Renault Captur Agbara ita gbangba dCi 110 Duro & Bẹrẹ
Awọn adakoja ti awọn titobi oriṣiriṣi n gba olokiki ni awọn kilasi ọkọ ayọkẹlẹ, ati Renault kii ṣe iyatọ. Eyi tun jẹ ẹri nipasẹ Captur, eyiti o gba ipa ti ọkọ ayokele limousine lati Modus ni ọdun mẹta sẹhin, ati tun ṣe imudojuiwọn rẹ pẹlu ipilẹ diẹ ti o buruju. Ninu ẹya ti o ni ipese julọ ti Ita gbangba, o le, si iwọn diẹ, paapaa jẹrisi ipa aaye rẹ.
Ṣe igbasilẹ idanwo PDF: Renault Renault Captur Ita gbangba Energy dCi 110 Duro & Bẹrẹ
Sasha Kapetanovich
Ni pataki, ẹya ita gbangba ti Captur ti ni ipese pẹlu wiwo Imudani gbooro, eyiti o le ṣe idanimọ lati inu nipasẹ yiyi lori ledge aarin, pẹlu eyiti, ni afikun si awakọ kẹkẹ iwaju-ipilẹ, o tun le yan lati wakọ lori ilẹ̀. roboto ati awọn eto "Amoye". Awọn eto išakoso awọn yiyọ kuro ti awọn kẹkẹ wakọ ati ki o pese dara bere si lori ilẹ, bi daradara bi lori yinyin ati isokuso ona. Maṣe nireti awọn iṣẹ iyanu nibi, nitori awọn irin-ajo opopona ti o dọti pari ni iyara, pupọ julọ nitori oluyẹwo Captur ni awọn taya oju-ọna 17-inch ti o tọ. Imudani gbooro jẹ dajudaju o dara fun awọn jamba ijabọ ni awọn ipo igba otutu yinyin ati ni ilẹ rirọ pupọ, nigbati ijinna nla ti isalẹ ti ọkọ ayọkẹlẹ lati ilẹ wa si iwaju, nlọ ni opopona si awọn SUVs awakọ gbogbo-kẹkẹ gidi gidi. .
Captur jẹ nipataki Clio ti o ga ti, pẹlu giga rẹ ti o pọ si, baamu fun awọn ti o nifẹ lati wọle ati jade ninu ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ni irọrun ati fẹ lati joko ni giga ninu ọkọ ayọkẹlẹ naa. Eyi le ṣafẹri pupọ julọ si awọn awakọ agbalagba, ṣugbọn kii ṣe dandan, nitori pe o le rawọ si ẹnikẹni ti ko fẹ lati joko kekere ni limousine tabi limousine, ṣugbọn ko fẹ limousine van tabi SUV ni akoko kanna. Ni pataki, Captur ṣe afihan igbesi aye ti o tobi julọ ti fọọmu naa, eyiti ninu ọran ti ọkọ ayọkẹlẹ idanwo ti ni ilọsiwaju nipasẹ ero ohun orin meji, ati iṣẹ ṣiṣe ti o wa lati inu ẹrọ turbodiesel 110 horsepower. Energy dCi, 110 horsepower, 1,5 lita engine, pari ẹbun Captur pẹlu imudojuiwọn ti ọdun to kọja ati pe o wa lọwọlọwọ nikan ni apapo pẹlu ga julọ ati laanu tun gbowolori julọ Ita gbangba ati awọn idii ohun elo Dynamique. Ko ṣee ṣe lati ṣaṣeyọri awọn igbasilẹ iyara, ṣugbọn ni lilo lojoojumọ o jẹri iwunlere pupọ ati idahun, pẹlu lilo epo boṣewa ti 4,7 liters ati agbara idanwo ti 6,4 liters fun ọgọrun ibuso, o tun jẹ anfani ti ọrọ-aje.
