Rating ti motor epo 10W40

motor epo Rating pẹlu yiyan 10W 40 ni ibamu si boṣewa SAE, yoo ṣe iranlọwọ fun awakọ ni ọdun 2019 ati 2020 lati lilö kiri ni ọpọlọpọ awọn ami iyasọtọ ti a gbekalẹ ati yan aṣayan ti o dara julọ fun ologbele-synthetics fun ẹrọ ijona inu ti ọkọ ayọkẹlẹ wọn pẹlu maileji to ṣe pataki.

awọn akojọ ti a akoso lori ilana ti igbeyewo ati agbeyewo ri lori ayelujara, ati ki o jẹ ti kii-ti owo.

Orukọ epo	Apejuwe apejuwe	Package iwọn didun, liters	Iye owo bi ti igba otutu 2019/2020, Russian rubles
Luke Lux	Ṣe ibamu si boṣewa API SL/CF. O ni ọpọlọpọ awọn ifọwọsi lati ọdọ awọn aṣelọpọ adaṣe, pẹlu AvtoVAZ. O ti wa ni niyanju lati yi gbogbo 7 ... 8 ẹgbẹrun ibuso. Awọn ohun-ini egboogi-aṣọ ti o dara, ṣugbọn jẹ ki tutu bẹrẹ nira. O ni idiyele kekere.	1, 4, 5, 20	400, 1100, 1400, 4300
LIQUI MOLY ti o dara ju	API CF/SL ati ACEA A3/B3 awọn ajohunše. MB 229.1 alakosile fun Mercedes. O ti wa ni gbogbo agbaye, ṣugbọn diẹ dara fun Diesel enjini. Awọn iro diẹ wa, ṣugbọn apadabọ akọkọ ni idiyele giga.	4	1600
Ikarahun HX7	Ni akoonu imi-ọjọ giga, nọmba ipilẹ giga, fọ awọn ẹya daradara. Awọn ajohunše - ACEA A3/B3/B4, API SL/CF. Awọn ohun-ini fifipamọ agbara giga ati pese ibẹrẹ tutu ti o rọrun ti ẹrọ ijona inu. Iye owo kekere fun iṣẹ to dara. drawback ipilẹ jẹ nọmba ti o tobi pupọ ti awọn iro lori tita.	4	1300
Castrol Magnatec	Awọn ajohunše jẹ API SL/CF ati ACEA A3/B4. O ni ọkan ninu awọn atọka viscosity ti o kere julọ ati awọn ohun-ini aabo giga. A ṣe iṣeduro lati lo ninu ooru tabi awọn agbegbe ti o gbona ti orilẹ-ede naa. Awọn ohun-ini fifipamọ agbara giga ati aje idana. Lara awọn ailagbara, o tọ lati ṣe akiyesi ipele kekere ti aabo ti awọn ẹya, eyun, awọn silinda ati awọn oruka wọ. Awọn iro ni o wa.	4	1400
Mannol Ayebaye	Awọn ajohunše jẹ API SN/CF ati ACEA A3/B4. O ni ọkan ninu iki iwọn otutu ti o ga julọ. Pese agbara epo giga, aabo igbẹkẹle ti ẹrọ ijona inu. Ko ṣe iṣeduro fun awọn agbegbe ariwa. Ni ilodi si, o dara fun awọn agbegbe ti o gbona ati awọn ICE ti a wọ ni pataki pẹlu maileji giga.	4	1000
Mobile Ultra	Awọn ajohunše - API SL, SJ, CF; ACEA A3/B3. Ni o ni kekere iyipada, ti o dara lubricating-ini, ayika ore. O jẹ ki o nira lati bẹrẹ ẹrọ ijona inu inu tutu ati mu agbara epo pọ si. Nigbagbogbo faked, nitorinaa o ni ọpọlọpọ awọn atunyẹwo odi ti ko yẹ.	4	800
BP Visco 3000	Awọn ajohunše jẹ API SL/CF ati ACEA A3/B4. Awọn ifọwọsi olupese laifọwọyi: VW 505 00, MB-Afọwọsi 229.1 ati Fiat 9.55535 D2. Gidigidi ga otutu iki. Pese agbara giga, aabo fun ẹrọ ijona inu. Ṣugbọn pẹlu rẹ, agbara epo pọ si. Iṣeduro fun lilo ni awọn agbegbe ti o gbona ti orilẹ-ede tabi lori awọn ICE ti o wọ pupọ, nitori bibẹrẹ ni otutu le nira.	1, 4	450, 1300
Ravenol TSI	O ni ọkan ninu awọn aaye ti o kere julọ, nitorinaa o ṣeduro fun lilo ni awọn latitude ariwa. tun ni akoonu eeru kekere ati ore ayika. Awọn ẹya miiran jẹ alabọde.	5	1400
O Ultra	Awọn ajohunše - API SJ / SL / CF, ACEA A3 / B3. Auto olupese approvals - BMW Spesial Oil Akojọ, MB 229.1, Peugeot PSA E/D-02 Ipele 2, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ. Awọn ifilelẹ ti awọn anfani ni ga ṣiṣe. Alailanfani ni ipa odi lori agbara ti ẹrọ ijona inu, wiwa ti nọmba nla ti awọn iro, alekun agbara epo, idiyele giga. A ṣe iṣeduro epo lati lo lori awọn ICE ti a wọ ni pataki.	4	2000
Ọjọgbọn G-Energy G	API SG/CD bošewa. Iṣeduro fun lilo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ ti awọn ọdun 1990, ti a fọwọsi nipasẹ AvtoVAZ. O ni iki kekere ati pe o le ṣee lo ninu awọn ẹrọ ijona inu ti o wọ, pẹlu lori ohun elo pataki ati awọn oko nla. O ni o ni kekere išẹ, sugbon tun kan kekere owo.	4	900

