Rolls-Royce Wraith: awọn ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti o yara ju
Buburu: eyi ni bi Rolls-Royce ṣe ṣalaye tuntun iwin lati 633l. Lẹwa lẹwa ati egan lẹwa ni akojọpọ oriṣiriṣi ti awọn iyaafin ti o yangan ati gige. Orogun ti o han gbangba ni Bentley Continental GT Iyara lati 625bhp, ṣugbọn ni idiyele ipilẹ ti awọn owo ilẹ yuroopu 223.835, Continental ko kere ju Wraith lọ, eyiti o yẹ ki o bẹrẹ ni 240.000 XNUMX.
Ẹmi naa da lori iwin, ṣugbọn o ti ni ilọsiwaju ni fere gbogbo awọn agbegbe. Fun awọn ibẹrẹ, V12 6.6 biturbo Abẹrẹ taara ti Ẹmi ti pọ si 633 hp. ati 800 Nm (lẹsẹsẹ, 62 hp ati 20 Nm diẹ sii) nitori iyipada ti igbelaruge ati aworan agbaye. Awọn onimọ-ẹrọ Rolls-Royce beere pe enjini ni agbara lati ṣe dara julọ, ṣugbọn iṣẹ Wraith ni opin nipasẹ iyipo ti o pọ julọ ti ZF iyara mẹjọ tuntun le mu. Ni otitọ, lati lọ kọja 800 Nm iwọ yoo nilo Titẹ lati paṣẹ, ṣugbọn kii ṣe lori ọkọ ayọkẹlẹ jara kekere kan.
Awọn iyipada miiran ti a ṣe si Wraith pẹlu: duro yiyara diẹ (ni bayi lati yiyi patapata idari oko kẹkẹ ti a beere fun awọn iyipada mẹta ni kikun ni ibamu si 3,2 fun Ẹmi), iṣakoso yipo ti o tobi julọ ọpẹ si imọ-ẹrọ bar-eerun ti ilọsiwaju, awọn orisun omi ati mọnamọna absorbers yipada pẹlu idadoro afẹfẹ, pavement tesiwaju nipasẹ 24 mm fun dara cornering iduroṣinṣin e ti ilẹ tougher lati isanpada fun isansa ọwọn aarin... Gbogbo awọn ilọsiwaju wọnyi jẹ ki Wraith jẹ iṣelọpọ ti o yara ju Rolls-Royce lailai, pẹlu akoko isare 0-100 ti a beere ni awọn iṣẹju-aaya 4,6 ati iyara ti o lopin ti itanna ti 250 km / h. Ṣugbọn ṣe awọn Rolls kan wa pẹlu Awọn Rolls bii iyẹn? Eyi ni ohun ti a fẹ lati mọ ...
Wraith jẹ ẹrọ ti o yanilenu. Yiyan Ayebaye Rolls-Royce o ti yipada diẹ, dinku ati yiyi pada lati fun iwaju ni wiwo afẹfẹ diẹ sii. V Bonnet o ti pẹ pupọ, ṣugbọn bẹrẹ pẹlu oju afẹfẹ, Wraith jẹ iwapọ ju Ẹmi lọ, tobẹ ti o ni igbesẹ kikuru nipasẹ 163 mm. Pẹlu orule yii ti o dapọ si window iwaju fere petele, ko si iyemeji pe Wraith ni laini te, ni pataki nigbati a wo lati igun mẹẹdogun. Ni ẹhin, sibẹsibẹ, o dabi ajeji diẹ nitori ẹgbẹ ẹhin ti agọ, eyiti o ṣe iwọn ila rẹ, ti o jẹ ki o dabi diẹ ninu iru oju ojo oju-omi ti o fo. Ṣugbọn eyi kii ṣe iwunilori nikan: gigun mita 5,27 ati awọn mita 1,95 jakejado, o tobi gaan gaan.
L 'akukọ o jẹ adun pupọ. V golifu ru ilẹkun wọn tobi, ati ṣiṣi naa tobi tobẹẹ ti o rọrun lati gun lori wọn. Ni aaye yii, kan tẹ bọtini ni ipilẹ ti A-ọwọn, eyiti yoo ṣe adaṣe ati ni idakẹjẹ pa ilẹkun lati sa fun ariwo ti agbaye ita ati ṣe igbadun igbadun ati itunu. Wraith tun ti ṣe atẹjade Awọn paneli Canadel: ohun elo ti a ṣe ti awọn paneli onigi nla ti o bo inu ti ilẹkun ati ẹhin. Ipa naa jẹ nla, ati nigbati o ba ni idapo pẹlu awọ rirọ, awọn onijakidijagan chrome ati awọn bọtini gilasi lori dasibodu naa jẹ ki akukọ Wraith paapaa pataki diẹ sii.
Il V12 o ti mu ṣiṣẹ nipa titẹ bọtini ibẹrẹ lori dasibodu naa, ṣugbọn iwọ ko mọ pe o ji o, bi ipalọlọ ti n tẹsiwaju lati jọba ninu papa ọkọ ofurufu. O jẹ nikan nigbati o ba tẹ mọlẹ lori paddle si apa ọtun ti kẹkẹ idari lati yi gbigbe lọ si D ati ọkọ ayọkẹlẹ bẹrẹ lati gbe pe ẹrọ n ṣiṣẹ ati ṣiṣẹ.