A tun gba awakọ naa niyanju lati wakọ ti ọrọ-aje diẹ sii ati nitorinaa diẹ sii ọkọ ayọkẹlẹ ore ayika nipa lilo kọnputa ọkọ ayọkẹlẹ, eyiti o san ẹsan fun u pẹlu awọn aami alawọ ewe nija ti ọrọ-aje fun wiwakọ ọrọ-aje. Iṣalaye ayika ti kọnputa Captur kii ṣe iwuri fun awakọ lati wakọ ni ọrọ-aje diẹ sii, ṣugbọn tun sọfun awakọ laifọwọyi nipa didara ti afẹfẹ ibaramu ati ṣatunṣe iwọle ti afẹfẹ ita si ọkọ ayọkẹlẹ ni ibamu. Apa odi ti eyi ni pe, nigba iwakọ nipasẹ awọn ilu Slovenian, a laanu ni kiakia wa si ipari pe awọn ikilọ awọn amoye nipa idoti ti o pọju ni igba otutu ko kan awọn àjara. Ni idaduro ihuwasi cruciform, awọn apẹẹrẹ Renault tun fun Captur ni inu ilohunsoke ti o wulo, eyiti o ṣe afihan apoti ibọwọ ti yara, eyiti ninu ọran yii gaan bi o ti le fa jade lati labẹ dasibodu bi jade ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan. duroa. Ilọpo gigun ti ijoko ẹhin, eyiti o jẹ nitori iyẹwu ẹru, tun ṣe alabapin si itunu ti awọn ero ẹhin. O ni 322 liters ti a nireti ti ofo. Nitorinaa Renault Captur, pẹlu ohun elo ita gbangba rẹ, ṣafẹri diẹ pẹlu wiwakọ lori awọn ipele ti a tọju daradara, ṣugbọn o jẹ adakoja ita-ọna ti o jẹ diẹ ti o jinna ati yiyan iwoye diẹ sii si Clio, ni pataki lati ilẹ. Ẹrọ diesel turbo ti o lagbara julọ ni pato ju ipa rẹ lọ ni okun ipa rẹ.
Matija Janezic, fọto: Sasha Kapetanovich
Renault Captur Agbara ita gbangba dCi 110 Duro & Bẹrẹ
Ipilẹ data
| Owo awoṣe ipilẹ: | 16.795 € |
|---|---|
| Iye idiyele awoṣe idanwo: | 20.790 € |
| Agbara: | 81kW (110 KM) |
Awọn idiyele (fun ọdun kan)
Alaye imọ-ẹrọ
| ẹrọ: | 4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 1.461 cm3 - o pọju agbara 81 kW (110 hp) ni 4.000 rpm - o pọju iyipo 260 Nm ni 1.750 rpm. |
|---|---|
| Gbigbe agbara: | iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 205/55 R 17 V (Kumho Solus KH 25). |
| Agbara: | oke iyara 175 km / h - 0-100 km / h isare 11,3 s - apapọ ni idapo idana agbara (ECE) 3,7 l / 100 km, CO2 itujade 98 g / km. |
| Opo: | sofo ọkọ 1.190 kg - iyọọda gross àdánù 1.743 kg. |
| Awọn iwọn ita: | ipari 4.122 mm - iwọn 1.778 mm - iga 1.566 mm - wheelbase 2.606 mm - ẹhin mọto 377-1.235 45 l - epo ojò XNUMX l. |
Awọn wiwọn wa
| Awọn wiwọn wa T = 13 ° C / p = 1.063 mbar / rel. vl. = 55% / ipo odometer: 6.088 km | |
| Isare 0-100km: | 10,8 |
|---|---|
| 402m lati ilu: | Ọdun 11,7 ( 127 km / h) |
| Ni irọrun 50-90km / h: | 7,8 (Iv) |
| Ni irọrun 80-120km / h: | 11,0 (V) |
| lilo idanwo: | 6,4 l / 100km |
| Idana agbara ni ibamu si boṣewa ero: | 4,7 l / 100km |
| Ijinna braking ni 100 km / h: | 40,2m |
| Tabili AM: | 40m |
| Ariwo ni 90 km / h ni jia 6rd | 60dB |
ayewo
Renault Captur pẹlu ẹrọ turbodiesel 110-horsepower ni lilo lojoojumọ wa jade lati jẹ ọkọ ayọkẹlẹ iwunlere ati ti ọrọ-aje. Laanu, ẹrọ diesel ti o dara julọ wa nikan pẹlu awọn idii ohun elo ti o ga julọ, eyiti o le sunmọ ju ni idiyele si awọn sedans aarin.
A yìn ati ṣe ẹlẹgan
ti ọrọ -aje ati jo iwunlere engine
Gbigbe
irorun ati akoyawo
wuni awọ apapo
Diesel ti o lagbara julọ wa nikan pẹlu ipele gige ti o ga julọ
Eto ti o nbeere pupọ lati ṣe iwuri fun awakọ ore-ayika
agbara
