Iwọn ti awọn awoṣe 10 ti o dara julọ ti awọn taya ooru "Kumho"
Awọn akoonu
Awoṣe yii dara fun gbogbogbo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ alabọde, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi. rediosi - P14, P15, P16. Nitori apakan ejika ti a fi agbara mu ti titẹ, awọn kẹkẹ ni anfani lati koju eyikeyi fifuye ati ṣetọju iduroṣinṣin itọnisọna. Awọn ikanni ti o jinlẹ ni aarin ati awọn akiyesi ẹgbẹ lori dada ṣe idiwọ hydroplaning, gba ọ laaye lati bori idapọmọra tutu, foliage, koriko, iyanrin ati slush.
Awọn olumulo ninu awọn atunwo ti awọn taya ooru Kumho ṣeduro awọn taya wọnyi, ṣe akiyesi imudani ti o dara lori orin pẹlu eyikeyi dada, titan ati maneuverability. Orilẹ-ede abinibi ti awọn taya isuna jẹ Koria.
Tire Kumho Ecsta XS KU36 ooru
Kumho Exta jẹ taya ooru lati ọdọ olupese Korean kan ti o dara fun wiwakọ lori gbigbẹ ati awọn aaye tutu. Awọn taya ti wa ni ṣe lati kan ga didara roba yellow sintetiki. Iyatọ akọkọ ti awoṣe yii jẹ ilana itọka asymmetric. Ṣeun si awọn ikanni oblong ti o jinlẹ ati awọn agbegbe ẹgbẹ jakejado, ọkọ ayọkẹlẹ ni irọrun mu awọn yiyi ni awọn iyara giga ati pe ko ṣiṣẹ lori asphalt tutu.
Kumho Ecsta XS KU36 ooru
Gẹgẹbi awọn atunyẹwo, awọn taya ko dara fun wiwakọ ni oju ojo igba otutu, lori yinyin, idapọmọra icy, iyanrin ati opopona. Pẹlupẹlu, ninu awọn atunyẹwo lori awọn taya, ariwo ti wa ni akiyesi, ẹgbẹ rirọ lẹhin ti o gbona.
| Awọn ẹya ara ẹrọ | |
| Ẹgun | No |
| Akoko akoko | Ooru |
| Iwọn apa odi, mm | 205-315 |
| Ibalẹ opin | 15-19 |
| Iru gbigbe | Ọkọ ayọkẹlẹ kan |
Tire Kumho Solus HS51 ooru
"Kumho Solus" HS51 jẹ apẹrẹ fun wiwakọ iyara lori eyikeyi dada. Roba ni idaduro igbẹkẹle nitori akoonu giga ti yanrin ninu akopọ. Eto idominugere omi ti o munadoko pẹlu awọn ikanni jinlẹ 4 pese afọwọyi irọrun ati titan ni oju ojo ojo. Olupese naa ti ṣe aṣeyọri iduroṣinṣin itọnisọna nitori awọn bulọọki ti o lagbara ti ẹgbẹ ita.
Kumho Solus HS51 ooru
Awọn awakọ ṣe akiyesi ariwo ati lile ti rọba. Paapaa, nitori awọn odi ẹgbẹ ti ko lagbara, awọn apọn kẹkẹ naa wa lakoko iṣẹ ṣiṣe igba pipẹ. Ni ọja taya ọkọ, awoṣe le ṣee rii labẹ orukọ ti o yatọ - o ti jẹ atunkọ ati yipada si “Exta” HS51.
| Awọn ẹya ara ẹrọ | |
| Ẹgun | No |
| Akoko akoko | Ooru |
| Iwọn apa odi, mm | 185-245 |
| Ibalẹ opin | 15-18 |
| Iru gbigbe | Ọkọ ayọkẹlẹ ero, ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya |
Tire Kumho Ecsta PS71 ooru
Dara fun wiwakọ iyara ni eyikeyi oju ojo lati +5оC. Olupese naa ṣe afikun roba styrene-butadiene si akopọ roba, eyiti o mu ilọsiwaju pọ si, titan ati mimu ọkọ ayọkẹlẹ lori orin tutu. Titẹ Kumho Ecsta PS71 ni ilana asymmetric ti kii ṣe itọsọna. Ogiri ẹgbẹ ti a fikun ni lilo imọ-ẹrọ RunFlat ngbanilaaye lati wakọ 100 km miiran lori taya taya kan si ibudo iṣẹ ti o sunmọ julọ.
