Rover 75 2004 awotẹlẹ

Ni awọn ọsẹ diẹ sẹhin, ọpọlọpọ awọn aṣelọpọ ti ṣafihan awọn awoṣe ti o ni agbara diesel, laisi iyemeji fun idi kanna.

Titun ti iwọnyi ni Motor Group Australia (MGA), eyiti o funni ni ẹya Diesel ti aṣa ati olokiki Rover 75 Sedan.

Irohin ti o dara ni pe eyi jẹ ẹrọ BMW kan ti o funni ni apapọ agbara ati eto-ọrọ ti o dara.

Rover 75 CDti n gbe afikun $4000 lori awoṣe ipilẹ, ti o mu idiyele ọkọ ayọkẹlẹ wa si $53,990 ṣaaju awọn inawo irin-ajo.

Sugbon ni afikun si awọn Diesel powerplant, o tun wa pẹlu alawọ upholstery ati ki o kan ni kikun iṣẹ-ṣiṣe irin ajo kọmputa.

Eyi jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ jẹ igbero ti o nifẹ nigbati o ba gbero ọrọ-aje epo ati afikun agbara ti a funni nipasẹ ẹrọ Diesel kan, ti o jẹ ki o jẹ idoko-igba pipẹ ti o wuyi - boya paapaa ẹbun ifẹhinti ti o wuyi?

Awọn 2.0-lita mẹrin-silinda DOHC turbocharged wọpọ iṣinipopada Diesel engine ndagba 96 kW ti agbara ati 300 Nm ti iyipo ni a kekere 1900 rpm.

Awọn apapo ti kekere agbara ati ki o ga iyipo characterizes awọn Diesel engine.

Foju iwọn agbara fun bayi, nitori a nifẹ diẹ sii ni iyipo giga - iyipo jẹ ohun ti n gba awọn ọkọ ayọkẹlẹ kuro ni ilẹ ni iyara ati mu ki o rọrun lati ṣiṣẹ lori awọn oke giga julọ.

Ni idi eyi, 300 Nm fẹrẹẹ iyipo kanna bi Commodore-cylinder mẹfa.

Lati gba iye kanna ti iyipo lati inu ẹrọ petirolu, o ni lati ṣe igbesoke si ile-iṣẹ agbara ti o tobi pupọ, eyiti o tumọ si pe ọkọ ayọkẹlẹ yoo lo epo diẹ sii.

Sibẹsibẹ, Rover n gba 7.5 l/100 km ti epo diesel, eyiti, ni idapo pẹlu ojò epo-lita 65, yoo fun ni iwọn ti o ju 800 km lori ojò kan.

Ounjẹ fun ironu ni, abi bẹẹkọ?

Ṣugbọn kii ṣe nipa ọrọ-aje nikan, nitori ọkọ ayọkẹlẹ naa ni lati dara dara ati wakọ daradara, bibẹẹkọ ko si ẹnikan ti yoo fẹ lati wakọ.

Botilẹjẹpe Rover lọra diẹ lati dahun si efatelese gaasi ni awọn igba, o ṣiṣẹ daradara nibi paapaa.

O ni isare ti o lagbara ni iwọn kekere si aarin, ṣugbọn pẹlu agbara turbo aṣoju ti nwaye nigbati igbega ba wa ni titan.

Eyi le nira lati koju ni idaduro-ati-lọ ilu ijabọ nitori ti o ko ba ṣọra, iwọ yoo mimi si ẹhin ọkọ ayọkẹlẹ ti o wa niwaju rẹ.

Diesel ti wa ni mated si kan marun-iyara adaptive laifọwọyi gbigbe.

Ṣugbọn o nilo iyipada lẹsẹsẹ, eyiti o gba fun lasan ninu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti idiyele yii ati alaja.

Awọn ayipada gbọdọ wa ni deede tabi o le rii ararẹ ni fo jia.

Titọju rẹ ni ipele mẹrin dara julọ fun awakọ ilu.

Miiran ju iyẹn lọ, gbogbo rẹ dara, pẹlu ọpọlọpọ aṣa aṣa atijọ, awọn ohun ọṣọ alawọ alawọ, gige igi oaku ina, air conditioning agbegbe meji, iwaju, ẹgbẹ ati awọn apo afẹfẹ oke, ati iṣakoso ọkọ oju omi ati awọn bọtini ohun lori kẹkẹ idari.

Bibẹẹkọ, o yẹ ki o ṣe akiyesi pe eto ohun afetigbọ ati awọn ifihan kọnputa lori ọkọ jẹ eyiti a ko rii lẹhin awọn gilaasi didan.