Fun iru engine ti o ti lo

Ologbele-sintetiki epo 10w40 jẹ pipe fun awọn ẹrọ ijona inu inu pẹlu maileji to ṣe pataki, ati pe ti olupese ba pese fun lilo lubricant ti iru iki kan ninu awọn ilana iṣẹ. Sibẹsibẹ, yiyan iru epo bẹ gbọdọ wa ni pẹkipẹki, nitori ni ibamu si boṣewa SAE, nọmba 10w tumọ si pe epo yii le ṣee lo ni awọn iwọn otutu ti ko kere ju -25 ° C. Nọmba 40 jẹ itọka viscosity otutu giga. Nitorinaa, o fihan pe iru sintetiki ologbele ni iki ti 12,5 si 16,3 mm² / s ni iwọn otutu ibaramu ti + 100 ° C. Eleyi ni imọran wipe awọn lubricant jẹ oyimbo nipọn ati ki o le ṣee lo nikan ni awon Motors ibi ti awọn ikanni epo ni o wa jakejado to. Bibẹẹkọ, coking yoo wa ni iyara ti awọn oruka pisitini ati wọ awọn ẹya nitori abajade ebi epo!

Niwọn igba ti awọn ela ti o pọ si han laarin awọn ẹya ti a ti sopọ pẹlu maileji ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o ju 150 ẹgbẹrun ibuso, fiimu lubricating ti o nipọn ni a nilo fun ipele ti lubrication ti o to, eyiti o dara julọ ti a pese nipasẹ epo ologbele-sintetiki 10W 40. Nitorinaa, ti o ba nifẹ si iṣẹ igba pipẹ ti ẹrọ ijona inu, lẹhinna gbiyanju lati lo ologbele-synthetics ti o dara julọ. Ṣugbọn ewo ni awọn olupilẹṣẹ ti awọn epo mọto pese epo 10w-40 yoo ṣe iranlọwọ lati pinnu idiyele dara julọ.

Kini lati wa fun nigbati o yan

Nigbati o ba yan, o nilo lati ni oye pe ologbele-sintetiki 10W 40 ti o dara julọ jẹ eyiti o dara julọ fun ọkọ ayọkẹlẹ kan pato. Iyẹn ni, yiyan nigbagbogbo jẹ adehun ti awọn abuda pupọ. Ni deede, awọn idanwo yàrá ti awọn ayẹwo kọọkan yẹ ki o ṣe, da lori awọn abajade eyiti awọn ipinnu yẹ ki o ṣe lori rira epo kan pato.