Kumho Ecsta PS71 ooru
| Awọn ẹya ara ẹrọ | |
| Ẹgun | No |
| Akoko akoko | Ooru |
| Iwọn apa odi, mm | 195-295 |
| Ibalẹ opin | 16-20 |
| Iru gbigbe | Ọkọ ayọkẹlẹ kan |
Tire Kumho KL33 ooru
Eyi jẹ taya kilasi uhp, eyiti o jẹ apẹrẹ fun wiwakọ lori orin ni oju ojo gbona tabi ojo (lati +5оPẸLU). Kẹkẹ naa ni rim ti o gbooro ti o rọra wakọ ọkọ ayọkẹlẹ nipasẹ ẹrẹ, slush, ati igun. Atẹgun naa ni ipese pẹlu ilana ti kii ṣe itọsọna, eyiti o pese imudani to dara julọ lori idapọmọra. Ni aarin nibẹ ni o wa 4 jin grooves ti o ṣe awọn iṣẹ ti aqua-idominugere.
Kumho KL33 ooru
Ni awọn ile itaja ori ayelujara, awọn atunyẹwo ti awọn taya ooru Kumho jẹ rere julọ. Awọn olumulo ṣe akiyesi rirọ, agbara ati ariwo ti awọn taya. Didara awọn taya ko kere si awọn ẹlẹgbẹ Yuroopu, ṣugbọn awoṣe Korean ko kere si sooro.
| Awọn ẹya ara ẹrọ | |
| Ẹgun | No |
| Akoko akoko | Ooru |
| Iwọn apa odi, mm | 205-275 |
| Ibalẹ opin | 15-20 |
| Iru gbigbe | Ọkọ ayọkẹlẹ ero, SUV, oko nla |
Tire Kumho Ecsta HS51 ooru
Awoṣe yii jẹ ẹya ilọsiwaju ti Solus HS51. Fun apẹrẹ alailẹgbẹ, awọn aṣelọpọ gba ọpọlọpọ awọn ẹbun ni awọn idije kariaye ni ọdun 2014 ati 2015. Taya naa koju daradara pẹlu hydroplaning, braking ati cornering lori pavement tutu. Bi ara ti awọn awoṣe ooru-sooro ati wọ-sooro roba. Awọn taya ti wa ni ipese pẹlu awọn egungun lile, awọn ikanni idominugere ati awọn ibi-iṣan omi, ogiri ẹgbẹ rirọ.
Kumho Ecsta HS51 ooru
Tires Ecsta HS51 lati ọdọ olupese Kumho, ni ibamu si awọn atunyẹwo, jẹ idakẹjẹ pupọ ati itunu, o dara fun gigun idakẹjẹ lori awọn ọna alapin. Kumho jẹ yiyan isuna si Michelin. Pẹlu awọn taya fifọ-ni deede yoo ṣiṣe ko ju ọdun mẹta lọ.
| Awọn ẹya ara ẹrọ | |
| Ẹgun | No |
| Akoko akoko | Ooru |
| Iwọn apa odi, mm | 185-245 |
| Ibalẹ opin | 14-18 |
| Iru gbigbe | Ero ọkọ ayọkẹlẹ, adakoja |
Tire Kumho Ecowing ES31 ooru
Awoṣe yii jẹ fun awọn ẹrọ kekere tabi alabọde. Ecowing ES31 jẹ apẹrẹ pataki fun wiwakọ iyara to ni aabo lori alapin tutu tabi awọn opopona gbigbẹ. Awọn taya gba ọ laaye lati gbe iyara soke si 270 km / h, lakoko ti o n huwa lailewu lori awọn titan, awọn pits. Apẹrẹ atọka asymmetric ati alemo olubasọrọ ti o tobi julọ pese isunmọ ati dinku eewu ti skidding ati riru ni opopona.
