RVS-titunto si. A ṣayẹwo awọn afikun Finnish fun ṣiṣe
Itan, tiwqn ati opo ti isẹ
Àfikún RVS, laibikita abbreviation Latin, jẹ ti orisun Russian. O duro fun "Titunse ati Gbigba Tiwqn" (RVS). Ati abbreviation Latin ni a lo fun awọn idi iṣowo, nitori ọja yii jẹ okeere ni apakan si Yuroopu, Japan ati Kanada.
Awọn ipilẹṣẹ ti idagbasoke ti akopọ jẹ fidimule ni awọn akoko Soviet, nigbati awọn isiro lati ọpọlọpọ awọn aaye ti imọ-jinlẹ n wa ọna lati ṣe atunṣe aaye ti ẹrọ ijona inu ati fa igbesi aye iṣẹ rẹ pọ si. Lati igbanna, nọmba nla ti awọn oriṣiriṣi awọn iwe ijinle sayensi ati awọn itọsi ti wa ni ipamọ. Ṣugbọn wọn ko de ipele ti iṣelọpọ pupọ ni awọn ọjọ yẹn.
Ni ọdun 1999, ile-iṣẹ Russian-Finnish RVS Tec OY ti ṣẹda. Fun ọdun 20, ile-iṣẹ ti ni iriri awọn oke ati isalẹ, orukọ rẹ, awọn alakoso ati awọn oniwun ti yipada. Awọn duro wà lori etibebe ti idi, ṣugbọn tesiwaju lati ṣiṣẹ.
Loni RVS-titunto si wa ni orisun ni Finland. Awọn iwulo ọja ni Russia jẹ aṣoju nipasẹ Dalet LLC.
RVS-titunto si ile ntọju awọn gangan tiwqn ati gbóògì ọna ẹrọ a ìkọkọ. O ti wa ni nikan mọ pe aropo ti wa ni produced lori ilana ti adayeba ohun alumọni, serpentinites ati shungites. Awọn ohun alumọni ni a gba ni agbegbe adayeba, awọn apata ti ya sọtọ, ti mọtoto, ilẹ si ida ti o nilo, ti a ṣe atunṣe pẹlu awọn afikun pataki ati adalu pẹlu epo ti o wa ni erupe ile didoju.
Nlọ sinu epo engine, afikun ti wa ni jiṣẹ si awọn iwọn ija irin ti o kojọpọ ati bẹrẹ lati ṣe fẹlẹfẹlẹ seramiki-irin lori awọn aaye ibarasun. Layer yii ni onisọdipúpọ kekere pupọ ti ija (0,003-0,007), ni eto la kọja (eyiti o da epo duro) ati pe o kọ soke ni iru ọna ti o tilekun awọn abawọn lori awọn aaye irin. Eyi ngbanilaaye awọn ẹru olubasọrọ lati pin kaakiri, eyiti o dinku iwọn yiya ti awọn ẹya. Awọn ti o pọju sisanra ti awọn akoso Layer jẹ 0,7 mm. Ni asa, o ti wa ni ṣọwọn waye. Ni ipilẹ, owo naa lọ si awọn ọgọọgọrun ti milimita kan.
Gẹgẹbi awọn aṣelọpọ, aropo RVS ni awọn ipa anfani wọnyi nigba lilo ninu awọn ẹrọ.
- Deceleration ti yiya. Ipele seramiki-irin ti a ṣẹda ko ṣe aabo nikan lodi si yiya ẹrọ, ṣugbọn tun koju iparun kemikali. Ni afikun, awọn la kọja ilana da epo duro.
- Imudara pọsi. Ifimaaki, pitting ati yiya gbogbogbo ti awọn aaye iṣẹ jẹ isanpada ni apakan nipasẹ fiimu seramiki ti o ṣẹda.
- Idinku diẹ ninu lilo awọn epo ati awọn lubricants.
- Idinku ẹfin lati paipu eefin.
- Idinku ariwo ati esi gbigbọn lati inu ẹrọ naa. Abajade awọn idi ti o wa loke.
Nigbati o ba nlo aropo RVS ni awọn apa miiran, awọn ipa yoo jọra.
Ilana fun lilo
Bii o ṣe le lo aropo RVS ni ọpọlọpọ awọn paati ọkọ? Awọn algoridimu lilo fun iru awọn apa kọọkan ati awọn pato pato ti iṣẹ yatọ.