Nitorinaa, nigbati o ba n ṣajọ iwọn ti awọn aṣelọpọ ti o dara julọ ti awọn epo 10W 40, awọn idi wọnyi ni a ṣe akiyesi:

• Sooro si awọn iwọn otutu. eyun, ko gbọdọ di ni awọn iwọn otutu ti o ga ju -25°C. Ni akoko kanna, ni awọn iwọn otutu iṣiṣẹ giga ti ẹrọ ijona inu, lubricant ko yẹ ki o tan diẹ sii ju ilana ti a fun ni ni boṣewa rẹ.
• egboogi-ibajẹ-ini. O ṣe pataki pe epo 10w 40 ti a yan ko fa idasile ti awọn apo ipata lori awọn ẹya irin ti ẹrọ ijona inu. Pẹlupẹlu, ninu ọran yii a ko sọrọ nipa arinrin, ṣugbọn nipa ipata kemikali, iyẹn ni, iparun awọn ohun elo labẹ ipa ti awọn ẹya ara ẹni kọọkan ti awọn afikun ti o jẹ epo.
• Detergents ati aabo additives. Fere gbogbo awọn epo ode oni ni awọn ọja ti o jọra, ṣugbọn opoiye ati didara iṣẹ wọn jina si kanna fun awọn aṣelọpọ oriṣiriṣi. Epo ti o dara yẹ ki o nu awọn aaye ti awọn ẹya ẹrọ lati awọn idogo erogba ati awọn resini. Bi fun awọn ohun-ini aabo, lẹhinna ipo kanna wa. Awọn afikun yẹ ki o daabobo ẹrọ ijona ti inu lati ifihan si awọn iwọn otutu giga, lilo epo didara kekere, ati iṣẹ ni awọn ipo to ṣe pataki.
• Iwọn iṣakojọpọ. Iwe afọwọkọ ti ọkọ ayọkẹlẹ eyikeyi nigbagbogbo tọka han bi o ṣe le kun ninu ẹrọ ijona inu. Nitorinaa, ti ẹrọ naa ko ba jẹ epo ati pe o ko ni lati ṣafikun epo ni aarin titi di igba ti o tẹle, lẹhinna lati fi owo pamọ o dara ti o ba ni aye lati ra package kan ti eyiti yoo to to. .
• API ati ACEA ni ifaramọ. Ninu iwe afọwọkọ, adaṣe tun tọka ni kedere iru awọn kilasi ti epo ti a lo gbọdọ ni ibamu pẹlu awọn iṣedede ti a sọ.
• Prone to idogo. Pẹlupẹlu, mejeeji ni giga ati ni awọn iwọn otutu kekere. Atọka yii ṣe afihan dida awọn fiimu varnish ati awọn idogo miiran ni agbegbe awọn oruka piston.
• Aje epo. Eyikeyi epo n pese itọkasi kan ti edekoyede ninu ẹrọ ijona inu. Nitorinaa, o tun ni ipa lori ipele ti lilo epo.
• Olupese ati owo. Awọn itọka wọnyi gbọdọ jẹ akiyesi, bakannaa nigbati o ba yan ọja miiran. O dara julọ lati ra awọn epo lati aarin tabi awọn ẹka idiyele ti o ga julọ, ti o ba jẹ pe o ni idaniloju ti otitọ ọja naa. Bi fun olupese, o yẹ ki o dojukọ awọn atunwo ati awọn idanwo ti ọpọlọpọ awọn epo ti a rii lori Intanẹẹti tabi awọn orisun miiran.

Rating ti awọn ti o dara ju epo

Lẹhin atunwo awọn abuda ati awọn itọkasi akọkọ ti awọn apẹẹrẹ ti awọn epo-synthetic ologbele pẹlu iki ti 10W 40, eyiti a ta ni igbagbogbo lori awọn selifu itaja, aworan kan ti ni idagbasoke, eyiti o ṣe afihan ni abajade ikẹhin ni idiyele. A nireti pe alaye ti a pese yoo ṣe iranlọwọ fun oniwun ọkọ ayọkẹlẹ kọọkan lati dahun ibeere ni ominira - kini 10w 40 epo ologbele-synthetic dara julọ?

Luke Lux

Lukoil Lux 10W-40 epo jẹ ọkan ninu olokiki julọ laarin awọn awakọ inu ile ni kilasi rẹ. Eyi jẹ nitori ipin ti idiyele ati awọn abuda. Gẹgẹbi boṣewa API, o jẹ ti awọn kilasi SL / CF. Awọn idanwo ti fihan pe lubricant motor fere ko padanu awọn abuda rẹ ni akọkọ 7 ... 8 ẹgbẹrun kilomita. Ni idi eyi, iki ṣubu diẹ. Sibẹsibẹ, nọmba ipilẹ silẹ lati ikede 7,7 fẹrẹẹẹmeji ati pe o fẹrẹ pọ si ilọpo meji ninu akoonu ti awọn ọja ifoyina. Ni akoko kanna, awọn itupalẹ yàrá fihan pe awọn eroja akọkọ ti awọn ẹrọ ijona inu jẹ awọn ogiri silinda ati awọn oruka piston.

