eka laarin awọn okun, calipers, pistons, edidi ati eto braking ti o nilo ẹjẹ. Awọn dimole jẹ ipalara paapaa ati nilo boya isọdọtun pipe tabi rirọpo edidi naa. Ninu ọran wa, wọn nilo pupọ ti atunṣe.
Nitoribẹẹ, lati fọwọkan awọn edidi caliper, wi pe awọn calipers bireeki gbọdọ wa ni disassembled ati ṣii ni idaji. Pese pe eyi ṣee ṣe, dajudaju. Wipe awọn oniwun ti monoblock calipers tọju hacksaw kan…
Awọn calipers idaduro iwaju
O wa si ọ bi o ṣe fẹ bẹrẹ lati ṣii wọn: gbe tabi fọ pulọọgi naa lẹẹkan (diẹ sii nira). Eyi ni apakan ti o rọrun, paapaa nitori Emi ko nilo iduro idanileko lati ṣe eyi! Nitorina, Mo mu awọn ewurẹ Tokico wa si ile. Lẹhin idaji ni kikun, Mo yọ awọn pistons kuro, eyiti Mo fa lati inu ki o má ba ba oju didan wọn jẹ. O jẹ ti o tọ, ṣugbọn sibẹ ati ju gbogbo piston naa, a ko fun ni: o ni lati ka lati 10 si 30 awọn owo ilẹ yuroopu (fun ẹyọkan!) Da lori awoṣe. Nitorina a lọ sibẹ pẹlu awọn tweezers, gangan ati ni figuratively.
Lori Kawasaki 636, kii ṣe gbogbo awọn pistons ni a fi jiṣẹ kanna, eyiti o jẹrisi ibaramu ti rirọpo awọn edidi wọn. Nitorinaa, Emi paapaa fẹ lati yọ awọn isẹpo ti o ti bajẹ kuro. Meji ninu wọn wa fun pisitini.
Ọkan fun lilẹ, a spinner, awọn miiran fun Idaabobo, sise bi a eruku ideri / scraper. Ó máa ń fọ ẹni tó ń fọ́ fọ́ kó tó wọ ilé rẹ̀. Gbogbo isẹpo ni ẹjẹ. Wọn rọrun lati ṣe iyatọ: wọn ko ni sisanra kanna. Sibẹsibẹ, wọn le tun ni iye. Nitorina a nilo akiyesi.
Lẹhinna Mo gbe ara lati caliper si purifier idaduropaapa ti ode jẹ otitọ inu ti o dara. Mo ṣajọpọ skru ẹjẹ ati ṣayẹwo ipo ti edidi ati dabaru funrararẹ. Nkqwe ohun gbogbo wa ni ibere. Lẹhin ti pari igbesẹ yii, Mo rọpo awọn edidi ati lẹhinna wọ wọn pẹlu lubricant ti a pese (diẹ ninu awọn fi wọn sinu omi fifọ ṣaaju fifi sori ẹrọ, Emi ko nilo lati ṣe eyi) ṣaaju ki o to tun awọn pistons pada. Gbogbo wọn wa ni ipo ti o dara ati pe kii yoo nilo lati rọpo boya. Bayi ohun gbogbo glides ni pipe ati pupọ jẹjẹ ati laisiyonu. O ṣe ileri!
Mo gba aye lati yi awọn spacers pada. Niwọn igba ti axle naa ko ṣe agbekalẹ pupọ (ti o bajẹ ati oxidized pupọ), Mo paṣẹ fun meji ni ibẹwo mi kẹhin si Asopọmọra, lakoko ti o pada awọn ti atijọ pẹlu awọn ila ohun alumọni, o kan ni ọran. Nitorina Mo ni ohun gbogbo ti mo nilo.
Ru biriki calipers
Iṣẹ ṣiṣe yii ni a ṣe lori awọn calipers birki iwaju, Mo n ṣe kanna fun ẹhin caliper. Ti o ba ni pisitini kan nikan, ipilẹ jẹ aami kanna. Ni apa keji, diẹ ninu awọn iyatọ ati awọn ẹya oriṣiriṣi wa. Lootọ, awọn ifaworanhan caliper lẹba aarin atilẹyin ati pese iṣẹ braking ti o dara julọ. Bayi, awọn axles meji wa, ti ara wọn ni aabo nipasẹ awọn bellows ati ti o wa titi si awo. Emi yoo tu gbogbo nkan naa tu.
Lẹhin ti mimọ, Mo rii pe omi fifọ jẹ dudu ni awọ: o wa ni ipo ti ko dara.
