Renault Trafic 2.5 dCi (105 кВт) Iyara iyara

Sọrọ nipa aye titobi ti iru ọkọ ayọkẹlẹ nla kan dabi kikọ ẹkọ leralera pe Postojna Cave ni iwọn otutu igbagbogbo tabi pe o le gùn lori oke siki giga ni igba otutu. Gbogbo eyi jẹ ọgbọn. Yara pupọ wa gaan, nitori Trafic le baamu awọn arinrin-ajo meje ni irisi ero-ọkọ, ati ẹhin mọto 500-lita le ni irọrun faagun. Nitorinaa, iwọ kii yoo ni iṣoro eyikeyi nigbati ọrẹ tabi ibatan ba wọle, ayafi pe o ni lati fọwọsowọpọ. Nitoribẹẹ, o jẹ iwunilori lati ṣakoso awakọ pẹlu awọn digi wiwo-ẹhin, ati pe a ko ronu kii ṣe nipa “yiyipada”.

Ni awọn ikorita o jẹ dandan lati tan kekere diẹ ki ẹhin naa tun kọja ọna idena, nigbati o ba bori o ni ṣiṣe lati pese aaye diẹ si aaye diẹ sii, ati nigbati yiyipada o dara lati mọ ibiti bompa dopin. O jẹ otitọ pe nitori awọn aaye gilasi nla ati apẹrẹ ti o ge, paapaa awọn awakọ ti ko ni itunu le lo akoko rira ni aaye paati ti o kunju, ṣugbọn a tun ni imọran fun ọ lati ra awọn sensosi o pa. Idanwo Trafic, fun apẹẹrẹ, ko ni wọn.

Bibẹẹkọ, a wa ni aabo ọpẹ si awọn baagi afẹfẹ mẹrin ati ABS, ati laarin awọn eroja itunu a pẹlu ọkọ oju -ina mọnamọna, awọn digi adijositabulu itanna, kọnputa irin -ajo, redio pẹlu ẹrọ orin CD (ati awọn idari kẹkẹ) ati ẹrọ kondisona ti a le ṣiṣẹ lọtọ fun iwaju tabi ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ.

Awakọ yoo dara; Ipo awakọ jẹ igbadun nitori ergonomics ti o dara, ipo fifuye nikan ti idari kẹkẹ idari, eyiti o tumọ si pe gbigbe gigun le ti fun lorukọmii si gbigbe inaro. A ṣe asọtẹlẹ awọn ọrọ wọnyi diẹ diẹ, ṣugbọn tun ko jinna si otitọ. Ijoko awakọ, bii ti ero -ọkọ, jẹ adijositabulu giga, ṣugbọn oluṣakoso ọkọ oju -omi nla yii tun le ṣeto atilẹyin lumbar pipe.

Lilọ si ẹhin ẹrọ jẹ irọrun, ṣugbọn ilẹkun sisun ọtun nikan gba laaye. Jẹ ki a ṣe akiyesi pe iwọn nla ti komputa ero tun tumọ si pe Trafic yoo nira lati gbona tabi tutu, sọ, titi yoo fi ṣiṣẹ, bi eto atẹgun gbọdọ ṣiṣẹ daradara to lati gbona (tabi dara), nitorinaa iwọn didun jẹ nla.

Pẹlu turbodiesel 2-lita, o ko le ṣe aṣiṣe. Agbara pupọ tun wa fun Trafic ti o wuwo, ati iyipo ti o ni idawọle ti wa ni itọju titi de awọn iyara oke ati pe kii ṣe ibakcdun, botilẹjẹpe o n run bi epo gaasi. A nikan ni kan diẹ comments nipa awọn gearbox. Trafic Idanwo naa ni ipese pẹlu gbigbe roboti Quickshift 5, eyiti o yẹ ki o darapọ awọn anfani ti gbigbe afọwọṣe aṣa pẹlu awọn anfani ti adaṣe kan. Eyi ngbanilaaye adaṣe bi daradara bi - ni ibeere ti awakọ - yiyi afọwọṣe ni ipo ti a pe ni ipo atẹle. Eyi tumọ si pe titari lefa si ọna dasibodu tumọ si gbigbe soke ati gbigbe si isalẹ sọdọ rẹ. Nitoribẹẹ, gbogbo eyi ni iṣakoso nipasẹ ẹrọ itanna ti o lagbara, eyiti ko gba laaye awakọ lati ṣe aṣiṣe.