Kumho Ecowing ES31 ooru
Ni awọn atunyẹwo rere, awọn oniwun ti awọn taya ooru Kumho sọrọ nipa rirọ rẹ, nitorinaa o dara lati fi rọba sori wiwakọ lori asphalt dan. Ti o ba nilo lati rin irin-ajo jade ni ilu nigbagbogbo, kọja ilẹ pẹlu awọn ọna fifọ, lẹhinna o dara lati ra awọn taya lile.
| Awọn ẹya ara ẹrọ | |
| Ẹgun | No |
| Akoko akoko | Ooru |
| Iwọn apa odi, mm | 145-225 |
| Ibalẹ opin | 13-17 |
| Iru gbigbe | Ọkọ ayọkẹlẹ kan |
Tire Kumho Ecowing ES01 KH27 ooru
Awoṣe yii dara fun awọn irin-ajo ilu ati awọn irin-ajo laarin igba ooru. Roba wakọ ọkọ ayọkẹlẹ daradara lori orin alapin, ko skid nigbati igun igun, ni iduroṣinṣin itọnisọna, iṣakoso. Apẹẹrẹ te agbala jẹ awọn grooves idominugere mẹta ti o jinlẹ ati ọpọ ti awọn grooves agbesunmọ. Awọn ẹgbẹ jẹ lile. Awọn taya jẹ sooro-aṣọ, ti a kede nipasẹ olupese bi awọn taya oju-ọjọ gbogbo. Nigbati o ba n wakọ, ipele gbigbọn ti dinku, eyi ti o ṣe iranlọwọ lati dinku iye owo idana.
Kumho Ecowing ES01 KH27 ooru
Ni awọn atunyẹwo ti awọn taya ooru Kumho Ecowing, awoṣe ni a pe ni ọrọ-aje julọ ati ti o tọ. Layer t’ọpa isalẹ ti kosemi ṣe idaniloju idiwọ yiya paapaa nigbati o ba n wa ni opopona. Layer oke rirọ ti taya ọkọ gba ọ laaye lati wakọ laisiyonu ati ni idakẹjẹ.
| Awọn ẹya ara ẹrọ | |
| Ẹgun | No |
| Akoko akoko | Ooru |
| Iwọn apa odi, mm | 145-235 |
| Ibalẹ opin | 13-17 |
| Iru gbigbe | Ọkọ ayọkẹlẹ kan |
Tire Kumho Solus KH17 ooru
Roba dara fun wiwakọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati awọn hatchbacks iwapọ ni akoko igbona (lati +8оPẸLU). Awoṣe naa ti pọ si mimu, ijinna kukuru kukuru, iduroṣinṣin itọnisọna paapaa ni slush. Nipa idinku resistance yiyi, ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa lori Kumho Solus n gba epo kekere.
Kumho Solus KH17 ooru
| Awọn ẹya ara ẹrọ | |
| Ẹgun | No |
| Akoko akoko | Ooru |
| Iwọn apa odi, mm | 135-245 |
| Ibalẹ opin | 13-18 |
| Iru gbigbe | Ọkọ ayọkẹlẹ ero, hatchback |
Tire Kumho Ecsta PS91 ooru
Koria ati China ṣe awọn taya ooru "Kumho Exta" PS91, eyiti yoo baamu awọn awakọ ọkọ ayọkẹlẹ nla. Lori orin gbigbẹ alapin tabi lori awọn orin iyara to gaju, o fun ọ laaye lati yara si 300 km / h. Apẹrẹ atọka asymmetric pese awọn ijinna braking kukuru, mimu tutu ati mimu to dara lori eyikeyi dada. Awọn rigidity ti kẹkẹ ti pese nipa C-Cut 3D ọna ẹrọ. Olupese naa lo apẹrẹ akori - awọn asia ere-ije ati awọn eroja ti a ṣayẹwo ni a le rii lori awọn odi ẹgbẹ.
