Ipa ati opo iṣe ti abẹrẹ

Fun akoko diẹ ni bayi, abẹrẹ rọpo carburetor lori awọn ẹrọ petirolu (carburetor kan ti o le rii lori awọn ọkọ ayọkẹlẹ ero mejeeji ati awọn ẹrọ kekere meji-ọpọlọ lori awọn kẹkẹ meji). Pupọ diẹ sii deede fun wiwọn idana, o gba laaye fun iṣakoso to dara ti ijona ati nitorinaa lilo ẹrọ. Ni afikun, agbara lati ṣe idana idana labẹ titẹ gba ọ laaye lati wa ni atomized dara julọ sinu agbawole tabi iyẹwu ijona (awọn isọ kekere). Lakotan, abẹrẹ jẹ pataki fun awọn ẹrọ diesel, eyiti o jẹ idi ti fifa abẹrẹ ṣe nipasẹ eniyan ti o ni imọran: Rudolph Diesel.

Nitorinaa, o jẹ dandan lati ṣe iyatọ laarin abẹrẹ taara ati abẹrẹ aiṣe-taara, niwọn igba ti o tun jẹ dandan lati ṣe iyatọ laarin aaye-ọkan ati abẹrẹ ọpọlọpọ-aaye.

Ilana abẹrẹ

Eyi ni aworan abẹrẹ ti ẹrọ aipẹ kan, epo nṣan lati inu ojò si fifa soke. Awọn fifa epo n pese epo labẹ titẹ si iṣinipopada ipamọ (lati gba titẹ paapaa ti o ga julọ, titi di igi 2000 dipo 200 laisi igbehin), eyiti a npe ni iṣinipopada ti o wọpọ. Awọn injectors lẹhinna ṣii ni akoko ti o tọ lati pese epo si engine.

Eto naa ko ni dandan ni Rail ti o wọpọ: awọn alaye diẹ sii nibi

Tẹ ibi lati wo gbogbo aworan naa

A n ṣe pẹlu ẹrọ iṣinipopada ti o wọpọ, ṣugbọn eyi kii ṣe eto fun awọn ọkọ agbalagba. Awọn eerun agbara ni lati tan kọmputa naa nipa yiyipada data ti a firanṣẹ nipasẹ sensọ titẹ (ibi -afẹde ni lati gba diẹ diẹ sii)

TDI 1.9 yii ko ni iṣinipopada, o ni fifa fifa giga ati awọn injectors kuro (wọn ni fifa kekere ti a ṣe sinu lati mu titẹ pọ si paapaa, ibi-afẹde ni lati de ipele iṣinipopada ti o wọpọ). Volkswagen sọ eto yii silẹ.

Eyi ni fifa soke sunmọ (awọn aworan Wanu1966), igbehin yẹ ki o fa, iwọn lilo ati pinpin

Fifa (gbigba lati kọ titẹ soke) ti wa ni iwakọ nipasẹ igbanu kan, eyiti o funrararẹ jẹ nipasẹ ẹrọ ṣiṣe. Sibẹsibẹ, pinpin ati wiwọn idana jẹ iṣakoso itanna. Ṣeun si Van fun awọn aworan ẹlẹwa wọnyi.

Awọn iṣẹ ti fifa

Awakọ ina kan ni a lo lati ṣatunṣe iyara ti ko ṣiṣẹ ati pe a tunse pẹlu awọn skru (laibikita, eyi jẹ ere pẹlu deede idamẹwa ti millimeter kan). Àtọwọdá solenoid ilosiwaju ni ipa lori ilosiwaju abẹrẹ: o pinnu nigbati epo yoo fi jiṣẹ, da lori ipo ninu ẹrọ (iwọn otutu, iyara lọwọlọwọ, titẹ lori efatelese ohun imuyara). Ti asiwaju ba pọ ju, o le gbọ agbejade kan tabi tẹ. Idaduro pupọ ati ounjẹ le di aisedede. Àtọwọdá solenoid ti a ti pa ni pipa awọn ipese epo diesel nigbati o ba wa ni pipa (o jẹ dandan lati da ipese epo duro si awọn ẹrọ diesel, nitori wọn ṣiṣẹ ni ipo ti ara ẹni. Lori petirolu, o to lati da idaduro naa duro. Ko si ijona mọ).

