Ṣiṣayẹwo idanwo Renault Kadjar: Ipele keji

Awọn ifihan akọkọ ti adakoja Faranse ti a ṣe imudojuiwọn

Ọdun mẹrin lẹhin ifilole, Kadjar wọ Ipele 2, bi ile-iṣẹ ṣe pe ni aṣa pe imudojuiwọn ọja aarin-ibiti. Gẹgẹbi apakan ti olaju yii, ọkọ ayọkẹlẹ ti ni ifọwọkan ifọwọkan ti aṣa, ti o mọ julọ nipasẹ ọpọlọpọ awọn ọṣọ chrome. Awọn iwaju moto le paṣẹ ni ẹya LED. Awọn eroja LED tun wa ninu awọn imọlẹ iru ni ọpọlọpọ awọn nitobi.

Awọn ayipada tun le rii ni inu. Console aarin wa ni iboju ifọwọkan 7-inch tuntun fun eto multimedia R-LINK 2, ati pe a ti tunto nronu iṣakoso afefe pẹlu awọn idari iyipo ti o rọrun diẹ sii.

Awọn ijoko naa jẹ oriṣi oriṣi foomu oriṣiriṣi meji, da lori iṣẹ ti apakan ti o baamu: rirọ ni awọn ijoko, ati nira ninu awọn ti o mu u ni aabo ni awọn igun naa. Aṣayan oke-ti-laini tuntun ti a pe ni Black Edition ti wa ni afikun si ibiti aga, pẹlu ohun ọṣọ ijoko pẹlu Alcantara.

Vationdàs innolẹ Powertrain

Ni awọn akoko ibeere ti ndagba fun awọn awoṣe epo, Renault tun nfunni awọn omiiran ti o yẹ ni agbegbe yii. Aratuntun nla julọ lori Kadjar wa ni agbegbe awakọ ati pe o jẹ ẹyọ turbo petirolu 1,3-lita kan. O ni awọn ipele agbara meji 140 ati 160 hp. lẹsẹsẹ, eyiti o rọpo awọn ẹrọ lọwọlọwọ ti 1,2 ati 1,6 liters.

Ti a ṣẹda ni apapọ pẹlu Daimler, ọkọ ayọkẹlẹ jẹ ọkan ninu imọ-ẹrọ giga julọ ninu kilasi rẹ. Pẹlu turbocharger ti o munadoko ti o de 280 rpm, titẹ kikun ti o to igi 000 ati agbara giga ti waye, ṣugbọn ni akoko kanna idahun iyara ati iyipo tente oke ni aṣeyọri.

Fikun-un si eyi ni awọn nozzles ti o wa ni agbedemeji, asọṣọ iyipo iyipo iyipo pataki, polymer ti a bo ni akọkọ ati awọn biarin akọkọ akọkọ, iṣakoso iranlọwọ ti kolu sensọ, iṣakoso iwọn otutu to rọ, awọn eepo ifasita ti a ṣepọ, 10,5: ipin funmorawon 1 ati to igara titẹ 250 abẹrẹ, bii itutu agbaiye ti turbine, eyiti o tẹsiwaju lati ṣiṣẹ paapaa lẹhin ti ẹrọ naa ti wa ni pipa. O ṣeun si gbogbo eyi, iyipo ti 240 ati 270 Nm, lẹsẹsẹ, ti waye ni diẹ sii ju itẹwọgba 1600/1800 rpm lọ.

Awọn nọmba gbigbẹ wọnyi tẹnu mọ awọn agbara ti o ni agbara ti o dara fun awoṣe SUV iwapọ kan. Ni awọn ọran mejeeji, Kadjar ko ni agbara lati ṣe awakọ, n mu awọn ẹdun didunnu jade, ni pataki nigbati o ba ni ipese pẹlu gbigbe iyara iyara meji-idimu meji-iyara.

Lakoko iwakọ deede ni ita ilu, o jẹ to lita 7,5, pẹlu iṣakoso ina gaasi deede o le lọ silẹ si to lita 6,5, ṣugbọn ni ilu tabi ni opopona o nira lati nireti awọn iye kekere. Ni eleyi, ẹya yii ko le ṣe akawe pẹlu awọn sipo diesel.

Ni afikun, awọn iyatọ petirolu ni a le paṣẹ pẹlu gbigbe gbigbe daradara-gbigbe EDC daradara, ṣugbọn kii ṣe awakọ gbogbo-kẹkẹ, eyiti o jẹ iṣaaju nikan fun diesel lita 1,8 pẹlu 150 horsepower.

Meji jia pẹlu Diesel lagbara nikan

Renault n fun Kadjar ni ẹya ti a tunṣe ti ẹrọ diesel lita 1,5 rẹ (115 hp) ati ẹrọ lita 1,8 tuntun pẹlu 150 hp. Awọn mejeeji ni ipese pẹlu eto SCR. Nigbati o ba ni irin-ajo meji, diesel nla julọ jẹ aṣayan ti a ṣe iṣeduro julọ.

Iyatọ petirolu iwaju-kẹkẹ ti o ni ifarada julọ jẹ $23, lakoko ti Diesel 500×4 bẹrẹ ni $4.

Imọran ti o nifẹ bi o ṣe le ṣe imudojuiwọn Renault Kadjar

Fun awọn ti n wa lati wa lẹhin kẹkẹ ati gbadun iwakọ atunṣe Renault Kadjar, SIMPL ni ojutu to tọ. O ti wa ni ifọkansi si awọn alabara ti o fẹran lati ma san owo fun ọkọ ayọkẹlẹ titun ati fẹ ẹnikan lati ṣe abojuto iṣẹ kikun.

Eyi jẹ iṣẹ Ere tuntun fun ọja ti diẹ ninu awọn orilẹ-ede Yuroopu, o ṣeun si eyiti ẹniti o ra ra gba ọkọ ayọkẹlẹ tuntun fun oṣu 1 nikan ti idogo owo-diẹdiẹ. Ni afikun, oluranlọwọ ti ara ẹni yoo ṣe abojuto itọju gbogbogbo ti ọkọ ayọkẹlẹ - awọn iṣẹ iṣẹ, awọn ayipada taya, iforukọsilẹ ibajẹ, iṣeduro, awọn gbigbe papa ọkọ ofurufu, pa ati pupọ diẹ sii.

Ni ipari akoko yiyalo, alabara pada ọkọ ayọkẹlẹ atijọ ati gba tuntun kan, laisi nini ta lori ọja keji.

Gbogbo ohun ti o ku fun u ni iriri awakọ idunnu ti itunu ati ọkọ ayọkẹlẹ ti o ni agbara, eyiti o ni irọrun bori ọpọlọpọ awọn oju opopona ati diẹ ninu awọn opopona pataki pupọ.