Ragging a alupupu
Isare… olubasọrọ akọkọ pẹlu alupupu kan yoo pinnu igbesi aye ọjọ iwaju ati agbara rẹ.
Ibẹrẹ jẹ akoko ti o gba lati mu arabara ati liti. Eyi ṣe alaye idi ti awọn ibuso akọkọ jẹ pataki paapaa. Jọwọ ṣe akiyesi pe atokọ naa fọwọkan gbogbo awọn ẹya: engine, bakanna bi awọn idaduro ati awọn taya.
Awọn idaduro
Fun idaduro, o to lati ni idaduro niwọntunwọnsi fun ọgọrun ibuso akọkọ.
Tiipa
Fun awọn taya, kan wakọ laisi lile ni ibẹrẹ ati fun o kere ju awọn ibuso 200 akọkọ, lẹhinna mu awọn igun diẹ sii ati siwaju sii bi o ti nlọ.
Ti kii ba ṣe bẹ? eewu ti o ga pupọ ti yiyọkuro ti ko ni iṣakoso: gbogbo awọn atunwo gba pẹlu awọn taya atilẹba lati sọ pe wọn ko duro gaan labẹ eyikeyi ayidayida, nitorinaa ṣọra! Eleyi 200 km yẹ ki o tun wa ni ya sinu iroyin ni ojo iwaju taya awọn ayipada.
Ẹrọ
Ẹrọ tuntun naa ni ipari airi airi, eyiti o nilo lati ni didan ni pẹkipẹki. Lati ṣe iranlọwọ iwa, epo engine ti a gbe sinu ẹrọ nipasẹ olupese jẹ ibinu paapaa lati ṣe iranlọwọ pólándì / bori. Nitorinaa, o tun jẹ pataki lati ni idakẹjẹ paapaa ṣaaju iyipada epo akọkọ.
Ti lọ silẹ ko tumọ si wiwakọ baba rẹ. Iyara engine gbọdọ yipada lakoko iwakọ ati pe ko tọju ni iyara igbagbogbo. Eyi ngbanilaaye awọn ẹya lati wa ni “kojọpọ” labẹ titẹ ati lẹhinna ṣi silẹ ki wọn tutu. Eyi jẹ ki o rọrun lati ṣatunṣe awọn ẹya. O ṣe pataki ki awọn ẹya engine wa labẹ wahala fun ilana atunṣe yii lati ṣe daradara. Nitorina maṣe ṣe Paris-Marseille ni 90 km / h ni ireti lati hone ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Ni ilodi si, gbogbo awọn iyara gbọdọ wa ni irin-ajo ni awọn itọnisọna mejeeji; nitorinaa, awọn agbegbe ilu dara julọ fun eyi (ṣugbọn yago fun awọn jamba ijabọ ti o gbona ẹrọ naa lainidi). O tun jẹ dandan lati yara ni irọrun; o tun ti jade ni pq kit. O han ni simẹnti ati iwa ti kii ṣe iwa-ipa.
Ni agbegbe Paris, Mo ṣeduro gaan afonifoji Chevreuse: o jẹ virolic si pipe ati pe o jẹ ki o lọ nipasẹ gbogbo awọn iyara ati icing lori akara oyinbo naa, ala-ilẹ jẹ lẹwa 🙂
Bakanna, o dara julọ lati jẹ ki keke naa gbona fun iṣẹju diẹ ni iṣipopada lọra, laisi ibẹrẹ; yoo ni akoko kanna ṣe idiwọ rẹ lati duro ati di fun ọ!
Ni eyikeyi idiyele, nigbagbogbo tẹle awọn iṣeduro ti olupese: "Tani o fẹ lati fi aaye wọn pamọ ti o jina" ... ṣugbọn o ṣoro lati duro ṣaaju ki o to gbadun rẹ!
Iyara ẹrọ
Awọn iṣeduro olupese
| Apẹẹrẹ ti o pọju iyara engine | |
|---|---|
| Akọkọ 800 km | - 5000 rpm |
| Titi di 1600 km | - 8000 rpm |
| Ita 1600 km | - 14000 ile-iṣọ |
Lẹhin ṣiṣe jade / akiyesi akoko alapapo
Lẹhin ti nṣiṣẹ kuro, awọn ofin diẹ tun wa lati tẹle ni awọn ofin ti iyara engine. O ni lati bọwọ fun akoko ooru-ooru, ni kukuru, jẹ ki ẹrọ naa ṣiṣẹ fun iṣẹju diẹ (bibẹẹkọ, diẹ ninu awọn alupupu ṣọ lati da duro ati awọn ọpá mimu, tabi awọn iyara ni o ṣoro lati gba bibẹẹkọ). Lẹhinna, maṣe kọja 4500 rpm fun awọn ibuso mẹwa akọkọ. Nitootọ, lilo ẹrọ tutu kan ni kikun fifuye fa awọn fifọ irin.
O le lẹhinna mu lilo deede laarin 6/7000 rpm ati 8/10000 rpm ni lilo ere idaraya ... ati diẹ sii ti o ba jẹ iru.
