Rolls-Royce Phantom 2007 awotẹlẹ

Ti won ti ko lé awọn titun ati ki o tobi Rolls-Royces ati ọpọlọpọ awọn ti wọn ti ko ri ani a gidi ọkọ ayọkẹlẹ, sugbon ti won kan mọ ti won nilo a Drophead Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin. Paapa ti o ba jẹ pe o jẹ ki wọn jẹ $ 1.2 milionu kan.

Iye owo atokọ fun alayipada ijoko oni-mẹrin ultra-adun tuntun ni Australia jẹ $ 1.19 million, kii ṣe kika awọn nkan isere pataki ati awọn fọwọkan ipari ti ọpọlọpọ awọn oniwun Rolls-Royce yoo fẹ fun ọkọ ayọkẹlẹ tuntun wọn.

Kini o fun ọ?

Ni afikun si baaji ati mascot ti iyaafin abiyẹ lori grille olokiki julọ ni opopona, ni ọdun 2007 o ra ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o gbowolori pupọ julọ ni agbaye.

Drophead Coupe jẹ ọna nla lati lọ si oju-omi kekere ti afẹfẹ ati pe yoo jẹ ọna ti o dara julọ lati ṣe dide iyalẹnu ni hotẹẹli irawọ marun-un tabi iṣẹlẹ ifiwepe-nikan nibikibi ni Australia, paapaa ti awọn olupe miiran ba de Ferrari kan. tabi Lamborghini tabi paapaa Bentley.

O tun sprints lati 100 si 5.7 km / h ni 240 aaya ati ki o ni a oke iyara ti XNUMX km / h - bi awon nọmba gan pataki.

Alaga Rolls-Royce Motor Cars Alaga Ian Robertson sọ pe: “Ti o pọju nigbagbogbo wa ninu ile-iṣẹ adaṣe, ati pe a ti dahun nipa gbigbe ọkọ ayọkẹlẹ yii pada si ṣonṣo yẹn. "Mo da mi loju pe ọpọlọpọ awọn alaigbagbọ ti o wa nibẹ ti o sọ pe, 'Rolls-Royces ti BMW ṣe, a yoo ri,' ati nisisiyi wọn ti ri."

Awọn olura ti o wọpọ le ni bii $ 15 million ni owo ere, awọn ọkọ ayọkẹlẹ marun si mẹjọ ninu gareji wọn, ati pe o le wa laarin awọn ọjọ-ori 17 ati 70. Robertson mẹnuba awọn ọmọ-alade Saudi meji ti wọn ra Phantom laipẹ kan fun ọjọ-ibi ọdun 17th wọn, bakanna bi awọn oniwun Phantom Australia olokiki John Lowes ati Lindsey Fox.

O tun ni data lori nọmba awọn miliọnu ile-iṣẹ intanẹẹti, awọn oniṣowo Kannada, awọn oluşewadi oluşewadi ilu Ọstrelia, ati paapaa diẹ sii ju awọn ọja iṣowo aṣeyọri 1000 ti o gba diẹ sii ju $ 2.5 million ni awọn ẹbun ni Ilu Lọndọnu ni ọdun to kọja. Robertson sọ pe nipa idaji awọn oniwun Drophead Coupe yoo jẹ tuntun si ami iyasọtọ Rolls-Royce, eyiti o jẹ aṣeyọri pataki fun ile-iṣẹ kan ti o ni iriri ọkan ninu awọn akoko idagbasoke iyalẹnu julọ ninu itan-akọọlẹ rẹ.

Ile-iṣẹ naa kọ awọn ọkọ ayọkẹlẹ 805 ni ọdun to kọja, ni pipa ti awọn awoṣe tuntun ninu awọn iṣẹ, ati pe a nireti lati fi diẹ sii ju $ 100 million tọ ti awọn iyipada ni ọdun yii.

"Ni ọdun yii a gbero lati ṣe awọn ọkọ ayọkẹlẹ 100 si 120 (diẹ sii)," Robertson sọ. “Iṣelọpọ lapapọ wa ni ọdun yii yoo pọ si, botilẹjẹpe awọn ẹya 900 le kọja diẹ sii. Nitorinaa ibikan ni ayika 850 tabi diẹ ga julọ. ”

O jẹ fere soro lati fi Drophead Kẹkẹ ẹlẹsẹ mẹrin ni eyikeyi bojumu irisi, sugbon o jẹ ìyanu kan ọkọ ayọkẹlẹ ti o ngbe soke si awọn Rolls-Royce atọwọdọwọ ati ki o Titari awọn aala ti ohun ti ṣee ṣe. Gbogbo rẹ bẹrẹ pẹlu ẹnjini fireemu aaye aluminiomu ti o jẹ ki Rolls-Royce kan jẹ iyipada ti o lagbara julọ ni agbaye laisi orule kan.

Awọn ẹya pẹlu idaduro afẹfẹ, ẹrọ V6.7 12-lita kan, ati gbigbe iyara mẹfa kan, bakanna bi irin ti a ti fẹlẹ, teak, veneer igi, alawọ alawọ, ati paapaa cashmere-gedu marun-Layer iyipada oke.

