Igbeyewo wakọ Ruf ER awoṣe A: Electric irinna

Olokiki Bavarian connoisseur ti awọn iyipada Porsche ati awọn itumọ, Alois Ruf, n ṣiṣẹ ni iyara iyara lati ṣẹda ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya itanna ara Jamani akọkọ, ER.

Ruf jẹ olokiki daradara si awọn alara ọkọ ayọkẹlẹ fun awọn iyipada supersport rẹ ti o da lori awọn awoṣe Porsche, ṣugbọn diẹ eniyan mọ pe olupilẹṣẹ rẹ ati ifisere oniwun jẹ awọn ohun elo agbara. Alois Ruf tẹlẹ ti ni awọn ohun elo hydroelectric mẹta ti nṣiṣẹ ti o wa ninu akoj agbara German, ati nisisiyi o n gbiyanju lati darapo iṣowo pẹlu idunnu. Ọmọ ẹgbẹ ti ifisere ati oojọ ni a pe ni Awoṣe ER A ati pe o ni gbogbo aye lati di ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya ina akọkọ ti iṣẹ ṣiṣe ni lilo pẹpẹ imọ-ẹrọ ti Porsche 911.

Aṣenọju dani

“Ero atilẹba wa ni lati rii boya ati si iwọn wo ni agbara to wa lati awọn batiri inu ọkọ lati pese ọna awakọ ere idaraya ati maili to bojumu,” Rufus ṣalaye bi o ṣe n pinnu fun iṣẹ akanṣe naa, ni afikun: awọn itujade odo lati ọdọ wa US onibara."

Iwulo fun awọn igbesẹ ti nja ni itọsọna yii ti han, ati awọn alamọja lati Calmotors - ẹka California ti idagbasoke Ruf - yiyi awọn apa aso wọn. Ni aaye ẹrọ afẹṣẹja ti a tuka ati ojò epo ti 911 aṣa, awọn onimọ-ẹrọ Amẹrika fi ẹrọ alupupu amuṣiṣẹpọ ina mọnamọna, ti o dabi ilu ti ẹrọ fifọ adaṣe ni apẹrẹ ati iwọn ati iwọn 90 kilo. Mọto naa jẹ agbara AC, ko lo awọn gbọnnu ati idagbasoke agbara ti o pọju ti 150 kW (204 hp). Iru awọn ẹya oofa ti o yẹ yii ni iṣẹ ṣiṣe ti o ga diẹ (90%) ju awọn awoṣe asynchronous ti a lo nigbagbogbo.

Dipo ojò

Awọn batiri litiumu-ion ti pin jakejado ọkọ. Nọmba apapọ wọn jẹ diẹ sii ju 96, asopọ jẹ tẹlentẹle, iwuwo jẹ idaji pupọ. Ipese agbara iwunilori jẹ apẹrẹ nipasẹ ile-iṣẹ Kannada Axeon ati pe o ni eto itanna lati ṣakoso ati ṣakoso foliteji ninu ọkọọkan awọn sẹẹli nipasẹ nẹtiwọọki data iyara to gaju. Foliteji iṣẹ ti nẹtiwọọki itanna onboard jẹ 317 V, agbara batiri jẹ 51 kWh. Nitoribẹẹ, ER le lo agbara pupọ lakoko inertia ati braking.

Gbigbe idimu iyara mẹfa mẹfa ti Porsche 911 ti ni idaduro aaye rẹ ni awakọ ER, ṣugbọn ballast ti ko wulo yoo yọkuro laipẹ. Niwọn igba ti awọn ẹrọ ina mọnamọna n pese iyipo ti o pọju (to 650 Nm nigbati o bẹrẹ ni pipa), ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya mọnamọna ko nilo eyikeyi awọn jia tabi idimu ija - irọrun ati gbigbe afọwọṣe daradara to.

Gbona

Nitoribẹẹ, awọn ẹya imọ-ẹrọ ti apẹrẹ ko ni opin si eyi. Ẹrọ ina mọnamọna UQM ti a lo titi di aaye ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ iṣowo ina ni iyara ti o kere ju ti o pọju ti 5000 rpm fun ẹrọ ina kan ati pe o ni itutu agba omi daradara. Ni apa keji, awọn akopọ batiri ko ni iru eto kan - kuku o daju iyalẹnu lodi si ẹhin ti awọn iṣoro ti a mọ daradara ti awọn sẹẹli litiumu-ion, ijọba igbona aarin ti eyiti nigbagbogbo yori si idinku ninu igbesi aye iṣẹ ati paapaa wọn. ti tọjọ ikuna.

O han ni, sibẹsibẹ, Rufus ko ni idamu nipasẹ eyi. Alois Rufus sọ ni igboya pe "A ni iriri ti nṣiṣẹ ER ni iwọn otutu ita gbangba ti awọn iwọn 38, ati pe a ni idaniloju pe ẹrọ batiri ti iṣakoso itanna le yanju iṣoro yii.

Bawo ni nipa iyika kan?

Ni akoko kanna, olori ile-iṣẹ naa tẹnumọ pe ni akoko yii ọkọ ayọkẹlẹ ina mọnamọna jẹ apẹrẹ nikan. Igbesẹ itiranya ti o tẹle ni idagbasoke rẹ yoo jẹ fifi sori ẹrọ ti alupupu ina-giga ti a ṣe apẹrẹ pataki fun awakọ ER ati eto batiri ilọsiwaju pẹlu iwuwo ti o dinku pupọ. Lọwọlọwọ, awoṣe ere idaraya dudu pẹlu ipese agbara ṣe iwọn 1910 kilo, eyiti, gẹgẹbi awọn olupilẹṣẹ rẹ, o kere ju 300 kilo ju ti o fẹ. Bibẹẹkọ, ER tẹlẹ ṣaṣeyọri akoko isare 0 si 100 km / h ni o kere ju iṣẹju-aaya meje, iyara oke rẹ de 225 km / h, ati pẹlu ọna awakọ ihamọ, ibiti o to 300 km ṣee ṣe pẹlu batiri kan ṣoṣo. idiyele. Awọn data jẹ laiseaniani iwunilori ati pe ko ṣe akoso lafiwe taara pẹlu Tesla Roadster ti o ti ṣetan tẹlẹ fun iṣelọpọ ibi-pupọ. Ni akoko kanna, Alois Ruf ko le ṣogo fun iru agbara idoko-owo lẹhin rẹ, ati pe o gba ọdun kan nikan lati mu Ruf ER Model A si ipo ti o wa lọwọlọwọ.

Ni otitọ, apẹrẹ jẹ igbadun pupọ lati ṣakoso, paapaa ni irisi rẹ ti o buruju ati aipe. Ohùn ti irin-ajo ina kan jinna si jijẹ ọkọ ayọkẹlẹ ere idaraya kan ati pe o jẹ idapọmọra muffled ti buzzing ajeji, humming ati whooshing. Bibẹẹkọ, titẹ atẹsẹ atẹsẹ awọn esi ni ina monomono-iyara ati paapaa isare iyara ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ ina, eyiti yoo dajudaju tan iwariiri ati itara fun nkan diẹ sii ni ọpọlọpọ awọn alabara ti o ni agbara. Apọju iwuwo ati awọn oran kaakiri tun ti da ihuwasi ihuwasi igun jiju ibinu 911, ṣiṣẹda sibẹsibẹ iṣoro miiran ti ẹgbẹ Rufa yoo ni lati koju ṣaaju iṣafihan opin akọkọ ER kọlu ọja ni ipari ọdun to nbo.

ọrọ: Alexander Bloch

aworan kan: Ahim Hartman