2013 Acura ILX arabara Buyer ká Itọsọna

Awọn akoonu

Awọn anfani akọkọ
Awọn iyipada fun 2013
Ohun ti a fẹ
Ohun ti o dààmú wa
Awọn awoṣe to wa
akọkọ agbeyewo
Awọn ọrọ gbogboogbo

Acura ti pada lẹhin awọn nọmba kan ti odun igbẹhin si awọn ti o ga-opin igbadun oja, ati awọn ti wọn n ṣe o ni ara pẹlu ọkọ ayọkẹlẹ kan ti o Oba reinvents awọn oniwe-ara apa. Arabara ILX jẹ apakan ina-ina ti gbogbo-tuntun ILX jara - ọkọ ayọkẹlẹ ti ara mẹrin ti aṣa lati ni iṣiro pẹlu eyiti o ṣogo itọju ara ti o tọ ni idapo pẹlu awọn paati imọ-ẹrọ. Pelu idiyele giga ati irisi fafa, aami idiyele ko nilo akọọlẹ banki miliọnu kan.

Awọn anfani akọkọ

ILX Hybrid ti ni ipese pẹlu awọn iṣedede bii orule oorun, Asopọmọra Bluetooth, kẹkẹ idari alawọ tilt-ati-fagun, kamẹra afẹyinti, ati wiwo USB/iPod pẹlu iṣọpọ Pandora. Apo-ẹrọ imọ-ẹrọ yiyan yoo fun ọ ni eto ohun to dara julọ ati lilọ-orisun dirafu lile.

Awọn iyipada fun 2013

Eyi ni ọdun awoṣe akọkọ fun Acura ILX Hybrid.

Ohun ti a fẹ

Sedan kekere ẹrẹkẹ yii ṣe daradara ni jamba ati awọn idanwo ailewu, inu inu jẹ iwunilori ati ṣeto daradara, ati awọn alaye lẹkunrẹrẹ paapaa ninu awoṣe ipilẹ jẹ ki ọkọ ayọkẹlẹ yii jẹ yiyan igbadun. Wiwo naa ko Titari awọn aala ti jijẹ ilọsiwaju pupọ, ti o jẹ ki aṣa sibẹsibẹ ere idaraya to. Ati pe, dajudaju, maileji gaasi jẹ bojumu pupọ fun ọkọ ayọkẹlẹ arabara kan.

Ohun ti o dààmú wa

Nitori idii batiri naa, aaye ẹhin mọto ni opin si awọn ẹsẹ onigun 10 nikan. Iwọ kii yoo rii awọn ijoko alawọ lori atokọ awọn aṣayan, eyiti o tumọ si ti o ba fẹ rilara igbadun gidi ni Sedan ti ifarada, o le fẹ wo awoṣe ti o ga julọ bi BMW's 1 Series. Bi o ṣe fẹ reti, ẹrọ arabara ko ni imolara bi iyatọ 2.4-lita Ere, nitorinaa iwọ yoo nilo ni ayika awọn aaya 10 lati lu 0 mph.

Awọn awoṣe to wa

Arabara ILX wa pẹlu 1.5-lita inline-4 engine pẹlu 127 lb-ft ti iyipo. iyipo, 111 hp ati 39/38 mpg.

akọkọ agbeyewo

Awọn iranti meji wa fun awoṣe yii, ni Oṣu Kẹjọ ọdun 2012 ati Keje 2014. Ni igba akọkọ ti o ni ibatan si iṣoro kan pẹlu okun titiipa ilẹkun - ṣiṣiṣẹ awọn titiipa ilẹkun nigba lilo imudani le fa ki okun naa ṣii tabi yi ipo pada, ti o pọ si ewu. ṣiṣi ilẹkun lakoko ijabọ tabi awọn ijamba. ÌRÁNTÍ keji jẹ ibatan si igbona ni agbegbe ina iwaju, eyiti o ṣafihan yo, siga tabi eewu ina. Honda ṣe akiyesi awọn oniwun ti awọn ọran mejeeji ati funni lati ṣatunṣe awọn ọran naa laisi idiyele.

Awọn ọrọ gbogboogbo

Yato si ọwọ diẹ ti awọn iṣẹlẹ lẹẹkọọkan gẹgẹbi awọn ayipada batiri maileji kekere ati taya ọkọ ayọkẹlẹ alapin ti o waye awọn akoko lẹhin ina ikilọ titẹ taya ti wa, ko si ọpọlọpọ awọn ẹdun ọkan loorekoore nipa awoṣe yii.