Okun naa ti ge asopọ, Mo da caliper pada si tabili iṣẹ lẹhin gbigbe sinu omi ati mimọ. O dara nigbagbogbo!
Ko dabi awọn calipers iwaju, ko nilo lati ṣii: o jẹ ọkan-nkan. Disassembly, ni ida keji, nira diẹ sii (laisi idiju) ni ori pe awọn ẹya diẹ sii ti tuka: atilẹyin, awọn bellows, orisun omi gasiketi, ọpa mimu gasiketi ati pin wọn, ati awọn gaskets. Eyi ni atẹle nipasẹ piston ati paadi titari inu rẹ, kii ṣe mẹnuba awọn edidi meji: fila eruku aaye meji ati edidi funrararẹ.
Ọpa shim wa ni ipo ti ko dara, ṣugbọn o le ṣe atunṣe ọpẹ si kẹkẹ didan, ohun elo idan mi ti o dara julọ.
Awọn gaskets ko wọ pupọ ati pe o wuyi, eyiti o jẹ aaye nla kan. O ko nilo lati yi wọn pada. Kanna kan si awọn axle Bellows. Atilẹba naa tun nipọn ati pe o funni ni orisun omi diẹ sii ju iyipada lọ, eyiti o jẹ idi ti Mo fẹ ju ohun elo atunṣe.
Ti orisun omi paadi ko ba han ni eyikeyi ọna, Mo fa lori rẹ ki o tun mu didan pada ṣaaju ki o to tẹsiwaju lati yọ piston naa kuro.
O-owo kekere kan akitiyan ati ki o han isalẹ ti awọn ekan pẹlu kan pupo ti idoti. Nitorina, disassembly jẹ wulo. Nitorinaa Elo dara julọ. Mo nu ohun gbogbo soke, tunse awọn ijoko awọn asiwaju ati ki o gba awọn aruwo bi titun. O ku lati pada si gbogbo eyi!
Pisitini, paapaa nigba ti mọtoto, ti wa ni quilted ko si jẹ dan bi o ti yẹ ki o jẹ: awọn eerun irin ti n jade. Eyi le ba awọn isẹpo jẹ. Mo ti pinnu lati pólándì awọn dada lati dan jade eyikeyi roughness ṣaaju ki o to reassetting o.
Awọn ise ti ọkà sandpaper 1000+ soapy omi ti wa ni pipe, o ti ri dukia awọn oniwe-irisi ati ọmọ ara.
Mo fi awọn edidi pisitini sinu ile wọn ati girisi ṣaaju fifi pisitini pada si aaye. O koju pupọ ati awọn ohun ọdẹ lori afẹfẹ, eyiti o jẹ ami ami ti o dara. Mo nu awọn axles sisun ti awọn bearings ati ṣayẹwo irisi wọn ati wọ. Mo lubricate wọn ki o si da ọkan ninu awọn bellows pada (eyi ti o wa ni dimole ni ile rẹ ṣaaju ki o to ni aabo atilẹyin).
Awọn gasiketi jẹ, nitorinaa, tun fi sii ati fi sinu iṣe nipa lilo piston lati eyiti o kọja nipa 2 mm nikan. Awọn ipo ti awọn paadi jẹ ailabawọn. Ohun gbogbo dara. Mo ni ẹrin lati gba iṣẹ ṣiṣe ati laisi aṣiṣe tabi iyalẹnu.
Atunṣe pipe naa tun gba mi ni wakati meji 2. Abajade? Aromum bi titun! Gbogbo ohun ti o ni lati ṣe ni gbe e ati titari. Ṣọra lati Titari pisitini pada sori disiki lẹhin fifa soke daradara. Kanna n lọ fun idaduro iwaju: yoo jẹ itiju lati wa ninu ogiri fun ko ronu nipa agbara idanwo ni iwaju ...
Ranti mi
- Rirọpo awọn edidi caliper tumọ si mimu-pada sipo gbogbo agbara idaduro ati gbogbo agbara atilẹba.
- Ṣọra ki o maṣe ba oju awọn pistons jẹ nigbati o n gbiyanju lati fa wọn jade kuro ni ile wọn.
Ko ṣe
- Pupọ pupọ sitofudi sinu awọn pistons ṣaaju ki o to ṣajọpọ wọn! Ti wọn ba lọra lati jade, a ni lati wa ọna lati Titari wọn pada. Ko rọrun nigbagbogbo.
- Mu awọn gaskets pọ ju, titari awọn pisitini kuro ti wọn ko ba si lori disiki naa.
Awọn irinṣẹ:
- Bọtini fun iho ati iho 6 ṣofo paneli