Ni afikun si idiyele kekere ati ibi gbogbo, o yẹ ki o ṣe akiyesi awọn ohun-ini egboogi-aṣọ ti o dara daradara. Fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ inu ile ti ko gbowolori (pẹlu VAZ), epo yii dara dara julọ (koko ọrọ si awọn ifarada). Ti a ba sọrọ nipa awọn ailagbara, lẹhinna ọpọlọpọ awọn awakọ ṣe akiyesi pe epo 10w40 yii jẹ ki o ṣoro lati bẹrẹ ẹrọ ijona inu ni awọn iwọn otutu kekere. Sibẹsibẹ, eyi ni ailagbara akọkọ ti ọpọlọpọ awọn lubricants ologbele-sintetiki pẹlu iki ti a fihan.

ki, "Lukoil Lux" jẹ ọkan ninu awọn ti o dara ju epo 10 40. O ti wa ni ta ni orisirisi awọn canisters, pẹlu 1 lita, 4 lita, 5 ati 20 lita. Iye idiyele ti package kan bi ti igba otutu ti 2019/2020 jẹ nipa 400 rubles, 1100 rubles, 1400 ati 4300 rubles, lẹsẹsẹ.

1

LIQUI MOLY ti o dara ju

LIQUI MOLY Optimal 10W-40 epo ni awọn abuda iṣẹ ṣiṣe giga pupọ. Nipa ati nla, apadabọ rẹ nikan ni idiyele giga, eyiti o jẹ aṣoju fun gbogbo awọn ọja ti ami iyasọtọ German yii. Botilẹjẹpe o jẹ gbogbo agbaye (iyẹn, o le ṣee lo fun awọn ẹrọ petirolu ati awọn ẹrọ diesel), sibẹsibẹ awọn aṣelọpọ tọka pe o dara lati lo pẹlu awọn ẹrọ diesel. eyun, o jẹ pipe fun agbalagba SUVs ati / tabi oko nla pẹlu ga maileji. Paapa ti ẹrọ ijona inu ni turbocharger. Epo naa ni ibamu pẹlu ifọwọsi MB 229.1, iyẹn ni, o le da sinu Mercedes ti a ṣe titi di ọdun 2002. Pade API CF/SL ati ACEA A3/B3 awọn ajohunše.

Bi fun ikọlu-ija ati awọn ohun-ini egboogi-aṣọ, wọn ko yipada paapaa pẹlu maileji pataki. Ti a ba sọrọ nipa ibẹrẹ ni akoko tutu, lẹhinna epo n pese ibẹrẹ ti o rọrun ti engine, eyiti o ṣe iyatọ si awọn oludije. Ni afikun, anfani nla laarin awọn aṣelọpọ epo ajeji ni ipin kekere ti awọn iro lori ọja, nitori aabo to dara wa lodi si awọn iro, pẹlu imọ-ẹrọ kọnputa ode oni.

O ti wa ni tita ni ọpọlọpọ igba ni kan 4 lita agolo. Awọn apapọ owo ti ọkan iru package jẹ 1600 rubles. O le ra labẹ nọmba nkan 3930.

2

Ikarahun HX7

Shell Helix HX7 epo ni awọn idanwo yàrá ati, idajọ nipasẹ awọn atunyẹwo ti awọn awakọ, ni akoonu imi-ọjọ giga. Sibẹsibẹ, ni akoko kanna, o ni iki ti o dara julọ ati awọn abuda iwọn otutu. Ni afikun, o ni nọmba ipilẹ giga, eyiti o tọka si awọn ohun-ini mimọ ti o dara ti epo Shell Helix. Bi fun awọn iṣedede, wọn jẹ bi atẹle - ACEA A3 / B3 / B4, API SL / CF.

