Iwọn taya igba ooru - kini lati yan ni akoko 2022?

Yiyan awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ ko ti nira rara! A ni ni isonu wa kii ṣe awọn awoṣe ti a funni nipasẹ awọn aṣelọpọ olokiki, ṣugbọn tun pupọ pupọ ti awọn ọja tuntun, pẹlu lati Iha Iwọ-oorun. Lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati yan awọn taya to tọ, a ti pese idiyele ti awọn taya ooru ninu eyiti a ti ṣe akiyesi awọn ọran pataki julọ, fun apẹẹrẹ. dimu, braking ijinna ati ifarahan si hydroplaning. Awọn amoye ṣe idanwo awọn taya idanwo ni gbogbo ọdun lati ṣe iranlọwọ fun ọ lati yan awoṣe to dara julọ. Eyi ti o nse ṣe kan ti o dara ise?

Iwọn ti awọn taya ooru 2022 - tani ṣe idanwo wọn?

Lara awọn ajo ti o ni ipa ninu idanwo awọn taya ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ajo lati Germany laiseaniani jẹ gaba lori. Awọn aladugbo iwọ-oorun wa jẹ olokiki fun ifẹkufẹ wọn fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ ati mu ailewu ni pataki. Nitorinaa ko ṣe iyalẹnu pe ADAC, GTÜ, ọpọlọpọ awọn ẹgbẹ mọto ayọkẹlẹ ati awọn ọfiisi olootu ti awọn iwe irohin ọkọ ayọkẹlẹ Auto Motor und Sport ati Auto Bild jẹ ọkan ninu awọn ẹgbẹ idanwo taya to ṣe pataki julọ. Awọn alamọja wọn ṣe iṣiro ni awọn alaye ihuwasi ti awọn taya lori tutu ati awọn aaye gbigbẹ, ijinna braking ati nọmba awọn aye miiran ti o ni ipa lori ailewu ati agbara epo.

Ti o dara ju ooru taya - àìyẹsẹ Ere

Ni ọdun yii lẹẹkansi ko si awọn iyanilẹnu - awọn awoṣe Ere lati ọdọ awọn aṣelọpọ oludari mu awọn aaye ti o dara julọ ati pe apakan yii jẹ gaba lori podium naa patapata. Kii ṣe iyalẹnu, niwọn bi o ti jẹ deede awọn awoṣe taya ọkọ wọnyi ti awọn aṣelọpọ ṣe dojukọ wọn, ṣe akiyesi wọn bi iru ipolowo ti awọn agbara wọn ati ilọsiwaju imọ-ẹrọ. Nigbati o ba yan awọn taya, o yẹ ki o san ifojusi si selifu yii, biotilejepe eyi ko tumọ si pe awọn awoṣe aje ko le jẹ aṣayan ti o dara. Nitorinaa, jẹ ki a wo bii awọn idanwo taya igba ooru ṣe lọ ni ọdun yii.

Bridgestone Turanza T005 - ti o tọ Japanese taya

Awoṣe ti o gbẹkẹle pupọ ti o funni ni awọn abajade ti o dara pupọ ati atunṣe ni awọn idanwo. Apapọ imọ-ẹrọ Nano Pro ti o ni idagbasoke pataki ati okun irin ti a fikun ṣe taya taya loke apapọ iduroṣinṣin ati ti o tọ (mileji giga ko yẹ ki o ṣe iwunilori rẹ). Ṣeun si awọn gige diẹ sii ati profaili ti o baamu wọn, ṣiṣan omi ti o dara julọ ati mimu ni gbogbo awọn ipo ti ṣaṣeyọri. Awoṣe yii tun pese resistance sẹsẹ kekere pupọ, eyiti kii ṣe awọn abajade ni lilo epo kekere nikan, ṣugbọn tun iṣẹ idakẹjẹ. Laisi iyemeji, ko si ẹnikan ti o yan awoṣe yii yoo ni itẹlọrun.

Goodyear EfficientGrip Performance 2 jẹ ọkan ninu awọn taya ti o dara julọ ti akoko naa

Ẹbọ Amẹrika ṣe iyalẹnu daradara ni awọn idanwo ọdun yii. Ninu mẹrin ninu awọn idanwo marun o jẹ ohun ti o dara julọ ni awọn ofin ti ailewu awakọ, mimu deede ati itunu gigun gigun. Laibikita iru dada ati boya o gbẹ tabi tutu, Goodyear EfficientGrip pese ihuwasi asọtẹlẹ patapata. Taya naa nlo nọmba awọn imọ-ẹrọ imotuntun, pẹlu Mileage Plus (irọra ti o pọ si), Braking Wet (gidigidi agbo roba ti a ṣe atunṣe ati awọn egbegbe mimu ti a tun ṣe) ati Iduroṣinṣin Gbẹ Plus (ilọsiwaju igun).

