Renault Scenic dCi 130 Dynamic

Irun bi Iwo -oju, nikan pẹlu ọti kekere ti o kere diẹ ninu ẹrọ, a ti wakọ tẹlẹ ni igba otutu yii. Ati pẹlu iyẹn, Mo tun ṣe irin -ajo gigun diẹ si ibi -iṣere iṣere ori yinyin Austrian pẹlu awọn arinrin -ajo meji diẹ ati pupọ diẹ ninu ẹru. Agbara to wa lati wakọ ni iyara niwọntunwọsi, ṣugbọn iranti ti agbegbe ti o ku ni awọn atunyẹwo to kere julọ tun wa laaye. O kan loke laisọ, 1-lita dCi ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti iwọn SUV ti o da lori Megan wa ni alailagbara pupọ. Nigbati o ba bẹrẹ, o nilo iyara diẹ diẹ sii, bakanna nigbati o ba kọja, ni pataki lori orin tabi nigba iwakọ oke.

Lori iwe, ko si iyatọ pupọ laarin turbodiesel 1 ati 5-lita, ati ni opopona o han gbangba. Ko si alaye diẹ sii ti o nilo: o rọrun lati lọ kuro, ṣiṣaju ko kere si aapọn fun awakọ ati awọn arinrin-ajo. Lilo epo jẹ igbagbogbo, ko san ifojusi pupọ si iwuwo ẹsẹ ọtún awakọ - o jẹ nipa awọn liters meje ati idaji. Lori ọna opopona, ẹrọ naa jẹ idakẹjẹ apẹẹrẹ, ti n yi ni rpm 1 o kan ni iyara ti awọn kilomita 9 fun wakati kan. Awọn gbigbe jẹ dan ati ki o dan ni gbogbo meje jia (pẹlu yiyipada).

Ni gbogbogbo, ọkọ ayọkẹlẹ tun jẹ rirọ pupọ (Faranse) rirọ: nigbati mo wọ inu rẹ taara lati Opel Meriva, Mo n wakọ jerky pupọ nitori efatelese idimu rirọ, ati dipo titan iyara akọkọ ti awọn wiper nitori ina ìri, Mo “banged” kẹkẹ idari ọtun si ipo ipari. O jẹ ẹrin, ṣugbọn ni iṣe, awọn ohun-ini ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ jẹ kedere si awọn oniwun ti o ni ikẹkọ daradara, tabi wọn ko ṣe akiyesi wọn rara.

Kẹkẹ idari tun jẹ rirọ lalailopinpin, ni pataki ni ilu, eyiti yoo jẹ riri nipasẹ awọn iya, ṣugbọn wọn yoo ni itara paapaa nipasẹ titobi ti ẹhin mọto, irọrun ti awọn ijoko ẹhin, awọn tabili ati awọn sokoto meji lori awọn ẹhin ẹhin. awọn ijoko iwaju, ọpọlọpọ awọn ifipamọ (ti o farapamọ) ati kamẹra paati ti o nilo lati wa ni titan fun iṣẹju -aaya mẹwa lẹhin ti o bẹrẹ ẹrọ naa. Wọn ti pẹ to ti o ko ba le wakọ lẹgbẹẹ jade kuro ni aaye paati ti o kunju laisi kamera kan, ṣugbọn lẹhin gbigbe siwaju o ni iṣeduro lati duro si wọn fun iṣẹju -aaya diẹ, eyiti yoo wa ni ọwọ nigbati o ba n ṣiṣẹ ni awọn aaye pa.

Ni afikun, o gba akoko pupọ lati yipada laarin awọn ifihan lọtọ lori kọnputa irin -ajo, eyiti o fihan apapọ ati agbara lọwọlọwọ, sakani ọkọ ofurufu, maili ati agbara idana ninu lita fun irin -ajo ti o kẹhin, iyara apapọ ati awọn ibuso titi di iṣẹ atẹle. Awọn iṣẹ (eyiti o jẹ iyin) gbe ni awọn itọsọna meji, ṣugbọn data “gbe” si oke ati isalẹ, eyiti o gba to gun ju ti o ba kan tẹ-tẹ-tẹ toggle lẹsẹkẹsẹ. Ni idaamu, ni pataki titi awakọ yoo ranti bi awọn ifihan kọọkan ṣe tẹle ara wọn.