Awọn anfani ti epo yii pẹlu awọn ohun-ini fifipamọ agbara giga rẹ, bakanna bi ibẹrẹ irọrun ti o rọrun ti ẹrọ ijona inu ni oju ojo tutu. Sibẹsibẹ, ni akoko kanna, epo niwọntunwọnsi ṣe aabo ẹrọ ijona inu inu labẹ awọn ẹru to ṣe pataki, paapaa awọn iwọn otutu. Nitorinaa, o dara lati lo ni agbegbe ti agbegbe aarin ti Russian Federation, nibiti ko si otutu otutu ati awọn iwọn otutu gbona. Awọn idanwo gidi ti fihan pe atilẹba ologbele-synthetic Shell Helix HX7 epo ni ọkan ninu iṣẹ ibẹrẹ tutu ti o dara julọ laarin awọn oludije rẹ.

Lara awọn ailagbara, ọkan le ṣe iyasọtọ nọmba nla ti awọn iro lori awọn selifu itaja. Nitorinaa, ọpọlọpọ awọn awakọ, nigbati o ba ra awọn ọja iro, fi awọn atunwo odi silẹ nipa epo, eyiti o jẹ aṣiṣe. O ti wa ni tita ni lita ati mẹrin-lita agolo. Awọn owo ti a 4-lita package jẹ nipa 1300 Russian rubles fun awọn loke akoko.

3

Castrol Magnatec

Castrol Magnatec 10W 40 epo ni apa yii yatọ si awọn oludije rẹ nipasẹ ọkan ninu awọn atọka iki ti o kere julọ. Ni akoko kanna, o ni awọn ohun-ini aabo giga. Awọn amoye ṣe akiyesi pe epo Castrol Magnatec jẹ lilo ti o dara julọ ninu ooru, eyun, ti a dà sinu awọn ẹrọ ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti a lo ni awọn ẹkun gusu ti orilẹ-ede naa. awọn ohun-ini fifipamọ agbara giga tun ṣe akiyesi, eyiti o yori si aje idana. O ni akoonu kekere ti awọn nkan oloro. Awọn ajohunše jẹ API SL/CF ati ACEA A3/B4.

Bi fun awọn ailagbara, awọn ijinlẹ ati awọn atunwo fihan pe epo Castrol Magnatec ni itọkasi yiya to ṣe pataki, nitorinaa ko ṣe aabo awọn ẹya ẹrọ ijona inu, eyun awọn odi silinda ati awọn oruka. Ni afikun, ọpọlọpọ awọn iro ni o wa lori awọn selifu. Ni gbogbogbo, awọn itọkasi jẹ aropin, pẹlu idiyele naa.

O ti wa ni tita ni boṣewa 4-lita agolo, eyi ti o jẹ to 1400 rubles bi ti awọn pàtó kan akoko.

4

Mannol Ayebaye

Mannol Classic 10W 40 ni ọkan ninu awọn iwọn iwọn otutu giga ti o ga julọ. Eyi tumọ si pe nigba lilo ninu ẹrọ ijona inu, paapaa ni awọn iwọn otutu ibaramu giga, agbara epo nla yoo ṣe akiyesi. Sibẹsibẹ, ni akoko kanna, Mannol Classic jẹ pipe fun awọn ọkọ ayọkẹlẹ atijọ pẹlu maili to ṣe pataki ti a lo ni awọn ẹkun gusu ti orilẹ-ede naa. Ni idi eyi, yoo jẹ egbin diẹ ti lubricant, bakanna bi titẹ epo ti o ni iduroṣinṣin diẹ sii ninu eto naa.

Mannol Classic n pese aabo ti o ni igbẹkẹle pupọ fun awọn ẹrọ ijona inu nipasẹ lilo awọn afikun ipata ti o dara. Bi fun nọmba ipilẹ, o wa ni aarin ni akawe si awọn oludije. Awọn akoonu eeru ti epo ga ju. Nitorinaa, Mannol Classic ko dara fun awọn agbegbe ariwa, ṣugbọn fun awọn ti guusu, pẹlu nigba lilo awọn ẹrọ ijona inu ni awọn ẹru to ṣe pataki, o jẹ ohun. Pade API SN/CF ati ACEA A3/B4 awọn ajohunše.

O ti wa ni tita ni a boṣewa 4 lita ṣiṣu agolo. Awọn apapọ owo ti ọkan iru package jẹ nipa 1000 rubles.