Kumho Ecsta PS91 ooru
Da lori awọn atunyẹwo ti awọn taya ooru Kumho, awoṣe yii dara julọ ju awọn miiran lọ. Awọn taya jẹ idiyele kekere, jẹ ti kilasi uhp, ati pe o dara fun awọn kẹkẹ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ olokiki. Ni ibẹrẹ iṣẹ, rọba le dabi eru, lẹhin ti nṣiṣẹ sinu, ọkọ ayọkẹlẹ n wakọ ni idakẹjẹ ati laisiyonu. Odi nikan ni pe o le leefofo soke ni ojo, nitori idominugere ko to nitori awọn ikanni aijinile.
| Awọn ẹya ara ẹrọ | |
| Ẹgun | No |
| Akoko akoko | Ooru |
| Iwọn apa odi, mm | 225-305 |
| Ibalẹ opin | 18-20 |
| Iru gbigbe | Ọkọ ayọkẹlẹ ero, supercars ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya |
Tire Kumho Solus SA01 KH32 ooru
Awoṣe yii dara fun gbogbogbo ati awọn ọkọ ayọkẹlẹ alabọde, awọn ọkọ ayọkẹlẹ ẹbi. rediosi - P14, P15, P16. Nitori apakan ejika ti a fi agbara mu ti titẹ, awọn kẹkẹ ni anfani lati koju eyikeyi fifuye ati ṣetọju iduroṣinṣin itọnisọna. Awọn ikanni ti o jinlẹ ni aarin ati awọn akiyesi ẹgbẹ lori dada ṣe idiwọ hydroplaning, gba ọ laaye lati bori idapọmọra tutu, foliage, koriko, iyanrin ati slush.
Kumho Solus SA01 KH32 ooru
Awọn awakọ ṣe akiyesi lile taya ti o pọ ju ṣaaju ṣiṣe ni, bii ariwo. Pẹlu lilo igbagbogbo, roba naa duro fun ọdun 2-2,5, lẹhin eyi ti awọn hernias han, taya taya naa ṣubu, ati didara mimu dinku.
| Awọn ẹya ara ẹrọ | |
| Ẹgun | No |
| Akoko akoko | Ooru |
| Iwọn apa odi, mm | 174-215 |
| Ibalẹ opin | 14-16 |
| Iru gbigbe | Ọkọ ayọkẹlẹ kan |
Tabili iwọn
Awọn olupese iloju kan jakejado ibiti o ti boṣewa taya titobi. Taya ti wa ni yato si da lori awọn iwọn ti awọn roba, awọn proportionity ati opin ti awọn kẹkẹ.