Michelin Primacy 4 - yoo ṣiṣẹ laibikita awọn ayidayida

Ẹbọ Michelin jẹ ọkan ninu awọn taya ti o tọ julọ lori ọja ni ọdun yii. Ni o fẹrẹ to gbogbo awọn idanwo o gba aaye 2-3 ati huwa ni asọtẹlẹ pupọ - mejeeji lori gbigbẹ ati idapọmọra tutu. Ifunni Faranse le ṣe afiwe si Bridgestone Turanza 4 - ni otitọ, eyikeyi ti o yan, o yẹ ki o dun bakanna. Mejeeji burandi Lọwọlọwọ nse niyanju ri to taya ni gbogbo titobi.

Hankook Ventus Prime 4 - Awọn ara ilu Korean le funni ni Ere ni idiyele to dara

Eyi dajudaju ọkan ninu awọn taya ti o tọ lati ra - kii ṣe nikan ni o jẹ ọkan ninu awọn lawin ni apakan Ere, ṣugbọn o tun ni awọn idiyele giga. Itẹ asymmetrical pẹlu eto pataki kan, awọn igun okunrinlada ti o ni iyipo, fifẹ taya taya ati agbo roba HSSC yẹ ki o ti yorisi ọja to dara julọ. Labẹ awọn ipo idanwo, o ṣe afihan itunu awakọ ti o dara julọ, awọn ipele ariwo kekere ati resistance yiyi kekere pupọ (eyiti laiseaniani ni ipa nipasẹ awọn afikun, pẹlu awọn polima ti iṣẹ-ṣiṣe).

Continental EcoContact 6 - diẹ sii ju ọdun 150 ti iriri ko ti jẹ asan

Olupese ilu Jamani ti ni ilọsiwaju awọn ọrẹ taya ọkọ rẹ fun ọdun kan ati idaji, ati pe eyi le rii daju pẹlu ọja ti ọdun yii. Laibikita iwọn taya, EcoContact 6 ṣe idaniloju aabo ni gbogbo awọn ipo – paapaa lẹhin puncture kan. Lilo ti Run Flat ati awọn imọ-ẹrọ ContiSealc, bakanna bi iṣẹ gbigbẹ ti o dara, abrasion kekere ati ipa ti o dara julọ lori lilo epo ti jẹ ki laini awọn taya taya yii ni idiyele giga nipasẹ ẹgbẹ ọkọ ayọkẹlẹ ADAC. Boya iwọ yoo wakọ ni ayika ilu tabi lori awọn irin ajo gigun, o le ni igboya pẹlu Continental EcoContact 6 taya.

Nokian Taya Wetproof - taya fun tutu roboto

Ibakcdun Finnish ṣe yiyan ni ojurere ti awọn taya ti a ṣe apẹrẹ fun wiwakọ lori awọn aaye tutu - ati pe Mo gbọdọ gba, o wa ni nla. Iyatọ awọn ijinna braking kukuru ati atako si aquaplaning jẹ diẹ ninu awọn ẹya ti o ṣeto rẹ yatọ si awọn oludije rẹ. Eyi ni aṣeyọri pẹlu. Ṣeun si itọka asymmetrical profaili pataki kan, Imọ-ẹrọ Titiipa Idahun tabi titiipa ifaseyin. Ṣeun si afikun ti awọn okun aramid, o ṣee ṣe lati ṣe iṣeduro ni pataki resistance ti o tobi si awọn punctures ati ibajẹ. Nokian jẹ awọn taya ti o tọ pupọ ti kii yoo kuna paapaa labẹ fifuye.

Yiyan awọn taya ooru ti o tọ

Awọn idiyele ti a tẹjade nipasẹ awọn iwe irohin ọkọ ayọkẹlẹ, awọn ajọ tabi awọn ẹgbẹ jẹ orisun alaye to niyelori. Sibẹsibẹ, wọn yẹ ki o ṣe afikun pẹlu awọn ero ti awọn olumulo, eyiti o ni irọrun ri lori Intanẹẹti, tabi awọn ero ti awọn ẹrọ agbegbe ti o ṣiṣẹ lori awọn awoṣe wọnyi. Da lori awọn idanwo ti a ṣe nipasẹ ọpọlọpọ awọn ajọ ero idawọle, ati awọn imọran ti awọn olumulo miiran, a yoo ṣe ipo iṣẹ Goodyear EfficientGrip Performance 2 gẹgẹbi taya nọmba kan ti a mẹnuba, atẹle nipasẹ Bridgestone Turanza T005 ati Michelin Primacy 4 ni ipo keji. Hankook Ventus jẹ ẹbun Prime 4 ti o yẹ, ni pataki ni idiyele idiyele fun owo.