5

Mobile Ultra

Mobil Ultra 10w40 epo viscosity jẹ o dara fun lilo ni ọpọlọpọ awọn ipo iṣẹ ICE. Pẹlu o le ṣee lo ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ, SUVs, oko nla, ibi ti o ti gba laaye nipasẹ awọn automaker. Nitorinaa, awọn anfani ti epo Mobil Ultra pẹlu ailagbara kekere rẹ ni awọn iwọn otutu giga, awọn ohun-ini lubricating ti o dara, ọrẹ ayika, idiyele ifarada ati pinpin jakejado ni awọn oniṣowo ọkọ ayọkẹlẹ.

Sibẹsibẹ, ọpọlọpọ awọn awakọ ṣe akiyesi awọn alailanfani ti ọpa yii. Nitorinaa, iwọnyi pẹlu: ilosoke pataki ni iki ni awọn iwọn kekere, eyiti o yori si ibẹrẹ ti o nira ti ẹrọ ijona inu labẹ awọn ipo wọnyi, agbara epo pọ si, ati nọmba nla ti awọn iro lori ọja naa. Mobil Ultra epo ni awọn iṣedede iṣẹ ṣiṣe wọnyi - API SL, SJ, CF; ACEA A3 / B3 ati ẹrọ alakosile MB 229.1.

O ti wa ni tita ni awọn agolo ti awọn ipele oriṣiriṣi. Awọn julọ gbajumo ninu wọn ni awọn 4 lita package. Iye owo isunmọ rẹ fun akoko ti o wa loke jẹ nipa 800 rubles.

6

BP Visco 3000

BP Visco 3000 epo ologbele-sintetiki jẹ iṣelọpọ ni Bẹljiọmu. Ni awọn ajohunše wọnyi: API SL/CF ati ACEA A3/B4. Awọn ifọwọsi olupese laifọwọyi: VW 505 00, MB-Afọwọsi 229.1 ati Fiat 9.55535 D2. O ti wa ni ti gbe jade nipa lilo atilẹba Mọ Guard ọna ẹrọ. Lara awọn apẹẹrẹ miiran ti a ṣe akojọ, o ni iye ti o ga julọ ti iki iwọn otutu giga. Ni ọna, eyi ṣe alabapin si iṣẹ agbara giga, ati pe o tun dinku yiya lori ẹrọ ijona inu (iyẹn ni, o pese aabo). Ni akoko kanna, "ẹgbẹ miiran ti owo" jẹ alekun agbara epo. Bakanna, iru epo bẹẹ jẹ ki o nira lati bẹrẹ ẹrọ ijona inu ni oju ojo tutu. Nitorinaa, epo ologbele-sintetiki Belgian 10w 40 ni a ṣeduro fun lilo ni awọn iwọn otutu ibaramu gbona ati ni pataki ni awọn agbegbe gusu.

BP Visco 3000 10W-40 epo le ṣee lo ni fere eyikeyi ọkọ - awọn ọkọ ayọkẹlẹ, awọn oko nla, awọn ọkọ akero, awọn ohun elo pataki, fun eyiti a ṣe iṣeduro iki ti o yẹ. O tun le ṣee lo fun petirolu, Diesel ati turbocharged enjini. Idajọ nipasẹ awọn atunwo, o ni awọn abuda ti o dara, ṣugbọn ni otutu awọn iṣoro le wa pẹlu bẹrẹ ẹrọ ijona inu.

O ti wa ni tita ni orisirisi awọn apoti lati 1 si kan odidi agba ti 208 liters. Awọn owo ti ọkan-lita agolo jẹ 450 rubles, ati mẹrin-lita agolo jẹ 1300 rubles.

7

Ravenol TSI

Ologbele-sintetiki epo Ravenol TSI 10w 40 ni ipele ti o ga. Ni afikun, bi abajade ti awọn idanwo, o rii pe o jẹ ọrẹ ti ayika pupọ, nitorinaa, iwọn kekere ti irawọ owurọ, sulfur ati awọn eroja ipalara miiran wa ninu awọn eefin eefin, ati pe eyi ni ipa ti o ni anfani lori igbesi aye. ayase. O ṣe akiyesi pe epo Ravenol ni ọkan ninu awọn aaye ti o kere julọ. Nitorinaa, o pese ibẹrẹ irọrun ti ẹrọ ijona inu paapaa ni awọn iwọn otutu ibaramu kekere pupọ. O tun ni akoonu eeru kekere.

Bi fun awọn aila-nfani, boya idiyele ti o ga julọ ni a le sọ ni laisi awọn anfani ti o han gbangba.

O ti wa ni tita ni kan 5 lita agolo. Iye owo rẹ jẹ nipa 1400 rubles.