- Si ẹrọ. RVS-Master Engine additives pẹlu awọn atọka GA3, GA4, GA6, Di4 ati Di ti wa ni dà sinu awọn enjini ti awọn ọkọ ayọkẹlẹ alágbádá. Algoridimu processing fun awọn ẹrọ ọkọ ayọkẹlẹ ilu jẹ rọrun. Ni igba akọkọ ti afikun ti wa ni dà sinu kan gbona engine pẹlu titun epo, lẹhin eyi ti o ṣiṣẹ fun 15 iṣẹju. Lẹhinna o duro fun iṣẹju 1. Siwaju sii, ọkọ ayọkẹlẹ naa ṣiṣẹ ni ipo fifọ fun 400-500 km. Awọn processing ti wa ni tun. Awọn itọju meji ni o to fun 70-100 ẹgbẹrun kilomita.
- Ni MKPP. Fun awọn gbigbe afọwọṣe, awọn axles ati awọn ọran gbigbe, RVS-Titunto Gbigbe Tr3 ati awọn afikun Tr jẹ lilo. Awọn aropo ti wa ni dà sinu epo, eyi ti o ni a ala ti o kere 50% ni awọn ofin ti maileji tabi akoko titi ti nigbamii ti rirọpo. Awọn akopọ ti wa ni dà sinu apoti, lẹhin eyi awọn ọkọ ayọkẹlẹ gbọdọ wakọ ni awọn Bireki-ni ipo nigba akọkọ wakati ti isẹ. Itọju naa ni a ṣe ni ẹẹkan, ati pe akopọ naa wulo titi ti epo yoo fi yipada.
- Ni gbigbe laifọwọyi ati CVT. Fun awọn apa wọnyi, aropo RVS-Titunto Gbigbe Atr7 ti lo. Algoridimu ti lilo jẹ iru si awọn akopọ fun gbigbe afọwọṣe.
- Ninu GUR. Afikun RVS-Master Power Steering Ps ni a da sinu idari agbara hydraulic Lẹhin fifi epo sinu ojò imugboroosi idari agbara, ọkọ ayọkẹlẹ naa gbọdọ wakọ nigbagbogbo (paapaa ni ipo ilu) o kere ju wakati 2.
Ile-iṣẹ naa tun ni awọn agbekalẹ fun awọn afikun idana, awọn ẹya gbigbe ija, awọn lubricants pq ati ohun elo ile-iṣẹ amọja.
Agbeyewo ti motorists
Lori Intanẹẹti, ọpọlọpọ awọn atunyẹwo mejila ti awọn afikun RVS wa. Ni ọpọlọpọ igba, ipa kan wa, ati pe ipa yii jẹ akiyesi pupọ. Awọn awakọ ṣe akiyesi ilosoke ninu titẹkuro ninu awọn silinda, idinku ninu ariwo engine, ati piparẹ ti o fẹrẹẹ pari ti itujade ẹfin ti o pọ si lati paipu eefi.
Pẹlu idiyele aropin ti 1500-2500 rubles, ọpọlọpọ awọn awakọ gbagbọ pe iru idoko-owo yii jẹ idalare ni awọn ipo kan. Ẹnikan ko le ṣe idoko-owo ni atunṣe nitori aini owo tabi akoko. Fun awọn miiran, afikun yii ngbanilaaye lati ta ọkọ ayọkẹlẹ diẹ sii ni ere, bi o ṣe boju-boju awọn abawọn ẹrọ.
Awọn atunwo odi jẹ pataki ni nkan ṣe pẹlu lilo aibojumu ti afikun RVS tabi awọn ireti inflated. Lẹhin gbogbo ẹ, o han gbangba pe awọn aṣelọpọ n gbiyanju lati ṣafihan awọn ọja wọn ni ina ti o dara julọ, eyiti o funni ni igba diẹ si awọn ileri ipolowo awọ pupọ lori apoti ati ninu awọn ilana. Ipo ti o jọra ni a ṣe akiyesi pẹlu afikun AWS, eyiti o jẹ consonant pẹlu ọkan ti o wa labẹ ero, ṣugbọn ti iṣelọpọ nipasẹ ile-iṣẹ miiran.
Paapaa, sisọ afikun sinu awọn apa ti a wọ si opin, o ṣeese, kii yoo fun abajade eyikeyi. Iṣẹ ṣiṣe ti o dara julọ ti akopọ ni a ṣe akiyesi lori awọn mọto ninu eyiti awọn iṣoro asọye ti han laipẹ ati pe wọn ko ni nkan ṣe pẹlu ibajẹ pataki si eyikeyi awọn ẹya.