O lo si awọn sensosi oni nọmba ni kikun, wọn han gbangba paapaa ni oju ojo oorun, ati pe o ṣeeṣe pe iwọ kii yoo rii iyara lọwọlọwọ ati iye epo nigbati kẹkẹ idari wa ni ipo oke.

Jẹ ki a tun yìn iṣẹ ti kaadi smati Renault lẹẹkansii, eyiti ni kete ti o ba lo, iwọ kii yoo fẹ lati ṣe paṣipaarọ fun eyikeyi owo (tabi awọn owo ilẹ yuroopu 570, bi o ti jẹ idiyele ninu package pẹlu awọn digi ita adijositabulu itanna). . Iwọ yoo ni riri pupọ fun eyi fun awọn arabinrin ati awọn arakunrin wọnyẹn ti o nifẹ lati gba gbogbo awọn baagi wọn jade ninu ọkọ ayọkẹlẹ ni “ọna” kan nitori ko si iwulo lati tii ọkọ ayọkẹlẹ pẹlu bọtini kan. Nikan ni ipo ti awọn inaro Iho fun kaadi ni aarin apa ti a ti yan layo - ohun ti o ba ti omo nkan elo kan owo nibẹ?

Niwọn igba ti Iwo -iran ti iran akọkọ (1998, ti Emi ko ba ṣe aṣiṣe) tun jẹ ifipamọ daradara ni agbegbe idile lẹsẹkẹsẹ, Mo le sọ lati iriri ti ara mi pe iṣẹ awakọ ti ọdun ina tuntun dara julọ: ara tẹ kere si ni awọn igun Ko kere si isalẹ ni awọn igun naa yarayara ṣugbọn ni apa keji, laibikita ipo ti o dara julọ ni opopona, itunu ko jiya. Kini a ti padanu? Awọn olufihan itọsọna ikosan mẹta pẹlu ifọwọkan ina lori lefa lori kẹkẹ idari ati pipade irọrun ti ideri bata.

Matevž Gribar, fọto: Aleš Pavletič

Renault Scenic dCi 130 Dynamic

Ipilẹ data

Tita:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Owo awoṣe ipilẹ:	21.960 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	24.410 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	96kW (130 KM)
Isare (0-100 km / h):	10,6 s
O pọju iyara:	195 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	5,5l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 1.870 cm3 - o pọju agbara 96 kW (130 hp) ni 3.750 rpm - o pọju iyipo 300 Nm ni 1.750 rpm.
Gbigbe agbara:	engine-ìṣó iwaju wili - 6-iyara Afowoyi gbigbe - taya 205/60 R 16 H (Continental ContiPremiumContact2).
Agbara:	oke iyara 195 km / h - 0-100 km / h isare 10,6 s - idana agbara (ECE) 6,6 / 4,9 / 5,5 l / 100 km, CO2 itujade 145 g / km.
Opo:	sofo ọkọ 1.430 kg - iyọọda gross àdánù 1.983 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.344 mm - iwọn 1.845 mm - iga 1.635 mm - wheelbase 2.705 mm.
Awọn iwọn inu:	idana ojò 60 l.
Apoti:	437-1.837 l

Awọn wiwọn wa

T = 15 ° C / p = 998 mbar / rel. vl. = 44% / ipo odometer: 18.120 km
Isare 0-100km:	10,4
402m lati ilu:	Ọdun 17,4 ( 129 km / h)
Ni irọrun 50-90km / h:	6,9 / 10,0s
Ni irọrun 80-120km / h:	10,0 / 12,4s
O pọju iyara:	193km / h (WA.)
lilo idanwo:	7,4 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	39,6m
Tabili AM:	40m

ayewo

• O nira lati ma ṣe akiyesi idile Scenic ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ijoko ẹyọkan, ṣugbọn ti o ba nilo Diesel tẹlẹ, a ṣeduro gaan ẹya ti o lagbara diẹ sii - deede kanna bi idanwo naa. Sibẹsibẹ, ẹrọ alailagbara jẹ din owo lati ra ati rii daju.

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

rọ, motor itura

titobi

irọrun

Gbigbe

ri to idana agbara

smati kaadi

Gun ju lati duro fun kamẹra wiwo ẹhin lati tan

hihan lopin ti nronu irinse ni kẹkẹ idari ni ipo oke

yi lọra yipada lori-ọkọ kọmputa

ko si tiipa aifọwọyi ti awọn ifihan agbara titan

le lati pa ẹnu -ọna iru