Renault Kadjar 1.7 dCi 4 × 4 - ṣe awọn ti onra fẹ eyi?

Renault Kadjar ti wa lori ọja fun awọn ọdun 4, ati sibẹsibẹ olupese ko ni igboya lati ṣe awọn ayipada to buruju ni oju oju. Nikan awọn enjini ti gan yi pada. Njẹ Faranse mọ ohun ti wọn nṣe?

Renault Cajar Eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbajumọ, ṣugbọn lẹhin awọn ọdun 4 ti iṣelọpọ, awọn ti onra nigbagbogbo nireti nkan tuntun. Boya, sibẹsibẹ, awọn onibara Renault fẹran Kadjar lọwọlọwọ pupọ pe ti o ba yipada pupọ, wọn yoo padanu anfani ninu rẹ. Awọn aṣelọpọ maa n tẹtisi awọn esi alabara ati, o kere ju lori iṣẹlẹ ti oju oju, gbiyanju lati mu ohun ti ko ṣiṣẹ ni igba akọkọ tabi o le dara diẹ sii.

Àkọsílẹ Renault Cajar Ni otitọ o lẹwa pupọ, nitorinaa lẹhin ti o ti gbe oju, nikan ni ayika bompa iwaju chrome ti a ṣafikun, oju nla ti awọn bumpers ti ya, ati awọn ifihan agbara titan ni a ṣepọ pẹlu awọn ina ti nṣiṣẹ lojumọ LED. Ni awọn ẹya gbowolori diẹ sii, a yoo gba awọn imọlẹ kurukuru LED.

Bakanna pẹlu agọ. Awọn iyipada nibi ko tobi, ṣugbọn ṣe akiyesi. O wa ni ọna pupọ ti o yatọ patapata - ni bayi o jẹ R-Link 2 tuntun, ti o jọra si Megan ati gbogbo tuntun Renault. Igbimọ imuletutu tun jẹ tuntun - yangan pupọ ati itunu.

Awọn ohun elo to dara julọ ni a tun lo ni inu. Ati ki o lero nitori Mo ranti Kajaraeyi ti a gba lẹhin ti awọn afihan. Ohun gbogbo ti ṣẹ ninu ọkan yẹn, botilẹjẹpe eyi le jẹ ẹya ti awoṣe ibẹrẹ. Ko creak... NKAN! Ohun ọṣọ quilted tun dabi lẹwa.

Inu inu jẹ ergonomic pupọ, ṣugbọn iṣẹ ti iṣakoso ọkọ oju omi tun yatọ pupọ ju ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ Jamani. A tan-an Iṣakoso oko pẹlu awọn yipada lori awọn aringbungbun eefin, ati ki o si dari o lori idari oko kẹkẹ. Ajeji agutan, sugbon ni kete ti a ri awọn bọtini, o yoo ko ribee wa.

Mo tun ro fun igba pipẹ pe ni ẹnikeji Rano Qajar ko si alapapo ijoko, ṣugbọn nibẹ ni! Awọn bọtini ti wa ni be labẹ awọn armrest ni iru kan ibi ti a yoo ko se akiyesi wọn lati awọn iwakọ ni ijoko.

Kini idi ti o nifẹ Renault Kadjar, nitorinaa ki o ma yipada pupọ?

Fun apẹẹrẹ, fun awọn ijoko - binu fun rhyme. Wọn mu daradara ni awọn ẹgbẹ, ori ori le gbe soke, ati pe a tun ni atunṣe gigun ijoko ti awọn eniyan ti o ga julọ yoo ni riri. Yoo dara paapaa ti o ba ṣee ṣe lati ṣatunṣe iga ti iwaju ijoko - boya eyi ṣee ṣe ni ẹya pẹlu atunṣe ijoko ina. A yoo gba ilana itanna nikan ni ipele ti o ga julọ ti Intens fun afikun 700 PLN.

Lẹhin, paapaa, ko si nkankan lati kerora nipa - Renault Cajar Eyi kii ṣe limousine, nitorinaa botilẹjẹpe awọn eniyan giga kii yoo joko “lẹhin ara wọn”, ṣugbọn ni lilo gidi yoo wa diẹ sii ju aaye ti o to fun awọn ọmọde, awọn agbalagba to iwọn 175 cm ga, boya paapaa.

Apoti Renault Cajar o jẹ tun iyasọtọ ebi Oorun. O ni ilẹ alapin patapata ati agbara ti 472 liters. Awọn ijoko le ṣe pọ jade kuro ninu ẹhin mọto ati nitorinaa gba 1478 liters. Nigbati mo lọ kuro nikan fun awọn ọjọ diẹ pẹlu apo kan nikan, Mo lero bi aaye yii ti lọ pẹlu mi. Ati kini "aṣoju" ti awọn ẹtọ.

Awọn ọkọ ayọkẹlẹ konpireso

Emi ko le ran sugbon lero bi mo ti n ṣiṣẹ papọ Nissan ati Renault fi awọn ẹya ara ti oju oju papọ. Mejeeji Qashkaiи Qajar - Awọn ọkọ ayọkẹlẹ ibeji - lakoko gbigbe oju, wọn ṣe awọn ayipada kanna. Nitorina ni ita wọn ko yipada pupọ, boya diẹ ninu inu, ṣugbọn awọn ẹya agbara ti rọpo patapata.