Awọn montages pupọ

O han ni ọpọlọpọ awọn atunto ti o ṣeeṣe:

• Ni akọkọ, eto ti o wọpọ julọ (kókó), eyiti o duro lati parẹ, abẹrẹ aiṣe -taara... O ni fifiranṣẹ idana si gbigbemi. Igbẹhin lẹhinna dapọ pẹlu afẹfẹ ati nikẹhin wọ awọn gbọrọ nigbati a ti ṣii valve gbigbemi.
• Ni awọn epo-epo, abẹrẹ aiṣe -taara ko ni fifiranṣẹ epo si agbawole, ṣugbọn ni iwọn kekere ti o wọ silinda (wo ibi fun alaye diẹ sii)
• L 'abẹrẹ taara ti lo siwaju ati siwaju nigbagbogbo, niwọn igba ti o fun laaye iṣakoso ni kikun ti abẹrẹ idana sinu ẹrọ (iṣakoso ẹrọ kongẹ diẹ sii, agbara kekere, bbl). Ni afikun, o pese ipo iṣuna ọrọ -aje pẹlu ẹrọ petirolu (ipo titọ). Lori awọn ẹrọ diesel, eyi tun ngbanilaaye abẹrẹ afikun, eyiti o lo lati nu awọn asẹ ipin (deede ati isọdọtun adaṣe nipasẹ eto).

Iyatọ miiran wa pẹlu iyi si abẹrẹ aiṣe -taara, iwọnyi ni awọn ọna ẹyọkan et multipoint... Ninu ọran ti aaye kan, injector kan ṣoṣo ni o wa fun gbogbo ọpọlọpọ awọn gbigbe. Ninu ẹya ti ọpọlọpọ-ojuami, ọpọlọpọ awọn injectors wa lori agbawọle bi o ti wa ni awọn silinda (wọn wa taara ni iwaju àtọwọdá agbawọle ti ọkọọkan wọn).

Orisirisi awọn orisi ti nozzles

Ti o da lori boya abẹrẹ taara tabi aiṣe -taara, apẹrẹ ti awọn abẹrẹ yoo han gbangba pe kii yoo jẹ kanna.

Awọn nozzles taara

Iru injector wa solenoid tabi kere si igba tẹ piezoelectric. Le solenoid ṣiṣẹ pẹlu ẹrọ itanna kekere ti o ṣe akoso aye idana tabi rara. v piezoelectric ṣiṣẹ dara julọ nitori pe o le ṣiṣe ni iyara ati ni awọn iwọn otutu ti o ga julọ. Sibẹsibẹ, Bosh ti lọ si gigun lati jẹ ki solenoid yiyara ati lilo daradara diẹ sii.

Awọn abẹrẹ lori INDIRECTE

Nitorinaa, injector ti o wa ni agbawole ni apẹrẹ ti o yatọ ni oke.

Abẹrẹ aiṣe -taara

Eyi ni injector ninu eto naa itọsọna, o gba epo labẹ titẹ ati tu silẹ sinu silinda ni ọkọ ofurufu airi. Nitorinaa, aibikita diẹ le gba wọn… A n ṣe pẹlu awọn ẹrọ kongẹ pupọ.

Ọkan nozzle fun silinda, tabi 4 ninu ọran ti 4-silinda.

Eyi ni awọn abẹrẹ 1.5 dCi (Renault) ti a rii lori Nissan Micra.

Nibi wọn wa ninu ẹrọ HDI

Iyatọ laarin Eto Abẹrẹ Rail ti o wọpọ ati Pump Pipin?

Abẹrẹ aṣa ṣe pẹlu fifa abẹrẹ, eyiti funrararẹ ti sopọ si abẹrẹ kọọkan. Nitorinaa, fifa yii n pese epo si awọn injectors labẹ titẹ ... Eto Rail ti o wọpọ jọra pupọ, ayafi pe Opopona ti o wọpọ wa laarin fifa abẹrẹ ati awọn abẹrẹ. Eyi jẹ iru iyẹwu nibiti a ti fi epo ranṣẹ, eyiti o ṣajọpọ labẹ titẹ (ọpẹ si fifa soke). Reluwe yii n pese titẹ abẹrẹ diẹ sii, ṣugbọn tun ṣetọju titẹ yii paapaa ni awọn iyara giga (eyiti a ko le sọ fun fifa pinpin, eyiti o padanu oje labẹ awọn ipo wọnyi). Tẹ ibi fun alaye diẹ sii.

Pump nozzle ??