| Summer taya aṣayan | Atọka iyara | Iwọn ni kikun |
| Kumho Ecsta XS KU36 | W (to 270 km / h) | 205.50R15, 215.45R16- 265.45R16, 215.45R17-335.35R17, 225.40R18-315.30R18, 285.35R19, 345.30R19 |
| Kumho Nikan HS51 | H (to 210 km/h), V (to 240 km/h), W (to 270 km/h) | 185.55R15-225.60R15, 185.50R16-235.60R16, 205.40R17-245.45R17, 235.45R18 |
| Kumho Ecsta PS71 | V (to 240 km/h), W (to 270 km/h), Y (to 300 km/h) | 195.55R16-205.55R16, 205.45R17-235.45R17, 215.45R18-285.35R18, 235.55R19-275.40R19, 225.35R20-275.35R20 |
| Kumho KL33 | H (to 210 km/h), T (to 190 km/h), V (to 240 km/h) | 205.70R15, 235.70R16, 215.60R17, 225.65R17, 215/55R18-265.60R18, 235.55R19, 255.50R20, 265.50R20 |
| Kumho Ecsta HS51 | H (to 210 km/h), V (to 240 km/h), W (to 270 km/h) | 185.55R15-225.60R15, 185.50R16-225.60R16, 205.45R17-245.45R17, 235.45R18 |
| Kumho Ecowing ES31 | H (to 210 km/h), T (to 190 km/h), V (to 240 km/h) / W (to 270 km/h) | 155.65R13, 155.65R14 - 185.70R14, 175.60R15-215/65R15, 195.60R16, 215.60R16 |
| Kumho Ecowing ES01 KH27 | H (to 210 km / h) / S (to 180 km / h) / T (to 190 km / h), V (to 240 km / h), W (to 270 km / h) | 155.65R14-195/65R14, 145.65R15-215.65R15, 195.50R16-235.60R16, 205/55R17-235.55R17, 265.50R20 |
| Kumho Solus KH17 | H (to 210 km/h), T (to 190 km/h), V (to 240 km/h), W (to 270 km/h) | 135.80R13-185.70R13, 155.65R14-195.70R14, 135.70R15-225.60R15, 195.50R16-235.60R16, 215.45R17-235.55R17, 225.45R18 |
| Kumho Ecsta PS91 | H (to 210 km / h), W (to 270 km / h), Y (to 300 km / h) | 225.40R18-275.40R18, 235.35R19-295.30R19, 245.35R20, 295.30R20 |
| Kumho Solus SA01 KH32 | H (to 210 km/h), T (to 190 km/h), V (to 240 km/h) | 175/65R14, 185/65R15-205/65R15, 205.55R16-215.60R16 |
Awọn atunwo eni
Pupọ awọn atunyẹwo ti awọn taya ooru ooru jẹ rere. Awọn awakọ ṣe akiyesi pe awọn taya lati ọdọ olupese jẹ idakẹjẹ, ọrọ-aje, ailewu:
Atunwo ti roba "Kumho"
Awọn atunwo odi nipa Kumho 16 awọn taya igba ooru ni idiyele isuna jẹ kikọ nipasẹ awọn awakọ ti o ni igbagbogbo lati wakọ kuro ni opopona. Aila-nfani akọkọ ti roba Korean jẹ resistance yiya kekere:
Awọn anfani ati awọn alailanfani ti Kumho roba
Nigbagbogbo, awọn oniwun roba ṣe afiwe Kumho pẹlu Michelin Faranse:
Aleebu ati awọn konsi ti Kumho taya
Taya igba ooru ti olupese Korean ni a gba pe aṣayan ti o dara julọ ni awọn ofin ti idiyele ati didara:
Atunyẹwo alaye ti roba "Kumho"
Awọn olumulo ṣe akiyesi pe awọn taya ooru Kumho ṣe iṣẹ to dara ti wiwakọ lori awọn ọna ilu alapin. Ni ojo, ọkọ ayọkẹlẹ ko wakọ, imudani dara, ko ni skid nigbati igun. Ṣeun si ilana itọpa atilẹba asymmetric, awọn taya wo ara ati pe o dara fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, awọn ọkọ ayọkẹlẹ igbadun, awọn agbekọja, awọn oko nla iwapọ.
Aila-nfani akọkọ ti awọn taya lati idiyele jẹ igbesi aye iṣẹ kukuru kan. Pẹlu wiwakọ iṣọra, nikan lori orin alapin, roba yoo ṣiṣe ni ọdun 2-3. Nigbati o ba wọ inu ọfin tabi lakoko wiwakọ nipasẹ iyanrin, ẹrẹ, pa-opopona, hernias han lori awọn taya.