8

O Ultra

Esso Ultra ologbele-synthetics le ṣee lo fun eyikeyi petirolu ati Diesel enjini, pẹlu turbocharged eyi. Ni API SJ/SL/CF, ACEA A3/B3 classification. Awọn ifọwọsi olupese laifọwọyi: BMW Spesial Oil Akojọ, MB 229.1, Peugeot PSA E/D-02 Ipele 2, VW 505 00, AvtoVAZ, GAZ. Iyatọ laarin awọn apẹẹrẹ miiran ti a gbekalẹ ninu atokọ ni ere giga. Fun awọn abuda ti o ku, awọn itọkasi jẹ aropin tabi isalẹ.

Nitorinaa ti a ba sọrọ nipa awọn anfani, o tọ lati ṣe akiyesi pinpin jakejado lori awọn selifu itaja. Lara awọn ailagbara - ilosoke ninu lilo epo, ipa kekere lori agbara ti ẹrọ ijona inu (kilasi kekere ni ibamu si API - SJ). Ni afikun, epo nigbagbogbo n ta ni owo inflated, bi fun awọn abuda rẹ. Nitorinaa, epo ologbele-synthetic Esso Ultra jẹ iṣeduro fun lilo lori awọn ICE atijọ pẹlu maileji giga.

Lori tita, epo ti o baamu ni a le rii ni lita-lita ati awọn agolo mẹrin-lita. Awọn owo ti a 4 lita package jẹ nipa 2000 rubles.

9

Ọjọgbọn G-Energy G

G-Energy Expert G ologbele-synthetic epo ti wa ni produced ni awọn Russian Federation ati awọn ti a fọwọsi fun lilo ninu abele VAZ ọkọ (AvtoVAZ PJSC). O jẹ oju-ọjọ gbogbo, sibẹsibẹ, bii awọn oludije miiran, o dara lati lo ni aarin ati awọn agbegbe gusu. Ni API SG/CD boṣewa. Ni akoko kanna, o le ṣee lo ni ọpọlọpọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ ajeji ti a ṣe ni awọn ọdun 1990 ati ni ibẹrẹ ọdun 2000 (akojọ alaye ni a fun ni sipesifikesonu).

O ni iki kekere, nitorinaa o le ṣee lo ni awọn ẹrọ ti o ti bajẹ pupọ (pẹlu maileji giga), ati ni awọn ohun elo pataki, awọn oko nla, awọn ọkọ akero ati awọn SUV. O tun le ṣee lo ni ICE ni ipese pẹlu turbocharger.

Ni iṣe, o ṣe akiyesi pe anfani pataki ti G-Energy Expert G epo jẹ idiyele kekere rẹ, bakanna bi otitọ pe ko padanu awọn ohun-ini rẹ ni awọn iwọn otutu giga. Nitorinaa, o ṣee ṣe pupọ lati ṣeduro rẹ fun awọn ẹrọ ijona inu ti o wọ. Ṣugbọn ni igba pipẹ, ati paapaa diẹ sii lori igbalode ati / tabi awọn ICE tuntun, o dara julọ lati ma lo.

Ti kojọpọ ninu awọn agolo ti ọpọlọpọ awọn ipele, ọkan ninu awọn olokiki julọ ninu wọn jẹ package 4-lita. Iye owo rẹ jẹ nipa 900 rubles.

10

ipari

Nigbati o ba yan, akọkọ gbogbo, o nilo lati kọ lori otitọ pe 10w 40 epo ologbele-synthetic ti o dara julọ jẹ eyiti a ṣeduro nipasẹ adaṣe adaṣe. Iru idajọ bẹ kan mejeeji si isọdi ni ibamu si ọpọlọpọ awọn iṣedede ati si iṣelọpọ awọn ami iyasọtọ. Fun awọn iyokù, o jẹ wuni lati dojukọ ipin ti awọn abuda, awọn idiyele, iwọn didun apoti, ti a gbekalẹ ni ile itaja oriṣiriṣi.

Pese pe epo kii ṣe iro, ni iṣe, o le lo eyikeyi awọn irinṣẹ ti a gbekalẹ ni apakan ti tẹlẹ, paapaa lati apakan akọkọ rẹ. Ti o ba ti ni iriri nipa lilo ọkan tabi epo mọto miiran pẹlu iki ti 10W-40, pin iriri rẹ ninu awọn asọye ni isalẹ.