Volkswagen, fun apakan rẹ, tu eto tuntun silẹ fun ọpọlọpọ ọdun, ṣugbọn o ti kọ silẹ nikẹhin. Dipo nini fifa ni ẹgbẹ kan ati awọn nozzles ni apa keji, wọn pinnu lati ṣe apẹrẹ awọn nozzles pẹlu fifa kekere kan. Nitorinaa, dipo fifa aringbungbun, a ni ọkan fun injector. Iṣe naa dara, ṣugbọn ko si ifọwọsi, nitori ihuwasi ti ẹrọ naa jẹ jittery pupọ, ti o fa jerks ni awọn isare kan. Ni afikun, nozzle kọọkan jẹ gbowolori diẹ sii nitori pe o ni fifa kekere kan.

Kini idi ti kọnputa iṣakoso abẹrẹ?

Anfani ti ṣiṣakoso awọn abẹrẹ pẹlu kọnputa kan ni pe wọn le ṣiṣẹ yatọ si da lori ọrọ -ọrọ. Lootọ, da lori iwọn otutu / awọn ipo oju -aye, ipele alapapo ẹrọ, irẹwẹsi efatelese iyara, iyara ẹrọ (sensọ TDC), abbl kii yoo ṣe ni ọna kanna. ... Nitorinaa, o jẹ dandan lati ni awọn sensosi lati “ṣayẹwo” agbegbe (iwọn otutu, sensọ ẹlẹsẹ, ati bẹbẹ lọ) ati kọnputa kọnputa lati ni anfani lati ṣakoso abẹrẹ ni ibamu si gbogbo data wọnyi.

Idinku pataki ni lilo epo

Bi awọn kan taara Nitori ti awọn išedede ti awọn injectors, nibẹ ni ko si siwaju sii "egbin" ti idana, eyi ti o din idana agbara. Anfaani miiran ni nini ara fifun ti o n ṣe awọn iwọn otutu tutu ju awọn mọto ti aṣa fun lilo dogba, ti o mu agbara ati iṣẹ ṣiṣe diẹ sii. Sibẹsibẹ, abẹrẹ, nitori idiju nla rẹ, tun ni awọn idiwọn kan, eyiti kii ṣe laisi awọn abajade. Ni akọkọ, epo gbọdọ jẹ didara to dara ki o má ba bajẹ (eyikeyi idoti le di ni ikanni kekere). Idi ti ikuna tun le jẹ titẹ giga tabi wiwọ ti ko dara ti awọn nozzles.

Fun itọkasi: a jẹ onkọwe ti ẹrọ ijona inu inu akọkọ pẹlu eto abẹrẹ si ẹlẹrọ ara ilu Jamani Rudolf Diesel ni ọdun 1893. Igbẹhin ko gba itẹwọgba kaakiri ni eka ọkọ ayọkẹlẹ titi lẹhin Ogun Agbaye Keji. Ni ọdun 1950, ara ilu Faranse Georges Regembo kọkọ ṣe abẹrẹ epo taara sinu ẹrọ mọto ayọkẹlẹ kan. Awọn idagbasoke imọ -ẹrọ ati imọ -ẹrọ yoo gba laaye abẹrẹ ẹrọ lati di ẹrọ itanna, ṣiṣe ni ko ni gbowolori, idakẹjẹ ati, ju gbogbo rẹ lọ, diẹ sii daradara.

Loke awọn eroja abẹrẹ lọpọlọpọ wa, ati ni isalẹ o wa olupin kaakiri abẹrẹ nikan, ti a tun pe ni iṣinipopada ti o wọpọ.

Gbogbo awọn asọye ati awọn aati

kẹhin asọye ti a fiweranṣẹ:

Oudi (Ọjọ: 2021, 09:02:21)

hi

Ti ra Tiguan Comfort BVM6

Ni 6600 km, ọkọ ayọkẹlẹ ko gbe, ati pe ohunkohun ko han lori dasibodu naa. Pada ninu gareji Volswagen, awọn iwadii kọnputa ko ṣafihan awọn aṣiṣe eyikeyi nipa ohun elo itanna, fura si didara Diesel, igbehin ti yipada laisi abajade eyikeyi ti o le jẹ idi ati ọpẹ ??

Il J. 4 lenu (s) si asọye yii:

(Ifiranṣẹ rẹ yoo han labẹ asọye lẹhin iṣeduro)

Awọn asọye tẹsiwaju (51 à 87) >> tẹ nibi

Kọ ọrọìwòye

Kini o ro nipa opin 90 si 80 km / h?