Ati pe ọpọlọpọ awọn nkan ti imọ-ẹrọ giga wa, pẹlu iṣakoso iduroṣinṣin itanna, awọn idaduro skid-sooro, orule ifọwọkan kan ti o ṣii tabi tilekun ni awọn aaya 25, ati ẹya Rolls-Royce ti BMW iDrive finicky.

Ṣugbọn awọn ti onra ni o ṣee ṣe diẹ sii lati bori nipasẹ awọn aago analog, awọn bọtini itanna eletiriki fun pipade awọn ilẹkun igbẹmi ara ẹni (“A fẹ lati pe wọn awọn ilẹkun gbigbe,” Robertson sọ), awọn agboorun ti a ṣe ti aṣa, ẹhin mọto “tabili pikiniki” ti yoo mu 170kg, ati awọn kẹkẹ alloy 20. Awọn rimu pẹlu awọn fila aarin ti kii ṣe yiyi lati tọju aami Rolls-Royce nigbagbogbo ni pipe ati aarin.

Drophead kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ to dara julọ ni opopona, ṣugbọn o ni ẹwa ti o buruju. Wiwo ẹgbẹ jẹ diẹ sii bii ọkọ oju-omi igbadun igbadun, ati fun igba akọkọ ninu itan-akọọlẹ ile-iṣẹ, grille ti wa ni titan sẹhin diẹ fun ṣiṣan afẹfẹ ti o rọ ati ailewu arinkiri. Ṣugbọn Rolls-Royce tẹnumọ pe Drophead Coupe tun jẹ ọkọ ayọkẹlẹ kan lati wakọ ati gbadun.

Ni opopona, ko si sẹ pe eyi jẹ ọkọ ayọkẹlẹ ti o wuyi, laibikita opin iwaju ti yoo wo ile ni iwaju ọkọ nla Kenworth tuntun ati iṣoro ti pa pẹlu oke.

Rolls-Royce ṣe awotẹlẹ atẹjade agbaye ni Tuscany, orilẹ-ede ẹlẹwa kan pẹlu awọn ọna iyalẹnu iyalẹnu ti o ṣe afihan didara ti imọ-ẹrọ abẹlẹ ati akiyesi iyalẹnu si alaye ti o nireti lati ọkọ ayọkẹlẹ kan ni aaye idiyele yii.

Drophead kii ṣe ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya, ṣugbọn o le wakọ ni iyara iyalẹnu ati pe ko jade kuro ni iṣakoso tabi ilosiwaju. Ọna ti o dara julọ lati da ori ọkọ ayọkẹlẹ ni lati da ori ọkọ ayọkẹlẹ naa ni lilo awọn ika ika meji lori kẹkẹ idari-irọ ti o dín, ti o rọ si awọn igun ati yiyo soke 338kW lati igba de igba lati ni diẹ ninu awọn igbadun lori awọn taara. O jẹ omiran - 5.6m gigun ati 2620kg - ṣugbọn o le jẹ nimble ati pe o ni apẹrẹ idadoro pipe ati mimu fun awọn ipo opopona ti o buruju.

Drophead tun wa ni idakẹjẹ pẹlu oke si isalẹ ni 160 mph, ni yara ninu ẹhin mọto fun awọn ipele mẹta ti awọn ẹgbẹ gọọfu, ati pe o le ni irọrun gba awọn agbalagba mẹrin ni itunu alailẹgbẹ.

Nkan meji gba mi loju. Ni igba akọkọ ti 10km dọti opopona opopona ije ti o le jẹ pipe World Rally Championship yika. Awọn keji je kan awọn ọna sure ni a BMW 760i.

Asesejade pẹtẹpẹtẹ ti fihan pe Drophead Coupe jẹ gaungaun, ti o kọ, eruku eruku ati isinmi ni opopona ti Commodore tabi Falcon yoo rọra, jalu ati wobble. Ati air con o si joko nav wà nla. BMW? Lẹhin Rolls-Royce, o ni irọra, olowo poku ati aise, ṣugbọn o tun jẹ ọkan ninu awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti o dara julọ ni agbaye.

Nitorinaa Drophead, laibikita idiyele, 18.8 liters fun 100 km, aṣa ti o buruju ati otitọ pe eniyan wakọ Rolls-Royce, jẹ ọkọ ayọkẹlẹ nla ni akoko kan nigbati awọn ọkọ ayọkẹlẹ ti agbaye ko dara julọ.

Awọn otitọ ti o yara

Rolls-Royce Phantom Drophead Ẹya

Iye owo: $ 1.19 milionu

Fun tita: ni bayi

Ara: meji-enu alayipada, mẹrin ijoko

Ẹrọ: 6.7 lita V12, [imeeli & # XNUMX; ni idaabobo imeeli]

Gbigbe: mefa-iyara laifọwọyi, ru-kẹkẹ drive

Iwuwo: 2620kг

Iṣẹ: 0-100 km / h, 5.9 iṣẹju-aaya; o pọju iyara, 240 km / h

Epo: 18.8 l/100 km (gẹgẹ bi awọn abajade idanwo)