Labẹ ibori Kajara 1.3 TCe (Nissan DIG-T) awọn ẹrọ epo tun lo ni awọn iyatọ 140 ati 160 hp. O dabi ẹrọ kekere kan ninu ọkọ ayọkẹlẹ ti o tobi pupọ, ṣugbọn ni apa keji, engine kanna ni a le rii ni Mercedes kan. Ati pe lẹsẹkẹsẹ o di olokiki diẹ sii.

Bi fun Diesel, a ni titun 1.5 Blue dCi pẹlu 115 hp, iwaju-kẹkẹ drive ati yiyan ti 6-iyara Afowoyi tabi 7-iyara laifọwọyi, ati awọn nikan gbogbo-kẹkẹ aṣayan ni 1.7 Blue dCi pẹlu 150 hp. . hp Ẹnjini yii ko si ni ẹya aifọwọyi.

mo danwo Renault Kadjar version 4×4. Iyipo ti o pọju nibi jẹ 340 Nm ti o lagbara, ṣugbọn gẹgẹbi data imọ-ẹrọ ninu akojọ owo, o wa ni oju-ọna ni 1750 rpm. Iyipo iyipo le jẹ alapin nitori o le lero pe ọkọ ayọkẹlẹ tun ni ọpọlọpọ “nya” lẹhin ti o kọja eyi, ṣugbọn boya o dinku diẹ lẹhin ti o ti kọja aaye inflection ti tẹ.

Išẹ jẹ itelorun, ṣugbọn kii ṣe iyanu. Titi di 100 km / h Renault Cajar yiyara ni iṣẹju-aaya 10,6 ati irin-ajo ni o pọju 197 km / h. Ti a ṣe afiwe si awọn ẹya wiwakọ iwaju-kẹkẹ, iṣẹ yii yoo wa diẹ sii nigbagbogbo ọpẹ si gbogbo kẹkẹ-kẹkẹ. Dirafu yii n ṣe axle ẹhin nigbati o ṣe awari skid iwaju kẹkẹ tabi nigbati o pinnu eewu ti skid ti o da lori data lati kọnputa ọkọ.

Renault Cajar mu daradara lori loose roboto ati ki o jasi mu lailewu lori egbon. Paapa ti a ba wakọ ni ojo, Atọka ESP ko tan imọlẹ lẹhin ibẹrẹ lile. Plus nla kan yẹ agbara lati tii iyatọ aarin (diẹ sii ni pipe, idimu).

Bawo ni Renault Kadjar ṣe wakọ?

Itunu. Idaduro naa mu awọn ruts, awọn bumps ati awọn bumps ti o jọra daradara. Ni afikun, idabobo ohun to dara wa ti agọ. O tun jẹ asọtẹlẹ ni awọn iyipada, kẹkẹ idari jẹ ohun ti o tọ, ṣugbọn a ko ni idunnu pupọ lati eyi.

Eyi jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ wọnyẹn ti o le lo akoko ni itunu ninu, ṣugbọn nigbati o ba de ibẹ, iwọ yoo ranti awọn iwo tabi ohun ti o pade ni opopona, kii ṣe bii o ṣe wakọ. O di abẹlẹ. Ati pe eyi jẹ deede, nitorinaa - kii ṣe gbogbo eniyan fẹ lati ni ipa gidi ninu awakọ.

Níwọ̀n bí ọkọ̀ ayọ́kẹ́lẹ́ náà ti jẹ́ ìpìlẹ̀ kan fún ìrìn àjò náà, ohun kan náà ni ó yẹ kí a sọ fún iye owó ìrìn àjò. O rọrun lati lọ si isalẹ pẹlu agbara epo ni isalẹ 6 l / 100 km, nitorina bẹẹni, o ṣee ṣe.

Mo wa ko o kan kan àìpẹ ti bi awọn naficula lefa ṣiṣẹ. Renault Cajar. Laanu, eyi kii ṣe deede.

Restyling Renault Kadjar - ko si ohun miiran ti a nilo

Imọran mi ni pe gbigbe oju-oju yii ni ṣiṣe diẹ sii nipasẹ awọn iṣedede itujade CO2 tuntun ju awọn ifihan agbara alabara gidi lọ. Bẹẹni, yiyipada multimedia eto ati air karabosipo nronu dara fun Qajar, sugbon jasi ni kanna fọọmu Qajar yoo ta fun ọdun diẹ diẹ sii.

Botilẹjẹpe awọn ọkọ ayọkẹlẹ maa n gbowolori diẹ diẹ sii lẹhin gbigbe oju, Kadjar tun jẹ yiyan ti o wuyi. A ṣe idanwo julọ gbowolori, ẹya kikun Renault Kadjar - 1.7 dCi 4× 4 Intens. Ati pe iru ọkọ ayọkẹlẹ bẹẹ jẹ PLN 118. O ko ni lati sanwo ni afikun fun Intens - eto ohun afetigbọ Bose jẹ idiyele PLN 900, a tun le yan ọpọlọpọ awọn idii, gẹgẹbi ina LED ni kikun fun PLN 3000. zloty. Otitọ nikan ni o ya mi loju pe, fun apẹẹrẹ, o ni lati sanwo ni afikun fun eto braking adase. Eyi jẹ deede fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ni kilasi yii.

Bibẹẹkọ, a yoo tun ra nla kan, ti o wulo ati, pataki julọ, ọkọ ayọkẹlẹ itunu pupọ fun ohun ti o dabi idiyele ti iṣiro daradara.