Aṣa Alagbara Irin eefi System Itọsọna

Nigbati o ba n ṣe igbesoke eto imukuro rẹ si eto ọja ọja aṣa, o fẹ lati rii daju pe o nlo awọn ohun elo to tọ fun iṣẹ naa. Ati pẹlu gbogbo awọn paati ti o jẹ eto imukuro (gẹgẹbi ọpọlọpọ eefin, oluyipada catalytic, tailpipe, ati muffler), o le gba agbara pupọ.

Ọkan ninu awọn ibeere ti a nigbagbogbo beere ni Muffler Performance ni ipa wo ni irin alagbara irin ṣe ninu eto eefi rẹ. Ati awọn ti o ni ohun ti a yoo besomi sinu yi article.

Kini idi ti o ṣe eto eefi aṣa ni gbogbo?  

Ni akọkọ, o le ṣe iyalẹnu idi ti o fi tọ lati ṣe eto eefi aṣa kan rara. Lẹhinna, ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ṣiṣẹ nla nigbati o lọ kuro ni ile-iṣẹ, otun? Daju, ṣugbọn o le dara julọ pẹlu isọdi. Eto eefi ti aṣa nfunni ni ọpọlọpọ awọn anfani. Lati lorukọ kan diẹ, o yoo mu agbara, ohun ati idana aje. A ṣeduro ṣiṣe eefi aṣa fun ọpọlọpọ awọn awakọ. Iwọ yoo mu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ dara si ki o jẹ ki o jẹ ti ara ẹni diẹ sii.

Ṣe irin alagbara, irin dara fun awọn gaasi eefin?

Irin alagbara, irin jẹ nla fun eto eefi fun awọn idi pupọ. Ni wiwo akọkọ, irin alagbara, irin yoo fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ ni irisi ẹwa to wuyi. Ohun elo naa dara daradara fun ṣiṣẹda awọn paipu, eyiti o jẹ ki o rọrun lati gbe ni ayika ọkọ.

Ni afikun, ọpọlọpọ awọn irin alagbara irin alagbara ninu awọn ọkọ le duro lalailopinpin giga awọn iwọn otutu. Bi o ṣe le fojuinu, o gbona labẹ iho ti ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Ti o dara julọ tube le duro ni awọn iwọn otutu wọnyi (ni idapo pẹlu awọn iyipada titẹ), to gun eefi naa duro. Irin alagbara, irin jẹ tun diẹ sooro si ipata nitori ti o ni kere erogba. O ni agbara nla, irisi, ati ifarada ju awọn ohun elo miiran lọ, ṣiṣe ni yiyan ọlọgbọn ni gbogbo ọna.

Iru irin alagbara wo ni o dara julọ fun eefi?

Ni bayi ti o loye idi ti irin alagbara, irin jẹ iyasọtọ fun ọkọ rẹ, jẹ ki a ṣe itupalẹ iru ipele ti irin alagbara ti o dara julọ. Ọpọlọpọ awọn orisirisi le wa, ṣugbọn awọn ti o wọpọ julọ jẹ 304 ati 409 irin alagbara irin alagbara. Iyatọ laarin awọn meji ni iye chromium ati nickel ni ọkọọkan.

304 irin alagbara, irin ni diẹ sii chromium ati nickel. Ni pato, 304 ni 18-20% chromium ati 8-10% nickel ni akawe si 409 pẹlu 10.5-12% chromium ati 0.5% nickel. Nitorinaa 304 irin alagbara, irin jẹ ohun elo ti o ga julọ, ṣiṣe ni yiyan ti o dara julọ fun eto eefi rẹ. Ite 304 tun le lati tẹ ati ge, nitorinaa a ṣeduro pe ki o fi awọn paipu eefin rẹ silẹ fun awọn akosemose.

Kini MO nilo lati ṣe eefin aṣa?

Gẹgẹbi olurannileti, eefi “aṣa” tumọ si eyikeyi iyipada ọja lẹhin si boṣewa tabi eto eefin ile-iṣẹ. Eyi le wa lati rirọpo awọn imọran imukuro rẹ tabi fifi awọn ọpọlọpọ eefi kun. Tabi, dajudaju, eefi aṣa le pẹlu atunṣe pipe, gẹgẹbi ibamu eto eefin-lupu ti o ni pipade.

Nitorina idahun si Kini o nilo fun eefi aṣa? tun yatọ. Ti o ba fẹ yi paipu eefi pada, dajudaju o nilo lati ni oye bii alurinmorin MIG ṣe yatọ si alurinmorin TIG. Yiyipada eefin naa jẹ iṣẹ-ṣiṣe ti o nilo pataki ati akoko; maṣe ge awọn igun ninu ilana naa. O le paapaa jẹ ki o rọrun nipa wiwa imọran ọkọ ayọkẹlẹ alamọdaju tabi iṣẹ.

Kan si wa fun aṣa eefi ero ati iranlowo

Muffler Performance le kii ṣe atunṣe eto eefi nikan, ṣugbọn tun orisun awọn imọran fun ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. A jẹ gareji fun awọn eniyan ti o "loye". A fẹ lati jẹ apakan ti ilana ti yiyipada ọkọ ayọkẹlẹ rẹ. Lero ọfẹ lati kan si wa fun awọn apẹẹrẹ ti bii a ṣe le mu ọkọ ayọkẹlẹ rẹ dara ati lẹhinna a le pese agbasọ ọrọ ọfẹ fun eyikeyi iṣẹ ti o jiroro.

Nipa ipalọlọ iṣẹ

Muffler Performance ti ni igberaga lati pe ararẹ ni ile itaja eto eefi ti o dara julọ ni Phoenix lati ọdun 2007. Ṣawakiri oju opo wẹẹbu wa lati ni imọ siwaju sii nipa iṣẹ ọnà itara wa ati iṣẹ to dara julọ. Ati pe o le ka bulọọgi wa fun alaye ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ati awọn imọran.