Ṣugbọn lẹẹkansi, a n sọrọ nipa iṣẹ kan ti o jẹ aṣoju ti (kere si) awọn apoti jia robotiki: Trafic ni gigun idakẹjẹ ti o le paapaa ṣe apejuwe bi igba atijọ. Ibanujẹ aifọkanbalẹ, ninu eyiti ohun gbogbo ti o wa ninu ọkọ ayọkẹlẹ n yipada, pẹlu awọn arinrin -ajo, le ni opin nikan nipa titẹ ina mọnamọna pẹrẹsẹ. Paapa ti o ba bẹrẹ lati tu gaasi silẹ ṣaaju iṣuju, maṣe yago fun idilọwọ awọn gbigbọn gigun. O buru paapaa nigbati o bẹrẹ ni awọn ikorita isokuso: ni akọkọ, awọn kẹkẹ awakọ rii diẹ (awakọ iwaju-kẹkẹ nikan, iwuwo ọkọ diẹ sii ati iyipo diẹ sii), lẹhinna apoti jia yarayara yipada sinu jia keji, ṣugbọn Trafic kọ lati gbe nitori awọn atunṣe ti ko to. ...

Ni awọn ipo ti ṣiṣan ijabọ iyara ni awọn ilu nla, eyi kii ṣe iparun nikan, ṣugbọn o tun lewu. Nitorinaa, ninu ile itaja Aifọwọyi, a dibo fun gbigbe afọwọkọ lasan patapata, eyiti o dara julọ fun awakọ apapọ. Njẹ a le yìn irọrun irọrun lilo gbigbe Quickshift 6? o jẹ igbadun ati kongẹ, ati ni ifọwọkan ti bọtini kan o tun le yan eto tito tẹlẹ fun iwakọ lori yinyin (iṣẹ pẹlẹbẹ ni jia ti o ga julọ) tabi fun gbigbe tirela.

Ni irọlẹ, Trafic le yara yipada si ibi ipamọ. A le ṣe ibujoko ẹhin sinu ibusun ti o ni itunu (ti o dara ni ifowosi fun awọn agbalagba meji ati ọmọ kan), tabili kan le fa jade, idojukọ hock ni apa osi, ati pe a ti ni yara pajawiri tẹlẹ. Nitoribẹẹ, o da lori ẹrọ ti ẹya boya o tun pẹlu awọn aṣọ -ikele ati ẹrọ igbona iduro (Webasto), eyiti o tun le ṣe eto. Pato tọ owo rẹ bi a tun le gbadun Trafic ni alẹ. Bawo, jẹ ki a fi silẹ fun ọ!

Alyosha Mrak, fọto: Aleш Pavleti.

Renault Trafic 2.5 dCi (105 кВт) Iyara iyara

Ipilẹ data

Tita:	Renault Nissan Slovenia Ltd.
Owo awoṣe ipilẹ:	33.430 €
Iye idiyele awoṣe idanwo:	34.245 €
Ṣe iṣiro idiyele ti iṣeduro ọkọ ayọkẹlẹ
Agbara:	105kW (143 KM)
Isare (0-100 km / h):	13,5 s
O pọju iyara:	170 km / h
Lilo ECE, ọmọ aladapọ:	8,4l / 100km

Alaye imọ-ẹrọ

ẹrọ:	4-silinda - 4-ọpọlọ - ni ila - turbodiesel - nipo 2.464 cm? - o pọju agbara 105 kW (143 hp) ni 3.500 rpm - o pọju iyipo 320 Nm ni 1.500 rpm.
Gbigbe agbara:	iwaju kẹkẹ drive engine - 6-iyara roboti gbigbe - taya 205/65 R 16 C (Goodyear Cargo Ultragrip M + S).
Agbara:	oke iyara 170 km / h - isare 0-100 km / h ni 13,5 s - idana agbara (ECE) 9,7 / 7,7 / 8,4 l / 100 km.
Opo:	sofo ọkọ: ko si data - iyọọda gross àdánù 4.900 kg.
Awọn iwọn ita:	ipari 4.782 mm - iwọn 1.904 mm - iga 1.947 mm - idana ojò 90 l.
Apoti:	124-249 l

Awọn wiwọn wa

T = -4 ° C / p = 930 mbar / rel. vl. = 71% / Ipo maili: 8.990 km
Isare 0-100km:	15,8
402m lati ilu:	Ọdun 20,3 ( 111 km / h)
1000m lati ilu:	Ọdun 37,0 ( 143 km / h)
O pọju iyara:	172km / h (WA.)
lilo idanwo:	9,2 l / 100km
Ijinna braking ni 100 km / h:	48,5m
Tabili AM:	43m

ayewo

• A yoo jẹ otitọ ni otitọ: ti a ba ra Trafic, a yoo kọkọ wo ẹya ti a ni ninu idanwo wa, bi wọn ṣe ni idaniloju ni ẹrọ diesel turbo 2,5-lita ti o dara, ibaramu ati rilara idunnu fun (paapaa) idari kẹkẹ. Apoti apoti robotiki nikan yoo wa ninu yara iṣafihan naa!

A yìn ati ṣe ẹlẹgan

versatility ti lilo

titobi

enjini

iwaju ijoko

gearbox fun awakọ ti nbeere diẹ sii

ko si pa sensosi

fi idari oko

ṣiṣu lori isalẹ ti ru ijoko