Renault Clio dCi 85 Iyatọ (5 )рат)

Ni gbogbo otitọ, diẹ eniyan ra Clio nitori wọn nifẹ rẹ. Idi nibi tun jẹ ifosiwewe pataki diẹ sii. Clio ṣe idaniloju pẹlu idiyele, iṣeduro, nẹtiwọọki iṣẹ jakejado abbl. O dara, igberaga orilẹ -ede tun ṣe pataki, botilẹjẹpe Clios ko ṣe nibi mọ.

Ṣugbọn Clio yii tun le parowa fun ọ pẹlu awọn iwo rẹ. Kini o nso? A sọ fun ọ pe a ko ni atẹjade pataki kan ati pe awọn kamẹra wa tun jẹ iṣalaye awọ ti o dara julọ. Bẹẹni eyi jẹ otitọ Clia le gba ni Alawọ ewe.eyiti o jẹ isoji gidi lakoko iṣan omi Clios lori awọn ọna Ara Slovenia.

Bibẹẹkọ, awa ni Clio ko paapaa lo si awọn iyipada nla. Didara awọn ohun elo inu inu ti ni ilọsiwaju diẹ. Pẹlu ohun elo Iyatọ, otitọ pe awọn apakan ti awọn ijoko ti o ni itara diẹ sii lati wọ ni bayi bo ni alawọ jẹ itẹwọgba gaan.

Bi nigbagbogbo awọn smati kaadi jẹ commendable, eyi ti a tun ka ni aiṣedeede nigbati ṣiṣi ọkọ ayọkẹlẹ ati bẹrẹ ẹrọ naa. O le rii ninu atokọ awọn ẹya ẹrọ, ṣugbọn ninu ero wa, o joko ni oke nigbati o yan awọn ẹya ẹrọ. Otitọ pe ESP jẹ aṣayan ko yẹ ki o foju kọ, botilẹjẹpe ohun elo Iyatọ wa ni oke oke ti sakani.

Yara pupọ wa ni Clio. Kan ṣe iṣiro to ati san afikun fun ẹya ilẹkun marun. Awọn awakọ giga le nira lati wa ijoko lẹhin kẹkẹ. Ijoko naa ga gaan ati kẹkẹ idari naa jinna pupọ.

A tun padanu diẹ ninu awọn apoti. Fun apẹẹrẹ, a lo idẹ lati ṣiṣẹ bi ashtray, nigbagbogbo lati tọju foonu alagbeka kan. Lara ohun elo ti a rii (kii ṣe pe o nira lati ma ṣe akiyesi) ati eto lilọ kiri TomTom.

Ko si ohun pataki ninu awọn abuda rẹ, niwon awọn ti kii ṣe ni tẹlentẹle ko yatọ pupọ. Ohun kan ti o nifẹ si ni isakoṣo latọna jijin, eyiti o wa ni irọrun ti o wa ni yara pataki kan labẹ lefa jia lakoko isinmi.

Ẹrọ diesel Turbo ni Clio - ojulumọ atijọ lati awọn idanwo wa. A ti ṣe apejuwe rẹ leralera bi o dara pupọ fun ẹya yii. Awọn kilowatts 63 rẹ ko gba laaye fun gigun gigun pupọ, ṣugbọn yoo pade awọn ireti ni awọn iṣẹ opopona lojoojumọ.

Yiyi awọn jia pẹlu apoti gear jẹ irọrun pupọ ati pe a ro pe o jẹ ohun ti o dara. Boya a fo jia kẹfa kan lati pa ariwo naa mọ.

Ipo ti o wa ni opopona jẹ didoju to dara, ṣugbọn ti o ba n ṣe asọtẹlẹ tẹlẹ, opin isokuso jẹ asọtẹlẹ tẹlẹ. Ni rilara kẹkẹ idari nikan ni o kuku ṣe airotẹlẹ nitori ibaraẹnisọrọ idari ti ko dara ni apapọ pẹlu idari agbara ina.

Nitorinaa, Njẹ Iyatọ jẹ iyasọtọ gaan bi? Fun pe a ti ṣe atokọ awọn ẹya diẹ ti o fẹ lati rii ninu iru ẹrọ kan, a yoo sọ rara. Nkan na ni, bẹẹni Clio jẹ ofin atanpako.

Sasha Kapetanovich, fọto: Sasha Kapetanovich

Renault Clio dCi 85 Iyatọ (5 )рат)

Ipilẹ data

Tita:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Owo awoṣe ipilẹ:	15.430 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	16.920 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	63kW (86 KM)
Isare (0-100 km / h):	13,0 s
O pọju iyara:	174 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	4,4l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - Diesel - nipo 1.461 cm? - agbara ti o pọju 63 kW (86 hp) ni 3.750 rpm - iyipo ti o pọju 200 Nm ni 1.900 rpm
Gbigbe agbara:	engine-ìṣó iwaju wili - 5-iyara Afowoyi gbigbe - taya 195/50 R 16 H (Michelin Pilot Alpin M + S).
Agbara:	oke iyara 174 km / h - 0-100 km / h isare 13,0 s - idana agbara (ECE) 5,2 / 4,0 / 4,4 l / 100 km, CO2 itujade 115 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.165 kg - iyọọda gross àdánù 1.655 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.030 mm - iwọn 1.710 mm - iga 1.490 mm.
Awọn iwọn inu:	idana ojò 55 l.
Apoti:	290-1.040 l

Awọn wiwọn wa

T = 0 ° C / p = 960 mbar / rel. vl. = 67% / ipo Odometer: 1.406 km
Isare 0-100km:	13,6
402m lati ilu:	Ọdun 19,0 ( 116 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	9,4
Ni irọrun 80-120km / h:	14,2
O pọju iyara:	174km / h (V.)
lilo idanwo:	6,1 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	43,2m
Tabili AM:	42m

ayewo

• Apapo majele ti awọ, isọdọtun ẹrọ ati irọrun lilo.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

ìbójúmu engine

irọrun ti iṣakoso gbigbe

smati kaadi

titobi

ipo iwakọ

servo ti kii ṣe ibaraẹnisọrọ

Iye owo ti ESP

aini aaye ipamọ