Sile awọn kẹkẹ iwin o jẹ asọ ati velvety. Awọn aiṣedeede ati awọn aiṣedeede kan parẹ labẹ awọn iyika 20 ”jẹ boṣewa (tabi iyan 21), ati Wraith gbe pẹlu iru irọrun nipasẹ awọn opopona ti o nšišẹ ti Vienna (nibiti o ti ni idanwo) ati pẹlu iru idakẹjẹ ninu akukọ ti o fẹrẹ kan lara bi ọkọ ayọkẹlẹ ina.
A fi olu -ilu silẹ ati gba ọna opopona lati jade lẹhin 80 km ni wiwa awọn ọna ti o nira julọ ti Austria ni lati funni. Ni ọna opopona, imu yoo dide ni kete ti Mo ti pa gaasi bi Wraith ṣe n lọ silẹ nọmba kan ti awọn jia, ibọn 2.360 kg ti alawọ ati igi si oju -ọrun. Bi ọkọ ayọkẹlẹ ṣe n gbe iyara, inu inu n mì pẹlu gbigbọn jinlẹ: eyi jẹ ohun tuntun ni ile Rolls, ṣugbọn eyi ni Rolls akọkọ pẹlu diẹ ẹ sii ju 600 hp. oun ohun kan yatọ si deede: o jẹ lile ṣugbọn kii ṣe lile, ati pe o baamu daradara pẹlu iseda ori-ipele ti Phantom. Ti o ba yọ efatelese isare, ọkọ ayọkẹlẹ naa di asia ipalọlọ ti o sun awọn ibuso ni isinmi pipe. Lori awọn ọna yikaka julọ, ọkọ ayọkẹlẹ ṣe afihan didara miiran: awakọ didan, eyiti, sibẹsibẹ, ko ni irẹlẹ bi o ba pinnu lati mu iyara pọ si. Ẹnjini naa ni iṣakoso nipasẹ imọ-ẹrọ Anti-Roll Bar Active, eyiti ngbanilaaye awọn dampers itanna lati wa ni rirọ laisi ni ipa didara gigun. Lati igba de igba, awọn iho ti o tobi julọ ni a ni rilara ninu ọkọ ofurufu, ṣugbọn ni ọpọlọpọ awọn ọna o jẹ ẹbi ti awọn kẹkẹ nla lori eyiti taya taya... Sibẹsibẹ, laibikita ohun gbogbo, Wraith ni iṣakoso ipele ẹnjini ti o dara julọ. Orin ẹhin ti o gbooro jẹ ki awakọ ni awọn igun iyara to ga julọ paapaa iṣakoso diẹ sii. idari oko pẹlu ade ti o nipọn, o ni itara pupọ ju Ẹmi lọ.
Iṣoro gidi ni pe, paapaa pẹlu awọn iranlọwọ ti wa ni pipa, Wraith kii ṣe iru ọkọ ayọkẹlẹ ti o le ni itunu wakọ ni iyara. Bireki ẹrọ, fun apẹẹrẹ, ko ṣiṣẹ daradara ati nitorinaa o gbọdọ gbẹkẹle patapata awọn idaduro olekenka-iranlọwọ. Ati paapa ti o ba Gbigbe satẹlaiti (SAT) jẹ nla fun yiyan yiyan jia deede fun ipo naa, laisi ni anfani lati ṣakoso awọn iyipada ti awakọ kan lara ti ko ni asopọ mọ ọkọ ayọkẹlẹ, ati aini ti tachometer Ko ṣe iranlọwọ.
The Wraith jẹ nla kan ọkọ ayọkẹlẹ ni ọpọlọpọ awọn ọna, sugbon o ni pato ko awon. O jẹ GT didan ati isinmi ti a ṣe apẹrẹ lati kọ awọn ololufẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ti 633bhp paapaa ọkọ nla ati nla le gbe ni kiakia lori eyikeyi ilẹ. Ṣe o ni oye bi? Beeni. Kii ṣe gbogbo eniyan fẹ lati ṣe ṣunwo awọn igun ẹgbẹ ẹgbẹ, koju idari. Ti o dara ju gbogbo wọn lọ, Wraith n lọ lori idapọmọra pẹlu oore-ọfẹ ti ọkọ oju omi lori omi, ati pe o ṣe bẹ pẹlu agbara kanna ti Porsche GT3 kan kọlu Nürburgring pẹlu. Otitọ pe o ni 633 hp labẹ hood jẹ ki o dun diẹ sii. Ṣugbọn ohun ti o kọlu mi julọ nipa rẹ ni pe ti o ko ba bori rẹ pẹlu fifa, o le wakọ paapaa fun awọn ọdun laisi mimọ gbogbo agbara yẹn. Eyi ti kii ṣe afihan nikan pe eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ nla, ṣugbọn tun pe o jẹ gidi. Rolls-Royce.
